CN210318485U - 风力发电机组的密封结构和风力发电机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风力发电机组的密封结构和风力发电机组，密封结构包括环形凹槽结构和密封圈，环形凹槽结构由机舱罩的前沿和设置于发电机上并与前沿同轴的挡雨环形成，密封圈设置于环形凹槽结构中，其中，密封圈具有用于容纳填充物的填充腔，并且填充腔的容积是可调整的，从而可以根据需要调节密封结构处于密封状态或处于非密封状态，以此降低安装难度。

Description

风力发电机组的密封结构和风力发电机组

技术领域

本实用新型属于风力发电技术领域，更具体地讲，涉及一种风力发电机组的密封结构和风力发电机组。

背景技术

发电机和机舱是风力发电机组的重要组成部分，发电机和机舱内部有大量设备和部件。因此，在机舱罩和发电机之间需要有可靠的密封连接方式，才能保证机舱内部的设备和部件不受到雨水、风沙、盐雾等外界环境的侵蚀。

在现有的风力发电机组中，发电机和机舱罩之间通常采用静态密封形式的软连接，例如，可以选用硅橡胶玻璃纤维布为密封主体或者说软连接的主体。具体而言，软连接的主体的一侧通过压板被固定到发电机侧，例如被固定到定子组件，软连接的主体的另一侧通过螺栓被固定到机舱罩侧。

由于发电机与机舱罩之间的空间狭小，操作人员在安装软连接时操作非常不便，而且软连接容易发生翘曲，造成软连接与其两侧的发电机的定子组件和机舱罩固定连接时贴合不够紧密，机舱的气密性无法保证，而且容易发生雨水进入软连接内部，进而对发电机或机舱罩内的设备和部件造成损坏。

另外，软连接与发电机侧的连接可以预先在车间内完成，但是由于软连接与压板的重量较重，即使在车间安装，也需要使用行车进行搬运。安装软连接较为困难，需要花费大量的工时。安装软连接还需要进行配钻打孔，配钻时产生的尘屑中含有玻璃纤维，对人体健康产生危害。软连接与发电机(或机舱罩)的贴合面容易产生褶皱，难以紧密贴合，影响密封效果。

因此，本领域亟需提供一种密封结构，以实现发电机和机舱罩之间的有效密封。

实用新型内容

本实用新型的发明目的之一在于提供一种风力发电机组的密封结构，以降低安装难度和/或提高工作效率。

本实用新型的另一发明目的在于提供一种具有上述密封结构的风力发电机组。

针对上述发明目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一个方面，提供一种风力发电机组的密封结构，所述密封结构包括环形凹槽结构和密封圈，环形凹槽结构由机舱罩的前沿和设置于发电机上并与所述前沿同轴的挡雨环形成，密封圈设置于所述环形凹槽结构中，其中，所述密封圈具有用于容纳填充物的填充腔，并且所述填充腔的容积是可调整的。

根据本实用新型的一具体实施方式，所述机舱罩的所述前沿形成有支撑环，所述挡雨环位于所述支撑环的径向内侧或径向外侧。

根据本实用新型的一具体实施方式，所述支撑环的远离所述机舱罩的一端形成有翻边，所述翻边通过从所述支撑环朝向所述挡雨环弯折而形成。

根据本实用新型的一具体实施方式，在所述密封圈处于密封状态的情况下，所述密封圈的内周紧密套设于所述支撑环和所述挡雨环中的具有较小直径的一个的外周壁，所述密封圈的外周紧密贴合于所述支撑环和所述挡雨环中的具有较大直径的另一个的内周壁。

根据本实用新型的一具体实施方式，所述挡雨环设置在所述发电机的定子或转子上。

优选地，所述密封圈为填充式密封圈，所述填充腔通过管路与注入装置连通，所述填充物能够经由所述管路被挤压入所述填充腔，其中，所述填充物包括气体、液体、胶体或固体颗粒。

根据本实用新型的一具体实施方式，所述注入装置包括动力设备和填充物储存设备，且所述动力设备与所述密封圈之间的所述管路上还设置有开关阀和/或测量装置。

进一步地，所述密封圈设置有用于加强密封的凸起结构，所述凸起结构位于所述密封圈的内周表面上或者外周表面上。

优选地，所述密封圈的内周表面或外周表面上设置有耐磨层。

根据本实用新型的一具体实施方式，所述密封圈的内周设置有底托并被固定于所述支撑环或所述挡雨环中具有较小直径的一个的外侧形成的凹槽内；或者，所述密封圈的外周设置有底托并被固定于所述支撑环或所述挡雨环中具有较大直径的一个的内侧形成的凹槽内。

