CN210310726U - 一种具有可拆式电池盒的滑板车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种具有可拆式电池盒的滑板车，包括车把、脚踏板、前轮、后轮和电池盒，所述车把和前轮设置在所述脚踏板前端，所述后轮设置在所述脚踏板后端，所述脚踏板后端还设有位于所述后轮前侧的电池盒支撑装置，所述电池盒支撑装置固定在所述脚踏板的上端，所述电池盒可拆卸地安装在所述电池盒支撑装置上，所述电池盒上设有充电接口和电源输出插头，所述脚踏板上设有电源输入插口，所述电源输出插头插入所述电源输入插口内。本实用新型电池盒的安装位置独特新颖，能避免滑板车的头重脚轻，增加滑板车的美观性和平稳性，同时该电池盒可简易拆卸，从而便于电池盒的充电及更换，大大增强了滑板车的便携使用性。

Description

一种具有可拆式电池盒的滑板车
技术领域
本实用新型涉及滑板车领域，尤其是涉及一种具有可拆式电池盒的滑板车。
背景技术
滑板车是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物，市面上的滑板车大多为电池不可拆卸的电动滑板车，电池充电时需要携带滑板车到电源处充电，滑板车充电较为麻烦，影响了消费者的使用体验。
尽管目前市面上也有少量电池可以拆卸充电的滑板车在使用，但其电池盒均安装设置在车头，从而使得整个滑板车头重脚轻，既影响美观，又影响车体行驶过程中的平稳性，容易发生翻车事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种电池盒安装位置独特、美观新颖且能实现电池盒快速拆装的滑板车，从而方便电池盒的充电和更换，增强滑板车的便携使用性等。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：
一种具有可拆式电池盒的滑板车，包括车把、脚踏板、前轮、后轮和电池盒，所述车把和前轮设置在所述脚踏板前端，所述后轮设置在所述脚踏板后端，所述脚踏板后端还设有位于所述后轮前侧的电池盒支撑装置，所述电池盒支撑装置固定在所述脚踏板的上端，所述电池盒可拆卸地安装在所述电池盒支撑装置上，所述电池盒上设有充电接口和电源输出插头，所述脚踏板上设有电源输入插口，所述电源输出插头插入所述电源输入插口内。
进一步的，所述电源输出插头设置在所述电池盒的底部，所述电源输入插口设置在所述脚踏板的后端顶面。
进一步的，所述电池盒的外部设有电量显示按钮和电量指示灯。
进一步的，所述电池盒以自上而下插装的方式可拆卸地安装在所述电池盒支撑装置上，所述电池盒的上端设有提手。
进一步的，所述电池盒支撑装置包括电池盒基座和电池盒基座支撑架，所述电池盒基座支撑架固定在所述脚踏板上，所述电池盒基座固定在所述电池盒基座支撑架上，所述电池盒的后端面上设有轨道凹槽，所述电池盒基座的前端面上设有轨道凸部，所述轨道凹槽的后部设有数个限位片，所述轨道凸部的前部设有数个止挡片，所述电池盒通过所述轨道凹槽自上而下套入所述电池盒基座的轨道凸部，并借助所述止挡片对所述限位片的止挡使所述电池盒固定保持在所述电池盒基座上。
进一步的，还包括尾部左壳和尾部右壳，所述尾部左壳和尾部右壳分别固定在所述电池盒基座的左右两侧，所述尾部左壳上设有电池锁，所述电池锁的内端设有锁杆，所述电池盒的后端面上部设有锁孔，所述锁杆伸入所述锁孔内将所述电池盒锁紧。
进一步的，所述尾部左壳和尾部右壳的下端均与所述脚踏板固定连接，所述尾部左壳和尾部右壳的上端均延伸至所述后轮的上侧，所述尾部左壳和尾部右壳的上端之间连接有一尾部上壳。
进一步的，所述电池盒基座支撑架上设有一电池盒基座固定板，所述电池盒基座固定板上设有第一螺丝孔，所述电池盒基座上设有与所述第一螺丝孔通过螺丝穿接固定的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔为圆孔，所述第二螺丝孔为腰形孔。
进一步的，所述电池盒基座支撑架为一自下而上向后弯曲的U形管，该U形管的开口端分别与所述脚踏板固定连接，该U形管的封闭端位于所述后轮的上方。
