CN210366970U - 油库加油油气回收流量闭环自动调控系统 - Google Patents

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CN210366970U CN201920890457.2U CN201920890457U CN210366970U CN 210366970 U CN210366970 U CN 210366970U CN 201920890457 U CN201920890457 U CN 201920890457U CN 210366970 U CN210366970 U CN 210366970U
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聂柳越
汤建中
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Guangzhou Shipin Environmental Protection Technology Co ltd
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Guangzhou Shipin Environmental Protection Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提出一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,包括油罐车、地上储油罐和油气回收装置,所述地上储油罐通过供油管道连接所述油罐车,所述油罐车通过送气管道连接所述油气回收装置,还包括系统总控、油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器,所述油路调节阀和液压传感器设于所述供油管道上,所述气路调节阀和气压传感器设于所述送气管道上,所述油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器均与所述系统总控电性连接。本实用新型的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,通过增加检测传感器和阀门实现自动调控,使发油量和回气量得到调节,促使回收装置最优化处理。

Description

油库加油油气回收流量闭环自动调控系统
技术领域
本实用新型涉及油站石油储运领域,尤其是涉及一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统。
背景技术
油库的油气回收装置原理就是通过把储罐车从油站带回来的油气在储罐车加油的同时进行一个回收处理的过程,其可避免油气直接排放到大气当中去,同时把油气转化为油液。但是回收处理的过程中发油量及回气量的控制尤为关键,如何控制发油量及回气量是整个油库油气回收装置效率的关键。
目前油库的油气回收装置并没有真正的对发油量和回收气量进行一个合理调节措施,仅仅只是按油气体积比例进行进气回收。当回收装置容量过小时,往往容易出现装置处理不及时,导致资源浪费环保不达标现象;当回收装置容量过大时,由于其设计太大,装置成本高运行能耗大,装置维护成本也高,故也不能盲目扩大设计量。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题,提出一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,通过增加检测传感器和阀门实现自动调控,使发油量和回气量得到调节,促使回收装置最优化处理。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,包括油罐车、地上储油罐和油气回收装置,所述地上储油罐通过供油管道连接所述油罐车,所述油罐车通过送气管道连接所述油气回收装置,还包括系统总控、油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器,所述油路调节阀和液压传感器设于所述供油管道上,所述气路调节阀和气压传感器设于所述送气管道上,所述油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器均与所述系统总控电性连接。
进一步地,所述系统总控设为plc控制器。
进一步地,所述油气回收装置内还设有化油装置,所述化油装置将油气回收装置内的油气液化为油液。
进一步地,所述油气回收装置通过回油管道连接所述地上储油罐。
进一步地,所述油气回收装置内还设有浓度检测装置,所述浓度检测装置用于测量油气回收装置内油气的浓度。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,在所述供油管道上设置所述油路调节阀和液压传感器,所述送气管道上设置所述气路调节阀和气压传感器,再通过系统总控可以自动智能调整发油量和回气量,促使回收装置最优化处理。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但不应构成对本实用新型的限制。在附图中,
图1:本实用新型实施例中一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统的结构示意图。
各部件名称及其标号
1、油罐车;2、地上储油罐;3、油气回收装置;4、供油管道;5、送气管道;6、油路调节阀;7、气路调节阀;8、回油管道。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
请参照附图1所示,本实用新型的实施例公开一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,包括油罐车1、地上储油罐2和油气回收装置3,所述地上储油罐2通过供油管道4连接所述油罐车1,所述油罐车1通过送气管道5连接所述油气回收装置3,还包括系统总控、油路调节阀6、液压传感器、气路调节阀7和气压传感器,所述油路调节阀6和液压传感器设于所述供油管道4上,所述气路调节阀7和气压传感器设于所述送气管道5上,所述油路调节阀6、液压传感器、气路调节阀7和气压传感器均与所述系统总控电性连接。
进一步地,所述系统总控设为plc控制器。plc控制器全自动化监控整个过程,高精度控制检测传感器与阀门的调节关系,达到智能调整发油量和回气量的目的,时刻保持高能效,大大降低了能耗。
进一步地,所述油气回收装置3内还设有化油装置,所述化油装置将油气回收装置3内的油气液化为油液。
进一步地,所述油气回收装置3通过回油管道8连接所述地上储油罐2。化油装置将油气回收装置3内的油气液化为油液后,通过回油管道8将油液送入地上储油罐2中使用。
进一步地,所述油气回收装置3内还设有浓度检测装置,所述浓度检测装置用于测量油气回收装置3内油气的浓度。可对油气回收装置3内油气浓度进行实时在线监控,达到排放标准时可对油气回收装置3内油气进行排放,防止超标排放造成环境污染以及避免浓度过高排放时引起爆炸危险。具体的,本系统可解决瞬时油气排放达标,均使得油气回收装置3排放时刻低于25g/m3
具体的,该油库加油油气回收流量闭环自动调控系统通过系统总控分别自动智能调整供油管道4的发油量和送气管道5的回气量,使系统处于最优功效状态,时刻保持高能效工作状态,同时可保证系统不再由于瞬时发油量大而导致处理能力不足。通过降低装置能耗,合理的回气流量,促使装置使用功率稳定,大功率设备使用恰当。
该系统可以在已有的旧装置上进行加装,因此增设方便,改造项目便捷可行。相比于已有的旧装置具有明显安全、环保、节能、提效作用。
综上所述,本实用新型的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,在所述供油管道4上设置所述油路调节阀6和液压传感器,所述送气管道5上设置所述气路调节阀7和气压传感器,再通过系统总控可以自动智能调整发油量和回气量,促使回收装置最优化处理。
只要不违背本实用新型创造的思想,对本实用新型的各种不同实施例进行任意组合,均应当视为本实用新型公开的内容;在本实用新型的技术构思范围内,对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本实用新型创造的思想的任意组合,均应在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,其特征在于,包括油罐车、地上储油罐和油气回收装置,所述地上储油罐通过供油管道连接所述油罐车,所述油罐车通过送气管道连接所述油气回收装置,还包括系统总控、油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器,所述油路调节阀和液压传感器设于所述供油管道上,所述气路调节阀和气压传感器设于所述送气管道上,所述油路调节阀、液压传感器、气路调节阀和气压传感器均与所述系统总控电性连接。
2.根据权利要求1所述的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,其特征在于,所述系统总控设为plc控制器。
3.根据权利要求1所述的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,其特征在于,所述油气回收装置内还设有化油装置,所述化油装置将油气回收装置内的油气液化为油液。
4.根据权利要求3所述的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,其特征在于,所述油气回收装置通过回油管道连接所述地上储油罐。
5.根据权利要求1所述的油库加油油气回收流量闭环自动调控系统,其特征在于,所述油气回收装置内还设有浓度检测装置,所述浓度检测装置用于测量油气回收装置内油气的浓度。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111807308A (zh) * 2020-07-30 2020-10-23 江苏法利沃环保科技有限公司 一种闭环油气回收系统

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