CN210334994U - 一种汽车部件焊装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车部件焊装夹具，包括底板，底板的两侧均固定有侧架，底板的上表面固定有焊接固定座，焊接固定座的上侧设置有弧形凹槽，两个侧架的顶部固定有顶部支架，顶部支架上通过固定片固定有导向柱，两个侧架上均固定有固定臂，固定臂上铰接有气撑杆，固定臂的端部铰接有摆臂，两个摆臂上均固定有滑动柱，气撑杆的活动轴端与摆臂的侧面铰接，两个摆臂之间设置有横向连接板，横向连接板的中部固定有圆环，横向连接板上设置有两个横向滑槽，滑动柱嵌入在横向滑槽的内部，导向柱穿过圆环的内部，导向柱与圆环滑动连接。该汽车部件焊装夹具在夹持前无需调整，使用方便、加持效果好，对圆柱形部件的夹持较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车部件焊装夹具。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。在汽车制造的过程中涉及到很多零部件，有些圆柱形零部件在焊接时需要用夹具进行夹持，然而现有的夹具对于圆柱形的夹持往往只是通过两个面进行对夹，加持效果不好，另外在夹持时需要手动调整夹板，使用不方便。因此需要一种使用方便、加持效果好的汽车部件焊装夹具，以适应圆柱形部件的夹持。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种使用方便、加持效果好的汽车部件焊装夹具，以适应圆柱形部件的夹持。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车部件焊装夹具，包括底板，所述底板的两侧均固定有侧架，所述底板的上表面固定有焊接固定座，所述焊接固定座的上侧设置有弧形凹槽，两个所述侧架的顶部固定有顶部支架，所述顶部支架上通过固定片固定有导向柱，两个所述侧架上均固定有固定臂，所述固定臂上铰接有气撑杆，所述固定臂的端部铰接有摆臂，两个所述摆臂上均固定有滑动柱，所述气撑杆的活动轴端与所述摆臂的侧面铰接，两个所述摆臂之间设置有横向连接板，所述横向连接板的中部固定有圆环，所述横向连接板上设置有两个横向滑槽，所述滑动柱嵌入在所述横向滑槽的内部，所述导向柱穿过所述圆环的内部，所述导向柱与所述圆环滑动连接。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中两个所述横向滑槽位于所述圆环的两侧。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述焊接固定座的右侧设置有风机。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述风机上连接有万向风管，所述风机安装在所述底板的上侧。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述横向连接板的上侧安装有两个把手，两个所述把手位于所述圆环的两侧。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述导向柱与所述横向连接板相互垂直。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述摆臂的末端安装有挤压块，所述挤压块为软质磨砂块，适于增大摩擦力。
优选地，上述的汽车部件焊装夹具，其中所述导向柱的下端延长线与所述弧形凹槽的最低处相交。
本实用新型的有益效果是：在使用该汽车部件焊装夹具时，将圆柱形工件放置在弧形凹槽内，握住把手将横向连接板下拉，横向连接板给两个滑动柱向下的压力，促使两摆臂向下旋转，气撑杆渐渐缩短，当旋转到与固定臂同一水平线之后，气撑杆渐渐伸开，推动摆臂转动更大的角度，此时无需人工施加拉力，横向连接板自动沿着导向柱下滑，当摆臂的下端与圆柱形工件接触时，圆柱形工件给摆臂一个反作用力，摆臂停止转动，此时两摆臂的下端通过挤压块将圆柱形工件压牢，此时圆柱形工件还受到来自弧形凹槽底部的支撑力，处于稳定状态。在进行焊接时，可利用万向风管向焊接处吹风进行冷却。焊接完成后只需将横向连接杆向上推开即可。该汽车部件焊装夹具在夹持前无需调整，使用方便、加持效果好，对圆柱形部件的夹持较好。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为图1中A处的局部放大示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、固定臂，2、气撑杆，3、摆臂，4、挤压块，5、横向连接板，6、横向滑槽，7、滑动柱，8、把手，9、圆环，10、导向柱，11、固定片，12、风机，13、焊接固定座，14、弧形凹槽，15、圆柱形工件，16、万向风管，17、侧架，18、顶部支架，19、底板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种汽车部件焊装夹具，包括底板19，底板19的两侧均焊接固定有侧架17。底板19的上表面通过螺栓固定有焊接固定座13，焊接固定座13的上侧设置有弧形凹槽14，弧形凹槽14适于放置圆柱形工件15。两个侧架17的顶部焊接固定有顶部支架18，顶部支架18上通过固定片11固定有导向柱10。
