CN210293291U - 一种基于Bim地铁机房环境监测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于Bim地铁机房环境监测装置,包括元件仓、bim应用平台、显示控制终端,所述元件仓的内部设置有分别设置有数据采集存储模块、无线电传输模块、蓄电池模块,数据采集存储模块、无线电传输模块在蓄电池模块的上方,数据采集存储模块在无线电传输模块的左方,元件仓的外侧设置有充电传输接口,元件仓的上端分别设置有多级电动伸缩杆和天线,天线位于多级电动伸缩杆的一侧,本实用新型基于bim,利用bim可以构建可视化的数据模型的,且数据模型可以和机房的建筑模型结合,数据精准的显示在对应的建筑位置上,更加的直观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机房监测系统,具体是一种基于Bim地铁机房环境监测装置。
背景技术
BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整的、与实际情况一致的建筑工程信息库。该信息库不仅包含描述建筑物构件的几何信息、专业属性及状态信息,还包含了非构件对象(如空间、运动行为)的状态信息。借助这个包含建筑工程信息的三维模型,大大提高了建筑工程的信息集成化程度,从而为建筑工程项目的相关利益方提供了一个工程信息交换和共享的平台。
现有的机房检查装置在监测时获得的数据,表现并不直观,可视化的程度不够,且现有的监测装置都是固定安装的,监测覆盖面积有限。因此,本领域技术人员提供了一种基于Bim地铁机房环境监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种基于Bim地铁机房环境监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于Bim地铁机房环境监测装置,包括元件仓、bim应用平台、显示控制终端,所述元件仓的内部分别设置有数据采集存储模块、无线电传输模块、蓄电池模块,数据采集存储模块、无线电传输模块在蓄电池模块的上方,数据采集存储模块在无线电传输模块的左方,元件仓的外侧设置有充电传输接口,元件仓的上端分别设置有多级电动伸缩杆和天线,天线位于多级电动伸缩杆的一侧;
所述多级电动伸缩杆的上端固定有传感器组件,传感器组件的上端固定有有限位座,限位座的上端转动连接有齿套,齿套的上端安装有雷达模块,传感器组件内设置有二号电动马达,二号电动马达的上端设置有电机轴,二号电动马达的电机轴与齿套啮合;
所述元件仓的下端安装有底盘,底盘的左右两端均安装有移动轮,移动轮的表面设置有凸纹,底盘内部左右两侧均安装有一号电动马达,一号电动马达移动轮传动连接,底盘的下端前后两侧均安装有万向轮组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述传感器组件的下端固定有固定筒,传感器组件通过通过固定筒与多级电动伸缩杆固定。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传感器组件包括高清摄像头、湿度传感器、温度传感器,高清摄像头、湿度传感器、温度传感器设置在传感器组件的周侧,高清摄像头的数量为三个,且高清摄像头均匀的分布在传感器组件的周侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述万向轮组件包括轴承、轮座、轮体,轮体转动连接在轮座的下端,轮座嵌在轴承的内侧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述机动组件包括多级电动伸缩杆、一号电动马达、二号电动马达。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型的可以利用凸纹结构,仅依靠控制一号电动马达的转速实现自由转向,结构更为简单。
2、本实用新型基于bim,利用bim可以构建可视化的数据模型的,且数据模型可以和机房的建筑模型结合,数据精准的显示在对应的建筑位置上,更加的直观。
3、本实用新型利用不同的模块和机动组件在控制处理中心的调控下,可以更加智能的工作,更加的符合当下的智能化需求,且外部与显示控制终端无线电连接,可以进行人工干预控制,保证了安装性。
附图说明
图1为一种基于Bim地铁机房环境监测装置的结构示意图。
图2为一种基于Bim地铁机房环境监测装置中元件仓底部的结构示意图。
图3为一种基于Bim地铁机房环境监测装置中万向轮组件的平面结构示意图。
图4为图1中B处的放大的结构示意图。
图5为图1中A处的放大的结构示意图。
图6为一种基于Bim地铁机房环境监测装置的结构示意框图。
图中:1、元件仓;2、充电传输接口;3、多级电动伸缩杆;4、传感器组件;5、高清摄像头;6、温度传感器;7、湿度传感器;8、固定筒;9、数据采集存储模块;10、天线;11、无线电传输模块;12、底盘;13、一号电动马达;14、凸纹;15、移动轮;16、蓄电池模块;17、控制处理中心;18、雷达模块;19、齿套;20、二号电动马达;21、限位座;22、万向轮组件;2201、轴承;2202、轮座;2203、轮体;23、bim应用平台;24、显示控制终端;25、机动组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~6,本实用新型实施例中,一种基于Bim地铁机房环境监测装置,包括元件仓1、bim应用平台23、显示控制终端24,所述元件仓1的内部分别设置有数据采集存储模块9、无线电传输模块11、蓄电池模块16,数据采集存储模块9、无线电传输模块11 在蓄电池模块16的上方,数据采集存储模块9在无线电传输模块11的左方,元件仓1的外侧设置有充电传输接口2,元件仓1的上端分别设置有多级电动伸缩杆3和天线10,天线10位于多级电动伸缩杆3的一侧;
