CN210349712U - 继电器和车载充电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种继电器和车载充电机。继电器包括：壳体、继电器芯体组件、和两个输出铜排，所述继电器芯体组件封装在所述壳体内，所述壳体的周向铡壁包括依次相互连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述输出铜排安装在所述第一侧壁上并与所述继电器芯体组件的输出端连接，所述壳体的第二侧壁上突出地设置有第一安装挂耳、第四侧壁上突出地设置有第二安装挂耳，且所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳位置交错地设置，所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳上均开设有定位孔。本实用新型外形尺寸小、安装方便、可自动化生产安装，以节省车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU相关集成产品的内部安装空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载充电机领域，特别涉及一种继电器和车载充电机。
背景技术
随着节能减排，以及控制大气污染的需求，新能源汽车逐渐在市场商用，而电动汽车更是新能源汽车的主力军。电动汽车又分为纯电动汽车和混动汽车，其中车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU是电动汽车中重要的组成部分。而目前的解决方案中，继电器尺寸大，安装不方便，占用车载充电机 OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU相关集成产品内部布局空间，导致整个产品外形尺寸增大，成本上升。
故此业内亟需开发一种定制继电器，外形尺寸小、安装方便、可自动化生产安装，从而达到减少车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU相关集成产品的外形尺寸的目的。
实用新型内容
本实用新型提供了一种继电器和车载充电机，以解决上述技术问题。
为解决上述问题，作为本实用新型的一个方面，提供了一种继电器，包括：壳体、继电器芯体组件、和两个输出铜排，所述继电器芯体组件封装在所述壳体内，所述壳体的周向铡壁包括依次相互连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述输出铜排安装在所述第一侧壁上并与所述继电器芯体组件的输出端连接，所述壳体的第二侧壁上突出地设置有第一安装挂耳、第四侧壁上突出地设置有第二安装挂耳，且所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳位置交错地设置，所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳上均开设有定位孔。
优选地，所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳设置在同一平面内。
优选地，所述输出铜排沿水平方向向所述壳体的外部伸出。
优选地，所述第二侧壁的一侧还设置有信号线，所述信号线的一端插入所述壳体内并与所述继电器芯体组件连接。
优选地，所述第一安装挂耳与所述第二安装挂耳上均开设有固定孔。
优选地，所述两个输出铜排之间设置有与所述壳体连接的绝缘隔板。
本实用新型还提供了一种车载充电机，包括上述的继电器，所述车载充电机还包括安装板，所述安装板上设置有与所述继电器的所述第一安装挂耳上的定位孔、所述第二安装挂耳上的定位孔配合的定位柱。
本实用新型外形尺寸小、安装方便、可自动化生产安装，以节省车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU相关集成产品的内部安装空间。
附图说明
图1示意性地示出了继电器的立体图；
图2示意性地示出了继电器的主视图；
图3示意性地示出了继电器的侧视图；
图4示意性地示出了继电器的俯视图；
图5示意性地示出了安装板的示意图；
图6示意性地示出了继电器安装在安装板时的示意图一；
图7示意性地示出了继电器安装在安装板时的示意图二；
图8示意性地示出了安装板在充电机中的示意图。
图中附图标记：1、壳体；2、输出铜排；3、第一安装挂耳；4、第二安装挂耳；5、定位孔；6、信号线；7、固定孔；8、安装板；9、定位柱；10、绝缘隔板；11、安装螺孔；12、继电器；13、连接铜排；14、连接器；15、充电机壳体。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
伴随着国家政策激励及新能源汽车相关技术趋于成熟，新能源汽车行业发展进入快车道，各主要新能源厂家部分车型已实现大批量生产，主机厂对各配套部件厂家提出全新要求，如降本、可大批量供货、质量保证能力提升等；本领域需要开发一种继电器，其外形尺寸小、安装方便、可自动化生产安装，以节省车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU相关集成产品的内部安装空间。
本实用新型的一个方面，提供了一种继电器，适用于纯电动、混动汽车充电技术和电压变换领域，具体涉及车载充电机OBC、电压变换器DCDC、高压配电PDU以及相关集成产品。
继电器包括：壳体1、继电器芯体组件、和两个输出铜排2，所述继电器芯体组件封装在所述壳体1内，所述壳体1的周向铡壁包括依次相互连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述输出铜排2安装在所述第一侧壁上并与所述继电器芯体组件的输出端连接，所述壳体1的第二侧壁上突出地设置有第一安装挂耳3、第四侧壁上突出地设置有第二安装挂耳4，且所述第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4位置交错地设置，所述第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4上均开设有定位孔5。
在上述技术方案中，所述第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4位置交错地设置，可以使继电器在相同的产品空间内，正反面都可以安装，且第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4上分别开有定位孔5，不但可以用于安装定位以外，还可以提高继电器的相对位置精度和防止固定螺钉过程种继电器滑动，从而满足自动化的生产要求。交错设置还可以减少两个继电器的安装空间，从而达到减少产品尺寸的目的。
优选地，所述第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4设置在同一平面内。
优选地，所述输出铜排2沿水平方向向所述壳体1的外部伸出。输出铜排水平伸出，利于安装，信号线缆不带插座直接伸，节约成本。
优选地，所述第二侧壁的一侧还设置有信号线6，所述信号线6的一端插入所述壳体1内并与所述继电器芯体组件连接。
优选地，所述第一安装挂耳3与所述第二安装挂耳4上均开设有固定孔7。
优选地，所述两个输出铜排2之间设置有与所述壳体1连接的绝缘隔板10。绝缘隔板10可以增加正极与负极之间的电气间隙和爬电距离。
本实用新型还提供了一种车载充电机，包括上述的继电器，所述车载充电机还包括安装板8，所述安装板8上设置有与所述继电器的所述第一安装挂耳3 上的定位孔5、所述第二安装挂耳4上的定位孔5配合的定位柱9。
本实用新型还提供了一种车载充电机，包括上述的继电器安装结构。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种继电器，其特征在于，包括：壳体(1)、继电器芯体组件、和两个输出铜排(2)，所述继电器芯体组件封装在所述壳体(1)内，所述壳体(1)的周向铡壁包括依次相互连接的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，所述输出铜排(2)安装在所述第一侧壁上并与所述继电器芯体组件的输出端连接，所述壳体(1)的第二侧壁上突出地设置有第一安装挂耳(3)、第四侧壁上突出地设置有第二安装挂耳(4)，且所述第一安装挂耳(3)与所述第二安装挂耳(4)位置交错地设置，所述第一安装挂耳(3)与所述第二安装挂耳(4)上均开设有定位孔(5)。
2.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述第一安装挂耳(3)与所述第二安装挂耳(4)设置在同一平面内。
3.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述输出铜排(2)沿水平方向向所述壳体(1)的外部伸出。
4.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述第二侧壁的一侧还设置有信号线(6)，所述信号线(6)的一端插入所述壳体(1)内并与所述继电器芯体组件连接。
5.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述第一安装挂耳(3)与所述第二安装挂耳(4)上均开设有固定孔(7)。
6.根据权利要求1所述的继电器，其特征在于，所述两个输出铜排(2)之间设置有与所述壳体(1)连接的绝缘隔板(10)。
7.一种车载充电机，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的继电器，所述车载充电机还包括安装板(8)，所述安装板(8)上设置有与所述继电器的所述第一安装挂耳(3)上的定位孔(5)、所述第二安装挂耳(4)上的定位孔(5)配合的定位柱(9)。
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