CN218595840U - 一种轿底结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种轿底结构，包括用于安装在轿厢底部的轿底平台，所述轿底平台由轿底板以及设置在所述轿底板四周的侧边梁组成，左右两个侧边梁上设有向上凹陷的缺槽，还包括用于安装绳轮的绳轮安装梁，所述绳轮安装梁嵌入在所述缺槽内与所述轿底板的下端面相贴合。本实用新型通过在侧边梁设置缺槽，将绳轮安装梁的左右两端嵌入在缺槽内，以使绳轮安装梁贴合轿底板进行组装。这种结构相对于现有将安装梁设置在侧边梁底部来说，能将整个轿底的厚度减少一个安装梁的厚度。有效的降低轿底厚度，使整体空间利用率得到提高。

Description

一种轿底结构

技术领域

本实用新型涉及一种轿底结构。

背景技术

现有的轿底结构，如中国实用新型专利文献，公告号为CN208485459U，公开了一种小型家用电梯，包括框架、安装在框架内的轿厢、驱动轿厢移动的驱动系统、对重系统、安装在框架内壁两侧的导轨，所述框架包括立柱和横档，四根立柱竖向设置于框架的底部形成矩形，所述立柱为合金型材，所述合金型材由两个相互垂直的第一安装板和第二安装板组成，所述第一安装板和第二安装板均包括位于最外侧端面上的卡槽、位于内侧表面中部的安装槽以及位于内部的连接孔。本实用新型的立柱在朝外的一侧没有凸出的部件，在外观上更加美观，在空间上减小了占用，而且立柱朝内仅设有安装槽，在保证结构强度的基础上，使得整个立柱的安装板尺寸可以做得更小、更薄，在家用梯领域优势十分明显。

基于上述，现有技术中，其通过将在所述托梁的底部安装有返绳梁，返绳梁的两端分别设有返绳轮。这种结构设置是将反绳梁直接安装在托梁的底部，也就是本申请方案中的侧边梁底部。这种结构设置会导致整个轿底的厚度偏厚，一定程度影响空间利用率。

为此，急需一种将绳轮安装梁嵌入在侧边梁的缺槽内，以减少轿底厚度的轿底结构解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种将绳轮安装梁嵌入在侧边梁的缺槽内，以减少轿底厚度的轿底结构。

按此目的设计的一种轿底结构，包括用于安装在轿厢底部的轿底平台，所述轿底平台由轿底板以及设置在所述轿底板四周的侧边梁组成，左右两个侧边梁上设有向上凹陷的缺槽，还包括用于安装绳轮的绳轮安装梁，所述绳轮安装梁嵌入在所述缺槽内与所述轿底板的下端面相贴合。

作为优选，还包括左右间隔设置的两个绳轮，所述绳轮连接有绳轮轴，所述绳轮轴的前后两端通过U型螺栓安装在所述绳轮安装梁上。

作为优选，所述绳轮安装梁的左右两侧下端面上前后分别设有减震胶块，所述减震胶块下方设有固定安装板，在所述固定安装板对应所述U型螺栓两端的位置上设有第一通孔，在所述减震胶块对应所述第一通孔的位置上设有第二通孔，所述U型螺栓两端穿过所述第一通孔延伸至所述第二通孔内，所述第二通孔内至少设有一个第一螺母与所述U型螺栓螺纹连接；

所述固定安装板固定安装在所述绳轮安装梁上。

作为优选，所述减震胶块的左右两侧设有上下贯穿减震胶块的定位缺槽，所述固定安装板对应所述定位缺槽的位置上设有第三通孔，在所述定位缺槽上方的绳轮安装梁上设有与所述定位缺槽互相对应的第四通孔，在所述第四通孔上方向上穿入第一螺栓，所述第一螺栓依次穿过所述定位缺槽以及第三通孔延伸至所述固定安装板下方，在所述第一螺栓的下端旋紧有第二螺母。

作为优选，所述轿底板的下端面上左右分别安装有用于安装导靴的安装支架，所述安装支架与相邻的侧边梁相贴合。

作为优选，所述固定安装板上安装有用于罩设绳轮的绳轮防护罩。

作为优选，所述轿底板的下端面安装有加强梁。

本实用新型具有结构简单合理、将绳轮安装梁嵌入在侧边梁的缺槽内，以减少轿底厚度的优点，与现有的技术相比，左右两个侧边梁上设有向上凹陷的缺槽，还包括用于安装绳轮的绳轮安装梁，所述绳轮安装梁嵌入在所述缺槽内与所述轿底板的下端面相贴合。本实用新型通过在侧边梁设置缺槽，将绳轮安装梁的左右两端嵌入在缺槽内，以使绳轮安装梁贴合轿底板进行组装。这种结构相对于现有将安装梁设置在侧边梁底部来说，能将整个轿底的厚度减少一个安装梁的厚度。有效的降低轿底厚度，使整体空间利用率得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图之一；

图2为本实用新型的分解结构示意图；

图3为本实用新型的立体结构示意图之二；

图4为本实用新型的剖面结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型的立体结构示意图之三；

图7为轿厢的结构示意图；

图8为本实用新型中减震胶块的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1-图7，一种轿底结构，包括用于安装在轿厢10底部的轿底平台20，所述轿底平台20由轿底板200以及设置在所述轿底板200四周的侧边梁201组成，左右两个侧边梁201上设有向上凹陷的缺槽210，还包括用于安装绳轮40的绳轮安装梁30，所述绳轮安装梁30嵌入在所述缺槽210内与所述轿底板200的下端面相贴合。

