CN210283987U - 一种汽车电动座椅转盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电动座椅转盘，包括下安装板和上安装板，下安装板上通过平面轴承设有大齿轮，大齿轮作用于上安装板上设置的多个小齿轮，上安装板和下安装板之间还设有多个导向结构，上安装板上面设有法兰衬套与大齿轮连接。本实用新型通过结构优化，将传统的单点支撑结构改为多点支撑，转动过程中稳定，不易晃动，同时能够配合电机的使用，能够实现电动转动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域，特别涉及一种汽车电动座椅转盘。
背景技术
随着科技的发展,世界各个工业发达国家几乎无一例外地把汽车工业作为国民经济的支柱产业,汽车的研制、生产、销售、营运,与国民经济许多部门息息相关,对社会经济建设和科学技术发展起重要推动作用。
现在一些接待用的高端商务车上都会安装一些航空电动座椅，其中的大部分要求均可以座椅进行180或270度旋转。
作为旋转功能的主要配件旋转盘，一般均为手动调节旋转，且整个座椅的重量再加个人乘客的重量估计在150~190公斤，而旋转盘的主要支撑部件仅为中间的一个平面推力轴承，所以在实际使用过程中，一直会出现旋转盘连同座椅晃动较厉害的现像。
实用新型内容
本实用新型的为克服上述弊端，提供一种汽车电动座椅转盘，通过结构优化，将传统的单点支撑结构改为多点支撑，转动过程中稳定，不易晃动，同时能够配合电机的使用，能够实现电动转动。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车电动座椅转盘，包括下安装板和上安装板，下安装板上通过平面轴承设有大齿轮，大齿轮作用于上安装板上设置的多个小齿轮，上安装板和下安装板之间还设有多个导向结构，上安装板上面设有法兰衬套与大齿轮连接。
进一步地，导向结构包括与上安装板连接的上尼龙导向环和与下安装板连接的下尼龙导向环。
进一步地，上尼龙导向环和下尼龙导向环错位契合。
进一步地，上安装板与下安装板之间还设有防尘罩。
进一步地，小齿轮设置个数为2。
进一步地，导向结构设置个数为4，且设置在下安装板和上安装板四个端部。
综上所述，本实用新型具备如下优点：
本实用新型通过结构优化，将传统的单点支撑结构改为多点支撑，转动过程中稳定，不易晃动，同时能够配合电机的使用，能够实现电动转动。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸图；
图2是本实用新型结构示意图；
图3是本实用新型导向结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例1：
参见图1和图2所示，一种汽车电动座椅转盘，包括下安装板1和上安装板2，下安装板2上通过平面轴承3设有大齿轮4。
大齿轮4作用于上安装板2上设置的多个小齿轮5，上安装板2上面设有法兰衬套21与大齿轮4连接，小齿轮在上安装板2上设置个数为2，且具体设置在大齿轮4的两侧。
上安装板2和下安装板1之间还设有多个导向结构6，该导向结构包括与上安装板2连接的上尼龙导向环61和与下安装板1连接的下尼龙导向环62。
具体的，该导向结构6在设置个数为4，且设置在下安装板1和上安装板2四个端部。
继续参照附图3，上尼龙导向环61和下尼龙导向环62错位契合，从而导向结构具备一定的支撑作用，则该导向结构能够点传统转盘的单点支撑结构改为多点支撑结构，保证了转盘转动的稳定性。
进一步参照附图2，下安装板与座椅的滑轨100连接，上安装板连接汽车座椅，电机（图中未显示）能够作用于平面轴承3带动大齿轮转动，从而带动小齿轮转动，通过大小齿轮的直径设置，形成传速比，是的上安装板得到合理的转速，而在四周导向结构的作用下，通过上尼龙导向和下尼龙导向的相互配合，使上安装板始终处理多点支撑的状态，避免了晃动产生，提高了结构的平稳性。
上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各优选方案可以自由地组合、叠加。
应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本实用新型的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本实用新型的权利要求范围内。
Claims (6)
1.一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：包括下安装板（1）和上安装板（2），所述下安装板（1）上通过平面轴承（3）设有大齿轮（4），所述大齿轮（4）作用于所述上安装板（2）上设置的多个小齿轮（5），所述上安装板（2）和所述下安装板（1）之间还设有多个导向结构（6），所述上安装板（2）上面设有法兰衬套（21）与所述大齿轮（4）连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：所述导向结构（6）包括与所述上安装板（2）连接的上尼龙导向环（61）和与所述下安装板（1）连接的下尼龙导向环（62）。
3.根据权利要求2所述一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：所述上尼龙导向环（61）和所述下尼龙导向环（62）错位契合。
4.根据权利要求1所述一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：所述上安装板（2）与所述下安装板（1）之间还设有防尘罩（7）。
5.根据权利要求1所述一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：所述小齿轮（5）设置个数为2。
6.根据权利要求1所述一种汽车电动座椅转盘，其特征在于：所述导向结构（6）设置个数为4，且设置在所述下安装板（1）和所述上安装板（2）四个端部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921241271.0U CN210283987U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车电动座椅转盘 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201921241271.0U CN210283987U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车电动座椅转盘 |
Publications (1)
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| CN210283987U true CN210283987U (zh) | 2020-04-10 |
Family
ID=70061056
Family Applications (1)
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| CN201921241271.0U Active CN210283987U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车电动座椅转盘 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210283987U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115503570A (zh) * | 2022-11-02 | 2022-12-23 | 上海哈隆汽车标准件有限公司 | 一种汽车座椅移动用调节装置 |
-
2019
- 2019-08-02 CN CN201921241271.0U patent/CN210283987U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115503570A (zh) * | 2022-11-02 | 2022-12-23 | 上海哈隆汽车标准件有限公司 | 一种汽车座椅移动用调节装置 |
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