CN217462975U - 一种离心式离合器装置 - Google Patents
一种离心式离合器装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217462975U CN217462975U CN202220850687.8U CN202220850687U CN217462975U CN 217462975 U CN217462975 U CN 217462975U CN 202220850687 U CN202220850687 U CN 202220850687U CN 217462975 U CN217462975 U CN 217462975U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clutch
- gear
- seat
- pushing piece
- block
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种离心式离合器装置,包括离合块、离合座、轴、齿轮及棘轮,所述轴穿过所述齿轮且与其滑动配合,所述轴穿过所述齿轮后依次与棘轮、离合座花键配合,所述棘轮、齿轮之间弹性连接;所述离合座顶端与所述离合块底端套接,所述离合块之间弹性连接,所述离合块外圆面为斜面;所述离合座设有可拆卸的推动件,所述推动件一端与所述离合座外圆面斜度相等,且二者之间接触,所述推动件另一端与所述棘轮平面接触。本实用新型能够在设定的运转速度状态下满足动力的结合与断开;能够将离合块产生的径向力转化成轴向力;能够实现机构件自动轴向移动;用于变速系统中,能够实现自动变档;使用寿命长,没有摩擦损耗;能够承受的传递扭矩大。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合器技术领域,尤其是一种离心式离合器装置。
背景技术
离合器在动力传递过程中起到实现动力的结合与切断作用,其中离心式离合器主要依靠摩擦件之间产生的摩擦力实现动力的结合与断开,一方面摩擦材料使用寿命有限,使得离心式离合器需要定期维护,另一方面通过离心力产生的摩擦力大小有限,使得离心式离合器的输出扭矩范围受限。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种离心式离合器装置,解决了离心式离合器在动力传递方面有很多局限性,具有结构简单、能够传递大扭矩和无摩擦损耗等优点。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种离心式离合器装置,包括离合块、离合座、轴、齿轮及棘轮,所述轴穿过所述齿轮且与其滑动配合,所述轴穿过所述齿轮后依次与棘轮、离合座花键配合,所述棘轮、齿轮之间弹性连接;
所述离合座顶端与所述离合块底端套接,所述离合块之间弹性连接,所述离合块外圆面为斜面;
所述离合座设有可拆卸的推动件,所述推动件一端与所述离合座外圆面斜度相等,且二者之间接触,所述推动件另一端与所述棘轮平面接触。
进一步,所述齿轮中心设有通孔,所述轴穿过所述通孔。
进一步,所述离合座顶端设有导向块。
进一步,所述离合块底端与所述导向块配合使用的导向槽。
进一步,所述棘轮、离合座之间设有压缩弹簧,所述压缩弹簧与所述轴套接。
进一步,所述离合块之间设有拉伸弹簧,所述离合块设有用于连接所述拉伸弹簧的拉口。
进一步,所述离合座设有用于限位的槽孔,所述推动件一端穿过所述槽孔与所述离合块外圆面接触。
与现有技术相比,本实用新型的优点:
能够在设定的运转速度状态下满足动力的结合与断开;能够将离合块产生的径向力转化成轴向力;能够实现机构件自动轴向移动;用于变速系统中,能够实现自动变档;使用寿命长,没有摩擦损耗;能够承受的传递扭矩大(小体积大扭矩);离合器结构简单、零件少。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视示意图;
图3为本实用新型的离合块结构示意图;
图4为本实用新型的离合座结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1,如图1-图2所示:
一种离心式离合器装置,包括离合块2、离合座3、轴5、齿轮6及棘轮7,将轴5穿过齿轮6中的开的通孔(图中未标出),使其可以上下滑动,将轴5穿过齿轮6后依次与棘轮7、离合座3进行花键配合,将棘轮7、齿轮6之间设置压缩弹簧4,同时使得压缩弹簧4与轴5套接;
将离合座3顶端与离合块2底端套接,同时将离合块2之间通过拉伸弹簧1连接,将离合块2外圆面设置为斜面;
在离合座3上设置可以拆卸推动件8,将推动件8一端与离合座3外圆面接触,并且斜度相等,将推动件8另一端与棘轮7平面接触。
如图3-图4所示:
在离合座3顶端设置一体成型的导向块301,在离合块2底端与开设导向槽201,使得导向块301套入导向槽201中;
在离合块2上开设的拉口(图中未标出),将拉伸弹簧1与拉口进行连接,从而结合两个离合块2,在离合座3上开设槽孔302,将推动件8具有斜面的一端穿过槽孔302与离合块2外圆面接触。
使用原理:
轴5低速运转时,运转扭矩不传递给齿轮6,动力传递是断开的,运转速度提高到一定转速值时,离合块2由于离心力的作用会向拉伸弹簧1两端外侧方向移动(径向移动),当离合块2径向向外移动时,会推动推动件8移动,由于推动件8被离合座3上的槽孔302约束了径向移动自由度,推动件8只能沿着轴向移动,推动件8的另一端与棘轮7接触,由于推动件8是刚性材料,轴向力传递到棘轮7处,棘轮7会克服压缩弹簧的弹力向下移动,直到与齿轮6上的棘轮齿完全啮合,棘轮啮合后,轴5的转动会直接传递给齿轮6,从而齿轮6与轴5保持同步运转;
当轴5的转速降低后,离心力变小直到无法克服拉伸弹簧1的拉力时,离合块2在拉伸弹簧1的作用下朝着拉伸弹簧1内侧方向移动(径向移动),棘轮7在压缩弹簧4的弹力作用下向上移动,从而推动推动件8向上移动,直到离合块2上的边缘突起处。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (7)