进一步的，所述电池盒基座支撑架的下端后表面与所述脚踏板之间焊接有支撑加强块。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
首先，本实用新型电池盒可拆卸且拆装简单快捷，从而便于电池盒的拆卸充电及更换，大大增强了滑板车的便携使用性，提高了用户体验感。
其次，本实用新型电池盒的安装位置独特新颖，具体来说，其通过电池盒支撑装置安装在脚踏板的后端上侧，避免了滑板车头重脚轻，既增加了滑板车整体的美观性，又提高了滑板车的平稳性。
附图说明
图1是本实用新型滑板车的整装立体示意图。
图2是图1中A的放大示意图。
图3是本实用新型滑板车的分解示意图。
图4是图3中B的放大示意图。
图5是电池盒拆离后本实用新型滑板车的结构示意图。
图6是图5中C的放大示意图。
图7是本实用新型中电池盒的背面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图7所示，本实施例所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，包括车把1、脚踏板2、前轮3、后轮4和电池盒5，车把1和前轮3设置在脚踏板2前端，后轮4设置在脚踏板2后端，脚踏板2后端还设有位于后轮4前侧的电池盒支撑装置6，电池盒支撑装置6固定在脚踏板2的上端，电池盒5可拆卸地安装在电池盒支撑装置6上，电池盒5上设有充电接口51和电源输出插头52，脚踏板2上设有电源输入插口21，电源输出插头52插入电源输入插口21内，从而为脚踏板内的电动驱动装置提供电源。充电时，可以将电池盒5拆下来带入室内并通过充电接口51进行充电，也可以不拆卸电池盒5而将滑板车推至电源处通过充电接口51进行充电，因此使用上更加灵活方便。
优选的，电源输出插头52设置在电池盒5的底部，电源输入插口21设置在脚踏板2的后端顶面。并且，电池盒5的外部设有电量显示按钮53和电量指示灯54，当用户想要查看电池盒5当前电量时，可以先按下电量显示按钮53，然后通过电量指示灯54来获知当前电量的多少。
优选的，电池盒5以自上而下插装的方式可拆卸地安装在电池盒支撑装置6上，电池盒5的上端设有提手55，拆装电池盒时，用户可以手握在该提手55上，以提高操作的方便性。
作为更进一步的优选，电池盒支撑装置6包括电池盒基座61和电池盒基座支撑架62，电池盒基座支撑架62固定在脚踏板2上，电池盒基座61固定在电池盒基座支撑架62上，电池盒5的后端面上设有轨道凹槽56，电池盒基座61的前端面上设有轨道凸部611，轨道凹槽56的后部设有数个限位片561，轨道凸部611的前部设有数个止挡片6111，电池盒5通过轨道凹槽56自上而下套入电池盒基座61的轨道凸部611，并借助止挡片6111对限位片561的止挡使电池盒5固定保持在电池盒基座61上。
进一步的，本实施例所述滑板车还包括尾部左壳7和尾部右壳8，尾部左壳7和尾部右壳8分别固定在电池盒基座61的左右两侧。尾部左壳7上设有电池锁9，电池锁9的内端设有锁杆91，电池盒5的后端面上部设有锁孔57，锁杆91伸入锁孔57内将电池盒5锁紧，从而防止电池盒被盗。当需要拆卸电池盒时，可将钥匙插入电池锁9的钥匙槽内进行开锁动作，使锁杆91脱出锁孔57，然后再将电池盒向上拔出即可。
更进一步的，尾部左壳7和尾部右壳8的下端均与脚踏板2固定连接，尾部左壳7和尾部右壳8的上端均延伸至后轮4的上侧，尾部左壳7和尾部右壳8的上端之间连接有一尾部上壳10。
进一步的，电池盒基座支撑架62上设有一电池盒基座固定板63，电池盒基座固定板63上设有第一螺丝孔631，电池盒基座61上设有与第一螺丝孔631通过螺丝穿接固定的第二螺丝孔612，第一螺丝孔631为圆孔，第二螺丝孔612为腰形孔，这样可以对电池盒基座61的固定位置进行微调。
进一步的，电池盒基座支撑架62为一自下而上向后弯曲的U形管，该U形管的开口端分别与脚踏板2固定连接，该U形管的封闭端位于后轮4的上方，并且为了提高电池盒基座支撑架62的强度，电池盒基座支撑架62的下端后表面与脚踏板2之间焊接有支撑加强块64。
