CN210313048U - 一种轿底托架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轿底托架结构,包括:两个平行的横托架和两个平行的竖托架,两个所述横托架和两个所述竖托架构成一矩形结构,所述横托架为开口向上的C字型槽钢,所述横托架的两端凹槽内设有缓冲组件,用于对轿厢起到缓冲作用,该缓冲组件的下半部分是在凹槽内的。本实施例提供的轿底托架结构,其横托架采用槽钢,而且将缓冲组件安装于槽钢的凹槽内,从而大大降低了轿底托架的高度,因此,电梯地坑的深度无需太深,从而便于轿底托架的施工安装,降低了轿底托架的施工难度,提高了电梯整体施工的效率及安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备领域,尤其涉及一种轿底托架结构。
背景技术
轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构,在电梯的反复启动、停止、上升、下降的过程中,电梯内的重量均会反馈至轿厢的底部与轿厢的安装托架之间,需要设置缓冲装置。通常的缓冲装置是直接安装在托架上,在竖直方向上具有较高的高度,因此电梯地坑的深度便需要挖得比较深,这给轿底托架的安装带来不便。
实用新型内容
本实用新型为解决现有的因轿底托架较高需地坑较深造成轿底托架安装不便的问题,所采用的技术方案是:一种轿底托架结构,包括:两个平行的横托架和两个平行的竖托架,两个所述横托架和两个所述竖托架构成一矩形结构,所述横托架为开口向上的C字型槽钢,所述横托架的两端凹槽内设有缓冲组件。
进一步改进为,所述缓冲组件包括:上固定板、下固定板和缓冲件,所述下固定板设置于所述横托架凹槽内的底部,所述缓冲件设置于所述上固定板与所述下固定板之间。
进一步改进为,所述缓冲件为橡胶缓冲垫。
进一步改进为,所述下固定板的所述横托架延长方向上的缓冲件两侧设置有下限位板。
进一步改进为,所述上固定板的所述横托架延长方向上的缓冲件两侧设置有上限位板。
进一步改进为,所述上限位板设置于所述下限位板的内侧或外侧。
进一步改进为,所述竖托架为开口向上的C字型槽钢。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的轿底托架结构,其横托架采用槽钢,而且将缓冲组件安装于槽钢的凹槽内,从而大大降低了轿底托架的高度,因此,电梯地坑的深度无需太深,从而便于轿底托架的施工安装,降低了轿底托架的施工难度,提高了电梯整体施工的效率及安全性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的轮轴卡板组件结构示意图;
图2是图1中A部放大示意图;
图3是本实用新型的上、下限位板结构示意图;
图中附图标记说明:
横托架1,竖托架2,缓冲组件3,上固定板31,下固定板32,缓冲件33,下限位板4,上限位板5。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
在实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在实用新型中的具体含义。
如图1和图2所示,本实用新型提供了一种轿底托架结构,包括:两个平行的横托架1和两个平行的竖托架2,两个所述横托架1和两个所述竖托架2通过焊接构成一矩形结构,所述横托架1为开口向上的C字型槽钢,所述横托架1的两端凹槽内设有缓冲组件3,用于对轿厢起到缓冲作用,该缓冲组件3的下半部分是在凹槽内的。
本实施例提供的轿底托架结构,其横托架采用槽钢,而且将缓冲组件安装于槽钢的凹槽内,从而大大降低了轿底托架的高度,因此,电梯地坑的深度无需太深,从而便于轿底托架的施工安装,降低了轿底托架的施工难度,提高了电梯整体施工的效率及安全性。
进一步改进为,所述缓冲组件3包括:上固定板31、下固定板32和缓冲件33,所述下固定板32通过螺栓或其他固定方式固定于所述横托架1凹槽内的底部,所述缓冲件33安装于所述上固定板31与所述下固定板32之间。
进一步改进为,所述缓冲件33为橡胶缓冲垫,以对下落的轿厢起到缓冲作用。
如图3所示,进一步改进为,所述下固定板32的所述横托架1延长方向上的缓冲件33两侧设置有下限位板4。缓冲件33在反复的载荷冲击下,容易发生水平方向的错位位移,甚至形成水平方向上的剪切力,从而大大降低缓冲组件3的使用寿命。本实施例中,由于缓冲件33是设置在横托架1的凹槽内,因此在与横托架1延长方向相垂直的方向上的若发生位移将由凹槽限制,而横托架1延长方向上的位移则被下限位板4限制,从而避免了缓冲件33发生水平方向上的错位位移。
进一步改进为,所述上固定板31的所述横托架1延长方向上的缓冲件33两侧设置有上限位板5。该上限位板5与下限位板4配合,从而很好的限制了缓冲件33上部、下部的水平错位位移。
进一步改进为,所述上限位板5设置于所述下限位板4的内侧或外侧,从而避免了缓冲件33在被下压过程中上限位板5抵住下限位板4,削弱缓冲组件3的缓冲作用甚至造成缓冲组件3的损坏。
如图3所示,进一步改进为,所述竖托架2为开口向上的C字型槽钢,以提高本轿底托架结构的整体承重强度。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (7)
1.一种轿底托架结构,其特征在于,包括:两个平行的横托架和两个平行的竖托架,两个所述横托架和两个所述竖托架构成一矩形结构,所述横托架为开口向上的C字型槽钢,所述横托架的两端凹槽内设有缓冲组件。
2.根据权利要求1所述的轿底托架结构,其特征在于,所述缓冲组件包括:上固定板、下固定板和缓冲件,所述下固定板设置于所述横托架凹槽内的底部,所述缓冲件设置于所述上固定板与所述下固定板之间。
3.根据权利要求2所述的轿底托架结构,其特征在于,所述缓冲件为橡胶缓冲垫。
4.根据权利要求2所述的轿底托架结构,其特征在于,所述下固定板的所述横托架延长方向上的缓冲件两侧设置有下限位板。
5.根据权利要求4所述的轿底托架结构,其特征在于,所述上固定板的所述横托架延长方向上的缓冲件两侧设置有上限位板。
6.根据权利要求5所述的轿底托架结构,其特征在于,所述上限位板设置于所述下限位板的内侧或外侧。
7.根据权利要求1所述的轿底托架结构,其特征在于,所述竖托架为开口向上的C字型槽钢。
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2019
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