CN210359093U - 铆钉压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铆钉压装装置，其特征是：包括框架、定位块和压装部件；所述框架内具有滑道，所述滑道上具有上料位和压装位；所述定位块设置于滑道上，并能在上料位和压装位之间往复移动，以及定位块上具有仿形定位槽；所述压装部件安装于框架内，并且与压装工位对应，并且与位于压装工位上的工件的铆接孔对应。本实用新型不但提高了压装的效率，而且还提高了压装的合格率。

Description

铆钉压装装置

技术领域

本实用新型涉及一种铆钉压装装置。

背景技术

如图4所示的两个管件在组装的过程中，需要将两个管件进行套装并且铆接。套装铆接的过程为：1、操作人员先将两个管件上的铆接孔对接；2、在对接后的铆接孔内穿入铆钉；3、利用铆装工具实现铆装。

现有技术操作时，通过人工的方式将铆钉穿入到铆接孔中，然而采用人工将铆钉穿入到铆接孔不但消耗人力，而且人力不可控制，存在人工将工件碰伤的问题，即合格率较低，因此存在着改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铆钉压装装置，不但提高了压装的效率，而且还提高了压装的合格率。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种铆钉压装装置，其特征是：包括框架、定位块和压装部件；

所述框架内具有滑道，所述滑道上具有上料位和压装位；

所述定位块设置于滑道上，并能在上料位和压装位之间往复移动，以及定位块上具有仿形定位槽；

所述压装部件安装于框架内，并且与压装工位对应，并且与位于压装工位上的工件的铆接孔对应。

优选的，所述压装部件包括位于定位块上方的上压装气缸和位于定位块下方的下压装气缸，所述定位块的下表面具有与仿形定位槽连通的压装孔。

优选的，所述滑道上具有滑槽，所述定位块上具有与滑槽配合的滑块。

优选的，所述框架内具有供压装部件安装的升降调节组件。

优选的，所述升降调节组件包括上调节板、下调节板和导向柱；

所述框架的框架壁上开设有上下延伸的腰形孔，所述上调节板和下调节板的侧壁上均开设有固定孔，所述固定孔与腰型孔对接，并穿设有定位栓；

所述上调节板和下调节板上分别具有上导向孔和下导向孔，所述导向柱上下两端分别贯穿上导向孔和下导向孔，以及上压装气缸和下压装气缸分别安装于上调节板和下调节板上。

优选的，所述升降调节组件还包括有丝杆和螺母套；

所述螺母套分为上螺母套和下螺母套，以及上螺母套和下螺母套分别安装于上调节板和下调节板；

所述丝杆与上螺母套和下螺母套配合。

本实用新型的优点为：通过压装部件将铆钉压入两个管件对接的铆接孔内，不但节省人力成本、提高压装效率，而且还能保证压装力的稳定性，提高合格率。

附图说明

图1为本实施例所提供的铆钉压装装置的示意图；

图2为本实施例所提供的定位块的剖开示意图；

图3为本实施例所提供的升降驱动组件的示意图；

图4为本实施例所提供的管件的示意图。

具体实施方式

结合图1至图4对本实用新型铆钉压装装置作进一步的说明。

一种铆钉压装装置，其特征是：包括框架1、定位块3和压装部件4；

框架1的上部具有开口，以及前壁上具有入料口；

所述框架1内具有滑道2，所述滑道2上具有上料位和压装位，上料位位于靠接入料口的一侧，压装位位于背向入料口的一侧；

所述定位块3设置于滑道2上，并能在上料位和压装位之间往复移动，以及定位块3的上表面上具有仿形定位槽31；

所述压装部件4安装于框架1内，并且与压装工位对应，并且与位于压装工位上的工件的铆接孔101对应。

使用时，操作人员将定位块3移动至上料位处，将套接好的两个管件10装入到仿形定位槽31内，并将铆钉定位在管件10的铆接孔101上或是仿形定位槽31内与铆接孔对应的位置上，将定位块3推至压装位处，启动压装部件4，压装部件4将铆钉压入到两个管件10对接的铆接孔101内，压装完成后，将定位块3移动至上料位处，将压装完成的管件10从仿形定位槽31中取出，装入未压接的管件10，以此循环操作，被取出的以压装完成的管件10进入到下一工序进行铆装操作。上述过程，不但节省人力成本、提高压装效率，而且还能保证压装力的稳定性，提高合格率。