根据本实用新型的一具体实施方式，在所述密封圈的填充腔未填充或者未注入足够的填充物时，所述密封圈的内周或外周是凹陷的。

根据本实用新型的另一方面，提供一种风力发电机组，所述风力发电机组包括本实用新型提供的风力发电机组的密封结构。

本实用新型提供的风力发电机组的密封结构和风力发电机组至少具有如下有益效果：由于密封圈的填充腔的容积是可调整的，密封圈的体积则可随之变化，从而可以根据需要调节密封结构处于密封状态或处于非密封状态，以此降低安装难度。

附图说明

通过下面结合附图对实施例进行的描述，本实用新型的上述和/或其它目的和优点将会变得更加清楚，其中：

图1为根据本实用新型的风力发电机组的基本结构图。

图2至图5为图1中所示的根据本实用新型的风力发电机组的机舱罩与发电机接合处的密封结构的局部剖视图。

图6至图9为根据本实用新型的密封结构的若干实施例的局部结构图。

图10至图12为密封圈的横截面图。

图13为图2中的密封圈的径向截面图。

图14为图2中的密封圈的示意性管路连通图。

附图标记说明：

1、挡雨环； 2、支撑环；

3、密封圈； 6、管路；

7、动力设备； 8、开关阀；

9、测量装置； 10、轮毂；

20、叶片； 21、翻边；

22、凹槽； 23、缺口；

31、凸起结构； 32、底托；

40、填充物储存设备； 41、定子；

42、转子； 100、发电机；

200、机舱罩； 300、塔筒。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。

本实用新型提供一种风力发电机组，该风力发电机组可以包括机舱罩200、设置于该机舱罩200下方以用于支撑该机舱罩200的塔筒300、设置于机舱罩200前方的发电机100，以及位于发电机100前方的轮毂10。轮毂10与发电机100同轴设置，且在轮毂10上设置有至少一个叶片20，通常轮毂10上可以均匀设置有3个叶片或者2个叶片。

在该风力发电机组中，相邻部件的接合处通常需要使用密封结构进行密封。例如，发电机100和机舱罩200之间需要进行静密封，同时又需要一定程度的活动余量。

参照图2至图14，风力发电机组的密封结构可以包括设置于挡雨环1与机舱罩200之间的环形凹槽结构，密封圈3可以设置于该凹槽结构中。在密封圈3处于密封状态时，密封圈3可以紧密填充于该凹槽结构中。如图2至图5所示，挡雨环1可以延伸至机舱罩200的前沿的径向外侧，并与机舱罩200的前沿在径向上隔开预定距离，由此，在挡雨环1和机舱罩200之间形成环形空腔，即上述用于设置密封圈3的环形凹槽结构。当然，也可以将挡雨环1设计为延伸至机舱罩200的前沿的径向内侧，即可以伸入到机舱罩200的前方开口内。通常情况下，机舱罩200的前沿与挡雨环1同轴设置或大致同轴设置，都在本实用新型的保护范围内。

为了描述简洁起见，在下面结合附图的具体描述中，本实用新型中仅以挡雨环1设置于机舱罩200的前沿的径向外侧为例进行说明。

参照图2至图5，显示了机舱罩200与发电机100接合处的局部剖视图。挡雨环1设置于发电机100上，更具体地，该挡雨环1位于发电机100的后沿并沿着发电机100的轴线方向从发电机100朝向机舱罩200延伸至机舱罩200的前沿，以使部分挡雨环1套设于机舱罩200前沿的径向外侧，即，在机舱罩200或发电机100的轴向上，挡雨环1与机舱罩200可以部分重叠，从而在机舱罩200的前沿与挡雨环1之间形成环形凹槽结构。密封圈3设置于该环形凹槽结构中，以实现发电机100和机舱罩200之间的密封。当密封圈3处于密封状态时，该密封圈3的外周可以紧密贴合于挡雨环1的内周壁，而密封圈3的内周可以紧密地套设于机舱罩200的前沿的外周壁上，从而可以防止雨水或者尘土等经由环形凹槽结构进入到机舱罩200内或发电机100内。

