CN210304335U - 刚性接触线涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种刚性接触线涂油装置,伸缩杆的下端安装在底座上,上端与托架相连,涂油盒安装在托架上,涂油盒内装有导电油脂,施压装置的下端容置于涂油盒内、位于导电油脂的上方,上端通过压力弹簧与托架连接;接触线由涂油盒中的导电油脂穿过,并由线盘带动在涂油盒中行走,施压装置在接触线行走的过程中通过压力弹簧的弹力对导电油脂施压、进而将导电油脂填入接触线上的沟槽;涂油盒上在接触线穿入及穿出位置的内壁上安装有弹性密封件,接触线与弹性密封件密封抵接。本实用新型减少了作业人员,解决了接触网换线时导电油脂涂抹不均匀的难题,提高了涂抹效率,节省了接触线故障等事故抢修时间,同时降低因换线失败对电客车运营的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于地铁刚性接触网换线领域,具体地说是一种刚性接触线涂油装置。
背景技术
刚性接触网换线作业在接触线沟槽内涂导电油脂是一个施工难点,凭借手工操作很难将导电油脂均匀地涂抹在接触沟槽内,且涂抹速度慢,效率极低,易造成导电性能差、接触线脱槽及导电油脂浪费的弊端。
实用新型内容
为了解决传统手工操作存在的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种刚性接触线涂油装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型包括施压装置、压力弹簧、涂油盒、托架、弹性密封件、支杆及底座,其中支杆的下端安装在底座上,上端与托架相连,所述涂油盒安装在托架上,该涂油盒内装有导电油脂,所述施压装置的下端容置于涂油盒内、位于导电油脂的上方,该施压装置的上端通过所述压力弹簧与托架连接;待涂油的接触线由所述涂油盒中的导电油脂穿过,并由线盘带动在该涂油盒中行走,所述施压装置在接触线行走的过程中通过压力弹簧的弹力对导电油脂施压、进而将导电油脂填入接触线上的沟槽;所述涂油盒上在接触线穿入及穿出位置的内壁上安装有弹性密封件,该接触线与所述弹性密封件密封抵接;
其中:所述施压装置包括压板、立柱及盖板,该压板与盖板之间通过立柱相连,所述压板通过压力弹簧与托架连接;
所述压力弹簧的上下两端分别挂在压板及托架上的弹簧固定孔中;
所述支杆的上端通过球头轴与托架相连;
所述支杆为伸缩杆,包括内杆及外杆,该内杆与外杆上沿轴向分别均布有多个螺栓孔,并在长度调节好后通过螺栓固定;
所述底座的底部安装有万向轮;
所述弹性密封件为橡胶,所述涂油盒上在接触线穿入及穿出的位置分别开设有接触线孔,所述橡胶安装在该接触线孔的内侧,在橡胶上对应所述接触线孔的位置设有开口;
所述涂油盒上设有便于推动涂油装置的把手;
所述托架包括底板,该底板平行于接触线行走方向的两侧均向上延伸、形成护板,所述涂油盒容置于两侧的护板之间,并通过固定螺栓与所述护板固接。
本实用新型的优点与积极效果为:
1.本实用新型能够解决在接触网换线作业涂油时,导电油脂无法均匀接触线至导沟槽内问题,还能加快涂油速度,不浪费导电油脂,避免了因人工涂抹浪费导电油脂的问题,提高了接触网换线检修效率,保证了导电油脂均匀的涂抹在接触线沟槽内。
2.本实用新型的施压装置与托架之间通过压力弹簧连接,压力弹簧可拆卸,便于随时向涂油盒内添加导电油脂。
3.本实用新型的伸缩杆通过球头轴与托架连接,伸缩杆及球头轴可实现在涂油时根据接触线的高度随时调整。
4.本实用新型在涂油盒内部接触线穿入穿出位置设置了橡胶,既能将导电油脂填满接触线上的沟槽,又可以将多余的导电油脂刮掉。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的结构主视图;
图3为本实用新型托架偏转状态的结构示意图;
图4为本实用新型涂油盒及施压装置的结构主视图;
图5为本实用新型涂油盒及施压装置的立体结构示意图;
图6为本实用新型拿掉施压装置及涂油盒后的结构主视图;
