CN210306600U - 一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置，涉及汽车车窗零部件技术领域，包括工作台和设置在工作台上的缓冲块送料槽，所述工作台的侧壁向上设有支撑板，所述支撑板的上端设有顶板，所述顶板上设有水平移动机构，所述水平移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有安装机构，所述工作台上还设有用于定位玻璃托架位置的定位销，所述安装机构位于定位销的上方，本实用新型，采用自动化的机械安装机构代替传统的人工手动装配，装配效率明显提高；同时采用与缓冲块适配的安装机构进行安装，不会受人为因素影响，能够将缓冲块装配到位，装配质量好。

Description

一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车车窗零部件技术领域，特别涉及一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置。

背景技术

汽车玻璃托架用于安装在汽车玻璃升降器的滑轨上，并由螺栓对玻璃进行固定，为了减少汽车玻璃升降的过程中，产生晃动，现有技术中专门在汽车玻璃托架上增加一个缓冲块安装槽，用于安装橡胶材质制成的缓冲块，减少运行过程中产生晃动。

目前，车间针对缓冲块的安装，主要采用人工手动装配，不仅装配效率低，且装配往往不到位，影响装配质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置，以解决现有技术中导致的采用人工手动装配，不仅装配效率低，且装配往往不到位，影响装配质量等上述多项缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置，包括工作台和设置在工作台上的缓冲块送料槽，，缓冲块送料槽的底部设有与缓冲块的底部形状适配的限位槽，所述工作台的侧壁向上设有支撑板，所述支撑板的上端设有顶板，所述顶板上设有水平移动机构，所述水平移动机构上设有纵向移动机构，所述纵向移动机构上设有安装机构，所述工作台上还设有用于定位汽车玻璃托架位置的定位销，所述安装机构位于定位销的上方。

优选的，所述水平移动机构包括水平气缸，载板和与载板垂直连接的侧板，所述载板可移动的设置在顶板上，所述水平气缸的活塞杆与侧板连接，所述载板向下垂直设有纵向导板,所述纵向导板的后壁与支撑板的侧壁水平滑动配合，所述纵向移动机构安装在载板上。

优选的，所述纵向导板的后壁上设有滑块一，所述支撑板的侧壁上设有滑轨一，所述滑块一与滑轨一滑动配合。

优选的，所述纵向移动机构包括纵向气缸以及与纵向气缸的活塞杆连接的固定板，所述纵向导板的底部设有限位板，所述固定板垂直向下设有移动板，所述移动板与纵向导板滑动配合，所述移动板的侧壁上可拆卸设有压块，所述压块的底部设有与缓冲块适配的插槽，所述纵向气缸设置在载板上。

优选的，所述移动板的后壁上设有滑块二，所述纵向导板的前壁设有滑轨二，所述滑块二与滑轨二滑动配合。

优选的，所述固定板上设有安装气缸，所述安装气缸的活塞杆连接有推杆，所述推杆上设有冲压体，所述压块上设有与冲压体相适配的冲压孔，所述冲压体的下端位于冲压孔内，所述冲压孔与插槽连通。

优选的，所述冲压体由套筒及与套筒一体连接的矩形块组成，所述套筒与推杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

采用机械方式实现汽车玻璃托架缓冲块的安装，代替传统的人工手动装配，提高了装配合格率，降低了工作人员劳动强度，同时装配效率明显提高；另外，采用与缓冲块适配的安装机构进行安装，不会受人为因素影响，能够将缓冲块装配到位，装配质量好，另外，本实用新型中的压块以及定位销均采用可拆卸的连接方式，可以适配不同型号的汽车玻璃托架上缓冲块的安装，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图一；