密封圈3优选采用填充式密封圈，其具有容纳填充物且容积可以改变的填充腔。填充物可以包括气体、液体、胶体或固体颗粒等。填充腔的容积根据被注入到密封圈3内的填充物的量而改变，因此，密封圈3在初始安装时可以不处于密封状态，而可以选择在将机舱罩200和发电机100安装到位后再注入填充物，以实现机舱罩200和挡雨环1之间的密封。

继续参照图2，机舱罩200的前沿形成为支撑环2，该支撑环2的外径可以小于机舱罩200的外径。然而，本实用新型不限于此，支撑环2的外径也可以大于机舱罩200的外径。在这种情况下，可以将挡雨环1设置在机舱罩200的前沿的径向内侧并在挡雨环1和机舱罩200的前沿之间形成环形空间。

为了进一步防止雨水或者尘土进入到机舱罩200与发电机100之间的接合处，支撑环2的远离机舱罩200的一端形成有翻边21，翻边21可以通过从支撑环2朝向挡雨环1弯折形成，从而翻边21可以从支撑环2朝向挡雨环1延伸，也就是说，该翻边21可以从支撑环2的边缘处沿着垂直于机舱罩200或发电机100的轴线的径向方向向外延伸形成。翻边21在一定程度上也起到了密封作用。翻边21与密封圈3可以间隔开设置，以为密封圈3的变形提供足够的空间。

更进一步地，图2显示了密封结构处于非密封状态的示意性结构图，其中，挡雨环1固定连接在定子41上，并沿轴向朝向远离定子41的方向延伸，直至覆盖于密封圈3的上方，以遮盖密封圈3以避免其被雨水淋湿。另一方面，便于密封圈3膨胀后其外周能够与挡雨环1的内周壁接触，以形成密封。同时，密封圈3的内周紧密套设于支撑环2的外周壁上。在密封圈未注入足够的填充物时，密封圈3的外周会与挡雨环1的内周壁之间形成有间隔。此实施例中，挡雨环1的朝向机舱罩200的末端与机舱罩200的前沿的后端面之间可以间隔设置，以便于机舱罩200的安装。

类似地，支撑环2的远离机舱罩200的前端或翻边21与发电机100间隔设置，以防止支撑环2与发电机100发生干涉，导致影响发电机100的正常运行。

图3示意性示出了图2中的密封结构处于密封状态的结构图，在此状态下，该密封圈3的内周紧密环绕于支撑环2的外周壁，而该密封圈3的外周则紧密贴合于挡雨环1的内周壁，从而实现挡雨环1和支撑环2之间的紧密密封。在本实施例中，挡雨环1相对于支撑环2可以无相对转动，因此该密封结构形成静密封结构。

图4示意性示出了密封结构处于非密封状态的另一实施例的结构图，大致与图2相同，不同的是，挡雨环1固定于转子5上，且能够随转子5转动，从而使密封结构形成为动密封结构。图5为图4中的密封结构处于密封状态的结构图，该密封圈3的内周紧密环绕于支撑环2的外周壁，而该密封圈3的外周则紧密贴合于挡雨环1的内周壁，从而实现紧密密封。

当然，支撑环2的远离机舱罩200的一端也可以不具有翻边21，这样的结构设置同样落入本实用新型的保护范围内。

图6中的密封结构大致与图2相同，不同的是，支撑环2的远离机舱罩200的一端不具有翻边21，该密封结构可以更加方便地将密封圈3套设于支撑环2的外周壁上。

图7中的密封结构大致与图6相同，不同的是，支撑环2上设置有用于容纳密封圈3的内周的凹槽22，其中，密封圈3的内周被容纳于该凹槽22内，防止密封圈3沿支撑环2的轴向移动或窜动，从而进一步提高密封结构的密封性。更进一步地，由于密封圈3嵌入到凹槽22内后，增加了密封圈3与支撑环2之间的接触面积，从而进一步提高了密封结构的密封性。

图8中的密封结构大致与图2中的密封结构相同，不同的是，支撑环2上用于安装密封圈3的部位可以设置有凹槽22，该凹槽22可以从支撑环2的外周壁径向凹陷形成，密封圈3的内环可以嵌入到该凹槽22中，以进一步提高密封结构的密封性。

