CN210285801U - 一种罐盖自动调向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种罐盖自动调向装置，包括机架，所述机架上设有用于输送罐盖的第一输送通道和第二输送通道，所述第一输送通道与第二输送通道相连接，所述第一输送通道上的罐盖呈第一角度状态输送，第二输送通道上的罐盖呈第二角度状态输送，所述第一输送通道与第二输送通道的连接处设有罐盖转向机构，所述转向机构包括转向挡杆、连接杆、连接杆安装座、连接杆摆动驱动机构，连接杆的一端向上摆动到位时，一端的转向挡杆凸出第一输送通道与第二输送通道的连接处，另一端的转向挡杆位于第一输送通道与第二输送通道的连接处的下方，罐盖在凸出的转向挡杆的作用下由第一角度状态输送变为第二角度状态输送。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种罐盖自动调向装置。
背景技术
现有的易拉罐盖上的拉扣为了用户使用方便，往往不是设置在罐盖的中心，而是设置在靠近一侧边缘的位置，这样罐盖在整摞堆放时，如果使每层上的拉扣处于同一侧放置，就会使整摞堆放的罐盖倾斜、甚至倾倒，因此，上下层罐盖上的拉扣的位置必须层两侧交替放置，才能保证整摞平齐堆放。
发明内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种罐盖自动调向装置。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种罐盖自动调向装置，其特征在于：包括机架，所述机架上设有用于输送罐盖的第一输送通道和第二输送通道，所述第一输送通道与第二输送通道相连接，所述第一输送通道上的罐盖呈第一角度状态输送，第二输送通道上的罐盖呈第二角度状态输送，所述第一输送通道与第二输送通道的连接处设有罐盖转向机构，所述罐盖转向机构包括转向挡杆、连接杆、连接杆安装座、连接杆摆动驱动机构，所述连接杆安装座设置在第一输送通道与第二输送通道连接处的下方，所述连接杆的中部与连接杆安装座转动连接，连接杆的两端在连接杆摆动驱动机构的驱动下可绕中部上下摆动，转向挡杆设置在连接杆的两端部且指向第一输送通道与第二输送通道的连接处，连接杆的一端向上摆动到位时，一端的转向挡杆凸出第一输送通道与第二输送通道的连接处，另一端的转向挡杆位于第一输送通道与第二输送通道的连接处的下方，罐盖在凸出的转向挡杆的作用下由第一角度状态输送变为第二角度状态输送。
进一步的，所述连接杆摆动驱动机构为气缸，气缸的缸体与机架连接，气缸的活塞杆与连接杆的一端连接。
进一步的，所述第一角度与第二角度的夹角为90°。
进一步的，所述第一输送通道与第二输送通道的连接处还设有用于对罐盖进行检测的光电传感器。
本实用新型采用以上技术方案，利用电控定时控制气缸伸缩推动左右向挡杆循环伸出使罐盖有拉扣边一左一右分别叠放，保证整摞平齐堆放，不因拉扣边同放一侧致倾斜。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：
图1为本实用新型一种罐盖自动调向装置的结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为一侧的转向挡杆凸出时的结构示意图；
图5为另一侧转向挡杆凸出时的结构示意图。
具体实施方式
如附图1-5之一所示，本实用新型包括机架1，所述机架1上设有用于输送罐盖的第一输送通道2和第二输送通道3，所述第一输送通道2与第二输送通道3相连接，所述第一输送通道2上的罐盖呈第一角度状态输送，第二输送通道3上的罐盖呈第二角度状态输送，所述第一输送通道2与第二输送通道3的连接处设有罐盖转向机构4，所述罐盖转向机构4包括转向挡杆41、连接杆42、连接杆安装座43、连接杆摆动驱动机构44，所述连接杆安装座43设置在第一输送通道2与第二输送通道3连接处的下方，所述连接杆42的中部与连接杆安装座43转动连接，连接杆42的两端在连接杆摆动驱动机构44的驱动下可绕中部上下摆动，转向挡杆41设置在连接杆42的两端部且指向第一输送通道2与第二输送通道3的连接处，连接杆42的一端向上摆动到位时，一端的转向挡杆41凸出第一输送通道2与第二输送通道3的连接处，另一端的转向挡杆41位于第一输送通道2与第二输送通道3的连接处的下方，罐盖在凸出的转向挡杆41的作用下由第一角度状态输送变为第二角度状态输送。
