CN210307162U - 一种汽车模具用修复装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模具用修复装置，包括主握柄、打磨本体和打磨砂轮，所述主握柄的一端固定有打磨本体，所述打磨本体侧表面转动安装有打磨砂轮，所述主握柄的下表面固定有安装座，所述安装座的内侧转动连接有转动柱，所述转动柱的下表面通过支杆固定有连接块，所述连接块的下方设置有副握柄；通过设置有调节槽、转动柱、安装座、调节旋杆、固定块、连接块及副握柄，便于避免副握柄与主握柄为固定结构，导致副握柄不能调节，造成使用的不便，通过设置有鹅颈管、吸尘口、吸尘软管、固定筒、连通管、吸风机及收集箱，便于对打磨过程中的粉尘进行收集，避免粉尘直接飘散到空气中，易影响使用者的呼吸健康。

Description

一种汽车模具用修复装置

技术领域

本实用新型属于汽车模具修复技术领域，具体涉及一种汽车模具用修复装置。

背景技术

汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具行业因各种原因，如模具表面发生损坏、或者需要改模等操作，在修复的过程中，通常需要用到打磨角磨机，对模具表面进行处理。现有的角磨机在使用的过程中一般会在主握柄旁边增设副握柄，便于使用者更好的着力握持设备，但是副握柄与主握柄之间的夹角不能调节，导致对汽车模具修复时握持效果不佳，另外在修复打磨的过程中共，打磨掉落的粉尘易向使用者一侧飘散，影响使用者的呼吸健康，不便于对粉尘进行收集，为此我们提出一种汽车模具用修复装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车模具用修复装置，以解决上述背景技术中提出现有的角磨机在使用的过程中一般会在主握柄旁边增设副握柄，便于使用者更好的着力握持设备，但是副握柄与主握柄之间的夹角不能调节，导致对汽车模具修复时握持效果不佳，另外在修复打磨的过程中共，打磨掉落的粉尘易向使用者一侧飘散，影响使用者的呼吸健康，不便于对粉尘进行收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具用修复装置，包括主握柄、打磨本体和打磨砂轮，所述主握柄的一端固定有打磨本体，所述打磨本体侧表面转动安装有打磨砂轮，所述主握柄的下表面固定有安装座，所述安装座的内侧转动连接有转动柱，所述转动柱的下表面通过支杆固定有连接块，所述连接块的下方设置有副握柄，所述副握柄上端固定有连接螺柱头，所述连接块下表面开设有连接螺槽，所述副握柄与连接块通过连接螺柱头及连接螺槽进行固定连接，所述安装座正面固定有固定块，所述固定块内侧螺纹连接有调节旋杆，所述转动柱一端的外表面开设有调节槽，所述转动柱与固定块通过调节旋杆及调节槽进行配合连接，所述打磨本体的正面设置有吸尘机构。

优选的，所述吸尘机构包括吸风机、连通管、鹅颈管、固定筒及收集箱，所述固定筒固定于打磨本体的正表面，所述固定筒的侧表面固定有鹅颈管，主握柄正面包含有吸风机和收集箱，所述吸风机与主握柄电性连接，所述吸风机的排尘处与收集箱通过排料管进行内部连通，所述吸风机的吸尘处固定有连通管，所述连通管的另一端与固定筒固定连接。

优选的，所述吸尘机构还包括吸尘软管及吸尘口，所述鹅颈管及固定筒的内侧均固定有吸尘软管，所述吸尘软管的一端与连通管进行连通，所述吸尘软管的侧壁开设有吸尘口，所述吸尘口贯穿吸尘软管及鹅颈管。

优选的，所述鹅颈管设置有三个，三个所述鹅颈管等距排列于固定筒的一侧。

优选的，所述调节槽设置有十五个，十五个所述调节槽环绕打磨本体均匀分布。

优选的，所述副握柄为圆柱形，所述副握柄的外侧包裹有软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置有调节槽、转动柱、安装座、调节旋杆、固定块、连接块及副握柄，便于对副握柄与主握柄之间的夹角进行调节，避免副握柄与主握柄为固定结构，导致在对模具打磨修复的过程中，副握柄与主握柄之间的夹角不能调节，造成使用的不便，同时通过连接螺柱头及连接螺槽，便于对副握柄进行拆装，便于不使用时降低占用的外部空间资源。

（2）通过设置有鹅颈管、吸尘口、吸尘软管、固定筒、连通管、吸风机及收集箱，便于对打磨过程中的粉尘进行收集，避免粉尘直接飘散到空气中，易影响使用者的呼吸健康，同时便于对吸尘口的位置进行调节，进而便于对打磨粉尘较集中的位置进行更好的集尘，提高了装置的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1的A处剖视结构示意图；

图3为本实用新型的图1的B处剖视结构示意图；

图中：1、主握柄；2、吸风机；3、连通管；4、打磨本体；5、打磨砂轮；6、鹅颈管；7、固定筒；8、副握柄；9、收集箱；10、安装座；11、调节旋杆；12、固定块；13、调节槽；14、转动柱；15、连接螺柱头；16、吸尘口；17、吸尘软管；18、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车模具用修复装置，包括主握柄1、打磨本体4和打磨砂轮5，主握柄1的一端固定有打磨本体4，打磨本体4侧表面转动安装有打磨砂轮5，主握柄1的下表面固定有安装座10，安装座10的内侧转动连接有转动柱14，转动柱14的下表面通过支杆固定有连接块18，便于对副握柄8进行安装，连接块18的下方设置有副握柄8，副握柄8上端固定有连接螺柱头15，连接块18下表面开设有连接螺槽，副握柄8与连接块18通过连接螺柱头15及连接螺槽进行固定连接，便于更好的对副握柄8进行安装固定，安装座10正面固定有固定块12，固定块12内侧螺纹连接有调节旋杆11，转动柱14一端的外表面开设有调节槽13，转动柱14与固定块12通过调节旋杆11及调节槽13进行配合连接，便于对副握柄8进行转动调节位置，打磨本体4的正面设置有吸尘机构。