如图1、图2所示，两个侧架17上均焊接有固定臂1，固定臂1上铰接有气撑杆2，固定臂1的端部铰接有摆臂3。两个摆臂3上均焊接固定有滑动柱7，气撑杆2的活动轴端与摆臂3的侧面铰接，优选地，铰接于摆臂3的中部。当摆臂3旋转至与固定臂1同一条线时，气撑杆2的弹力最大，此时处于最不稳定的状态，将摆臂3向上或向下推动，则气撑杆2顺势伸开，将摆臂3转动更大的角度。两个摆臂3之间设置有横向连接板5，横向连接板5的中部固定有圆环9。横向连接板5上设置有两个横向滑槽6，两个横向滑槽6位于圆环9的两侧。滑动柱7嵌入在横向滑槽6的内部。当两个摆臂3旋转时滑动柱7在滑槽6内滑动。
如图1、图2所示，导向柱10穿过圆环9的内部，导向柱10与圆环9滑动连接。导向柱10与横向连接板5相互垂直。在两个摆臂3旋转时，由于导向柱10与圆环9滑动连接，横向连接板5仅可沿着导向柱10上下滑动，而不会左右移动，因此两个摆臂3上的滑动柱7始终位于同一水平线，在横向滑槽6的内部滑动，两侧的摆臂3旋转角度一致，始终对称。
如图1所示，横向连接板5的上侧安装有两个把手8，两个把手8位于圆环9的两侧。便于拉动摆臂3上下移动。摆臂3的末端安装有挤压块4，挤压块4为软质磨砂块，适于增大摩擦力。导向柱10的下端延长线与弧形凹槽14的最低处相交，即弧形凹槽14位于两摆臂3的中部。焊接固定座13的右侧设置有风机12，风机12上连接有万向风管16，风机12安装在底板19的上侧。在焊接时可利用万向风管16向焊接处吹风进行冷却。
在使用该汽车部件焊装夹具时，将圆柱形工件15放置在弧形凹槽14内，握住把手8将横向连接板5下拉，横向连接板5给两个滑动柱7向下的压力，促使两摆臂3向下旋转，横向连接板5始终处于水平状态且不会左右移动，气撑杆2渐渐缩短，当旋转到与固定臂1同一水平线之后，气撑杆2渐渐伸开，推动摆臂3转动更大的角度，此时无需人工施加拉力，横向连接板5自动沿着导向柱10下滑，当摆臂3的下端与圆柱形工件15接触时，圆柱形工件15给摆臂3一个反作用力，摆臂3停止转动，此时两摆臂3的下端通过挤压块4将圆柱形工件15压牢，此时圆柱形工件15还受到来自弧形凹槽14底部的支撑力，处于稳定状态。在进行焊接时，可利用万向风管16向焊接处吹风进行冷却。焊接完成后只需将横向连接杆5向上推开即可将圆柱形工件15取出。该汽车部件焊装夹具在夹持前无需调整，使用方便、加持效果好，对圆柱形部件的夹持较好。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车部件焊装夹具，其特征在于：包括底板(19)，所述底板(19)的两侧均固定有侧架(17)，所述底板(19)的上表面固定有焊接固定座(13)，所述焊接固定座(13)的上侧设置有弧形凹槽(14)，两个所述侧架(17)的顶部固定有顶部支架(18)，所述顶部支架(18)上通过固定片(11)固定有导向柱(10)，两个所述侧架(17)上均固定有固定臂(1)，所述固定臂(1)上铰接有气撑杆(2)，所述固定臂(1)的端部铰接有摆臂(3)，两个所述摆臂(3)上均固定有滑动柱(7)，所述气撑杆(2)的活动轴端与所述摆臂(3)的侧面铰接，两个所述摆臂(3)之间设置有横向连接板(5)，所述横向连接板(5)的中部固定有圆环(9)，所述横向连接板(5)上设置有两个横向滑槽(6)，所述滑动柱(7)嵌入在所述横向滑槽(6)的内部，所述导向柱(10)穿过所述圆环(9)的内部，所述导向柱(10)与所述圆环(9)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：两个所述横向滑槽(6)位于所述圆环(9)的两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述焊接固定座(13)的右侧设置有风机(12)。
4.根据权利要求3所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述风机(12)上连接有万向风管(16)，所述风机(12)安装在所述底板(19)的上侧。
5.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述横向连接板(5)的上侧安装有两个把手(8)，两个所述把手(8)位于所述圆环(9)的两侧。
6.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述导向柱(10)与所述横向连接板(5)相互垂直。
7.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述摆臂(3)的末端安装有挤压块(4)，所述挤压块(4)为软质磨砂块，适于增大摩擦力。
8.根据权利要求1所述的汽车部件焊装夹具，其特征在于：所述导向柱(10)的下端延长线与所述弧形凹槽(14)的最低处相交。
Priority Applications (1)
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| CN201921212560.8U CN210334994U (zh) | 2019-07-30 | 2019-07-30 | 一种汽车部件焊装夹具 |
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2019
- 2019-07-30 CN CN201921212560.8U patent/CN210334994U/zh active Active
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