CN210293413U - 一种车载自重装置 - Google Patents

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CN210293413U CN201921513966.XU CN201921513966U CN210293413U CN 210293413 U CN210293413 U CN 210293413U CN 201921513966 U CN201921513966 U CN 201921513966U CN 210293413 U CN210293413 U CN 210293413U
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曲保章
张宏宾
林鹤翔
李�浩
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Zhejiang Zhonghe Escort Technology Co ltd
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Henan Escort Industrial Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种车载自重装置,车轴上设置弹簧,弹簧的底部设置于车轴上,弹簧的顶部连接于车架,车轴上设置压力传感器,压力传感器连接于弹簧的底部,车轴上设置滑动变阻器,弹簧的顶部设置连接杆,连接杆的另一端连接于滑动变阻器的滑片,滑动变阻器线连于电子电流计,电子电流计线连于电控开关,电控开关线连于蓄电池,蓄电池线连于滑动变阻器;电子电流计、电控开关、报警器分别连接于控制电脑,总体上,本实用新型具有结构简单,制造安装简便,使用方便快捷的优点,有效的解决了现有的地磅称重具有区域局限性,无法在装货途中对司机进行示警的问题。

Description

一种车载自重装置
技术领域
本实用新型属于称重方法技术领域,特别是涉及一种车载自重装置。
背景技术
在货车装填货物时,一般靠估算的方法来判断载货量,往往因为判断不准确和司机贪心而超载,而大多数的车辆交通事故和路桥损坏事故都是由车辆超载问题引起的,因此,需要在货车装货的时候对其载重进行检测,判断车辆载重量,以免超载引发交通事故,而现有的地磅称重具有区域局限性,无法在装货途中对司机进行示警。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车载自重装置,该车载自重装置结构简单,制造安装简便,使用方便快捷,有效的解决了现有的地磅称重具有区域局限性,无法在装货途中对司机进行示警的问题,具有极高的使用价值。
本实用新型的目的是这样实现的:一种车载自重装置,包括车轴、弹簧、压力传感器、滑动变阻器、电子电流计、电控开关、蓄电池、报警器、控制电脑,所述的车轴上设置弹簧,所述的弹簧的底部设置于车轴上,所述的弹簧的顶部连接于车架,所述的车轴上设置压力传感器,所述的压力传感器连接于弹簧的底部,所述的车轴上设置滑动变阻器,所述的弹簧的顶部设置连接杆,所述的连接杆的另一端连接于滑动变阻器的滑片,所述的滑动变阻器线连于电子电流计,所述的电子电流计线连于电控开关,所述的电控开关线连于蓄电池,所述的蓄电池线连于滑动变阻器;所述的电子电流计、电控开关、报警器分别连接于控制电脑,所述的控制电脑包括中央处理器、信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块,所述的中央处理器分别连接于信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块、电控开关、报警器,所述的信息采集模块分别连接于压力传感器、电子电流计。
所述的滑动变阻器的外侧设置保护壳,所述的保护壳上设置条形槽。
所述的报警器上设置警示灯。
本实用新型产生的有益效果是:本装置将通过压力传感器检测到的压力传递给控制电脑,控制电脑将数据进行对比分析,判断车辆重量,然后通过弹簧的形变,带动滑动变阻器的滑片移动,控制电脑通过电子电流计检测到的电流值同数据进行对比,判断车辆重量,然后通过两者数据结合对比结果,因为控制电脑的数据储存模块中含有车辆不同载重时,压力传感器的压力值和电子电流计的电流值,所以可以得到车辆的载重,然后通过报警器来警示司机和装货人员,具有可以在装车途中对司机进行示警的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正视结构示意图。
图3为本实用新型的系统流程结构示意图。
图中:1、车轴 2、弹簧 3、压力传感器 4、滑动变阻器 5、电子电流计 6、电控开关7、蓄电池 8、报警器 9、控制电脑 10、车架 11、连接杆 12、保护壳 13、条形槽 14、警示灯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1-3所示,一种车载自重装置,包括车轴1、弹簧2、压力传感器3、滑动变阻器4、电子电流计5、电控开关6、蓄电池7、报警器8、控制电脑9,所述的车轴1上设置弹簧2,所述的弹簧2的底部设置于车轴1上,所述的弹簧2的顶部连接于车架10,所述的车轴1上设置压力传感器3,所述的压力传感器3连接于弹簧2的底部,所述的车轴1上设置滑动变阻器4,所述的弹簧1的顶部设置连接杆11,所述的连接杆11的另一端连接于滑动变阻器4的滑片,所述的滑动变阻器4线连于电子电流计5,所述的电子电流计5线连于电控开关6,所述的电控开关6线连于蓄电池7,所述的蓄电池7线连于滑动变阻器4;所述的电子电流计5、电控开关6、报警器8分别连接于控制电脑9,所述的控制电脑9包括中央处理器、信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块,所述的中央处理器分别连接于信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块、电控开关6、报警器8,所述的信息采集模块分别连接于压力传感器3、电子电流计5。
所述的滑动变阻器4的外侧设置保护壳12,所述的保护壳12上设置条形槽13。
所述的报警器8上设置警示灯14。
本实用新型在使用时:首先通过控制电脑打开电控开关,使电路接通,然后对车辆进行装货,在装货时,车轴上的弹簧底部的压力传感器所检测到的压力值发生变化,通过弹簧产生形变带动滑动变阻器的滑片移动,从而导致电子电流计所检测到的电流值发生变化,通过控制电脑的信息采集模块,将压力值和电流值通过控制电脑的数据对比模块同数据储存模块中的信息进行对比,然后得到车辆载重,然后控制电脑通过警报器对司机进行警示,警报器上有四个警示灯,分别对应车辆载重量的40%、60%、80%、100%,当车辆装货量达到或超过警示灯的警示范围时,警示灯亮起,对司机进行示警,达到在装货途中对司机进行示警的效果。
总体上,本实用新型具有结构简单,制造安装简便,使用方便快捷的优点,有效的解决了现有的地磅称重具有区域局限性,无法在装货途中对司机进行示警的问题。

Claims (3)

1.一种车载自重装置,包括车轴、弹簧、压力传感器、滑动变阻器、电子电流计、电控开关、蓄电池、报警器、控制电脑,所述的车轴上设置弹簧,所述的弹簧的底部设置于车轴上,所述的弹簧的顶部连接于车架,其特征在于:所述的车轴上设置压力传感器,所述的压力传感器连接于弹簧的底部,所述的车轴上设置滑动变阻器,所述的弹簧的顶部设置连接杆,所述的连接杆的另一端连接于滑动变阻器的滑片,所述的滑动变阻器线连于电子电流计,所述的电子电流计线连于电控开关,所述的电控开关线连于蓄电池,所述的蓄电池线连于滑动变阻器;所述的电子电流计、电控开关、报警器分别连接于控制电脑,所述的控制电脑包括中央处理器、信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块,所述的中央处理器分别连接于信息采集模块、数据储存模块、数据对比模块、电控开关、报警器,所述的信息采集模块分别连接于压力传感器、电子电流计。
2.根据权利要求1所述的一种车载自重装置,其特征在于:所述的滑动变阻器的外侧设置保护壳,所述的保护壳上设置条形槽。
3.根据权利要求1所述的一种车载自重装置,其特征在于:所述的报警器上设置警示灯。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113581338A (zh) * 2021-08-07 2021-11-02 长沙理工大学 一种基于两轮车的机械式限载装置

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