所述多级电动伸缩杆3的上端固定有传感器组件4,传感器组件4的上端固定有有限位座21,限位座21的上端转动连接有齿套19,齿套19的上端安装有雷达模块18,传感器组件4内设置有二号电动马达20,二号电动马达20的上端设置有电机轴,二号电动马达20的电机轴与齿套19啮合;
所述元件仓1的下端安装有底盘12,底盘12的左右两端均安装有移动轮15,移动轮15的表面设置有凸纹14,底盘12内部左右两侧均安装有一号电动马达13,一号电动马达 13移动轮15传动连接,底盘12的下端前后两侧均安装有万向轮组件22。
首先,本实用新型控制在工作时,将其投放到地铁机房内,通过传感器组件4采集机房内的数据,然后通过将采集到的数据通过无线电传输模块11将数据传送至bim应用平台23,构建可视化的数据模型,通过bim应用平台23将机房的建筑模型与采集到数据模型结合,通过显示控制终端24显示出来,可以更加直观的观察机房内的情况,充分发挥 bim构建可视化模型的特点,通过显示控制终端24可以输入信号至控制处理中心17,控制机动组件25的运转,机动组件包括多级电动伸缩杆3、一号电动马达13、二号电动马达20,多级电动伸缩杆3的伸缩控制传感器组件4的上下移动,以采集更加全面的信息,一号电动马达13控制移动轮15的移动,当需要转动时,控制两个一号电动马达13以不同转速进行移动,在移动轮15表面的凸纹14作用下,本装置实现转定,二号电动马达20 的转动,通过马达轴带动齿套19转动,从而带动雷达模块18转动,以便采集更精准的信息,从而反馈到控制处理中心17,指导机动组件25的下一步动作,控制处理中心17包含有处理器单元和继电器控制电路(系统)组成,用于计算和下达指令,显示控制终端24 包括电脑端和平板端,便于观察和操作。
进一步的,所述传感器组件4的下端固定有固定筒8,传感器组件4通过通过固定筒8与多级电动伸缩杆3固定。
进一步的,所述传感器组件4包括高清摄像头5、湿度传感器6、温度传感器7,高清摄像头5、湿度传感器6、温度传感器7,在传感器组件4的周侧,高清摄像头5的数量为三个,且高清摄像头5均匀的分布在传感器组件4的周侧。
进一步的,所述万向轮组件22包括轴承2201、轮座2202、轮体2203,轮体2203转动连接在轮座2202的下端,轮座2202嵌在轴承2201的内侧。
最后,所述机动组件25包括多级电动伸缩杆3、一号电动马达13、二号电动马达20
本实用新型的工作原理是:
本实用新型控制在工作时,将其投放到地铁机房内,通过传感器组件4采集机房内的数据,然后通过将采集到的数据通过无线电传输模块11将数据传送至bim应用平台23,构建可视化的数据模型,通过bim应用平台23将机房的建筑模型与采集到数据模型结合,通过显示控制终端24显示出来,可以更加直观的观察机房内的情况,充分发挥bim构建可视化模型的特点,通过显示控制终端24可以输入信号至控制处理中心17,控制机动组件25的运转,机动组件包括多级电动伸缩杆3、一号电动马达13、二号电动马达20,多级电动伸缩杆3的伸缩控制传感器组件4的上下移动,以采集更加全面的信息,一号电动马达13控制移动轮15的移动,当需要转动时,控制两个一号电动马达13以不同转速进行移动,在移动轮15表面的凸纹14作用下,本装置实现转定,二号电动马达20的转动,通过马达轴带动齿套19转动,从而带动雷达模块18转动,以便采集更精准的信息,从而反馈到控制处理中心17,指导机动组件25的下一步动作,控制处理中心17包含有处理器单元和继电器控制电路(系统)组成,用于计算和下达指令,显示控制终端24包括电脑端和平板端,便于观察和操作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于Bim地铁机房环境监测装置,包括元件仓(1)、bim应用平台(23)、显示控制终端(24)、机动组件(25),其特征在于,所述元件仓(1)的内部分别设置有数据采集存储模块(9)、无线电传输模块(11)、蓄电池模块(16),数据采集存储模块(9)、无线电传输模块(11)在蓄电池模块(16)的上方,数据采集存储模块(9)在无线电传输模块(11)的左方,元件仓(1)的外侧设置有充电传输接口(2),元件仓(1)的上端分别设置有多级电动伸缩杆(3)和天线(10),天线(10)位于多级电动伸缩杆(3)的一侧;
所述多级电动伸缩杆(3)的上端固定有传感器组件(4),传感器组件(4)的上端固定有有限位座(21),限位座(21)的上端转动连接有齿套(19),齿套(19)的上端安装有雷达模块(18),传感器组件(4)内设置有二号电动马达(20),二号电动马达(20)的上端设置有电机轴,二号电动马达(20)的电机轴与齿套(19)啮合;
所述元件仓(1)的下端安装有底盘(12),底盘(12)的左右两端均安装有移动轮(15),移动轮(15)的表面设置有凸纹(14),底盘(12)内部左右两侧均安装有一号电动马达(13),一号电动马达(13)移动轮(15)传动连接,底盘(12)的下端前后两侧均安装有万向轮组件(22);
所述机动组件(25)包括多级电动伸缩杆(3)、一号电动马达(13)、二号电动马达(20)。
2.根据权利要求1所述的一种基于Bim地铁机房环境监测装置,其特征在于,所述传感器组件(4)的下端固定有固定筒(8),传感器组件(4)通过通过固定筒(8)与多级电动伸缩杆(3)固定。
3.根据权利要求1所述的一种基于Bim地铁机房环境监测装置,其特征在于,所述传感器组件(4)包括高清摄像头(5)、湿度传感器(6)、温度传感器(7),高清摄像头(5)、湿度传感器(6)、温度传感器(7)设置在传感器组件(4)的周侧,高清摄像头(5)的数量为三个,且高清摄像头(5)均匀的分布在传感器组件(4)的周侧。
4.根据权利要求1所述的一种基于Bim地铁机房环境监测装置,其特征在于,所述万向轮组件(22)包括轴承(2201)、轮座(2202)、轮体(2203),轮体(2203)转动连接在轮座(2202)的下端,轮座(2202)嵌在轴承(2201)的内侧。
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