CN210396336U - 一种新型移动蓬布车棚 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及蓬布应用领域的一种新型移动蓬布车棚，包括龙门支架，龙门支架包括左侧支撑、右侧支撑和中间支撑，左侧支撑和右侧支撑之间设置有移动蓬布车棚装置，移动蓬布车棚装置包括若干组车棚支撑，若干组车棚支撑间隔一端距离设置，若干组车棚支撑平行设置，车棚支撑呈人字形设置，若干组车棚支撑的顶部覆盖有蓬布，车棚支撑的底部设置有滚轮；相邻的车棚支撑之间通过横向支撑固定连接；横向支撑分别配合左侧支撑和右侧支撑之间设置有滑动组件；该实用新型能够在车辆停止之后，通过车棚支撑带动蓬布挡住汽车，这样避免汽车受到风吹日晒，同时还可以自动打开蓬布，提该移动蓬布车棚的利用率。

Description

一种新型移动蓬布车棚

技术领域

本实用新型涉及蓬布应用领域内一种新型移动蓬布车棚。

背景技术

随着时代的进步，私家车的拥有量不断增大，所以就出现了简易的停车棚，因为车辆的增加，相应对于停车车位的需要必然随着增加，但是固定的停车位总是非常有限的，虽然能扩建停车场，但还是没有办法彻底改变车位不够的现状，所以出现了搭建临时存放车辆的停车棚，现有的停车棚结构简单，不方便移动，有些车子没有倒车影像的在倒车进入车棚时，容易碰撞到停车棚的支杆；所以在使用过程中具有极大的不便之处，不利于长期的使用；同时，一般的雨棚不能随意的收放蓬布，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型移动蓬布车棚，该实用新型能够在车辆停止之后，通过车棚支撑带动蓬布挡住汽车，这样避免汽车受到风吹日晒，同时还可以自动打开蓬布，提该移动蓬布车棚的利用率。

本实用新型的目的是这样实现的：一种新型移动蓬布车棚，包括龙门支架，龙门支架包括左侧支撑、右侧支撑和中间支撑，所述左侧支撑和右侧支撑之间设置有移动蓬布车棚装置，其特征在于，所述移动蓬布车棚装置包括若干组车棚支撑，若干组车棚支撑间隔一端距离设置，若干组车棚支撑平行设置，所述车棚支撑呈人字形设置，若干组车棚支撑的顶部覆盖有蓬布，所述车棚支撑的底部设置有滚轮；相邻的车棚支撑之间通过横向支撑固定连接；所述横向支撑分别配合左侧支撑和右侧支撑之间设置有滑动组件。

本实用新型工作的时候，首先操作人员需要将车停在龙门支架的中间支撑下面并且使得车位于左侧支撑、右侧支撑之间，停放好之后，操作人员此时可以控制移动蓬布车棚装置移动，通过滚轮能够使得移动蓬布车棚装置上的蓬布充分将汽车进行覆盖好，避免车辆的风吹日晒，减少老化，移动的时候，移动蓬布车棚装置提通过滑动组件与左侧支撑、右侧支撑之间移动，提高稳定性。

本实用新型的有益效果在于，该实用新型能够在车辆停止之后，通过车棚支撑带动蓬布挡住汽车，这样避免汽车受到风吹日晒，同时还可以自动打开蓬布，提该移动蓬布车棚的利用率。

作为本实用新型的进一步改进，为保证滑动组件滑动可靠，滑动效率高；所述滑动组件包括分别设置在左侧支撑和右侧支撑内侧的导轨、分别设置在车棚支撑两侧的滑块，所述导轨配合滑块设置。

