CN210316964U - 一种门窗滑轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种门窗滑轮，包括外壳，活动安装在外壳中的内壳，可转动式安装在内壳中的滑轮，调整滑轮高度的调节装置；所述调节装置包括牵引机构和滑行机构，所述滑行机构包括设置在内壳中的斜块和设置在外壳中的斜台，所述外壳与斜台共同形成有斜槽，所述斜块位于斜槽内并在牵引机构带动下在斜台上滑行。本实用新型提供的门窗滑轮，内壳和外壳组装灵活，便于检修，内壳在升降过程中与外壳的接触面小，摩擦力低，斜面滑动更省力，且在升降过程中，内壳能够保持平稳状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑轮技术领域，尤其涉及一种门窗滑轮。
背景技术
推拉门窗的安装方式常见的包括吊轨和滑轮两种，根据门窗重量以及使用场合不同，所述滑轮结构又分单滑轮和双滑轮两种。授权公告号为CN201144584Y的中国实用新型专利公开了一种更换方便的推拉门窗滑轮，滑轮支架与壳体可拆卸连接，便于检修，但是滑轮升降过程中，斜面21、斜面22和斜面23分别与滑轨11、滑轨12和滑轨13相接触，接触面积大，摩擦阻力大，导致斜面滑动费力，通过调整螺栓6进而顶动滑轮支架3相对壳体1上升，螺栓6与滑轮支架3非直接连接，螺栓6穿过螺母并抵接在滑轮支架3上，接触面很小，受力差，容易松脱，而且调节不是很方便，导致滑轮支架3的升降稳定性较差。
有鉴于此，有必要对现有技术中的门窗滑轮予以改进，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开一种门窗滑轮，内壳和外壳组装灵活，便于检修，内壳在升降过程中与外壳的接触面小，摩擦力低，斜面滑动更省力，且在升降过程中，内壳能够保持平稳状态。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种门窗滑轮，包括外壳，活动安装在外壳中的内壳，可转动式安装在内壳中的滑轮，调整滑轮高度的调节装置；所述调节装置包括牵引机构和滑行机构，所述滑行机构包括设置在内壳中的斜块和设置在外壳中的斜台，所述外壳与斜台共同形成有斜槽，所述斜块位于斜槽内并在牵引机构带动下在斜台上滑行。
在一些实施方式中，所述牵引机构包括螺杆、位于外壳一端的紧固扣，所述紧固扣、内壳一端均设有螺纹孔，所述螺杆螺接在螺纹孔中以连接紧固扣和内壳。
在一些实施方式中，所述外壳上设有紧固扣滑槽，所述紧固扣卡接在紧固扣滑槽内且可上下移动。
在一些实施方式中，所述斜块包括相连接的第一斜块和第二斜块，所述第一斜块和第二斜块呈Y型布置，所述第一斜块和第二斜块交界部与斜台接触。
在一些实施方式中，所述斜台较低端设有卡台。
在一些实施方式中，所述内壳外侧壁上设有凸台，所述外壳内侧壁上设有向下再向旁边一侧倾斜向上延伸的滑槽，所述凸台和滑槽对应以确保内壳滑入外壳内且将内壳限制在外壳内，所述滑槽倾斜方向与斜台相同。
在一些实施方式中，还包括穿过滑轮的轮轴，所述内壳设有开口式卡槽，所述轮轴卡接在开口式卡槽内。
在一些实施方式中，所述斜块与内壳为一体式结构，所述斜台与外壳为一体式结构。
在一些实施方式中，所述外壳为工程塑料件，所述内壳为金属铸件。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的门窗滑轮，内壳和外壳组装灵活，便于检修，内壳在升降过程中与外壳的接触面小，摩擦力低，斜面滑动更省力，且在升降过程中，内壳能够保持平稳状态。
附图说明
图1为本实用新型所示的一种门窗滑轮的立体图；
图2为本实用新型所示的一种门窗滑轮的内部结构示意图；
图3为本实用新型所示的一种门窗滑轮的爆炸图；
图4为图3中所示的内壳的结构示意图；
图5为图3中所示的内壳的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。
如图1-5所示的一种门窗滑轮，包括外壳1，活动安装在外壳1中的内壳2，可转动式安装在内壳2中的滑轮6，调整滑轮6高度的调节装置。所述外壳1为工程塑料件，所述内壳2为金属铸件。
滑轮6的个数可为多个，在本实施例中，滑轮6的个数为两个。还包括穿过滑轮6的轮轴61，位于滑轮6两端的垫片62。所述内壳2设有开口式卡槽20，所述轮轴61卡接在开口式卡槽20内，安装方便快捷，且滑轮6可单独拆卸更换，较为便捷。
所述调节装置包括牵引机构和滑行机构，滑行机构位于两个滑轮6之间。所述滑行机构包括设置在内壳2中的斜块3和设置在外壳1中的斜台11，所述斜块3与内壳2为一体式结构，所述斜台11与外壳1为一体式结构，结构牢固稳定。
所述外壳1与斜台11共同形成有斜槽10，所述斜块3位于斜槽10内并在牵引机构带动下在斜台11上滑行，从而实现滑轮6的升降。
所述斜块3包括相连接的第一斜块31和第二斜块32，所述第一斜块31和第二斜块32呈Y型布置。所述第一斜块31和第二斜块32交界部与斜台11接触，减小了斜块3与斜台11的接触面积，降低了摩擦力，使斜面滑动时更省力。所述斜台11较低端设有卡台111，起到阻挡作用，可防止内壳2下降时过度移位。
