CN210310329U - 一种防掉落吊装式机车油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防掉落吊装式机车油箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体的上表面设有透气口，所述透气口上紧密连通有折弯管，所述箱体的上表面边缘设有多个安装板，每个所述安装板的上表面与机车下表面的车底架安装支架通过螺纹连接的方式固定连接，所述箱体的侧面还设有多个检修口，该箱体的一端设有进油口，所述箱体的底部设计有一折弯角度θ，其中160°<θ<175°，所述箱体的底部折弯处开设有放油口，所述箱体上还设有油位传感器。本实用新型通过设计油箱可悬挂于机车底部，即节省机车内部空间，又使燃油箱实现独立隔离安装。

Description

一种防掉落吊装式机车油箱

技术领域

本实用新型涉及油箱吊装技术领域，具体为一种防掉落吊装式机车油箱。

背景技术

随着社会发展，越来越多的特殊领域需要柴油发电机组作为主备用电源使用，尤其是应急移动型拖挂车柴油发电机组以及我国的铁路行业的机车、工程车、轨道打磨车、电力工程车等，此类机车设备需要集成电源设备使其正常工作，因此考虑满足应急移动型拖挂车柴油发电机组、铁路行业的机车的柴油发电机组的供油以及机车的运行行驶的特殊工况，提高使用可靠性，尤其是预防吊装式油箱的掉落的可能性，保证整机设备安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种防掉落吊装式机车油箱，可以预防吊装式油箱的掉落的可能性，保证整机设备安全运行。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种防掉落吊装式机车油箱，包括箱体，其特征在于，所述箱体的上表面设有透气口，所述透气口上紧密连通有折弯管，所述箱体的上表面边缘设有多个安装板，每个所述安装板的上表面与机车下表面的车底架安装支架通过螺纹连接的方式固定连接，所述箱体的侧面还设有多个检修口，该箱体的一端设有进油口，所述箱体的底部设计有一折弯角度θ，其中160°<θ<175°，所述箱体的底部折弯处开设有放油口，所述箱体上还设有油位传感器。

优选的，所述安装板设有6个，且每个所述安装板的两端设有加强筋。

优选的，所述安装板和车底架安装支架之间还设有钢丝编织带，所述钢丝编织带的两端分别与安装板和车底架安装支架螺纹连接。

优选的，所述检修口设有6-10个。

优选的，所述所述箱体的两侧设有油位显示管。

本实用新型具备有益效果：本实用新型通过设计油箱可悬挂于机车底部，即节省机车内部空间，又使燃油箱实现独立隔离安装；本实用新型通过设计透气口和折弯管可有效防止机车运行时碎石及火花由透气口进入油箱、安全可靠；通过在油箱两侧及端部设计多处检修口，日常维护成本低；通过安装高强度钢丝编织带，防止油箱固定螺栓断裂时油箱掉落而造成事故，进一步提高可靠性及安全性；本实用新型将油箱底部设计有一折弯角度θ可以防止机车辆在爬坡或转弯，由于燃油晃动及离心力的问题，造成的油位落差，导致低油位或高油位的误报警以及无法供油的现象。

附图说明

图1为本实用新型轴侧图；

图2为本实用新型主视图；

图中：1、箱体，2、透气口，3、折弯管，4、安装板，5、车底架安装支架，6、加强筋，7、钢丝编织带，8、检修口，9、进油口，10、放油口，11、油位传感器，12、油位显示管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-2所示的一种防掉落吊装式机车油箱，包括箱体1，其特征在于，所述箱体1的上表面设有透气口2，所述透气口2上紧密连通有折弯管3，所述箱体1的上表面边缘设有多个安装板4，每个所述安装板4的上表面与机车下表面的车底架安装支架5通过螺纹连接的方式固定连接，所述箱体1的侧面还设有多个检修口8，该箱体1的一端设有进油口9，所述箱体1的底部设计有一折弯角度θ，其中160°<θ<175°，所述箱体1的底部折弯处开设有放油口10，所述箱体1上还设有油位传感器11。

较佳地，所述安装板4设有6个，且每个所述安装板4的两端设有加强筋6。所述安装板4和车底架安装支架5之间还设有钢丝编织带7，所述钢丝编织带7的两端分别与安装板4和车底架安装支架5螺纹连接。所述检修口8设有6-10个。所述所述箱体1的两侧设有油位显示管12。

本实用新型是这样来实现的，该箱体1可直接吊装于拖挂车以及机车底部，箱体1均由4mm热轧钢板折弯焊接成型，内部焊接防浪板，对箱体1整体强度加强；箱体1两侧设计多处日常保养检修口8，检修口8均通过国家标准法兰式密封，侧壁两侧设计了可视液位装置油位显示管12，方便观察燃油容量状态；箱体1顶部设计了弯曲式透气装置，该弯曲式透气装置由透气口2和折弯管3组成，其中弯曲式透气装置可有效防止机车运行时碎石及火花由透气口2进入箱体1；箱体1两端设计了多个安装板4，在每个安装板4上设计带D22安装孔的加强筋6焊接于安装板4上，并在安装板4和车底架安装支架5相匹配用于安装高强度的钢丝编织带7，防止箱体1固定螺栓断裂时油箱掉落而造成事故，进一步提高可靠性及安全性。本实用新型折弯管3通过弯曲设计延伸至箱体1底部，箱体1的两侧设计了油位显示管12，侧板上下两端通过焊接G1/2内丝活接直通，配接油位显示管12，该油位显示管12为钢化玻璃材质，该钢化玻璃带金属防护罩，增加IK等级，防止碎石冲撞、震动等因素造成破裂，燃油加注后通过G1/2内丝直通流入油位显示管12，以此可方便观察燃油加注及消耗状态，并且箱体1上还集成了油位传感器11，也可有效监测燃油燃油加注及消耗状态，当燃油加注到设定值高位值时，油位传感器11反馈信号，机组燃油高液位报警，当燃油位消耗到设定值低位值时，机组燃油低液位报警提示，有效的保证了箱体1燃油加注及消耗监测的可靠性。

上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防掉落吊装式机车油箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的上表面设有透气口（2），所述透气口（2）上紧密连通有折弯管（3），所述箱体（1）的上表面边缘设有多个安装板（4），每个所述安装板（4）的上表面与机车下表面的车底架安装支架（5）通过螺纹连接的方式固定连接，所述箱体（1）的侧面还设有多个检修口（8），该箱体（1）的一端设有进油口（9），所述箱体（1）的底部设计有一折弯角度θ，其中160°<θ<175°，所述箱体（1）的底部折弯处开设有放油口（10），所述箱体（1）上还设有油位传感器（11）。

2.根据权利要求1所述的一种防掉落吊装式机车油箱，其特征在于，所述安装板（4）设有6个，且每个所述安装板（4）的两端设有加强筋（6）。

3.根据权利要求1所述的一种防掉落吊装式机车油箱，其特征在于，所述安装板（4）和车底架安装支架（5）之间还设有钢丝编织带（7），所述钢丝编织带（7）的两端分别与安装板（4）和车底架安装支架（5）螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种防掉落吊装式机车油箱，其特征在于，所述检修口（8）设有6-10个。

5.根据权利要求1所述的一种防掉落吊装式机车油箱，其特征在于，所述箱体（1）的两侧设有油位显示管（12）。

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