CN210318249U - 一种等距凸轮离心式双向自动离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种等距凸轮离心式双向自动离合器，属于离合器技术领域。一种等距凸轮离心式双向自动离合器，包括制动蹄块组件、构件底座以及输出鼓盘，制动蹄块组件包括制动蹄块主体、调整回位弹簧以及摩擦片，制动蹄块主体与构件底座滑动连接，制动蹄块主体连接在构件底座的顶部，摩擦片连接在制动蹄块主体的外壁，且摩擦片与输出鼓盘活动相抵，调整回位弹簧两端分别与制动蹄块主体和构件底座固定相连，输出鼓盘内壁中心处还连接有电机输出轴，电机输出轴外壁连接有与制动蹄块组件相配合的等距凸轮；本实用新型旋转产生的离心力与等径凸轮的配合作用，避免了离合器运动过程中的打滑、噪音大现象，实现了动力的稳定结合与输出。

Description

一种等距凸轮离心式双向自动离合器

技术领域

本实用新型涉及离合器技术领域，尤其涉及一种等距凸轮离心式双向自动离合器。

背景技术

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底、调节和修理方便、外廓尺寸小、质量小、耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的离合器分为牙嵌式与摩擦式两类。

现有技术中的摩擦式离合器，当转速过低时，摩擦片与离合器输出鼓盘连接无力，接触不完全，噪音大，容易出现打滑现象，使得摩擦片不断发热，从而导致离合器的使用寿命降低，另一方面，现有的摩擦式离合器结构不稳定，不能保证力的稳定输出。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种等距凸轮离心式双向自动离合器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种等距凸轮离心式双向自动离合器，包括制动蹄块组件、构件底座以及输出鼓盘，所述制动蹄块组件连接在构件底座的顶部，所述输出鼓盘连接在构件底座的外壁，所述制动蹄块组件包括制动蹄块主体、调整回位弹簧以及摩擦片，所述制动蹄块主体与构件底座滑动连接，所述制动蹄块主体连接在构件底座的顶部，所述摩擦片连接在制动蹄块主体的外壁，且所述摩擦片与输出鼓盘活动相抵，所述调整回位弹簧两端分别与制动蹄块主体和构件底座固定相连，所述输出鼓盘内壁中心处还连接有电机输出轴，所述电机输出轴外壁连接有与制动蹄块组件相配合的等距凸轮，所述等距凸轮转动连接在构件底座的顶部。

优选的，所述制动蹄块主体凸起部位连接有滚子从动件，所述等距凸轮主体与滚子从动件活动相抵。

优选的，所述制动蹄块组件还包括固定轴，所述固定轴连接在构件底座的外壁，所述固定轴远离构件底座的一端与制动蹄块主体相连。

优选的，所述制动蹄块主体外壁开凿有与固定轴相配合的滑槽。

优选的，所述等距凸轮的每个凸起部位至电机输出轴的中心距离均相等。

优选的，所述制动蹄块组件设置为三组，且三组所述制动蹄块组件均匀分布在构件底座的外壁。

优选的，三个所述摩擦片呈圆周状连接在构件底座的外壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种等距凸轮离心式双向自动离合器，具备以下有益效果：

1、该等距凸轮离心式双向自动离合器，当电机输出轴带动构件底座旋转时，由于旋转产生离心力，制动蹄块主体与构件底座滑动连接，在构件底座的转动下，会甩出制动蹄块主体，制动蹄块主体沿构件底座的径向朝外滑动，再由制动蹄块主体上的摩擦片抵紧离合器输出鼓盘，耦合为一体实现动力稳定结合，当构件底座旋转的转速低于制动蹄块主体甩出的力量时，制动蹄块主体上的摩擦片与离合器输出鼓盘抵紧无力而产生打滑现象，为防止摩擦片打滑，特在构件底座的中心处设置了等径凸轮主体，用于在构件底座旋转速度低于离心力而出现打滑现象时，可抵紧制动蹄块主体补充离心力，从而避免摩擦片打滑，摩擦片安装在制动蹄块主体抵接离合器输出鼓盘的一端，调整回位弹簧一端顶住挡块以快速回位，另一端抵在垫片上面起到支撑作用，具体的，制动蹄块组件还包括两个固定轴，固定轴一端与构件底座固定连接，另一端伸入制动蹄块主体上的滑槽内，对制动蹄块主体起到限制的作用，调整回位弹簧设置在制动蹄块主体中间，一端抵住挡块，另外一端抵住垫片，当制动蹄块主体在构件底座的转动下相对构件底座向外滑动时，调整回位弹簧受力压缩，当构件底座停止转动时，调整回位弹簧在弹性势能的作用下复位，带动制动蹄块收缩复位，当电机输出轴停止转动时，构件底座停止旋转，离心力消失，制动蹄块主体在调整回位弹簧的作用作下恢复收缩状态，完成离合器的自动分离，而将制动蹄块组件设置成三组，在简化结构的基础上，使得离合器的整体结构稳定性更好。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型工作中不需要电源和液体，采用等径离心凸轮扭力原理，可正反向分离结合输出动能，具有体积小、扭矩大、工作稳定可靠的特点，避免了离合器运动过程中的打滑、噪音大现象，实现了动力的稳定结合与输出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种等距凸轮离心式双向自动离合器的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种等距凸轮离心式双向自动离合器的整体结构示意图一；