所述牵引机构包括螺杆5、位于外壳1一端的紧固扣4，所述紧固扣4、内壳2一端均设有螺纹孔21，所述螺杆5螺接在螺纹孔21中以连接紧固扣4和内壳2。通过设置紧固扣4，可使内壳2能够平稳上升，且可加强内壳2受力、不易移位。
所述外壳1上设有紧固扣滑槽13，所述紧固扣4卡接在紧固扣滑槽13内且可上下移动。
通过外旋螺杆5，使斜块3顺着斜台11的斜面往上移动，实现内壳2上升即滑轮6上升，通过内旋螺杆5，使斜块3顺着斜台11的斜面往下移动，实现内壳2下降即滑轮6下降；内壳2上升下降同时，紧固扣4也会顺着紧固扣滑槽13上下移动，确保了升降的稳定性。
所述内壳2两个外侧壁上均设有凸台7，所述外壳1两个内侧壁上均设有向下再向旁边一侧倾斜向上延伸的滑槽12，所述凸台7与滑槽12相适配，当凸台7正好位于滑槽12垂直部分时，凸台7才能卡入或者退出滑槽12，内壳2才能够卡入外壳1内或者退出外壳1。凸台7卡入滑槽12后，通过螺杆5移动内壳2的位置，使凸台7卡设在滑槽12非垂直部分，故内壳2不会从外壳1中脱离。
所述滑槽12倾斜方向与斜台11相同，确保内壳2升降过程中凸台7同步升降。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种门窗滑轮，其特征在于，包括外壳(1)，活动安装在外壳(1)中的内壳(2)，可转动式安装在内壳(2)中的滑轮(6)，调整滑轮(6)高度的调节装置；
所述调节装置包括牵引机构和滑行机构，所述滑行机构包括设置在内壳(2)中的斜块(3)和设置在外壳(1)中的斜台(11)，所述外壳(1)与斜台(11)共同形成有斜槽(10)，所述斜块(3)位于斜槽(10)内并在牵引机构带动下在斜台(11)上滑行。
2.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，所述牵引机构包括螺杆(5)、位于外壳(1)一端的紧固扣(4)，所述紧固扣(4)、内壳(2)一端均设有螺纹孔(21)，所述螺杆(5)螺接在螺纹孔(21)中以连接紧固扣(4)和内壳(2)。
3.根据权利要求2所述的门窗滑轮，其特征在于，所述外壳(1)上设有紧固扣滑槽(13)，所述紧固扣(4)卡接在紧固扣滑槽(13)内且可上下移动。
4.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，所述斜块(3)包括相连接的第一斜块(31)和第二斜块(32)，所述第一斜块(31)和第二斜块(32)呈Y型布置，所述第一斜块(31)和第二斜块(32)交界部与斜台(11)接触。
5.根据权利要求4所述的门窗滑轮，其特征在于，所述斜台(11)较低端设有卡台(111)。
6.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，所述内壳(2)外侧壁上设有凸台(7)，所述外壳(1)内侧壁上设有向下再向旁边一侧倾斜向上延伸的滑槽(12)，所述凸台(7)和滑槽(12)对应以确保内壳(2)滑入外壳(1)内且将内壳(2)限制在外壳(1)内，所述滑槽(12)倾斜方向与斜台(11)相同。
7.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，还包括穿过滑轮(6)的轮轴(61)，所述内壳(2)设有开口式卡槽(20)，所述轮轴(61)卡接在开口式卡槽(20)内。
8.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，所述斜块(3)与内壳(2)为一体式结构，所述斜台(11)与外壳(1)为一体式结构。
9.根据权利要求1所述的门窗滑轮，其特征在于，所述外壳(1)为工程塑料件，所述内壳(2)为金属铸件。
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| CN201921028018.7U CN210316964U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种门窗滑轮 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113309433A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-08-27 | 佛山市忠飞轴承有限公司 | 一种推拉门滑轮组件 |
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2019
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| CN113309433B (zh) * | 2021-07-09 | 2022-07-12 | 佛山市忠飞鑫科技有限公司 | 一种推拉门滑轮组件 |
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