CN210343684U - 一种一体油泵及其加油车 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种一体油泵及其加油车，属于流体机械技术领域，包括电机、微控制器、泵座泵体、端盖、泵轴和联轴器，所述电机轴通过联轴器与泵轴传动连接，所述泵体通过螺钉固定在泵座一端，所述电机固定连接在泵座另一端，所述端盖通过螺钉固定在泵体的前端，所述微控制器与电机电连接；其使用时，微控制器通过改变电流的占空比，实现对电机转速的无级调控，所述电机通过联轴器带动泵轴转动，从而为泵体提供动力，最终将机械能转化为流体的能量；本实用新型结构紧凑，耐颠簸震动，噪音低，震动小，适合安装在小型加油车上，具有方便快捷，可智能化操作的优点。

Description

一种一体油泵及其加油车

技术领域

本实用新型实施例涉及流体机械技术领域，具体涉及一种一体油泵及其加油车。

背景技术

传统加油车多采用分体式油泵，然而现有的分体式油泵结构较为复杂，维护不方便，结构稳定性较差，并且由于泵体的体积庞大，而电机的功率无法根据泵体的功率做出相应的调节，往往导致电机的功率与泵体无法匹配，最终使得电机由于长时间过载运行而烧坏，降低了油泵整体的使用寿命。

实用新型内容

为此，本实用新型实施例提供一种一体油泵及其加油车，以解决现有技术中由于分体式油泵设备体积过大，电机功率无法与之匹配，而导致的油泵使用寿命降低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

本实用新型公开一种一体油泵，包括电机、微控制器、泵座、泵体、端盖、泵轴和联轴器，所述电机的轴通过联轴器与泵轴传动连接，泵体固定在泵座一端，所述电机设置在泵座另一端，所述端盖设置在泵体的前端，所述微控制器与电机电连接；

所述泵体包括内转子、滑动叶片、偏心定子、出油口和进油口，所述内转子呈柱体，所述内转子套设在泵轴上，所述滑动叶片沿内转子径向滑动镶嵌在所述内转子凹槽中，所述偏心定子设置在滑动叶片外侧。

进一步的，微控制器包括单片机芯片和驱动芯片，所述单片机芯片和驱动芯片设置在微控制器上，所述单片机芯片通过驱动芯片与电机连接，所述微控制器设置在电机一端。

进一步的，电机和微控制器均设置在保护壳内部。

进一步的，底座固定连接在保护壳下端。

进一步的，电机为直流无刷电机。

进一步的，保护壳材质为铝合金。

本实用新型公开一种加油车，还包括一体油泵，一体油泵设置在加油车上。

本实用新型实施例具有如下优点：

相比传统的加油装置，本实用新型通过螺钉将泵体固定在泵座上，提高了一体油泵整体的结构强度，同时采用微控制器控制电机，通过改变电流的占空比实现电机的无极调速，避免了由于电机带动泵体过载导致一体油泵使用寿命缩短的问题，本实用新型结构紧凑，耐颠簸震动，通过采用直流无刷电动机驱动泵体，有效降低了噪音，减轻震动，适合安装在小型加油车上，具有方便快捷，易于操作的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型实施例提供的一种一体油泵主视剖视图；

图2为本实用新型实施例提供的一种一体油泵右视剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种一体油泵外观结构图；

图4为本实用新型实施例提供的一种一体油泵微控制器示意图；

图中：1电机；2微控制器；21单片机芯片；22驱动芯片；3泵座；4泵体；42内转子；43滑动叶片；44偏心定子；45进油口；46出油口；5端盖；6泵轴；7联轴器；8保护壳；9底座。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实用新型公开一种一体油泵，如图1-4所示，包括电机1、微控制器2、泵座3、泵体4、端盖5、泵轴6和联轴器7，所述电机1的轴通过联轴器7与泵轴6传动连接，所述泵体4固定在泵座3一端，所述电机1设置在泵座3另一端，所述端盖5设置在泵体4的前端，所述微控制器2与电机1电连接；所述泵体4包括内转子42、滑动叶片43、偏心定子44、进油口45和出油口46，所述内转子42呈柱体，所述内转子42套设在泵轴6上，所述滑动叶片43沿内转子42径向滑动镶嵌在所述内转子42凹槽中，所述偏心定子44设置在滑动叶片43外侧；泵轴6通过联轴器7与电机1的轴联接，泵轴6带动内转子42，内转子42依靠离心力使滑动叶片43紧贴偏心定子44，从而使进油口45处两个滑动叶片43间空腔增大，出油口46处两个滑动叶片43间空腔减小，最终在大气压作用下实现输送油料的目的。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述微控制器2包括单片机芯片21和驱动芯片22，所述微控制器2设置在电机1一端，所述单片机芯片21和驱动芯片22设置在微控制器2上，所述单片机芯片21通过驱动芯片22与电机电连接；微控制器2通过单片机芯片实现PWM(脉冲宽度调制)功能，从而改变电机占空比(指高电平的时间占整个周期的比例)最终实现电机的无级调速，由于单片机芯片21承载的电流有限，不足以驱动电机，所以需要接入驱动芯片22起到放大电流作用，实现电机1的运转。

在本实用新型的一个具体实施例中，还包括保护壳8，所述电机1和微控制器2均设置在保护壳8内部；保护壳8将电机1、微控制器2、一体封装，防护等级为IP67。(尘埃无法进入物体外壳的空隙；常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响)

在本实用新型的一个具体实施例中，还包括底座9，所述底座9固定连接在保护壳8下端；设置底座可以防止一体油泵受到潮湿地面的影响，同时，一体油泵也可以通过底座固定设置加油车上。

在本实用新型的一个具体实施例中，所述电机1为直流无刷电机；直流无刷电机转矩特性优异，启动转矩大，启动电流小，同时直流无刷电机可靠性高，稳定性好，不产生火花，特别适合爆炸性场所。

实施例2

本实用新型公开一种一种加油车，还包括所述一体油泵，所述一体油泵设置在加油车上。

本实用新型实施例的使用过程如下：

本实用新型通过微控制器2控制电机实现电机1的无极调速，泵轴6通过联轴器7与电机1联接，泵轴6带动内转子42，内转子42依靠离心力使滑动叶片43紧贴偏心定子44，从而使进油口45处两个滑动叶片43间空腔增大，出油口46处两个滑动叶片43间空腔减小，最终在大气压作用下实现输送油料的目的；本实用新型结构紧凑，体积小，重量轻，适合安装在小型加油车上，具有方便快捷，噪音小，利于加油车操作的优点。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种一体油泵，其特征在于，包括电机(1)、微控制器(2)、泵座(3)、泵体(4)、端盖(5)、泵轴(6)和联轴器(7)，所述电机(1)的轴通过联轴器(7)与泵轴(6)传动连接，所述泵体(4)固定在泵座(3)一端，所述电机(1)设置在泵座(3)另一端，所述端盖(5)设置在泵体(4)的前端，所述微控制器(2)与电机(1)电连接；

所述泵体(4)包括内转子(42)、滑动叶片(43)、偏心定子(44)、进油口(45)和出油口(46)，所述内转子(42)呈柱体，所述内转子(42)套设在泵轴(6)上，所述滑动叶片(43)沿内转子(42)径向滑动镶嵌在所述内转子(42)凹槽中，所述偏心定子(44)设置在滑动叶片(43)外侧，所述进油口(45)和出油口(46)对称设置在泵轴(6)两侧。

2.如权利要求1所述的一体油泵，其特征在于，所述微控制器(2)包括单片机芯片(21)和驱动芯片(22)，所述单片机芯片(21)和驱动芯片(22)设置在微控制器(2)上，所述单片机芯片(21)通过驱动芯片(22)与电机连接，所述微控制器(2)设置在电机(1)一端。

3.如权利要求2所述的一体油泵，其特征在于，还包括保护壳(8)，所述电机(1)和微控制器(2)均设置在保护壳(8)内部。

4.如权利要求3所述的一体油泵，其特征在于，还包括底座(9)，所述底座(9)固定连接在保护壳(8)下端。

5.如权利要求4所述的一体油泵，其特征在于，所述电机(1)为直流无刷电机。

6.如权利要求5所述的一体油泵，其特征在于，所述保护壳(8)材质为铝合金。

7.一种加油车，其特征在于，还包括如权利要求6所述一体油泵，所述一体油泵设置在加油车上。

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