CN210294558U - 一种汽车铰链衬套检测工位 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车铰链衬套检测工位，包括固定基板、气缸、导向杆和固定光电连接板；通过工件底座工装和固定工件块对铰链进行装配衬套，装配完毕后，在气缸的带动下，随着导向杆移动，位于产品上方的检测衬套装置下移；通过光电传感器对衬套进行检测是否漏装以及装的是否准确，检测完毕后检测衬套装置上升，自动判断是否漏装衬套；光电传感通12过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置；如发现漏装衬套，通过显示设备进行显示并进行报警提示，合格的铰链自动流入下一工序，可以实现自动的对铰链衬套进行检测，效率高，检测衬套设备克服现有漏装的不足。

Description

一种汽车铰链衬套检测工位

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车铰链衬套检测工位。

背景技术

汽车在使用过程中，要频繁的开启和关闭车门，其所连接的铰链会受到重力和摩擦作用的影响，会造成销轴和孔之间的磨损，磨损过大时，还会影响车门的正常开启关闭，甚至直接危害人体安全。铰链分上铰链和下铰链，下铰链为主承重铰链，不仅实现门的外开转动功能，同时在外开过程中支撑着侧门的整个重量,耐磨衬套相当于转动付中的的轴承，销轴为转动轴。衬套的主要作用就是减震、隔噪，减少疲劳，增加使用寿命，对车辆的操作稳定性起着至关重要的作用。铰链是3C关键件，侧向和横向刚度强度要求都很高，耐久试验一般在10-15万次。

但是在汽车铰链的生产中的门铰链容易漏装或者装错，务必需要进行检测，但是目前是人工检测，人工检测效果差，无法满足生产的需要，影响生产进度，难以保证铰链的质量问题，因此解决上述问题就显得十分必要了。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车铰链衬套检测工位，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车铰链衬套检测工位，包括固定基板、气缸、导向杆和固定光电连接板；所述固定基板上设置有设备支架，设备支架顶端安装气缸；所述气缸安装在固定板块上，固定板块两侧设置有导向杆，导向杆下端连接直线轴承；所述导向杆底端连接导杆连接板，导杆连接板两侧设置有左右固定连接板；所述导杆连接板下端面处安装固定工件块，工固定工件块下方连接工件底座工装；所述左右固定连接板内侧安装固定光电连接板，固定光电连接板上设置有光电传感器。

优选的，所述固定板块两侧设置有对应导向杆的安装孔，导向杆贯穿过安装孔固定在固定板块上，直线轴承安装在固定板块下端面下方。

优选的，两所述左右固定连接板相互平行，两左右固定连接板与导杆连接板相互垂直。

优选的，所述光电传感通过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置。

优选的，所述固定光电连接板与左右固定连接板之间形成倾斜夹角，固定光电连接板自连接端向下倾斜，光电传感器设置方向对应于工件底座工装中心位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便，实用性强，通过工件底座工装和固定工件块对铰链进行装配衬套，装配完毕后，在气缸的带动下，随着导向杆移动，位于产品上方的检测衬套装置下移；通过光电传感器对衬套进行检测是否漏装以及装的是否准确，检测完毕后检测衬套装置上升，自动判断是否漏装衬套；光电传感器通过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置；如发现漏装衬套，通过显示设备进行显示并进行报警提示，合格的铰链自动流入下一工序，可以实现自动的对铰链衬套进行检测，效率高，检测衬套设备克服现有漏装的不足。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中：1、固定基板；2、设备支架；3、气缸；4、固定板块；5、导向杆；6、直线轴承；7、导杆连接板；8、左右固定连接板；9、固定工件块；10、工件底座工装；11、固定光电连接板；12、光电传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车铰链衬套检测工位，包括固定基板1、气缸、导向杆5和固定光电连接板11；所述固定基板1上设置有设备支架2，设备支架2顶端安装气缸3；所述气缸3安装在固定板块4上，固定板块4两侧设置有导向杆5，导向杆5下端连接直线轴承6；所述导向杆5底端连接导杆连接板7，导杆连接板7两侧设置有左右固定连接板8；所述导杆连接板7下端面处安装固定工件块9，工固定工件块9下方连接工件底座工装10；所述左右固定连接板8内侧安装固定光电连接板11，固定光电连接板11上设置有光电传感器12。

进一步的，所述固定板块4两侧设置有对应导向杆5的安装孔，导向杆5贯穿过安装孔固定在固定板块4上，直线轴承6安装在固定板块4下端面下方。

进一步的，两所述左右固定连接板8相互平行，两左右固定连接板8与导杆连接板7相互垂直。

进一步的，所述光电传感器12通过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置。

进一步的，所述固定光电连接板11与左右固定连接板8之间形成倾斜夹角，固定光电连接板11自连接端向下倾斜，光电传感器12设置方向对应于工件底座工装10中心位置。

工作原理：固定基板1上设置有设备支架2，设备支架2顶端安装气缸3；所述气缸3安装在固定板块4上，固定板块4两侧设置有导向杆5，导向杆5下端连接直线轴承6；所述导向杆5底端连接导杆连接板7，导杆连接板7两侧设置有左右固定连接板8；所述导杆连接板7下端面处安装固定工件块9，工固定工件块9下方连接工件底座工装10；所述左右固定连接板8内侧安装固定光电连接板11，固定光电连接板11上设置有光电传感器12，气缸3、导向杆4、导杆连接板7以及光电传感器12组成检测衬套装置；通过工件底座工装10和固定工件块9对铰链进行装配衬套，装配完毕后，在气缸3的带动下，随着导向杆4移动，位于产品上方的检测衬套装置下移；通过光电传感器12对衬套进行检测是否漏装以及装的是否准确，检测完毕后检测衬套装置上升，自动判断是否漏装衬套；光电传感器12通过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置；如发现漏装衬套，通过显示设备进行显示并进行报警提示，合格的铰链自动流入下一工序，可以实现自动的对铰链衬套进行检测，效率高，检测衬套设备克服现有漏装的不足。

值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车铰链衬套检测工位，其特征在于：包括固定基板（1）、气缸（3）、导向杆（5）和固定光电连接板（11）；所述固定基板（1）上设置有设备支架（2），设备支架（2）顶端安装气缸（3）；所述气缸（3）安装在固定板块（4）上，固定板块（4）两侧设置有导向杆（5），导向杆（5）下端连接直线轴承（6）；所述导向杆（5）底端连接导杆连接板（7），导杆连接板（7）两侧设置有左右固定连接板（8）；所述导杆连接板（7）下端面处安装固定工件块（9），工固定工件块（9）下方连接工件底座工装（10）；所述左右固定连接板（8）内侧安装固定光电连接板（11），固定光电连接板（11）上设置有光电传感器（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链衬套检测工位，其特征在于：所述固定板块（4）两侧设置有对应导向杆（5）的安装孔，导向杆（5）贯穿过安装孔固定在固定板块（4）上，直线轴承（6）安装在固定板块（4）下端面下方。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铰链衬套检测工位，其特征在于：两所述左右固定连接板（8）相互平行，两左右固定连接板（8）与导杆连接板（7）相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铰链衬套检测工位，其特征在于：所述光电传感器（12）通过无线通信模块连接至微处理器，微处理器连接至显示设备，显示设备上设置有错误报警装置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铰链衬套检测工位，其特征在于：所述固定光电连接板（11）与左右固定连接板（8）之间形成倾斜夹角，固定光电连接板（11）自连接端向下倾斜，光电传感器（12）设置方向对应于工件底座工装（10）中心位置。

Images