其中:1为压板,2为压力弹簧,3为涂油盒,4为托架,5为固定螺栓,6为把手,7为橡胶,8为挡板,9为球头轴,10为伸缩杆,11为底座,12为万向轮,13为接触线,14为立柱,15为盖板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1~6所示,本实用新型包括施压装置、压力弹簧2、涂油盒3、托架4、弹性密封件、支杆及底座11,其中支杆的下端安装在底座11上,上端与托架4相连,本实施例的支杆为伸缩杆10,包括内杆及外杆,该内杆与外杆上沿轴向分别均布有多个螺栓孔,并在长度调节好后通过螺栓固定,伸缩杆10可以在涂抹导电油脂时根据接触线13的调节随时调整伸缩长度;而为了在涂抹导电油脂时可随时根据接触线13高度进行调整,本实施例在伸缩杆10的上端通过球头轴9与托架4相连,这样即可实现托架4水平360°旋转、上下位移270°,与放线时接触线13的走向上下幅度相一致。
涂油盒3安装在托架4上,本实施例的托架4包括底板,该底板平行于接触线13行走方向的两侧均向上延伸、形成护板,涂油盒3容置于两侧的护板之间,并通过固定螺栓5与护板固接。涂油盒3内装有导电油脂,施压装置的下端容置于涂油盒3内、位于导电油脂的上方,该施压装置的上端通过压力弹簧2与托架4连接。待涂油的接触线13由涂油盒3中的导电油脂穿过,并由线盘带动在该涂油盒3中行走,施压装置在接触线13行走的过程中通过压力弹簧2的弹力对导电油脂施压、进而将导电油脂填满接触线13上的沟槽;涂油盒3上在接触线13穿入及穿出位置的内壁上安装有弹性密封件,该接触线13与弹性密封件密封抵接。
本实施例的涂油盒3为无上表面的长方体,长度方向与接触线13的行走方向相同;涂油盒3长度方向的两端面为挡板8,两个挡板8即为涂油盒3上接触线13穿入及穿出的位置,两个挡板8上对称开设有接触线孔,接触线孔的孔径与接触线13的直径相等。本实施例的弹性密封件为橡胶7,橡胶7安装在该接触线孔的内侧,在橡胶7上对应接触线孔的位置设有开口,本实施例的开口为“十”字形,这样接触线13由橡胶7上开设的开口处穿入穿出,既保证了橡胶7与接触线13之间的密封性、避免导电油脂外漏,还可以在接触线13穿出时,利用橡胶7将接触线13上多余的导电油脂刮掉,保证接触线13的沟槽内导电油脂均匀无断档。
本实施例的施压装置包括压板1、立柱14及盖板15,该压板1、盖板15及托架4的底板均为长方形板,压板1与底板尺寸相同,盖板15小于压板1的尺寸、且与涂油盒3的尺寸相同,以保证盖板15可以容置在涂油盒3中。压板1与盖板15之间通过立柱14(本实施例为三根)相连,压板1通过压力弹簧2(本实施例为四根)与托架4的底板连接;本实施例的压板1及底板长度方向的两端均设有弹簧固定孔,每根压力弹簧2的上下两端分别挂在压板1及底板上的弹簧固定孔中。将压力弹簧2拆下后,盖板15可随时打开,方便随时向涂油盒3只添加导电油脂。
本实施例的底座11的底部安装有四个万向轮12,便于根据放线拉出值移动;涂油盒3前后两面上设有便于推动涂油装置的把手6,涂油人员扶住涂油把手6,即可将涂油装置跟随放线速度一同前进,进行导电滑脂涂抹。
本实施例的涂油盒3、压板1、盖板15均为不锈钢材质。
本实用新型的工作原理为:
底座11的底部可安装万向轮,形成可移动的自动涂油装置。使用前,涂油盒3中装满导电油脂,将接触线13由涂油盒3上的挡板8及橡胶7穿过,再将盖板15放入涂油盒3内,托架4通过固定螺栓5将涂油盒3固定,压板1通过四根压力弹簧2与压板1连接,对导电油脂施加压力。
在放线过程中,通过线盘转动带动接触线13在涂油盒2中行走,压板1受压力弹簧2的弹力作用形成向下的压力,对涂油盒3内的导电油脂施加压力,使导电油脂均匀地被挤压进接触线13上的沟槽内,橡胶7将接触线1多余的导电油脂刮掉,保证接触线13上的沟槽内导电油脂均匀无断档。涂油人员扶住涂油装置,即可跟随放线速度一同前进,进行导电油脂涂抹。
刚性接触网拉出值在直线地段要布置成“之”字形,曲线区段布置成受拉状态,接触线13摆动为±200mm,最大摆动±270mm;本实用新型组装完毕穿好接触线13后,操作人员轻扶把手6,与来回摆动的接触线13保持安全距离,避免误伤操作人员。