作为本实用新型的进一步改进，为保证导轨和滑轮能够正常配合进行移动；所述导轨呈凹槽形状设置，所述滑块的底部配合设置有滑轮，所述滑轮直接设置在凹槽内。

作为本实用新型的进一步改进，为保证蓬布能够收放自如，提高使用的稳定性；所述蓬布上方平行设置有若干组伸缩杆，所述伸缩杆与蓬布连接，所述伸缩杆通过驱动装置驱动。

作为本实用新型的进一步改进，为保证伸缩杆能够实时的带动蓬布进行收放；所述伸缩杆分别固定在车棚支撑两侧的边缘位置，伸缩杆下面对应车棚支撑设置有支撑座。

附图说明

图1为本实用新型的主视图一。

图2为本实用新型的主视图二。

图3为导轨和滑块配合的截面图。

其中，1蓬布、2伸缩杆、3中间支撑、4左侧支撑、5右侧支撑、6滑动组件、7滚轮、8滑块、9导轨、10滑轮。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型的目的是这样实现的：一种新型移动蓬布1车棚，包括龙门支架，龙门支架包括左侧支撑4、右侧支撑5和中间支撑3，所述左侧支撑4和右侧支撑5之间设置有移动蓬布车棚装置，其特征在于，所述移动蓬布车棚装置包括若干组车棚支撑，若干组车棚支撑间隔一端距离设置，若干组车棚支撑平行设置，所述车棚支撑呈人字形设置，若干组车棚支撑的顶部覆盖有蓬布1，所述车棚支撑的底部设置有滚轮7；相邻的车棚支撑之间通过横向支撑固定连接；所述横向支撑分别配合左侧支撑4和右侧支撑5之间设置有滑动组件6；所述滑动组件6包括分别设置在左侧支撑4和右侧支撑5内侧的导轨9、分别设置在车棚支撑两侧的滑块8，所述导轨9配合滑块8设置；所述导轨9呈凹槽形状设置，所述滑块8的底部配合设置有滑轮10，所述滑轮10直接设置在凹槽内；所述蓬布1上方平行设置有若干组伸缩杆2，所述伸缩杆2与蓬布1连接，所述伸缩杆2通过驱动装置驱动；所述伸缩杆2分别固定在车棚支撑两侧的边缘位置，伸缩杆2下面对应车棚支撑设置有支撑座。

本实用新型工作的时候，首先操作人员需要将车停在龙门支架的中间支撑3下面并且使得车位于左侧支撑4、右侧支撑5之间，停放好之后，操作人员此时可以控制移动蓬布车棚装置移动，通过滑块8上的滑轮10在导轨9上进行稳定的移动，能够使得移动蓬布车棚装置上的蓬布1充分将汽车进行覆盖好，避免车辆的风吹日晒，减少老化，而且在需要蓬布1进行遮挡的时候，此时操作人员可以通过控制伸缩杆2的伸出或者收缩来带动蓬布1进行收缩或者放开，提高工作效率，便于操作人员使用。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种新型移动蓬布车棚，包括龙门支架，龙门支架包括左侧支撑、右侧支撑和中间支撑，所述左侧支撑和右侧支撑之间设置有移动蓬布车棚装置，其特征在于，所述移动蓬布车棚装置包括若干组车棚支撑，若干组车棚支撑间隔一端距离设置，若干组车棚支撑平行设置，所述车棚支撑呈人字形设置，若干组车棚支撑的顶部覆盖有蓬布，所述车棚支撑的底部设置有滚轮；相邻的车棚支撑之间通过横向支撑固定连接；所述横向支撑分别配合左侧支撑和右侧支撑之间设置有滑动组件。

2.根据权利要求1所述的一种新型移动蓬布车棚，其特征在于：所述滑动组件包括分别设置在左侧支撑和右侧支撑内侧的导轨、分别设置在车棚支撑两侧的滑块，所述导轨配合滑块设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型移动蓬布车棚，其特征在于：所述导轨呈凹槽形状设置，所述滑块的底部配合设置有滑轮，所述滑轮直接设置在凹槽内。

4.根据权利要求1所述的一种新型移动蓬布车棚，其特征在于：所述蓬布上方平行设置有若干组伸缩杆，所述伸缩杆与蓬布连接，所述伸缩杆通过驱动装置驱动。

5.根据权利要求4所述的一种新型移动蓬布车棚，其特征在于：所述伸缩杆分别固定在车棚支撑两侧的边缘位置，伸缩杆下面对应车棚支撑设置有支撑座。

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