CN210317662U - 一种动盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动盘，其特征在于：所述动盘包括第一连接面，所述第一连接面固定于动盘支撑座上，且所述第一连接面与所述动盘支撑座表面相适配，所述第一连接面上设置有若干个防旋孔、用于向所述防旋孔内供油的供油系统，所述供油系统包括油道，所述油道用于连通外界与所述防旋孔，所述油道包括若干弧形槽、设置于所述弧形槽间与所述弧形槽相连的油道进口与油道出口、及连通所述防旋孔与所述弧形槽的若干引流槽。该动盘结构简单，通过使用该动盘，可将压缩机内部分油引入防旋孔内，参与防旋孔内防旋环与防旋销的润滑，从而降低噪音，保证压缩机的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动盘，尤其涉及一种用于电动压缩机内的动盘。
背景技术
压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。由于其运作时需要各部件间的相互配合，部件与部件间的磨损及噪音是普遍存在的问题，如设置于动盘上的防旋环与防旋销间的摩擦，因此，如何解决它们之间的磨损，保证压缩机的正常运行，是值得我们研究的方向。
发明内容
本实用新型目的是提供一种动盘，该动盘结构简单，通过使用该动盘，可将压缩机内部分油引入防旋孔内，参与防旋孔内防旋环与防旋销的润滑，从而降低噪音，保证压缩机的正常运行。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种动盘，所述动盘包括第一连接面，所述第一连接面固定于动盘支撑座上，且所述第一连接面与所述动盘支撑座表面相适配，所述第一连接面上设置有若干个防旋孔、用于向所述防旋孔内供油的供油系统，所述供油系统包括油道，所述油道用于连通外界与所述防旋孔，所述油道包括若干弧形槽、设置于所述弧形槽间与所述弧形槽相连的油道进口与油道出口、及连通所述防旋孔与所述弧形槽的若干引流槽。
上述技术方案中，所述弧形槽沿所述动盘轴承孔外设置，所述弧形槽包括第一弧形槽与数个第二弧形槽，所述第一弧形槽上设置有若干引流槽，所述第二弧形槽上设置有一个引流槽。
上述技术方案中，所述油道进口与所述油道出口为一凹形槽，所述凹形槽两侧分别设置有防旋孔，所述凹形槽一端与外界相通，其另一端与所述弧形槽相通。
上述技术方案中，所述防旋孔数量为六个，所述防旋孔呈圆周分布于所述第一连接面上，且所述防旋孔设置于所述弧形槽外侧，每一所述防旋孔经一所述引流槽与所述弧形槽相连。
上述技术方案中，所述第一弧形槽上设置有三个引流槽。
上述技术方案中，所述供油系统还包括若干个储油槽，每一所述储油槽两侧分别设置有防旋孔，所述储油槽为一侧开口结构，其开口侧与所述弧形槽相连。
上述技术方案中，所述储油槽内容量为1000mm3～1500mm3。
上述技术方案中，所述储油槽包括两个，两个所述储油槽设置于所述第一连接面的同一半侧内，且两个所述储油槽呈对称设置。
上述技术方案中，所述防旋孔内设置有防旋环及用于固定所述防旋环的防旋销，所述防旋销设置于所述动盘支撑座上。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
1.本实用新型通过在第一连接面上设置供油系统，供油系统内包括油道，油道用于连通外界与防旋孔，压缩机运行时带入的油由油道进入防旋孔，润滑防旋孔内的防旋环与防旋销，从而保证防旋环与防旋销运行时不被磨损，延长防旋环与防旋销的使用寿命，同时降低压缩机运行中产生的噪音。
2.供油系统内还包括若干个储油槽，每一储油槽两侧分别设置有防旋孔，储油槽为一侧开口结构，其开口侧与弧形槽相连，储油槽的设置保证了向防旋孔内的供油量，满足防旋孔内防旋环与防旋销在运行时一直处于被润滑状态。
附图说明
图1是本实用新型中动盘结构示意图；