图2是本实用新型的结构示意图二；

图3是本实用新型支撑板的结构示意图；

图4是本实用新型纵向导板的结构示意图；

图5、图6是本实用新型压块的不同角度的结构示意图；

图7是本实用新型冲压体的结构示意图；

图8是本实用新型定位销的结构示意图；

图9是本实用新型缓冲块压入插槽内的结构示意图；

图10是本实用新型冲压体向下顶出缓冲块的结构示意图；

图11是图10中A处的放大图；

图12是本实用新型缓冲块的结构示意图。

其中，1-工作台，2-支撑板，21-滑轨一，3-顶板，4-水平移动机构，41-水平气缸，42-侧板，43-载板，44-纵向导板，45-滑轨二，46-滑块一，5-纵向移动机构，51-纵向气缸，52-固定板，53-移动板，54-压块，55-冲压孔，56-插槽，57-滑块二，58-限位板，6-安装机构，61-安装气缸，62-推杆，63-冲压体，631-套筒，632-矩形块，7-汽车玻璃托架，8-定位销，9-缓冲块送料槽，91-限位槽，10-振动盘直线送料器的出料口，11-缓冲块。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-图12出示本实用新型的具体实施方式：一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置，包括工作台1和设置在工作台1上的缓冲块送料槽9，缓冲块送料槽9的底部设有与缓冲块11的底部形状适配的限位槽91，所述工作台1的侧壁向上设有支撑板2，所述支撑板2的上端设有顶板3，所述顶板3上设有水平移动机构4，所述水平移动机构4上设有纵向移动机构5，所述纵向移动机构5上设有安装机构6，所述工作台1上还设有用于定位汽车玻璃托架7位置的定位销8，所述安装机构6位于定位销8的上方，定位销8与工作台1采用螺纹配合连接的方式，通过更换定位销8，实现不同型号的汽车玻璃托架缓冲块11的装配，通用性强。

本实施例中，所述水平移动机构4包括水平气缸41，载板43和与载板43垂直连接的侧板42，所述载板43可移动的设置在顶板3上，所述水平气缸41的活塞杆与侧板42连接，所述载板43向下垂直设有纵向导板44,所述纵向导板44的后壁与支撑板2的侧壁水平滑动配合，所述纵向移动机构5安装在载板43上；所述纵向导板44的后壁上设有滑块一46，所述支撑板2的侧壁上设有滑轨一21，所述滑块一46与滑轨一21滑动配合。

本实施例中，所述纵向移动机构5包括纵向气缸51以及与纵向气缸51的活塞杆连接的固定板52，所述纵向导板44的底部设有限位板58，所述固定板52垂直向下设有移动板53，所述移动板53与纵向导板44滑动配合，限位板58用于限制移动板53的最大位移，所述移动板53的侧壁通过螺栓连接有压块54，方便安装和拆卸，根据不同型号的缓冲块11，更换与之适配的压块54，通用性强，所述压块54的底部设有与缓冲块11适配的插槽56，所述纵向气缸51设置在载板43上；所述移动板53的后壁上设有滑块二57，所述纵向导板44的前壁设有滑轨二45，所述滑块二57与滑轨二45滑动配合。

本实施例中，所述固定板52上设有安装气缸61，所述安装气缸61的活塞杆连接有推杆62，所述推杆62上设有冲压体63，所述压块54上设有与冲压体63相适配的冲压孔55，所述冲压体63的下端位于冲压孔55内，所述冲压孔55与插槽56连通；所述冲压体63由套筒631及与套筒631一体连接的矩形块632组成，所述套筒631与推杆62固定连接。

其中，水平气缸41，纵向气缸51以及安装气缸61均与车间内的PLC控制器电性连接。

一种汽车玻璃托架缓冲块安装方法，具体包括以下步骤：

步骤一，先将汽车玻璃托架7通过定位销8定位在工作台1上，缓冲块送料槽9与振动盘直线送料器的出料口10连通，通过振动盘直线送料器实现缓冲块的输送到缓冲块送料槽9中，落入限位槽91上，通过限位槽91限制缓冲块11的位置；

步骤二，原始状态，压块54位于缓冲块送料槽9的正上方，纵向气缸51启动，纵向气缸51的活塞杆推动固定板52向下运动，固定板52向下运动，带动移动板53向下运动，进而带动与移动板53可拆卸连接的压块54向下运动，压块54底部有与缓冲块适配的插槽56，压块54的侧壁与缓冲块送料槽9的内壁刚好滑动配合，当压块54向下运动到最大位置时，缓冲块插入插槽56中；