图3为本实用新型提出的一种等距凸轮离心式双向自动离合器的整体结构示意图二。

图中：1、构件底座；2、输出鼓盘；3、制动蹄块主体；301、滑槽；4、调整回位弹簧；5、摩擦片；6、等距凸轮主体；7、固定轴；8、滚子从动件；9、电机输出轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种等距凸轮离心式双向自动离合器，包括制动蹄块组件、构件底座1以及输出鼓盘2，制动蹄块组件连接在构件底座1的顶部，输出鼓盘2连接在构件底座1的外壁，制动蹄块组件包括制动蹄块主体3、调整回位弹簧4以及摩擦片5，制动蹄块主体3与构件底座1滑动连接，制动蹄块主体3连接在构件底座1的顶部，摩擦片5连接在制动蹄块主体3的外壁，且摩擦片5与输出鼓盘2活动相抵，调整回位弹簧4两端分别与制动蹄块主体3和构件底座1固定相连，输出鼓盘2内壁中心处还连接有电机输出轴9，电机输出轴9外壁连接有与制动蹄块组件相配合的等距凸轮主体6，等距凸轮主体6转动连接在构件底座1的顶部。

参照图1-2，制动蹄块主体3凸起部位连接有滚子从动件8，等距凸轮主体6与滚子从动件8活动相抵。

参照图1-2，制动蹄块组件还包括固定轴7，固定轴7连接在构件底座1的外壁，固定轴7远离构件底座1的一端与制动蹄块主体3相连。

参照图1-2，制动蹄块主体3外壁开凿有与固定轴7相配合的滑槽301。

参照图1-2，等距凸轮主体6的每个凸起部位至电机输出轴9的中心距离均相等。

参照图1-2，制动蹄块组件设置为三组，且三组制动蹄块组件均匀分布在构件底座1的外壁。

参照图1-2，三个摩擦片5呈圆周状连接在构件底座1的外壁。

本实用新型中，当电机输出轴9带动构件底座1旋转时，由于旋转产生离心力，制动蹄块主体3与构件底座1滑动连接，在构件底座1的转动下，会甩出制动蹄块主体3，制动蹄块主体3沿构件底座1的径向朝外滑动，再由制动蹄块主体3上的摩擦片5抵紧离合器输出鼓盘2，耦合为一体实现动力稳定结合，当构件底座1旋转的转速低于制动蹄块主体3甩出的力量时，制动蹄块主体3上的摩擦片5与离合器输出鼓盘2抵紧无力而产生打滑现象，为防止摩擦片5打滑，特在构件底座1的中心处设置了等距凸轮主体6，用于在构件底座1旋转速度低于离心力而出现打滑现象时，可抵紧制动蹄块主体3补充离心力，从而避免摩擦片5打滑，摩擦片5安装在制动蹄块主体3抵接离合器输出鼓盘2的一端，调整回位弹簧4一端顶住挡块以快速回位，另一端抵在垫片上面起到支撑作用，具体的，制动蹄块组件还包括两个固定轴7，固定轴7一端与构件底座1固定连接，另一端伸入制动蹄块主体3上的滑槽301内，对制动蹄块主体3起到限制的作用，调整回位弹簧4设置在制动蹄块主体3中间，一端抵住挡块，另外一端抵住垫片，当制动蹄块主体3在构件底座1的转动下相对构件底座1向外滑动时，调整回位弹簧4受力压缩，当构件底座1停止转动时，调整回位弹簧4在弹性势能的作用下复位，带动制动蹄块主体3收缩复位，当电机输出轴9停止转动时，构件底座1停止旋转，离心力消失，制动蹄块主体3在调整回位弹簧4的作用作下恢复收缩状态，完成离合器的自动分离，而将制动蹄块组件设置成三组，在简化结构的基础上，使得离合器的整体结构稳定性更好；本实用新型工作中不需要电源和液体，采用等径离心凸轮扭力原理，可正反向分离结合输出动能，具有体积小、扭矩大、工作稳定可靠的特点，避免了离合器运动过程中的打滑、噪音大现象，实现了动力的稳定结合与输出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种等距凸轮离心式双向自动离合器，包括制动蹄块组件、构件底座（1）以及输出鼓盘（2），其特征在于，所述制动蹄块组件连接在构件底座（1）的顶部，所述输出鼓盘（2）连接在构件底座（1）的外壁，所述制动蹄块组件包括制动蹄块主体（3）、调整回位弹簧（4）以及摩擦片（5），所述制动蹄块主体（3）与构件底座（1）滑动连接，所述制动蹄块主体（3）连接在构件底座（1）的顶部，所述摩擦片（5）连接在制动蹄块主体（3）的外壁，且所述摩擦片（5）与输出鼓盘（2）活动相抵，所述调整回位弹簧（4）两端分别与制动蹄块主体（3）和构件底座（1）固定相连，所述输出鼓盘（2）内壁中心处还连接有电机输出轴（9），所述电机输出轴（9）外壁连接有与制动蹄块组件相配合的等距凸轮主体（6），所述等距凸轮主体（6）转动连接在构件底座（1）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，所述制动蹄块主体（3）凸起部位连接有滚子从动件（8），所述等距凸轮主体（6）与滚子从动件（8）活动相抵。

3.根据权利要求1所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，所述制动蹄块组件还包括固定轴（7），所述固定轴（7）连接在构件底座（1）的外壁，所述固定轴（7）远离构件底座（1）的一端与制动蹄块主体（3）相连。

4.根据权利要求3所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，所述制动蹄块主体（3）外壁开凿有与固定轴（7）相配合的滑槽（301）。

5.根据权利要求4所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，所述等距凸轮主体（6）的每个凸起部位至电机输出轴（9）的中心距离均相等。

6.根据权利要求5所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，所述制动蹄块组件设置为三组，且三组所述制动蹄块组件均匀分布在构件底座（1）的外壁。

7.根据权利要求6所述的一种等距凸轮离心式双向自动离合器，其特征在于，三个所述摩擦片（5）呈圆周状连接在构件底座（1）的外壁。

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