CN212124909U - 一种可快速更换电池的卡丁车 - Google Patents

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史昀珂
王奕焜
周振
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Nanjing Suyu Power Technology Co ltd
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  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种可快速更换电池的卡丁车，包括电池总成以及车身主体外壳，车身主体外壳尾部设有电池仓，电池仓内设有电源公插头，电源公插头连接螺旋弹性电源线述电池总成上设有电源母插头，车身主体外壳上的电源公插头与电池总成上的电源母插头连接后，电池总成整体插入所述电池仓中，电池总成通过锁止结构与电池仓锁紧。电池总成可以通过抽拉的方式，快速地从车上拆下，为卡丁车换上充满电的电池。电池总成的快速拆换可解决电动卡丁车用于场地运营时，充电速度无法满足客流量的问题。

Description

一种可快速更换电池的卡丁车
技术领域
本实用新型涉及一种可快速更换电池的卡丁车。
背景技术
通常出于外观及布置方式等考虑，电动卡丁车的可更换电池隐藏于外壳或车架内，故电池拆换步骤较为繁琐，效率低下。
发明内容
发明目的：针对上述现有技术，提出一种可快速更换电池的卡丁车，实现更高效率的电池更换。
技术方案：一种可快速更换电池的卡丁车，包括电池总成以及车身主体外壳，所述车身主体外壳尾部设有电池仓，所述电池仓内设有电源公插头，所述电源公插头连接螺旋弹性电源线，所述电池总成上设有电源母插头，所述车身主体外壳上的电源公插头与所述电池总成上的电源母插头连接后，所述电池总成整体插入所述电池仓中，所述电池总成通过锁止结构与电池仓锁紧。
进一步的，所述电池总成包括电池外壳，所述电池仓的内壁上设有导轨，所述电池外壳上设有与所述导轨适配的导槽。
进一步的，所述电池仓内的一个导轨内设有电源线过孔，所述螺旋弹性电源线位于所述电源线过孔内，所述电源母插头位于电源线过孔外。
进一步的，所述电池外壳的外侧面设有拉手。
进一步的，所述锁止结构包括穿过电池外壳的快拆销，所述电池仓上设有与所述快拆销适配的固定孔。
进一步的，所述电池外壳的外侧面上还设有充电接口。
进一步的，所述电池外壳的外侧面上还设有用于显示电池当前电量的电量显示模块。
有益效果：本实用新型通过将可更换电池的局部作为卡丁车外观面的一部分，设计合理的抽拉配合结构，实现了更高效率的电池更换，同时该电池本身集成的充电口、电量显示模块可直接对外可视，从而减少了卡丁车上布置的充电接口及电量显示模块，简化了整车线束。
电池总成可以通过抽拉的方式，快速地从车上拆下，为卡丁车换上充满电的电池。电池总成的快速拆换可解决电动卡丁车用于场地运营时，充电速度无法满足客流量的问题。同时本发明电池也可以在车上直接完成充电，并且集成了电量显示模块，当客流量不大时，也能够在车上直接完成充电，简单便捷。
附图说明
图1为本实用新型的电池总成与车身主体外壳连接的整体结构示意图；
图2为电池仓的结构示意图；
图3为图2中A处的局部放大图；
图4为电池总成的结构示意图一；
图5为电池总成的结构示意图二；
图6为电池总成与电池总成的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。
如图1、图6所示，一种可快速更换电池的卡丁车，包括电池总成1以及车身主体外壳2，车身主体外壳2的尾部设有与电池总成1形状适配的电池仓21，用于放置和固定电池总成1。如图2所示，电池仓21为矩形，电池仓21的上下左右的四个内壁上分别设有一根导轨，其中位于左侧内壁上的导轨短于其他的导轨，且该导轨内设有电源线过孔23。如图3所示，电源线过孔23内设有螺旋弹性电源线，螺旋弹性电源线的露出电源线过孔23的一端连接有电源公插头24，螺旋弹性电源线的另一端连接车辆的驱动等其他车辆用电设备。电源公插头24的尺寸大于电源线过孔23的尺寸。
如图4、图5所示，电池总成1包括电池外壳11，电池外壳11的上下左右四个外壁上设有与电池仓21的导轨适配的导槽。电池总成1的左侧设有电源母插头15，车身主体外壳2上的电源公插头24与电池总成1上的电源母插头15连接后，电池总成1整体插入电池仓21中，电池总成1通过锁止结构与电池仓21锁紧。锁止结构包括穿过电池外壳11的前端盖上部的快拆销12，电池仓21上设有与快拆销12适配的固定孔22。
电池外壳11的外侧面设有拉手，方便拿取和安装电池总成1。电池外壳11的外侧面上还设有充电接口13以及用于显示电池当前电量的电量显示模块14。
整车电源线为螺旋弹性线，其主体位于电源线过孔23内，可实现自由拉伸和回弹。电池总成1安装时，只需对准电池仓21的开口，将整车电源线的电源公插头24拉出，插入电池总成1的电源母插头15后，将电池总成1整体插入电池仓21，安装到位后插入快拆销12即可。拆卸电池时顺序相反，按下快拆销12上的释放按钮，拔出快拆销12，抽出电池总成1，解开公母电源插头，完成拆卸。
当电池总成1拆下或安装在车上时，均可通过充电接口13进行充电，通过点按电量显示模块14上的按键，可以实时显示电池当前电量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，包括电池总成(1)以及车身主体外壳(2)，所述车身主体外壳(2)尾部设有电池仓(21)，所述电池仓(21)内设有电源公插头(24)，所述电源公插头(24)连接螺旋弹性电源线，所述电池总成(1)上设有电源母插头(15)，所述车身主体外壳(2)上的电源公插头(24)与所述电池总成(1)上的电源母插头(15)连接后，所述电池总成(1)整体插入所述电池仓(21)中，所述电池总成(1)通过锁止结构与电池仓(21)锁紧。
2.根据权利要求1所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述电池总成(1)包括电池外壳(11)，所述电池仓(21)的内壁上设有导轨，所述电池外壳(11)上设有与所述导轨适配的导槽。
3.根据权利要求2所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述电池仓(21)内的一个导轨内设有电源线过孔(23)，所述螺旋弹性电源线位于所述电源线过孔(23)内，所述电源母插头(15)位于电源线过孔(23)外。
4.根据权利要求2或3所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述电池外壳(11)的外侧面设有拉手。
5.根据权利要求2或3所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述锁止结构包括穿过电池外壳(11)的快拆销(12)，所述电池仓(21)上设有与所述快拆销(12)适配的固定孔(22)。
6.根据权利要求2或3所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述电池外壳(11)的外侧面上还设有充电接口(13)。
7.根据权利要求2或3所述的可快速更换电池的卡丁车，其特征在于，所述电池外壳(11)的外侧面上还设有用于显示电池当前电量的电量显示模块(14)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115085341A (zh) * 2022-08-11 2022-09-20 山东工程职业技术大学 体育器械集中供电及控制器

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