CN210296158U - 汽车电源总开关保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电源总开关保护装置，包括电源总开关，包括保护壳，所述保护壳内开设有用于容置电源总开关的容置腔，所述电源总开关上连接有接线端子，所述接线端子穿出保护壳并形成有两个接线口，所述两个接线口之间设置有阻隔板，所述接线口外侧设置有用于阻隔雨水飞溅的挡板，所述挡板贴设在保护壳外壁上并与阻隔板相平行设置，本实用新型防水性能优良，避免电源开关受到水渍、泥浆等溅射而造成损坏，避免安全隐患的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡车电源总开关技术领域，具体为一种汽车电源总开关保护装置。
背景技术
现有技术中的电源总开关通常是孤立设置且暴露设置在卡车上，并与其他模块进行电连接。卡车行进过程中常常会遭受水渍飞溅、泥浆飞溅等问题，使得电源总开关受到水渍或泥浆的侵入造成损坏。而在现有技术中卡车电源总开关不具有保护壳，会使得电源总开关与其他电路模块之间的连接触头受到水渍、泥浆等侵蚀而损坏，从而使得电源开关的安全隐患受到影响；而在现有技术中存储电源总开关的空间有限，不能根据客户的需求增加信号模块和电路模块，无法满足客户的需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车电源总开关保护装置，为解决现有技术中电源开关受水溅而造成电源开关损坏的问题。
一种汽车电源总开关保护装置，包括电源总开关，包括保护壳，所述保护壳内开设有用于容置电源总开关的容置腔，所述电源总开关上连接有接线端子，所述接线端子穿出保护壳并形成有两个接线口，所述两个接线口之间设置有阻隔板，所述接线口外侧设置有用于阻隔雨水飞溅的挡板，所述挡板贴设在保护壳外壁上并与阻隔板相平行设置。
采用上述技术方案有益的是：保护壳的设置使得当水渍、泥浆溅射时，电源开关不会受到影响，防止电源开关遭受水渍而使得内部电路损坏从而引发安全隐患，且挡板的设置防止上下飞溅的水渍寝室接线口，从而导致接线口损坏，避免了电源开关安全隐患的产生，阻隔板的设置使得两个接线口之间不会产生干扰，且也进一步的防止水渍飞溅同时对两个接线口造成侵蚀损伤。
本实用新型进一步设置：所述挡板与保护壳连接处设置有加强筋。
采用上述技术方案有益的是：加强筋的设置，使得挡板与保护壳之间的连接更加的稳定，更加的牢固。
本实用新型进一步设置：所述保护壳上贴设有安装支架，所述安装支架向接线口延伸有安装片，所述安装片与挡板组合形成对接线口周围的包裹。
采用上述技术方案有益的是：操作人员通过安装支架将保护壳安装在汽车内，安装片的设置进一步的阻隔雨水，使得接线口处的雨水阻隔强度增加，安装片与挡板组合形成对接线口周围的包裹，进一步的增加了接线口处的雨水阻隔强度，避免接线口受到雨水侵蚀而损坏；且在安装支架固定时，保护壳远离安装支架的一面与汽车内框体贴合，汽车内框体与挡板和安装片组合形成对接线口四周的封闭，避免雨水飞溅进一步侵蚀接线口。
本实用新型进一步设置：所述保护壳分体设置为盖体和盒体，所述盖体可拆卸的盖设在盒体上形成对容置腔的密闭，所述容置腔内开设有若干个供其余电路开关模块放置的卡槽。
采用上述技术方案有益的是：盖体盖设在盒体上，且盖特可通过螺栓固定在盒体上，便于操作人员可以将需要的电路开关模块安装在容置腔内，例如：延迟继电器、信号继电器等模块或装置，便于操作人员安装，适用于不同使用的场合。
附图说明
图1为本实用新型正面三维结构示意图；
图2为本实用新型中去除盖体三维结构示意图；
图3为本实用新型背面三维结构四意图。
具体实施方式
一种卡车电源总开关1保护装置，包括电源总开关1，包括保护壳2，所述保护壳2内开设有用于容置电源总开关1的容置腔21，所述电源总开关1上连接有接线端子11，所述接线端子11穿出保护壳2并形成有两个接线口12，所述两个接线口12之间设置有阻隔板13，所述接线口12外侧设置有用于阻隔雨水飞溅的挡板22，所述挡板22贴设在保护壳2外壁上并与阻隔板13相平行设置，所述挡板22与保护壳2连接处设置有加强筋23，所述保护壳2上贴设有安装支架3，所述安装支架3向接线口12延伸有安装片31，所述安装片31与挡板22组合形成对接线口12周围的包裹，所述保护壳2分体设置为盖体24和盒体25，所述盖体24可拆卸的盖设在盒体25上形成对容置腔21的密闭，所述容置腔21内开设有若干个供其余电路开关模块放置的卡槽211。
操作人员先将电源总开关1安置在保护壳2内，在根据生产需求将其他模块放置在保护壳2内，将接线端子11与电源总开关1连接，并通过螺栓将盖体24连接在盒体25上，并通过安装支架3将保护壳2固定在汽车内，此时安装片31与挡板22组合形成对接线口12周围的包裹，避免雨水溅射对接线口12造成侵蚀。
Claims (4)
1.一种汽车电源总开关保护装置，包括电源总开关，其特征在于：包括保护壳，所述保护壳内开设有用于容置电源总开关的容置腔，所述电源总开关上连接有接线端子，所述接线端子穿出保护壳并形成有两个接线口，所述两个接线口之间设置有阻隔板，所述接线口外侧设置有用于阻隔雨水飞溅的挡板，所述挡板贴设在保护壳外壁上并与阻隔板相平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电源总开关保护装置，其特征在于：所述挡板与保护壳连接处设置有加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电源总开关保护装置，其特征在于：所述保护壳上贴设有安装支架，所述安装支架向接线口延伸有安装片，所述安装片与挡板组合形成对接线口周围的包裹。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电源总开关保护装置，其特征在于：所述保护壳分体设置为盖体和盒体，所述盖体可拆卸的盖设在盒体上形成对容置腔的密闭，所述容置腔内开设有若干个供其余电路开关模块放置的卡槽。
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2019
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