图9中的密封结构大致与图8中的密封结构相同，不同的是，支撑环2的凹槽22的边缘可以设置有缺口23，或者说，凹槽22整体上形成类似燕尾槽的结构或类似于倒T形槽的形状，与其配合的密封圈3的内周具有与该缺口23匹配的底托32，从而可以使底托32紧密地卡设于凹槽22内，进一步提高了密封圈3与凹槽22结合的稳定性。优选地，缺口23的边缘平滑过渡，以防止与其接触的密封圈3局部受力不均而造成损坏，避免整个密封结构的使用寿命降低。

图10至图12显示了密封圈3的横截面图。实线显示密封圈3处于非填充状态横截面形状，虚线显示密封圈3处于填充状态的横截面形状。

在图10中，在非填充状态，密封圈3的外周凹陷，从而使外周部分可以凹陷，从而填充腔的容积变小。在填充状态，密封圈3的外周朝向远离内周的方向突出，在该状态下，外周的顶部因填充物的存在而涨满呈弧形结构，以能够与挡雨环1紧密接触。该实施例中，密封圈3的内周的底部包括与支撑环2接触的底壁和两个分别与底壁大致垂直设置的侧壁，两个侧壁分别位于底壁的沿密封圈3的轴向的两侧并与顶部连接形成具有内部容积的填充腔。

在图11中，密封圈3的填充腔大致呈椭圆状，在非填充状态，密封圈3的外周与内周靠近，因而密封圈3呈干瘪状态，在填充状态，密封圈3的填充腔被注入填充物而膨胀，外周远离内周，也就是说，密封圈3处于密封状态时外周与内周之间的距离大于密封圈3处于非密封状态的密封圈3的外周与内周之间的距离。本实施例中的密封圈3的内周处设置有有底托32，从外周到内周的方向，该底托32的横截面逐渐增大，以便于与支撑环2上的凹槽22卡合固定。底托32与密封圈3的其他部分光滑过度，从而避免了应力集中，防止密封圈3的使用寿命降低。

在图12中示出了另一种形状的密封圈3，在非填充状态，密封圈3的外周朝向内周凹陷，同时密封圈3的侧壁也向内凹陷，以使密封圈3的横截面大致呈兔头形状。在填充状态，因填充物充满了填充腔，密封圈3的外周会朝向远离内周的方向突出。为了进一步提高密封圈3的密封性，可以在密封圈3的外环的顶部进一步设置凸起结构31，以使密封圈3处于密封状态时，凸起结构31可以抵接于挡雨环1的内周壁上。凸起结构31可具有锯齿形状，当其抵接于挡雨环1的内周壁时，能够防止尘土进入到机舱罩200，从而提高密封性。替代地，除了锯齿形状，该凸起结构31还可以形成为圆柱状结构，半球体状结构等，以此增大与挡雨环1内周壁的接触面积。

参照图13，显示了密封结构的截面图，其中，密封圈3呈环状结构，支撑环2套设于挡雨环1的内周壁，也就是说，支撑环2的直径小于挡雨环1的直径，以在支撑环2和挡雨环1之间形成间隔，密封圈3可以设置于该间隔内。图10中示出的密封圈3处于密封状态，在该状态下，密封圈3的外周的顶部可以抵压于挡雨环1的内周壁上，且密封圈3的内周可以紧密套设于支撑环2的外周壁上，从而由支撑环2、挡雨环1以及密封圈3形成处于密封状态的密封结构。

本实用新型提供的密封圈3的填充腔的容积为可调整的，也就是说，该密封圈3可以根据需要选择填充物的填充量。密封圈3可以通过管路6与动力设备7连通，从而可以驱动填充物进入到填充腔内，或者从填充腔内排出。由于填充腔的容积为可调整的，填充物的填充量可以根据需要任意选择，从而使密封圈3的体积变化，例如膨胀或者收缩，以适应不同工况的密封需求。