带万向轮12的底座11受拉出值“之”字力、曲线的水平力,接触线13沿线路中心左右自由灵活的摆动;同时在放线时接触线13受牵引车拉力作用,加上本身重力及张力,放线过程中接触线13动作幅度不易掌握,因此采用球头轴9与托架4连接,保证放线时与接触线13走向一致。
目前地铁接触网导高为4040mm~4060mm,涂油时可根据接触网导高不同,通过伸缩杆10随时调整接触线的高度,伸缩杆10的长度调节范围为1.1m~1.5m。放线结束后,同时拆除压力弹簧2与托架4的一端即可。
本实用新型降低了检修人员操作难度,同时提高检修及抢修效率,为接触网放线施工缩短时间,节省人力,避免浪费,提高涂油工艺质量。
Claims (9)
1.一种刚性接触线涂油装置,其特征在于:包括施压装置、压力弹簧(2)、涂油盒(3)、托架(4)、弹性密封件、支杆及底座(11),其中支杆的下端安装在底座(11)上,上端与托架(4)相连,所述涂油盒(3)安装在托架(4)上,该涂油盒(3)内装有导电油脂,所述施压装置的下端容置于涂油盒(3)内、位于导电油脂的上方,该施压装置的上端通过所述压力弹簧(2)与托架(4)连接;待涂油的接触线(13)由所述涂油盒(3)中的导电油脂穿过,并由线盘带动在该涂油盒(3)中行走,所述施压装置在接触线(13)行走的过程中通过压力弹簧(2)的弹力对导电油脂施压、进而将导电油脂填入接触线(13)上的沟槽;所述涂油盒(3)上在接触线(13)穿入及穿出位置的内壁上安装有弹性密封件,该接触线(13)与所述弹性密封件密封抵接。
2.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述施压装置包括压板(1)、立柱(14)及盖板(15),该压板(1)与盖板(15)之间通过立柱(14)相连,所述压板(1)通过压力弹簧(2)与托架(4)连接。
3.根据权利要求2所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述压力弹簧(2)的上下两端分别挂在压板(1)及托架(4)上的弹簧固定孔中。
4.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述支杆的上端通过球头轴(9)与托架(4)相连。
5.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述支杆为伸缩杆(10),包括内杆及外杆,该内杆与外杆上沿轴向分别均布有多个螺栓孔,并在长度调节好后通过螺栓固定。
6.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述底座(11)的底部安装有万向轮(12)。
7.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述弹性密封件为橡胶(7),所述涂油盒(3)上在接触线(13)穿入及穿出的位置分别开设有接触线孔,所述橡胶(7)安装在该接触线孔的内侧,在橡胶(7)上对应所述接触线孔的位置设有开口。
8.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述涂油盒(3)上设有便于推动涂油装置的把手(6)。
9.根据权利要求1所述的刚性接触线涂油装置,其特征在于:所述托架(4)包括底板,该底板平行于接触线(13)行走方向的两侧均向上延伸、形成护板,所述涂油盒(3)容置于两侧的护板之间,并通过固定螺栓(5)与所述护板固接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112774939A (zh) * | 2021-01-04 | 2021-05-11 | 河北华电聚能电力技术有限公司 | 地铁刚性接触线自动涂油装置 |
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