以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种具有可拆式电池盒的滑板车，包括车把、脚踏板、前轮、后轮和电池盒，所述车把和前轮设置在所述脚踏板前端，所述后轮设置在所述脚踏板后端，其特征在于：所述脚踏板后端还设有位于所述后轮前侧的电池盒支撑装置，所述电池盒支撑装置固定在所述脚踏板的上端，所述电池盒可拆卸地安装在所述电池盒支撑装置上，所述电池盒上设有充电接口和电源输出插头，所述脚踏板上设有电源输入插口，所述电源输出插头插入所述电源输入插口内。
2.根据权利要求1所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电源输出插头设置在所述电池盒的底部，所述电源输入插口设置在所述脚踏板的后端顶面。
3.根据权利要求1所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒的外部设有电量显示按钮和电量指示灯。
4.根据权利要求1所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒以自上而下插装的方式可拆卸地安装在所述电池盒支撑装置上，所述电池盒的上端设有提手。
5.根据权利要求1或2或3或4所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒支撑装置包括电池盒基座和电池盒基座支撑架，所述电池盒基座支撑架固定在所述脚踏板上，所述电池盒基座固定在所述电池盒基座支撑架上，所述电池盒的后端面上设有轨道凹槽，所述电池盒基座的前端面上设有轨道凸部，所述轨道凹槽的后部设有数个限位片，所述轨道凸部的前部设有数个止挡片，所述电池盒通过所述轨道凹槽自上而下套入所述电池盒基座的轨道凸部，并借助所述止挡片对所述限位片的止挡使所述电池盒固定保持在所述电池盒基座上。
6.根据权利要求5所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：还包括尾部左壳和尾部右壳，所述尾部左壳和尾部右壳分别固定在所述电池盒基座的左右两侧，所述尾部左壳上设有电池锁，所述电池锁的内端设有锁杆，所述电池盒的后端面上部设有锁孔，所述锁杆伸入所述锁孔内将所述电池盒锁紧。
7.根据权利要求6所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述尾部左壳和尾部右壳的下端均与所述脚踏板固定连接，所述尾部左壳和尾部右壳的上端均延伸至所述后轮的上侧，所述尾部左壳和尾部右壳的上端之间连接有一尾部上壳。
8.根据权利要求5所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒基座支撑架上设有一电池盒基座固定板，所述电池盒基座固定板上设有第一螺丝孔，所述电池盒基座上设有与所述第一螺丝孔通过螺丝穿接固定的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔为圆孔，所述第二螺丝孔为腰形孔。
9.根据权利要求5所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒基座支撑架为一自下而上向后弯曲的U形管，该U形管的开口端分别与所述脚踏板固定连接，该U形管的封闭端位于所述后轮的上方。
10.根据权利要求9所述一种具有可拆式电池盒的滑板车，其特征在于：所述电池盒基座支撑架的下端后表面与所述脚踏板之间焊接有支撑加强块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2022111794A1 (en) * 2020-11-24 2022-06-02 Bolt Technology OÜ Battery arrangement of electric scooter and electric scooter
WO2022191117A1 (ja) * 2021-03-12 2022-09-15 本田技研工業株式会社 車両

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