步骤三，纵向气缸51的活塞杆收缩，进而带动压块54上移，与缓冲块送料槽9分离；

步骤四，水平气缸41启动，水平气缸41的活塞杆推动侧板42向前移动到最大位置，此时压块54底部的插槽56与汽车玻璃托架上的缓冲块安装槽相对应；

步骤五，安装气缸61启动，安装气缸61的活塞杆推动推杆62向下运动，推杆62向下运动，进而同步带动推杆62上的冲压体63向下运动到最大位置时，冲压体63穿过冲压孔55，将插槽56内的缓冲块11向下顶出，压入汽车玻璃托架7上的缓冲块安装槽内，实现缓冲块11的机械式装备；

步骤六，安装气缸61的活塞杆收缩，进而带动冲压体63向上移动，与汽车玻璃托架7上的缓冲块安装槽分离；

步骤七，水平气缸41的活塞杆收缩，进而带动压块54水平移动，复位到缓冲块送料槽9的正上方，重复以上动作。

基于上述，通过机械化的方式实现汽车玻璃托架缓冲块的装配，比传统采用人工装配的方式相比，提高了装配合格率，降低了工作人员劳动强度，同时有助于提高装配效率。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：包括工作台(1)和设置在工作台(1)上的缓冲块送料槽(9)，缓冲块送料槽(9)的底部设有与缓冲块(11)的底部形状适配的限位槽(91)，所述工作台(1)的侧壁向上设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的上端设有顶板(3)，所述顶板(3)上设有水平移动机构(4)，所述水平移动机构(4)上设有纵向移动机构(5)，所述纵向移动机构(5)上设有安装机构(6)，所述工作台(1)上还设有用于定位汽车玻璃托架(7)位置的定位销(8)，所述安装机构(6)位于定位销(8)的上方。

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述水平移动机构(4)包括水平气缸(41)，载板(43)和与载板(43)垂直连接的侧板(42)，所述载板(43)可移动的设置在顶板(3)上，所述水平气缸(41)的活塞杆与侧板(42)连接，所述载板(43)向下垂直设有纵向导板(44),所述纵向导板(44)的后壁与支撑板(2)的侧壁水平滑动配合，所述纵向移动机构(5)安装在载板(43)上。

3.根据权利要求2所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述纵向导板(44)的后壁上设有滑块一(46)，所述支撑板(2)的侧壁上设有滑轨一(21)，所述滑块一(46)与滑轨一(21)滑动配合。

4.根据权利要求2所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述纵向移动机构(5)包括纵向气缸(51)以及与纵向气缸(51)的活塞杆连接的固定板(52)，所述纵向导板(44)的底部设有限位板(58)，所述固定板(52)垂直向下设有移动板(53)，所述移动板(53)与纵向导板(44)滑动配合，所述移动板(53)的侧壁上可拆卸设有压块(54)，所述压块(54)的底部设有与缓冲块（11）适配的插槽(56)，所述纵向气缸(51)设置在载板(43)上。

5.根据权利要求4所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述移动板(53)的后壁上设有滑块二(57)，所述纵向导板(44)的前壁设有滑轨二(45)，所述滑块二(57)与滑轨二(45)滑动配合。

6.根据权利要求4所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述固定板(52)上设有安装气缸(61)，所述安装气缸(61)的活塞杆连接有推杆(62)，所述推杆(62)上设有冲压体(63)，所述压块(54)上设有与冲压体(63)相适配的冲压孔(55)，所述冲压体(63)的下端位于冲压孔(55)内，所述冲压孔(55)与插槽(56)连通。

7.根据权利要求6所述的汽车玻璃托架缓冲块安装装置，其特征在于：所述冲压体(63)由套筒(631)及与套筒(631)一体连接的矩形块(632)组成，所述套筒(631)与推杆(62)固定连接。

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