CN210284268U - 一种物流专用托运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流专用托运装置，涉及到物流领域，包括底板，底板的顶部固定连接有托板，托板的顶部固定连接有卡件，底板的底部固定连接有支撑柱，支撑柱的一端固定连接有滑轮，底板和托板之间固定连接有弹性柱，底板的一端两侧均固定连接有固定杆，固定杆的一端固定连接有固定架，固定架的一侧固定连接有推杆，底板的顶部开设有空槽，空槽的内部固定连接有压缩弹簧，托板的底部固定连接有顶杆，顶杆的一端固定连接有限位板。本实用新型通过卡件能够防止托板上的货物发生倾斜而掉落，避免对周围的人员或事物造成安全隐患，弹性柱和压缩弹簧的配合能够提高托板的承重能力，避免托板上的货物由于重力较大而压坏底板以及支撑柱。

Description

一种物流专用托运装置

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种物流专用托运装置。

背景技术

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流是以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

目前，现有的物流托运装置使用过于局限，不能高效的进行放置各种各样的物件，而且不能进行快速运输，使用不方便，效率低，另外当物流货物数量过多时，会由于重量的增加而造成托板的损坏，因此，提出一种物流专用托运装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流专用托运装置，以解决上述背景技术中提出的物流托运装置不能高效的进行放置各种各样的物件和会由于重量的增加而造成托板的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流专用托运装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有托板，所述托板的顶部固定连接有卡件，所述底板的底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的一端固定连接有滑轮，所述底板和托板之间固定连接有弹性柱，所述底板的一端两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有固定架，所述固定架的一侧固定连接有推杆；

所述底板的顶部开设有空槽，所述空槽的内部固定连接有压缩弹簧，所述托板的底部固定连接有顶杆，所述顶杆的一端固定连接有限位板；

所述托板的顶部开设有插槽，所述托板的两侧均活动连接有螺杆，所述卡件的一端固定连接有插杆。

可选的，所述推杆的表面设置有防滑套，所述防滑套与推杆的表面固定连接。

可选的，所述底板的一端两侧均固定连接有加强杆，所述加强杆的一端与固定架的一侧固定连接，所述加强杆位于固定杆的上方。

可选的，所述限位板位于空槽内并与压缩弹簧固定连接；

所述顶杆的数量有四个，四个所述顶杆分别位于托板的底部四角处，所述顶杆的数量和空槽的数量相等。

可选的，所述滑轮的数量有四个，四个所述滑轮分别为两组，每组所述滑轮有两个，其中一组所述滑轮为万向轮。

可选的，所述插杆位于插槽内并通过螺杆固定连接；

所述托板的中部开设有凹槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过卡件能够防止托板上的货物发生倾斜而掉落，避免对周围的人员或事物造成安全隐患，通过弹性柱和压缩弹簧的配合能够提高托板的承重能力，避免托板上的货物由于重力较大而压坏底板以及支撑柱，从而对底板起到一个保护作用。

2、本实用新型通过限位板能够对顶杆的活动位置进行限定，通过插槽、螺杆和插杆的配合能够便于卡件安装或拆卸，从而减少托运装置的占用范围。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图。

图2为本实用新型托板结构的俯视示意图。

图3为本实用新型底板结构的局部剖视示意图。

图4为本实用新型托板结构的局部剖视示意图。

图中：1、底板；2、托板；3、卡件；4、支撑柱；5、滑轮；6、弹性柱； 7、固定杆；8、固定架；9、推杆；10、空槽；11、压缩弹簧；12、顶杆；13、限位板；14、插槽；15、螺杆；16、插杆；17、防滑套；18、加强杆；19、凹槽；20、档杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种物流专用托运装置，由图1和图2 所示，包括底板1，底板1的一端两侧均固定连接有加强杆18，加强杆18的一端与固定架8的一侧固定连接，加强杆18位于固定杆7的上方，加强杆18 能够增加固定杆7和固定架8之间的连接强度，使固定架8更加稳定，底板1 的顶部固定连接有托板2，托板2的中部开设有凹槽19，凹槽19能够对托板 2上最底层的货物的位置进行限定，防止滑动，托板2的顶部固定连接有卡件3，卡件3的数量有四个，四个卡件3分别位于卡件3的顶部四角处，四个卡件3之间均通过螺栓固定连接有档杆20，档杆20一方面能够对托板2货物的位置进行限定，另一方面避免托板2中部的货物掉落下来对周围的事物或人员造成伤害，卡件3能够防止托板2上的货物发生倾斜而掉落，避免对周围的人员或事物造成安全隐患，底板1的底部固定连接有支撑柱4，支撑柱4的一端固定连接有滑轮5，滑轮5的数量有四个，四个滑轮5分别为两组，每组滑轮5有两个，其中一组滑轮5为万向轮，能够使底板1能够任意方向移动或转动，从而增加底板1的灵活性，底板1和托板2之间固定连接有弹性柱6，底板1的一端两侧均固定连接有固定杆7，固定杆7的一端固定连接有固定架 8，固定架8的一侧固定连接有推杆9，推杆9的表面设置有防滑套17，防滑套17与推杆9的表面固定连接，防滑套17能够避免推杆9在使用过程中打滑。