参照图14，填充腔通过管路6与注入装置连通，填充物能够由管路6被挤压入密封圈3的填充腔，其中，填充物包括气体、液体、胶体或固体颗粒。注入装置可以包括动力设备7，动力设备7连接至填充物储存设备40。在动力设备7的驱动作用下，填充物能够经过管路6被挤压入密封圈3内。动力设备7与密封圈3之间的管路6上还设置有开关阀8，以根据实际需要向填充腔内填充填充物，例如选择性打开开关阀8以决定是否需要向填充腔内填充，或者填充量为多少。管路6上还进一步地设置有用于测量填充物流量的测量装置9，以实时监测填充物的填充量，用于辅助动力设备7控制填充物的注入量。当填充物为气体的情况下，该测量装置9可以为压力传感器，当填充物为液体、胶体或固体颗粒等的情况下，该测量装置9可以为流量计等。填充式密封圈适应性强，容错量大，因此根据本实用新型的密封结构适用于风力发电机组的多种工况。

密封结构在不使用状态下，可以将密封圈3中的填充物排放掉，从而可以避免密封圈3一直处于膨胀状态，减少了老化磨损的几率。也就是说，在不使用状态，密封圈3可以处于非填充状态，在此状态下，密封圈3的内周可以紧密套设于支撑环2的外周壁上，密封圈3的外周与挡雨环1之间可以具有间隔，从而可以避免密封圈3与挡雨环1接触摩擦，降低了磨损的几率。

虽然以密封圈3的内周套设于具有较小直径的支撑环2的外周壁的实施例进行了描述，但是本实用新型不限于此。也就是说，支撑环2的直径可以大于挡雨环1的直径。而且也可以使密封圈的外周被套设于具有较大直径的支撑环2或挡雨环1的内周壁上，在这种情况下，可以使密封圈3的内周面对具有较小直径的挡雨环1或支撑环2的外周壁上。与前面的实施例类似，也可以在密封圈3的外周上设置底托，而在具有较大直径的相应的支撑环2或挡雨环1的内周壁上设置相应的凹槽。相应地，可以进一步在密封圈3的内周上设置与凸起结构31类似的结构。

为了进一步提高密封圈3的使用寿命，密封圈3的外周面上可以设置有耐磨层(未示出)，该耐磨层可以根据需要设置于密封圈3的整个外周面上，也可以设置于密封圈3的内周的底部和外周的顶部。

在对机舱罩200起吊前，可以先将未填充状态的密封圈3设置于支撑环2上，在机舱罩200出厂前，密封圈3便可以被设置于支撑环2上，即，密封圈3在车间预安装到机舱罩200上，随机舱罩200运至吊装现场。在机舱罩200和发电机100分别吊装并组装完成后，对密封圈3进行填充，从而使密封圈3膨胀变形并与挡雨环1接触，密封于支撑环2和挡雨环1之间的凹槽结构内，实现密封，该密封结构能够避免高空作业安装密封圈3，提高了工作效率，也提高了操作人员的安全性。

本实施例中，密封圈3可以采用具有延展性的材料形成，例如可以由橡胶材料形成，或者由塑料材料形成，都在本实用新型的保护范围内。

密封圈3与支撑环2之间可以采用粘结剂粘接，也可以设置为两者之间过盈配合，而无需使用粘结剂进行粘连。

本实施例中，填充物可以为液体、气体、胶体或者其他固体颗粒，相应的动力设备7可以为液泵、气泵或者固体颗粒泵。填充物储存设备40可以根据填充物的不同而不同，例如，填充物为气体的情况下，该填充物储存设备40可以为气罐，当然，填充物可以为氮气等惰性气体，也可以为空气，当填充物为空气的情况下，填充物储存设备40可以省略。当填充物为固体颗粒或者液体的情况下，填充物储存设备40可以为固体储存罐或者液体储存罐。在密封圈3的填充腔内的填充物填充完毕后，填充物储存设备40可以与管路6断开，待下次有填充需要的时候，填充物储存设备40再次接入管路。可以理解的，填充物储存设备40可以长期与管路6连通，都在本实用新型的保护范围内。填充物储存设备40可以具有通用性，对于一个大的风力发电机组施工现场，一个填充物储存设备40即可满足使用需求，从而降低了设备维护的成本。

管路6与密封圈3的结合位置，可以根据实际需要进行调整，以不干涉其他部件的安装，且不影响密封圈3内填充物的填充，各种设置均在本实用新型的保护范围内。更进一步地，管路6的管口直径、管路6的长度、管路6的材质等，都可以根据需要进行选择。

