CN210368753U - 一种市政工程用市政护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政工程用市政护栏，包括基座，基座上端面固定有第一套筒，基座在第一套筒的两侧分别固定有支撑柱；还包括固定件，固定件包括与所述第一套筒插接的插接杆，以及两组与支撑柱正对设置的转动杆，转动杆远离支撑柱的一端与插接杆固定；相邻的两组基座之间设置有护栏单体，护栏单体之间沿竖直方向安装有若干栏杆，护栏单体两侧固定有连接环，连接环与相邻支撑柱上端面抵接，并与转动杆套接。通过上述设置，从而在路面安装该市政护栏时，可以减少紧固件的使用，通过插接的方式将护栏与基座进行固定，起到便于装拆的功能，提高安装和拆卸的施工效率，减少施工对马路交通的影响。

Description

一种市政工程用市政护栏

技术领域

本实用新型涉及护栏的技术领域，尤其是涉及一种市政工程用市政护栏。

背景技术

目前市政工程是指市政设施建设工程，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，出于安全考虑，在道路中央设置护栏对两侧不同行驶方向的车辆进行分流，以及对行人进行隔离，减少横穿马路的情况在，是现代城市发展的常见规划。

而目前所使用的护栏通常采用焊接的方式进行连接，某一段破损时需进行整截更换，拆卸更换较为繁琐，施工周期长，容易影响交通造成堵塞。因此具有一定的改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种市政工程用市政护栏，具有方便装拆的功能，提高施工安装更换的效率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种市政工程用市政护栏，包括基座，所述基座上端面固定有第一套筒，所述基座在所述第一套筒的两侧分别固定有支撑柱；还包括固定件，所述固定件包括与所述第一套筒插接的插接杆，以及两组与所述支撑柱正对设置的转动杆，所述转动杆远离所述支撑柱的一端与所述插接杆固定；相邻的两组所述基座之间设置有护栏单体，所述护栏单体之间沿竖直方向安装有若干栏杆，所述护栏单体两侧固定有连接环，所述连接环与相邻所述支撑柱上端面抵接，并与所述转动杆套接。

通过上述设置，在基座上端面中心安装有第一套筒，第一套筒两侧在基座上端面对称固定有两组支撑柱。固定件包括有相互固定的插接杆和两组转动杆，插接杆与第一套筒插接配合，并且设置转动杆与插接杆之间的距离满足使两组转动杆和两组支撑柱正对，并且转动杆的长度满足当插接杆与第一套筒插接时，转动杆与支撑柱的上端面抵接。在两组相邻的基座之间安装有类矩形的护栏单体，护栏单体包括类矩形的框架，在框架之间安装有若干竖直设置的栏杆。护栏单体两侧固定有连接环，连接环中部上下贯通设置，连接环的口径小于支撑柱的口径，连接环的口径大于所述转动杆的口径，两组连接环分别放置在相邻的两组基座的支撑柱上。当插接杆与所述第一套筒插接时，所述连接环与所述转动杆套接。从而在路面安装该市政护栏时，可以减少紧固件的使用，通过插接的方式将护栏与基座进行固定，起到便于装拆的功能，提高安装和拆卸的施工效率，减少施工对马路交通的影响。

本实用新型进一步设置，所述护栏单体包括两组相互拼接的框架单体，所述框架单体包括相互垂直的竖杆和横杆，所述竖杆和横杆端部固定，所述横杆远离所述竖杆的一端固定有与所述竖杆平行的第二套筒，所述第二套筒与所述竖杆位于所述横杆的同一侧，两组所述框架单体通过两组第二套筒与竖杆相互插接进行拼接。

通过上述设置，将护栏单体设置为两组相互拼接的类“L”型的框架单体，框架单体包括相互垂直并端部固定的竖杆和横杆，其中在横杆远离竖杆的一端固定有与竖杆平行的第二套筒，第二套筒与竖杆配合，且第二套筒和竖杆均固定在横杆的同一侧，两组框架单体之间通过第二套筒和竖杆相互插接实现拼接，其中第二套筒和竖杆之间的插接可以设置为过盈配合，从而提高两组框架单体之间的连接强度，或在第二套筒和竖杆之间通过局部点焊加强连接强度。通过两组结构相同的框架单体相互拼接的形式，方便了护栏单体的整体成型，便于在施工现场进行安装，并且可以通过工厂批量预制，降低生产升本，并且框架单体之间堆叠也比整个护栏收纳的占用空间小，具有较高的实用价值。