1.一种离心式离合器装置,包括离合块(2)、离合座(3)、轴(5)、齿轮(6)及棘轮(7),其特征在于,所述轴(5)穿过所述齿轮(6)且与其滑动配合,所述轴(5)穿过所述齿轮(6)后依次与棘轮(7)、离合座(3)花键配合,所述棘轮(7)、齿轮(6)之间弹性连接;
所述离合座(3)顶端与所述离合块(2)底端套接,所述离合块(2)之间弹性连接,所述离合块(2)外圆面为斜面;
所述离合座(3)设有可拆卸的推动件(8),所述推动件(8)一端与所述离合座(3)外圆面斜度相等,且二者之间接触,所述推动件(8)另一端与所述棘轮(7)平面接触。
2.如权利要求1所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述齿轮(6)中心设有通孔,所述轴(5)穿过所述通孔。
3.如权利要求1所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述离合座(3)顶端设有导向块(301)。
4.如权利要求3所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述离合块(2)底端与所述导向块(301)配合使用的导向槽(201)。
5.如权利要求1所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述棘轮(7)、齿轮(6)之间设有压缩弹簧(4),所述压缩弹簧(4)与所述轴(5)套接。
6.如权利要求1所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述离合块(2)之间设有拉伸弹簧(1),所述离合块(2)设有用于连接所述拉伸弹簧(1)的拉口。
7.如权利要求1所述的一种离心式离合器装置,其特征在于,所述离合座(3)设有用于限位的槽孔(302),所述推动件(8)一端穿过所述槽孔(302)与所述离合块(2)外圆面接触。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220850687.8U CN217462975U (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种离心式离合器装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220850687.8U CN217462975U (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种离心式离合器装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217462975U true CN217462975U (zh) | 2022-09-20 |
Family
ID=83270478
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220850687.8U Active CN217462975U (zh) | 2022-04-14 | 2022-04-14 | 一种离心式离合器装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217462975U (zh) |
-
2022
- 2022-04-14 CN CN202220850687.8U patent/CN217462975U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105864368B (zh) | 一种电动车无动力中断换挡变速箱及其换挡控制方法 | |
CN107489743B (zh) | 自动档变速器 | |
CN217462975U (zh) | 一种离心式离合器装置 | |
CN105526280A (zh) | 双向非逆止超越离合器 | |
CN203784137U (zh) | 一种滑块离心机构的沙滩车无级变速离合器 | |
CN201407322Y (zh) | 非道路机动车用单向离合式无级变速装置 | |
CN107299944A (zh) | 一种机械式自动超越离合器及利用该离合器的自动变速箱 | |
CN203098618U (zh) | 一种提高车辆起步平稳性的离合器结构 | |
CN112943870A (zh) | 自动档变速器 | |
CN111322364B (zh) | 一种单向超越离合器自动换挡系统 | |
CN209959744U (zh) | 风力发电套轴离合装置 | |
CN105276027B (zh) | 一种转速控制动力主从换向的超越离合器 | |
CN109611465B (zh) | 一种转速和力矩双参数控制的离心永磁自动离合器 | |
CN109398590A (zh) | 变速链轮组件 | |
CN103438122A (zh) | 插入式离合器 | |
CN103786567A (zh) | 一种具有滑行节油功能的车辆离合器总成 | |
CN203604488U (zh) | 一种摩托车无级变速离合器 | |
CN112610662A (zh) | 自动档变速器 | |
CN209505982U (zh) | 变速链轮组件 | |
CN202867631U (zh) | 一种变速箱离合器分离装置及推土机 | |
CN111503228A (zh) | 一种自动变速机构 | |
CN201575084U (zh) | 一种干式双离合器 | |
CN219994222U (zh) | 一种环形离心甩块组件 | |
CN219932784U (zh) | 一种能够轴向推动的离合甩块 | |
CN2611677Y (zh) | 一种离心式自动单向离合器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |