CN210343073U - 一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，涉及汽车玻璃升降器生产技术领域，包括两块结构对称的支撑板，所述支撑板上设有定位销，所述定位销上套接玻璃托架，所述玻璃托架下端设有一个钢丝绳放置槽和两个钢丝绳通道，本实用新型操作方便，通过设置驱动机构一与驱动机构二，带动两个带有钢丝绳的夹板相向运动至两根钢丝绳头部接触后压块向上运动，使得凹槽将两根钢丝绳的头部整体顶入钢丝绳放置槽中，解决了现有技术中工人在玻璃托架上手工安装钢丝绳，由于钢丝绳头部尺寸较大，手工装配困难，效率低下的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器生产技术领域，具体涉及一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置。
背景技术
汽车车门玻璃需要采用玻璃升降器进行升降，玻璃升降器包括有玻璃托架来托玻璃，玻璃托架上套有滑块，滑块在滑轨上滑行且在玻璃托架上设置钢丝绳带动滑块滑行，目前钢丝绳通过工人手工安装在玻璃托架上，由于钢丝绳头部尺寸较大，手工将钢丝绳头部压入玻璃托架上的钢丝绳放置槽中，出现装配困难，效率低下，因此解决上述问题就显得十分重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，以解决现有技术中工人在玻璃托架上手工安装钢丝绳，由于钢丝绳头部尺寸较大，手工装配困难，效率低下的缺陷。
一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，包括两块结构对称的支撑板，所述支撑板上设有定位销，所述定位销上套接玻璃托架，所述玻璃托架下端设有一个钢丝绳放置槽和两个钢丝绳通道，所述支撑板下端设有两组结构对称且能实现两根钢丝绳送料的驱动机构一，所述支撑板下端还设有能将两根钢丝绳头部整体压入钢丝绳放置槽的驱动机构二。
优选的，所述驱动机构一包括安装于支撑板下端的气缸一，所述气缸一的活塞杆末端连接有夹板，所述夹板上端开有夹槽。
优选的，所述驱动机构二包括安装于一个支撑板下端的支撑块，所述支撑块上安装气缸二，所述气缸二的活塞杆末端连接压块。
优选的，所述压块上端开有与钢丝绳头部配合的凹槽。
优选的，所述玻璃托架上设有挡块，所述挡块下端抵触其中一个支撑板的上端。
本实用新型的优点在于：本实用新型操作方便，通过设置驱动机构一与驱动机构二，带动两个带有钢丝绳的夹板相向运动至两根钢丝绳头部接触后压块向上运动，使得凹槽将两根钢丝绳的头部整体顶入钢丝绳放置槽中，解决了现有技术中工人在玻璃托架上手工安装钢丝绳，由于钢丝绳头部尺寸较大，手工装配困难，效率低下的缺陷。
附图说明
图1、2为本实用新型不同角度的结构示意图。
图3为本实用新型未安装玻璃托架的结构示意图。
图4为本实用新型中驱动机构一、驱动机构二与玻璃托架的结构示意图。
图5为本实用新型中驱动机构一、驱动机构二的结构示意图。
图6为本实用新型中玻璃托架安装了钢丝绳的结构示意图。
其中，1-支撑板，2-定位销，3-玻璃托架，4-钢丝绳放置槽，5-钢丝绳通道，6-驱动机构一，7-驱动机构二，8-气缸一，9-夹板，10-夹槽，11-支撑块，12-气缸二，13-压块，14-凹槽，15-挡块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1至图6所示，一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，包括两块结构对称的支撑板1，所述支撑板1上设有定位销2，所述定位销2上套接玻璃托架3，所述玻璃托架3下端设有一个钢丝绳放置槽4和两个钢丝绳通道5，所述支撑板1下端设有两组结构对称且能实现两根钢丝绳送料的驱动机构一6，所述支撑板1下端还设有能将两根钢丝绳头部整体压入钢丝绳放置槽4的驱动机构二7。
在本实施例中，所述驱动机构一6包括安装于支撑板1下端的气缸一8，所述气缸一8的活塞杆末端连接有夹板9，所述夹板9上端开有夹槽10。所述驱动机构二7包括安装于一个支撑板1下端的支撑块11，所述支撑块11上安装气缸二12，所述气缸二12的活塞杆末端连接压块13。
此外，所述压块13上端开有与钢丝绳头部配合的凹槽14。所述玻璃托架3上设有挡块15，所述挡块15下端抵触其中一个支撑板1的上端。
两块支撑板1上设有多个螺钉孔用于安装在车间生产线上。
工作过程及原理：使用一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置时，根据玻璃托架3的型号，调整支撑板1上的定位销2位置以及两个支撑板1间的距离，气缸一8、气缸二12电性连接车间PLC控制器，本实用新型配合汽车玻璃升降器生产车间使用，前道工序自动送料至本驱动机构一6中的夹板9的夹槽10中，启动两个气缸一8，两个气缸一8的活塞杆带动两个带有钢丝绳的夹板9相向运动至两根钢丝绳头部接触时，启动气缸二12，气缸二12的活塞杆带动压块13向上运动，使得凹槽14将两根钢丝绳的头部整体顶入钢丝绳放置槽4中，同时由于钢丝绳的头部连着尾部，因此尾部落入钢丝绳通道5中，挡块15和定位销2的设计都起到定位的作用。
基于上述，本实用新型操作方便，通过设置驱动机构一6与驱动机构二7，带动两个带有钢丝绳的夹板9相向运动至两根钢丝绳头部接触后压块13向上运动，使得凹槽14将两根钢丝绳的头部整体顶入钢丝绳放置槽4中，解决了现有技术中工人在玻璃托架3上手工安装钢丝绳，由于钢丝绳头部尺寸较大，手工装配困难，效率低下的缺陷。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (5)
1.一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，其特征在于：包括两块结构对称的支撑板(1)，所述支撑板(1)上设有定位销(2)，所述定位销(2)上套接玻璃托架(3)，所述玻璃托架(3)下端设有一个钢丝绳放置槽(4)和两个钢丝绳通道(5)，所述支撑板(1)下端设有两组结构对称且能实现两根钢丝绳送料的驱动机构一(6)，所述支撑板(1)下端还设有能将两根钢丝绳头部整体压入钢丝绳放置槽(4)的驱动机构二(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，其特征在于：所述驱动机构一(6)包括安装于支撑板(1)下端的气缸一(8)，所述气缸一(8)的活塞杆末端连接有夹板(9)，所述夹板(9)上端开有夹槽(10)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，其特征在于：所述驱动机构二(7)包括安装于一个支撑板(1)下端的支撑块(11)，所述支撑块(11)上安装气缸二(12)，所述气缸二(12)的活塞杆末端连接压块(13)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，其特征在于：所述压块(13)上端开有与钢丝绳头部配合的凹槽(14)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置，其特征在于：所述玻璃托架(3)上设有挡块(15)，所述挡块(15)下端抵触其中一个支撑板(1)的上端。
Priority Applications (1)
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| CN201921030878.4U CN210343073U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种汽车玻璃升降器钢丝绳安装装置 |
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Publications (1)
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| CN210343073U true CN210343073U (zh) | 2020-04-17 |
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2019
- 2019-07-04 CN CN201921030878.4U patent/CN210343073U/zh active Active
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