本实用新型进一步设置，所述横杆开有若干供所述栏杆插接的插接孔，同一护栏单体的两组横杆的插接孔正对设置。

通过上述设置，在横杆位于竖杆和第二套筒之间的侧面开有若干供栏杆插接的插接孔，且同一护栏单体的两组横杆之间的插接孔正对设置，使两组框架单体之间的栏杆通过上下插接的方式进行固定，在两组框架单体的第二套筒和竖杆之间插接配合的同时实现对对栏杆的固定，使栏杆之间的连接更加快捷方便，缩短施工周期。

本实用新型进一步设置，所述连接环与所述竖杆固定，同一护栏单体的两组连接环的相对高度相同。

通过上述设置，将护栏单体的两组连接环分别与两组竖杆固定，并且设置两组连接环的位置满足距离上下两根横杆的距离相等，即两组连接环相对地面的高度也相同，从而使组成护栏单体的两组框架单体的形状结构均相同，具有可批量生产的效果。并且使每一组护栏单体与各基座和固定件之间均可以配合固定。

本实用新型进一步设置，所述转动杆设置为圆柱型，所述连接环与所述转动杆配合套接。

通过上述设置，将转动杆设置为圆柱型，并且连接环也为与转动杆套接的圆筒形，使转动杆和连接环插接时可以实现连接环绕转动杆转动的效果，并且实现了护栏单体绕转动杆转动的效果。在沿马路的行进路线进行安装时，遇到需要转弯的情况，可以通过将相邻的几组护栏单体绕转动杆偏转一定角度的效果实现，从而便于该护栏装置沿马路的行进路线进行安装的效果，具有较好的适用能力。

本实用新型进一步设置，所述第一套筒和所述支撑柱之间设置有加强肋。

通过上述设置，在第一套筒和支撑柱之间固定连接有加强肋，通过加强肋的设置提高了基座与第一套筒和支撑柱之间的连接关系和整体强度。

本实用新型进一步设置，所述连接柱的高度大于所述第一套筒的高度。

通过上述设置，将连接柱的高度设置为大于第一套筒的高度，节省了基座制造用料的同时，便于使用者将插接杆与第一套筒插接，无须将固定件提升过高，便于使用者搬抬和安装。

本实用新型进一步设置，所述基座开有若干法兰孔。

通过上述设置，在基座竖直贯通设置有若干法兰孔，用于供基座与地面安装的地脚螺栓进行连接。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过设置固定件的插接杆与第一套筒插接配合的同时，固定件的转动杆与支撑柱正对抵接，并且通过在护栏单体两侧固定有供转动杆插接的连接环，护栏单体通过两组连接环分别放置在相连的两组基座的支撑柱，并通过转动杆与连接环插接实现对护栏单体的定位，减少了紧固件的使用或焊接操作，便于对该市政护栏进行装拆；

2.通过将护栏单体至设置为两组形状结构一致的框架单体相互拼接而成，并且将若干栏杆分别与两组框架单体相互插接实现对栏杆的快速安装，便于使用者对护栏单体进行预制、运输和现场安装，降低了生产运输成本，提高了安装效率；

3.通过设置转动杆为圆柱型，连接环为与转动杆套接的圆筒形，从而实现护栏单体绕转动杆在一定角度范围内转动的效果，使该市政护栏易于沿马路的行进方向进行调节变向。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例的结构爆炸图。

附图标记：1、基座；11、第一套筒；12、支撑柱；13、加强肋；14、法兰孔；2、固定件；21、插接杆；22、转动杆；3、护栏单体；31、框架单体；311、横杆；312、竖杆；32、栏杆；33、连接环；34、第二套筒；35、插接孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图2所示，本实用新型公开的一种市政工程用市政护栏，包括类矩形的基座1，基座1沿竖直方向贯通有若干法兰孔14，用于与预装在地面的地脚螺栓固定连接。

其中基座1的上端面固定有圆筒形的第一套筒11，第一套筒11位于基座1的中心位置，第一套筒11两侧分别对称固定有圆柱型的支撑柱12，支撑柱12的高度大于第一套筒11的高度，第一套筒11与支撑柱12之间固定连接有加强肋13，通过加强肋13的设置提高了第一套筒11、支撑柱12和基座1之间的连接关系和整体强度。

基座1配套设置有固定件2，固定件2包括与第一套筒11插接固定的圆柱型的插接杆21，固定件2还包括与插接杆21平行的两组圆柱型的转动杆22，转动杆22对称设置在插接杆21两侧，两组转动杆22的上端均向插接杆21的方向弯曲并与插接杆21固定。其中转动杆22与支撑杆之间的间距间距满足使两组转动杆22分别与两组支撑柱12正对，转动杆22的长度满足当插接杆21与第一套筒11完全插接时，转动杆22的下端面与支撑柱12的上端面抵接。