由图3所示，底板1的顶部开设有空槽10，空槽10的内部固定连接有压缩弹簧11，弹性柱6和压缩弹簧11的配合能够提高托板2的承重能力，避免托板2上的货物由于重力较大而压坏底板1以及支撑柱4，从而对底板1起到一个保护作用，托板2的底部固定连接有顶杆12，顶杆12的数量有四个，四个顶杆12分别位于托板2的底部四角处，顶杆12的数量和空槽10的数量相等，顶杆12的一端固定连接有限位板13，限位板13位于空槽10内并与压缩弹簧11固定连接，限位板13能够对顶杆12的活动位置进行限定。

由图4所示，托板2的顶部开设有插槽14，托板2的两侧均活动连接有螺杆15，卡件3的一端固定连接有插杆16，插杆16位于插槽14内并通过螺杆15固定连接，插槽14、螺杆15和插杆16的配合能够便于卡件3安装或拆卸，从而减少托运装置的占用范围。

本实用工作原理：

先将靠近固定架8一端的两个卡件3安装在托板2上，使卡件3上的插杆16进入到托板2上的插槽14内，随后通过螺杆15固定，然后将物流货物放置到托板2上的凹槽19内，在物流货物装载到托板2上时，物流的重量越来越重，通过弹性柱6和压缩弹簧11的配合能够提高托板2的承重能力，避免托板2上的货物由于重力较大而压坏底板1以及支撑柱4，从而对底板1起到一个保护作用，当物流货物装载完后，最后将另外两个卡件3安装在托板2 上，对托板2上的物流货物进行固定，从而使物流货物快速运输，提高物流货物托运的工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流专用托运装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有托板(2)，所述托板(2)的顶部固定连接有卡件(3)，所述底板(1)的底部固定连接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的一端固定连接有滑轮(5)，所述底板(1)和托板(2)之间固定连接有弹性柱(6)，所述底板(1)的一端两侧均固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的一端固定连接有固定架(8)，所述固定架(8)的一侧固定连接有推杆(9)；

所述底板(1)的顶部开设有空槽(10)，所述空槽(10)的内部固定连接有压缩弹簧(11)，所述托板(2)的底部固定连接有顶杆(12)，所述顶杆(12)的一端固定连接有限位板(13)；

所述托板(2)的顶部开设有插槽(14)，所述托板(2)的两侧均活动连接有螺杆(15)，所述卡件(3)的一端固定连接有插杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种物流专用托运装置，其特征在于：

所述推杆(9)的表面设置有防滑套(17)，所述防滑套(17)与推杆(9)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种物流专用托运装置，其特征在于：

所述底板(1)的一端两侧均固定连接有加强杆(18)，所述加强杆(18)的一端与固定架(8)的一侧固定连接，所述加强杆(18)位于固定杆(7)的上方。

4.根据权利要求1所述的一种物流专用托运装置，其特征在于：

所述限位板(13)位于空槽(10)内并与压缩弹簧(11)固定连接；

所述顶杆(12)的数量有四个，四个所述顶杆(12)分别位于托板(2)的底部四角处，所述顶杆(12)的数量和空槽(10)的数量相等。

5.根据权利要求1所述的一种物流专用托运装置，其特征在于：

所述滑轮(5)的数量有四个，四个所述滑轮(5)分别为两组，每组所述滑轮(5)有两个，其中一组所述滑轮(5)为万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种物流专用托运装置，其特征在于：

所述插杆(16)位于插槽(14)内并通过螺杆(15)固定连接；

所述托板(2)的中部开设有凹槽(19)。

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