在本实用新型中，侧边梁201通过现有的固定方式固定安装在轿底板200四周上。例如采用焊接或螺栓、螺母固定连接。

在本实用新型中，绳轮安装梁30通过现有的固定方式固定安装在轿底板200上。例如采用焊接或螺栓、螺母固定连接。

本实用新型中，通过在侧边梁设置缺槽，将绳轮安装梁的左右两端嵌入在缺槽内，以使绳轮安装梁贴合轿底板进行组装。这种结构相对于现有将安装梁设置在侧边梁底部来说，能将整个轿底的厚度减少一个安装梁的厚度。有效的降低轿底厚度，使整体空间利用率得到提高。

参见图3，还包括左右间隔设置的两个绳轮40，所述绳轮40连接有绳轮轴90，所述绳轮轴90的前后两端通过U型螺栓80安装在所述绳轮安装梁30上。

U型螺栓80采用现有的市售产品，其另外一个名称为骑马螺栓。

参见图5和图8，所述绳轮安装梁30的左右两侧下端面上前后分别设有减震胶块50，所述减震胶块50下方设有固定安装板60，在所述固定安装板60对应所述U型螺栓80两端的位置上设有第一通孔610，在所述减震胶块50对应所述第一通孔610的位置上设有第二通孔510，所述U型螺栓80两端穿过所述第一通孔610延伸至所述第二通孔510内，所述第二通孔510内至少设有一个第一螺母810与所述U型螺栓80螺纹连接；

所述固定安装板60固定安装在所述绳轮安装梁30上。

本实用新型通过在减震胶块50对应所述第一通孔610的位置上设有第二通孔510。在组装U型螺栓80时，能将U型螺栓的头端穿入至第二通孔510内，以进一步节省空间，降低轿底的厚度。同时将U型螺栓的头端进行隐藏式安装，能使整体更加美观。

参见图5和图8，所述减震胶块50的左右两侧设有上下贯穿减震胶块50的定位缺槽520，所述固定安装板60对应所述定位缺槽520的位置上设有第三通孔620，在所述定位缺槽520上方的绳轮安装梁30上设有与所述定位缺槽520互相对应的第四通孔310，在所述第四通孔310上方向上穿入第一螺栓640，所述第一螺栓640依次穿过所述定位缺槽520以及第三通孔620延伸至所述固定安装板60下方，在所述第一螺栓640的下端旋紧有第二螺母630。结构简单，组装方便，稳定性好。

参见图6，所述轿底板200的下端面上左右分别安装有用于安装导靴710的安装支架70，所述安装支架70与相邻的侧边梁201相贴合。

参见图6，所述固定安装板60上安装有用于罩设绳轮40的绳轮防护罩410。

参见图2，所述轿底板200的下端面安装有加强梁220。结构简单，整体稳定性好。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。

Claims (7)

1.一种轿底结构，包括用于安装在轿厢(10)底部的轿底平台(20)，所述轿底平台(20)由轿底板(200)以及设置在所述轿底板(200)四周的侧边梁(201)组成，其特征在于：左右两个侧边梁(201)上设有向上凹陷的缺槽(210)，还包括用于安装绳轮(40)的绳轮安装梁(30)，所述绳轮安装梁(30)嵌入在所述缺槽(210)内与所述轿底板(200)的下端面相贴合。

2.根据权利要求1所述的一种轿底结构，其特征在于：还包括左右间隔设置的两个绳轮(40)，所述绳轮(40)连接有绳轮轴(90)，所述绳轮轴(90)的前后两端通过U型螺栓(80)安装在所述绳轮安装梁(30)上。

3.根据权利要求2所述的一种轿底结构，其特征在于：所述绳轮安装梁(30)的左右两侧下端面上前后分别设有减震胶块(50)，所述减震胶块(50)下方设有固定安装板(60)，在所述固定安装板(60)对应所述U型螺栓(80)两端的位置上设有第一通孔(610)，在所述减震胶块(50)对应所述第一通孔(610)的位置上设有第二通孔(510)，所述U型螺栓(80)两端穿过所述第一通孔(610)延伸至所述第二通孔(510)内，所述第二通孔(510)内至少设有一个第一螺母(810)与所述U型螺栓(80)螺纹连接；

所述固定安装板(60)固定安装在所述绳轮安装梁(30)上。

4.根据权利要求3所述的一种轿底结构，其特征在于：所述减震胶块(50)的左右两侧设有上下贯穿减震胶块(50)的定位缺槽(520)，所述固定安装板(60)对应所述定位缺槽(520)的位置上设有第三通孔(620)，在所述定位缺槽(520)上方的绳轮安装梁(30)上设有与所述定位缺槽(520)互相对应的第四通孔(310)，在所述第四通孔(310)上方向上穿入第一螺栓(640)，所述第一螺栓(640)依次穿过所述定位缺槽(520)以及第三通孔(620)延伸至所述固定安装板(60)下方，在所述第一螺栓(640)的下端旋紧有第二螺母(630)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种轿底结构，其特征在于：所述轿底板(200)的下端面上左右分别安装有用于安装导靴(710)的安装支架(70)，所述安装支架(70)与相邻的侧边梁(201)相贴合。

6.根据权利要求3或4所述的一种轿底结构，其特征在于：所述固定安装板(60)上安装有用于罩设绳轮(40)的绳轮防护罩(410)。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的一种轿底结构，其特征在于：所述轿底板(200)的下端面安装有加强梁(220)。

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