CN210304212U - 一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，包括喷漆室，喷漆室中间两侧设有夹紧装置，夹紧装置上下两侧对称设有滑杆，喷漆室两侧对应滑杆设有滑道，滑杆两端通过滑道与喷漆室两侧连接，滑杆上都设有滑套，滑套右侧连接有滑动电机，滑套都上设有喷漆头，喷漆头上设有图像传感器，喷漆室底端设有油漆槽，油漆槽左端连接有油漆管，油漆管上端分别与两个喷漆头连接，喷漆室顶端中间设有排气扇，排气扇上端连接有净化器。通过压紧装置对钣金件夹持，喷漆头通过滑道和滑套在钣金件上下同时喷漆，多余的漆再落回油漆槽内进行回收，喷漆产生的有害气体通过排气扇和净化器进行净化排出，有效的提高了生产效率，减少了环境污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车钣金件加工领域，尤其涉及一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置。
背景技术
钣金是针对金属薄板一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、铆接、拼接、成型等，在生产钣金件之后，切割的位置或者加工的部位会氧化锈蚀，所以需要对钣金件进行喷漆，但是现在市面上的喷漆装置在喷漆的时候油漆会溅到很多地方，导致油漆的浪费，喷漆效率不高，并且喷漆过程中产生的有害气体散发到空气中会造成污染，因此解决这个问题就变得很重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，通过压紧装置对钣金件进行夹持，喷漆头通过滑道和滑套从钣金件上下两侧同时进行多方位喷漆，图像传感器对喷漆位置和喷漆效果进行检测，多余的漆在落回油漆槽内进行回收，喷漆产生的有害气体通过排气扇和净化器进行净化排出，解决了油漆浪费、喷漆效率低和污染空气的问题。
本实用新型提供一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，包括喷漆室，喷漆室中间两侧设有夹紧装置，夹紧装置上下两侧对称各设有一个滑杆，喷漆室两侧侧壁上对应滑杆设有滑道，滑杆两端通过滑道与喷漆室两侧侧壁滑动连接，滑杆上都设有滑套，滑套右侧都连接有滑动电机，滑套都上设有喷漆头，喷漆头上设有图像传感器，喷漆室底端设有油漆槽，油漆槽左端连接有油漆管，油漆管上端分别与上下两个喷漆头连接，喷漆室顶端中间设有排气扇，排气扇上端连接有净化器。
进一步改进在于：所述夹紧装置包括左夹板和右夹板，左夹板左侧连接有左伸缩气缸，左伸缩气缸固定在喷漆室左侧壁上，右夹板右侧连接有右伸缩气缸，右伸缩气缸右侧连接有转动电机，转动电机固定在喷漆室右侧壁上。
进一步改进在于：油漆槽上设有过滤网，油漆槽下端设有电机，电机上设有转轴，转轴顶端穿过油漆槽和过滤网，油漆槽内转轴上设有搅拌叶，转轴顶端设有刮板，刮板下侧贴合过滤网。
进一步改进在于：喷漆室上端两侧设有加热灯。
本实用新型的有益效果：通过压紧装置对钣金件进行夹持，喷漆头通过滑道和滑套从钣金件上下两侧同时进行多方位喷漆，转动电机带动夹紧装置转动，使喷漆喷涂更全面完整，提高了喷涂效率；图像传感器对喷漆位置和喷漆效果进行检测，减少喷涂缺漏；多余的喷漆再落回油漆槽内进行回收，减少生产成本，提高资源利用率；喷漆产生的有害气体通过排气扇和净化器进行净化排出，减少环境污染，更加环保安全；设置加热灯在喷漆的过程中进行加热固化，时候喷漆效率更高，有效的提高生产效率；油漆槽内 设置搅拌叶通过转轴带动搅拌，防止油漆固化，设置刮板通过转轴带动，对过滤网表面的油漆进行刮除回收，提高资源回收利用率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
其中：1-喷漆室，2-夹紧装置，3-滑杆，4-滑道，5-滑套，6-滑动电机，7-喷漆头，8-图像传感器，9-油漆槽，10-油漆管，11-排气扇，12-净化器，13-左夹板，14-右夹板，15-左伸缩气缸，16-右伸缩气缸，17-转动电机，18-过滤网，19-电机，20-转轴，21-搅拌叶，22-刮板，23-加热灯。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，包括喷漆室1，喷漆室1中间两侧设有夹紧装置2，夹紧装置2上下两侧对称各设有一个滑杆3，喷漆室1两侧侧壁上对应滑杆3两端设有滑道4，滑杆3两端通过滑道4与喷漆室1两侧侧壁滑动连接，滑杆3上都设有滑套5，滑套5右侧都连接有滑动电机6，滑套5都上设有喷漆头7，喷漆头7上设有图像传感器8，喷漆室1底端设有油漆槽9，油漆槽9左端连接有油漆管10，油漆管10上端分别与上下两个喷漆头7连接，喷漆室1顶端中间设有排气扇11，排气扇11上端连接有净化器12。所述夹紧装置2包括左夹板13和右夹板14，左夹板13左侧连接有左伸缩气缸15，左伸缩气缸15固定在喷漆室1左侧壁上，右夹板14右侧连接有右伸缩气缸16，右伸缩气缸16右侧连接有转动电机17，转动电机17固定在喷漆室1右侧壁上。油漆槽9上设有过滤网18，油漆槽9下端设有电机19，电机19上设有转轴20，转轴20顶端穿过油漆槽9和过滤网18，油漆槽9内转轴20上设有搅拌叶21，转轴20顶端设有刮板22，刮板22下侧贴合过滤网18。喷漆室1上端两侧设有加热灯23。