本实施例进一步设置为：所述压装部件4包括位于定位块3上方的上压装气缸41和位于定位块3下方的下压装气缸42，所述定位块3的下表面具有与仿形定位槽31连通的压装孔32。本实施例中，管件10的上侧和管件10的下侧需要压装铆钉，且均具有铆接孔101，因此在仿形定位块3的上下两侧均设置压装气缸。管件10上侧的铆接孔101在压装铆钉时，将铆钉的部位位置插入到铆接孔101内，进行初步定位，然后利用上压装气缸41的活塞杆将铆钉整体压入到铆接孔内；管件10下侧的铆接孔在压装铆钉时，将铆钉置于仿形定位槽31压装孔32，该压装孔32与管件10上的铆接孔对应，然后利用下压装气缸42的活塞杆将铆钉压入到铆接孔内。

本实施例进一步设置为：所述滑道2上具有滑槽21，所述定位块3上具有与滑槽21配合的滑块33。通过滑块33与滑槽21的配合，能够提高定位块3在滑道2上移动的稳定性。

本实施例进一步设置为：所述框架1内具有供压装部件4安装的升降调节组件。通过该升降调节组件，能够调节压装部件4的高度，从而调节压装部件4与定位块3之间的距离，以适应不同尺寸的管件10的压装。

本实施例进一步设置为：所述升降调节组件包括上调节板6、下调节板9和导向柱7；

所述框架1的框架壁上开设有上下延伸的腰形孔5，所述上调节板6和下调节板9的侧壁上均开设有固定孔61，所述固定孔与腰型孔5对接，并穿设有定位栓；

所述上调节板6和下调节板9上分别具有上导向孔和下导向孔，所述导向柱7上下两端分别贯穿上导向孔和下导向孔，以及上压装气缸41和下压装气缸42分别安装于上调节板6和下调节板9上。

定位栓拧紧后，使得上调节板6和下调节板9稳定的固定在框架1上，上压装气缸41和下压装气缸42固定；当需要调节上压装气缸41和下压装气缸42时，松开定位栓，上调节板6或是下调节板9可带动定位栓在腰型孔5内上下移动，当移动到适应压装的位置后，再将定位栓拧紧，进行固定，达到上压装气缸41和下压装气缸42位置调节的作用。

本实用新型进一步设置为：所述升降调节组件还包括有丝杆8和螺母套；

所述螺母套分为上螺母套和下螺母套，以及上螺母套和下螺母套分别安装于上调节板6和下调节板9；

所述丝杆8与上螺母套和下螺母套配合。

该丝杆8能够方便上调节板6或下调节板9之间距离的调节，以及还能提高上调节板6和下调节板9之间位置的稳定性。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种铆钉压装装置，其特征是：包括框架、定位块和压装部件；

所述框架内具有滑道，所述滑道上具有上料位和压装位；

所述定位块设置于滑道上，并能在上料位和压装位之间往复移动，以及定位块上具有仿形定位槽；

所述压装部件安装于框架内，并且与压装工位对应，并且与位于压装工位上的工件的铆接孔对应。

2.根据权利要求1所述的铆钉压装装置，其特征是：所述压装部件包括位于定位块上方的上压装气缸和位于定位块下方的下压装气缸，所述定位块的下表面具有与仿形定位槽连通的压装孔。

3.根据权利要求1所述的铆钉压装装置，其特征是：所述滑道上具有滑槽，所述定位块上具有与滑槽配合的滑块。

4.根据权利要求1所述的铆钉压装装置，其特征是：所述框架内具有供压装部件安装的升降调节组件。

5.根据权利要求4所述的铆钉压装装置，其特征是：所述升降调节组件包括上调节板、下调节板和导向柱；

所述框架的框架壁上开设有上下延伸的腰形孔，所述上调节板和下调节板的侧壁上均开设有固定孔，所述固定孔与腰型孔对接，并穿设有定位栓；

所述上调节板和下调节板上分别具有上导向孔和下导向孔，所述导向柱上下两端分别贯穿上导向孔和下导向孔，以及上压装气缸和下压装气缸分别安装于上调节板和下调节板上。

6.根据权利要求4所述的铆钉压装装置，其特征是：所述升降调节组件还包括有丝杆和螺母套；

所述螺母套分为上螺母套和下螺母套，以及上螺母套和下螺母套分别安装于上调节板和下调节板；

所述丝杆与上螺母套和下螺母套配合。

Images