其中相邻的两组基座1和固定件2之间安装有类矩形的护栏单体3，护栏单体3包括两组形状结构相同的框架单体31，单个框架单体31包括相互相互垂直的横杆311和竖杆312，并且横杆311和竖杆312的端部相互固定，其中横杆311在远离竖杆312的一端固定有与竖杆312平行的第二套筒34，并且第二套筒34与竖杆312均位于横杆311的同一侧，第二套筒34的的筒型与竖杆312配合。护栏单体3由两组中心对称的护栏单体3通过第二套筒34与竖杆312插接配合实现的拼接成矩形框结构，其中竖杆312与第二套筒34之间可以设置为过盈配合或进行点焊固定加强连接强度。

其中横杆311位于竖杆312和第二套筒34之间的侧面开设有若干插接孔35，并且同一护栏单体3的两组横杆311的插接孔35正对设置，两组框架单体31之间设置有若干栏杆32，栏杆32的两端分别与上下两组横杆311的插接孔35插接配合。

护栏单体3两侧两侧分别固定有连接环33，连接环33为圆筒形，两组连接环33分别与两组竖杆312固定连接，设置连接环33的位置满足，使同一护栏单体3的两组连接环33的相对地面的高度都相同，即连接环33距离上下两组横杆311之间的间距均相同。其中设置连接环33的内径小于支撑柱12的直径，连接环33的内径大于转动杆22的直径。从而在安装护栏单体3时，通过将护栏单体3的连接环33放置在支撑柱12上，在固定件2的插接杆21与第一套筒11插接时，转动杆22与连接环33插接，将连接环33与转动杆22套接。从而使连接环33和护栏单体3可以绕一侧转动杆22在一定角度范围内转动。

本实施例的实施原理为：

在安装该市政工程用市政护栏时，先在地面预定的位置安装地脚螺栓，然后将基座1与地脚螺栓安装连接。然后在施工现场对框架单体31和栏杆32进行现场拼装组成护栏单体3，再将护栏单体3两侧的连接环33放置在相邻的基座1上的支撑柱12上端面，最后将固定件2与基座1插接，使插接杆21与第一套筒11插接的同时将转动杆22与连接环33插接，实现将护栏单体3安装在相邻的基座1之间并与基座1安装固定的效果，具有快速装拆减少紧固件的效果。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种市政工程用市政护栏，其特征是：包括基座(1)，所述基座(1)上端面固定有第一套筒(11)，所述基座(1)在所述第一套筒(11)的两侧分别固定有支撑柱(12)；还包括固定件(2)，所述固定件(2)包括与所述第一套筒(11)插接的插接杆(21)，以及两组与所述支撑柱(12)正对设置的转动杆(22)，所述转动杆(22)远离所述支撑柱(12)的一端与所述插接杆(21)固定；相邻的两组所述基座(1)之间设置有护栏单体(3)，所述护栏单体(3)之间沿竖直方向安装有若干栏杆(32)，所述护栏单体(3)两侧固定有连接环(33)，所述连接环(33)与相邻所述支撑柱(12)上端面抵接，并与所述转动杆(22)套接。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述护栏单体(3)包括两组相互拼接的框架单体(31)，所述框架单体(31)包括相互垂直的竖杆(312)和横杆(311)，所述竖杆(312)和横杆(311)端部固定，所述横杆(311)远离所述竖杆(312)的一端固定有与所述竖杆(312)平行的第二套筒(34)，所述第二套筒(34)与所述竖杆(312)位于所述横杆(311)的同一侧，两组所述框架单体(31)通过两组第二套筒(34)与竖杆(312)相互插接进行拼接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述横杆(311)开有若干供所述栏杆(32)插接的插接孔(35)，同一护栏单体(3)的两组横杆(311)的插接孔(35)正对设置。

4.根据权利要求2所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述连接环(33)与所述竖杆(312)固定，同一护栏单体(3)的两组连接环(33)的相对高度相同。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述转动杆(22)设置为圆柱型，所述连接环(33)与所述转动杆(22)配合套接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述第一套筒(11)和所述支撑柱(12)之间设置有加强肋(13)。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述支撑柱(12)的高度大于所述第一套筒(11)的高度。

8.根据权利要求1所述的一种市政工程用市政护栏，其特征是：所述基座(1)开有若干法兰孔(14)。

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