开关阀8可以为手动阀门，也可以为电动阀门，根据需要可以选择。当开关阀8可以为电动阀门的情况下，该开关阀8可以与测量装置电连接，当测量装置的检测值低于设定的最小值的情况下，开关阀8可以自动打开，以进行填充物的填充，当测量装置的检测值达到设定的最大值的情况下，开关阀8可以自动关闭，从而可以降低运维人员的操作，降低维护成本。

在需要向密封圈3内填充填充物的情况下，可以打开开关阀8，通过动力设备7将填充物从填充物储存设备40送至密封圈3，直到测量装置9的检测值达到最大值的情况下，关闭开关阀8，从而停止填充物的填充。在需要将密封圈3内的填充物排放掉的情况下，可以打开开关阀8，通过动力设备7将填充物从密封圈3内送至填充物储存设备40，当测量装置9的检测值达到最小值时，可以关闭开关阀8，从而停止填充物的排放。

本实用新型提供的密封结构中的密封圈3可以预先安装到机舱罩200上，也就无需在机舱罩200和发电机100都吊装完成后再安装，降低了安装难度，减少了现场装配工时。另一方面，也避免了高空作业，从而提高了操作的安全性。

更进一步地，风力发电机组在运行过程中，由于发电机100的震动，挡雨环1和支撑环2可能出现偏心状态，由于密封圈3为可变形结构，因此根据本实用新型的密封结构适用于密封发电机100和机舱罩200的接合处。

本实用新型提供的风力发电机组密封结构还可以适用于发电机100与机舱罩200之间的动密封，或者机舱罩200与塔筒300之间的偏航密封，或者叶根与导流罩之间的动密封，或者轴承密封等场合。

本实用新型所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施方式中。在上面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本实用新型的实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本实用新型的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组件、材料等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本实用新型的各方面。

Claims (11)

1.一种风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述密封结构包括：

环形凹槽结构，由机舱罩(200)的前沿和设置于发电机(100)上并与所述前沿同轴的挡雨环(1)形成；和

密封圈(3)，设置于所述环形凹槽结构中，其中，所述密封圈(3)具有用于容纳填充物的填充腔，并且所述填充腔的容积是可调整的。

2.如权利要求1所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述机舱罩(200)的所述前沿形成有支撑环(2)，所述挡雨环(1)位于所述支撑环(2)的径向内侧或径向外侧。

3.如权利要求2所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述支撑环(2)的远离所述机舱罩(200)的一端形成有翻边(21)，所述翻边(21)通过从所述支撑环(2)朝向所述挡雨环(1)弯折而形成。

4.如权利要求2所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，在所述密封圈(3)处于密封状态的情况下，所述密封圈(3)的内周紧密套设于所述支撑环(2)和所述挡雨环(1)中的具有较小直径的一个的外周壁，所述密封圈(3)的外周紧密贴合于所述支撑环(2)和所述挡雨环(1)中的具有较大直径的另一个的内周壁。

5.如权利要求1所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述挡雨环(1)设置在所述发电机(100)的定子(41)或转子(42)上。

6.如权利要求1所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述密封圈(3)为填充式密封圈，所述填充腔通过管路(6)与注入装置连通，所述填充物能够经由所述管路(6)被挤压入所述填充腔，其中，所述填充物包括气体、液体、胶体或固体颗粒。

7.如权利要求6所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述注入装置包括动力设备(7)和填充物储存设备(40)，且所述动力设备(7)与所述密封圈(3)之间的所述管路(6)上还设置有开关阀(8)和/或测量装置(9)。

8.如权利要求1所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述密封圈(3)设置有用于加强密封的凸起结构(31)，所述凸起结构(31)位于所述密封圈(3)的内周表面上或者外周表面上。

9.如权利要求1所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述密封圈(3)的内周表面或外周表面上设置有耐磨层。

10.如权利要求2所述的风力发电机组的密封结构，其特征在于，所述密封圈(3)的内周设置有底托(32)并被固定于所述支撑环(2)或所述挡雨环(1)中具有较小直径的一个的外侧形成的凹槽(22)内；或者，所述密封圈(3)的外周设置有底托并被固定于所述支撑环(2)或所述挡雨环(1)中具有较大直径的一个的内侧形成的凹槽内。

11.一种风力发电机组，其特征在于，所述风力发电机组包括根据权利要求1至10中任一项所述的风力发电机组的密封结构。

Images