进一步的，所述连接杆摆动驱动机构44为气缸，气缸的缸体与机架1连接，气缸的活塞杆与连接杆42的一端连接。
进一步的，所述第一角度与第二角度的夹角为90°。
进一步的，所述第一输送通道2与第二输送通道3的连接处还设有用于对罐盖进行检测的光电传感器5。
本实用新型工作时，罐盖由第一输送通道2向第二输送通道3输送，在第一输送通道2内，罐盖呈横向角度输送，经过调向装置时，连接杆摆动驱动机构44驱动连接杆42的一端向上/下运动，使得一端上的转向挡杆41凸出输送通道，此时，在转向挡杆41的作用下，罐盖产生旋转（如附图4所示），由第一角度状态输送变成第二角度状态输送，下一个罐盖经过调向装置时，连接杆摆动驱动机构44驱动连接杆42的一端向下/上运动，使得另一端上的转向挡杆41凸出输送通道，此时，在另一侧的转向挡杆41的作用下，罐盖向另一侧产生旋转（如附图5所示），由第一角度状态输送变成第二角度状态输送，进入第二角度输送状态后，相邻的罐盖上的拉扣正好互相对称，这样第二输送通道3上的罐盖就可以直接进行堆叠，且整摞堆放的罐盖不会产生倾斜。
本实用新型利用电控定时控制气缸伸缩推动左右转向挡杆41循环伸出使罐盖有拉扣边一左一右分别叠放，保证整摞平齐堆放，不因拉扣边同放一侧致倾斜。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种罐盖自动调向装置，其特征在于：包括机架，所述机架上设有用于输送罐盖的第一输送通道和第二输送通道，所述第一输送通道与第二输送通道相连接，所述第一输送通道上的罐盖呈第一角度状态输送，第二输送通道上的罐盖呈第二角度状态输送，所述第一输送通道与第二输送通道的连接处设有罐盖转向机构，所述罐盖转向机构包括转向挡杆、连接杆、连接杆安装座、连接杆摆动驱动机构，所述连接杆安装座设置在第一输送通道与第二输送通道连接处的下方，所述连接杆的中部与连接杆安装座转动连接，连接杆的两端在连接杆摆动驱动机构的驱动下可绕中部上下摆动，转向挡杆设置在连接杆的两端部且指向第一输送通道与第二输送通道的连接处，连接杆的一端向上摆动到位时，一端的转向挡杆凸出第一输送通道与第二输送通道的连接处，另一端的转向挡杆位于第一输送通道与第二输送通道的连接处的下方，罐盖在凸出的转向挡杆的作用下由第一角度状态输送变为第二角度状态输送。
2.根据权利要求1所述的一种罐盖自动调向装置，其特征在于：所述连接杆摆动驱动机构为气缸，气缸的缸体与机架连接，气缸的活塞杆与连接杆的一端连接。
3.根据权利要求1所述的一种罐盖自动调向装置，其特征在于：所述第一角度与第二角度的夹角为90°。
4.根据权利要求1所述的一种罐盖自动调向装置，其特征在于：所述第一输送通道与第二输送通道的连接处还设有用于对罐盖进行检测的光电传感器。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921095645.2U CN210285801U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种罐盖自动调向装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210285801U true CN210285801U (zh) | 2020-04-10 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201921095645.2U Active CN210285801U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种罐盖自动调向装置 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-07-12 CN CN201921095645.2U patent/CN210285801U/zh active Active
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