本实施例中，优选的，吸尘机构包括吸风机2、连通管3、鹅颈管6、固定筒7及收集箱9，固定筒7固定于打磨本体4的正表面，固定筒7的侧表面固定有鹅颈管6，便于对吸尘软管17的位置进行调节，主握柄1正面包含有吸风机2和收集箱9，所述吸风机2与主握柄1电性连接，吸风机2的排尘处与收集箱9通过排料管进行内部连通，吸风机2的吸尘处固定有连通管3，连通管3的另一端与固定筒7固定连接，便于对打磨砂轮5处的粉尘进行收集。

本实施例中，优选的，吸尘机构还包括吸尘软管17及吸尘口16，鹅颈管6及固定筒7的内侧均固定有吸尘软管17，吸尘软管17的一端与连通管3进行连通，吸尘软管17的侧壁开设有吸尘口16，吸尘口16贯穿吸尘软管17及鹅颈管6，便于更好的对粉尘进行收集。

本实施例中，优选的，鹅颈管6设置有三个，三个鹅颈管6等距排列于固定筒7的一侧，便于对吸尘口16的位置进行调节。

本实施例中，优选的，调节槽13设置有十五个，十五个调节槽13环绕打磨本体4均匀分布，便于更好的对副握柄8进行旋转。

本实施例中，优选的，副握柄8为圆柱形，副握柄8的外侧包裹有软垫，便于使用者更好的握持副握柄8。

本实用新型的吸风机2的型号为：145FZY2-S。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，使用者可以从调节槽13的内侧旋出调节旋杆11，然后对转动柱14进行转动，对副握柄8与主握柄1之间的夹角进行调节，调节后，旋送调节旋杆11进入调节槽13的内侧，即可对副握柄8的位置进行固定，进而便于对模具打磨时，可以更好的通过握持副握柄8，增加着力点，同时可旋送副握柄8一端的连接螺柱头15从连接螺槽内侧脱离，对副握柄8进行拆卸，便于降低装置的体积大小，便于对装置进行收藏，在对模具打磨修复的过程中，鹅颈管6为金属定型软管，可以任意弯曲并确定方向的金属件，通过鹅颈管6的特性便于调节吸尘软管17及吸尘口16的位置，进而便于根据模具的具体形状，避免吸尘软管17位置调节不便，造成使用效果不佳，在打磨过程中的粉尘通过吸尘口16进入吸尘软管17的内侧，吸尘软管17的一端连通有连通管3，粉尘通过连通管3最终流入收集箱9的内侧，通过收集箱9对粉尘进行收集，避免打磨下来的粉尘飘散到空气中，影响操作者的呼吸健康。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车模具用修复装置，包括主握柄（1）、打磨本体（4）和打磨砂轮（5），所述主握柄（1）的一端固定有打磨本体（4），所述打磨本体（4）侧表面转动安装有打磨砂轮（5），其特征在于：所述主握柄（1）的下表面固定有安装座（10），所述安装座（10）的内侧转动连接有转动柱（14），所述转动柱（14）的下表面通过支杆固定有连接块（18），所述连接块（18）的下方设置有副握柄（8），所述副握柄（8）上端固定有连接螺柱头（15），所述连接块（18）下表面开设有连接螺槽，所述副握柄（8）与连接块（18）通过连接螺柱头（15）及连接螺槽进行固定连接，所述安装座（10）正面固定有固定块（12），所述固定块（12）内侧螺纹连接有调节旋杆（11），所述转动柱（14）一端的外表面开设有调节槽（13），所述转动柱（14）与固定块（12）通过调节旋杆（11）及调节槽（13）进行配合连接，所述打磨本体（4）的正面设置有吸尘机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具用修复装置，其特征在于：所述吸尘机构包括吸风机（2）、连通管（3）、鹅颈管（6）、固定筒（7）及收集箱（9），所述固定筒（7）固定于打磨本体（4）的正表面，所述固定筒（7）的侧表面固定有鹅颈管（6），主握柄（1）正面包含有吸风机（2）和收集箱（9），所述吸风机（2）与主握柄（1）电性连接，所述吸风机（2）的排尘处与收集箱（9）通过排料管进行内部连通，所述吸风机（2）的吸尘处固定有连通管（3），所述连通管（3）的另一端与固定筒（7）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车模具用修复装置，其特征在于：所述吸尘机构还包括吸尘软管（17）及吸尘口（16），所述鹅颈管（6）及固定筒（7）的内侧均固定有吸尘软管（17），所述吸尘软管（17）的一端与连通管（3）进行连通，所述吸尘软管（17）的侧壁开设有吸尘口（16），所述吸尘口（16）贯穿吸尘软管（17）及鹅颈管（6）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车模具用修复装置，其特征在于：所述鹅颈管（6）设置有三个，三个所述鹅颈管（6）等距排列于固定筒（7）的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具用修复装置，其特征在于：所述调节槽（13）设置有十五个，十五个所述调节槽（13）环绕打磨本体（4）均匀分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具用修复装置，其特征在于：所述副握柄（8）为圆柱形，所述副握柄（8）的外侧包裹有软垫。

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