通过将钣金件放置在夹紧装置2之间，左伸缩气缸15和右伸缩气缸16分别带动左夹板13和右夹板14对钣金件进行夹紧，转动电机17带动钣金件进行缓慢转动，喷漆头7通过滑杆3在滑道4上前后滑动和通过滑动电机6带动滑套5在滑杆3上左右滑动，夹紧装置2上下两侧的喷漆头7同时对钣金件进行全方位的喷漆，油漆槽9通过油漆管10将油漆输送到油漆头7内进行喷漆，喷出的多余的油漆在落到过滤网上，转轴20通过电机19带动搅拌叶21对油漆槽9内的油漆进行搅拌，通过转轴20带动刮板22对过滤网18表面的油漆进行刮除，刮除的油漆在落到油漆槽9内回收再利用，加热灯23在喷漆的过程中进行加热，加快油漆固化，减少喷漆滴落，提高喷漆效率和喷漆效果，排风扇11对喷漆产生的有害气体进行排出，排出的气体通过净化器12进行净化排出，更加环保安全，减少环境污染。
Claims (4)
1.一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，包括喷漆室（1），其特征在于：喷漆室（1）中间两侧设有夹紧装置（2），夹紧装置（2）上下两侧对称各设有一个滑杆（3），喷漆室（1）两侧侧壁上对应滑杆（3）两端设有滑道（4），滑杆（3）两端通过滑道（4）与喷漆室（1）两侧侧壁滑动连接，滑杆（3）上都设有滑套（5），滑套（5）右侧都连接有滑动电机（6），滑套（5）都上设有喷漆头（7），喷漆头（7）上设有图像传感器（8），喷漆室（1）底端设有油漆槽（9），油漆槽（9）左端连接有油漆管（10），油漆管（10）上端分别与上下两个喷漆头（7）连接，喷漆室（1）顶端中间设有排气扇（11），排气扇（11）上端连接有净化器（12）。
2.如权利要求1所述的一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，其特征在于：所述夹紧装置（2）包括左夹板（13）和右夹板（14），左夹板（13）左侧连接有左伸缩气缸（15），左伸缩气缸（15）固定在喷漆室（1）左侧壁上，右夹板（14）右侧连接有右伸缩气缸（16），右伸缩气缸（16）右侧连接有转动电机（17），转动电机（17）固定在喷漆室（1）右侧壁上。
3.如权利要求1所述的一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，其特征在于：油漆槽（9）上设有过滤网（18），油漆槽（9）下端设有电机（19），电机（19）上设有转轴（20），转轴（20）顶端穿过油漆槽（9）和过滤网（18），油漆槽（9）内转轴（20）上设有搅拌叶（21），转轴（20）顶端设有刮板（22），刮板（22）下侧贴合过滤网（18）。
4.如权利要求1所述的一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置，其特征在于：喷漆室（1）上端两侧设有加热灯（23）。
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| CN201920556369.9U CN210304212U (zh) | 2019-04-18 | 2019-04-18 | 一种用铝合金制造的车身钣金件喷漆装置 |
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| CN (1) | CN210304212U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113117941A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-07-16 | 林银冬 | 一种具有打磨除锈功能的五金喷漆机 |
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2019
- 2019-04-18 CN CN201920556369.9U patent/CN210304212U/zh active Active
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| CN113117941A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-07-16 | 林银冬 | 一种具有打磨除锈功能的五金喷漆机 |
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