其中：1、第一连接面；2、防旋孔；3、第一弧形槽；4、第二弧形槽；5、引流槽；6、凹形槽；7、储油槽。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例一：参见图1所示，一种动盘，所述动盘包括第一连接面1，所述第一连接面1固定于动盘支撑座上，且所述第一连接面1与所述动盘支撑座表面相适配，所述第一连接面1上设置有若干个防旋孔2、用于向所述防旋孔2内供油的供油系统，所述防旋孔2内设置有防旋环及用于固定所述防旋环的防旋销，所述防旋销设置于所述动盘支撑座上，所述供油系统包括油道，所述油道用于连通外界与所述防旋孔2，所述油道包括若干弧形槽、设置于所述弧形槽间与所述弧形槽相连的油道进口与油道出口、及连通所述防旋孔2与所述弧形槽的若干引流槽5。压缩机运行时部分油由油道流入防旋孔2内，参与防旋孔2内防旋环与防旋销的润滑，从而保证防旋环与防旋销运行时不被磨损，延长防旋环与防旋销的使用寿命，同时降低压缩机运行中产生的噪音。
参见图1所示，所述弧形槽沿所述动盘轴承孔外设置，所述弧形槽包括第一弧形槽3与数个第二弧形槽4，所述第一弧形槽3上设置有若干引流槽5，所述第二弧形槽4上设置有一个引流槽5。进一步的，所述第一弧形槽3上设置有三个引流槽5。
参见图1所示，所述油道进口与所述油道出口为一凹形槽6，所述凹形槽6两侧分别设置有防旋孔2，所述凹形槽6一端与外界相通，其另一端与所述弧形槽相通。
参见图1所示，所述防旋孔2数量为六个，所述防旋孔2呈圆周分布于所述第一连接面1上，且所述防旋孔2设置于所述弧形槽外侧，每一所述防旋孔2经一所述引流槽5与所述弧形槽相连。
为了保证防旋孔2内可源源不断的有油流入，所述供油系统还包括若干个储油槽7，每一所述储油槽7两侧分别设置有防旋孔2，所述储油槽7为一侧开口结构，其开口侧与所述弧形槽相连，所述储油槽7内容量为1000mm3～1500mm3。进一步的，所述储油槽7包括两个，两个所述储油槽7设置于所述第一连接面1的同一半侧内，且两个所述储油槽7呈对称设置，参见图1所示。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种动盘，其特征在于：所述动盘包括第一连接面，所述第一连接面固定于动盘支撑座上，且所述第一连接面与所述动盘支撑座表面相适配，所述第一连接面上设置有若干个防旋孔、用于向所述防旋孔内供油的供油系统，所述供油系统包括油道，所述油道用于连通外界与所述防旋孔，所述油道包括若干弧形槽、设置于所述弧形槽间与所述弧形槽相连的油道进口与油道出口、及连通所述防旋孔与所述弧形槽的若干引流槽。
2.根据权利要求1所述的动盘，其特征在于：所述弧形槽沿所述动盘轴承孔外设置，所述弧形槽包括第一弧形槽与数个第二弧形槽，所述第一弧形槽上设置有若干引流槽，所述第二弧形槽上设置有一个引流槽。
3.根据权利要求1所述的动盘，其特征在于：所述油道进口与所述油道出口为一凹形槽，所述凹形槽两侧分别设置有防旋孔，所述凹形槽一端与外界相通，其另一端与所述弧形槽相通。
4.根据权利要求1所述的动盘，其特征在于：所述防旋孔数量为六个，所述防旋孔呈圆周分布于所述第一连接面上，且所述防旋孔设置于所述弧形槽外侧，每一所述防旋孔经一所述引流槽与所述弧形槽相连。
5.根据权利要求2所述的动盘，其特征在于：所述第一弧形槽上设置有三个引流槽。
6.根据权利要求1所述的动盘，其特征在于：所述供油系统还包括若干个储油槽，每一所述储油槽两侧分别设置有防旋孔，所述储油槽为一侧开口结构，其开口侧与所述弧形槽相连。
7.根据权利要求6所述的动盘，其特征在于：所述储油槽内容量为1000mm3～1500mm3。
8.根据权利要求6所述的动盘，其特征在于：所述储油槽包括两个，两个所述储油槽设置于所述第一连接面的同一半侧内，且两个所述储油槽呈对称设置。
9.根据权利要求1所述的动盘，其特征在于：所述防旋孔内设置有防旋环及用于固定所述防旋环的防旋销，所述防旋销设置于所述动盘支撑座上。
Priority Applications (1)
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2019
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