CN204323207U - 一种多功能汽车扶手箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉一种多功能汽车扶手箱，箱壳内部固定安装有支撑座，箱盖本体的下方固定安装有两根连接杆，两个连接杆分别与两个旋转盘固定连接，在两个旋转盘之间固定安装有与箱体活动连接的旋转轴，在旋转盘的外侧固定安装有旋转固定盘，旋转固定盘上固定安装有旋转定位片，在支撑座的上方开设有与旋转定位片相互啮合的定位齿槽，所述的壳本体的形状为弧形片状结构，在壳本体的内侧设置有凹槽座，凹槽座内活动安装有旋转支架，旋转支架内侧的壳本体上活动安装有内侧支架，在凹槽座下方的壳本体内侧固定安装有抽屉支座，抽屉支座内活动安装有抽屉，在抽屉支座的下方固定安装有USB支架，USB支架的内侧固定安装有读取芯片，USB支架的外设置有USB插口。

Description

一种多功能汽车扶手箱

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车配件，特别涉及一种多功能汽车扶手箱。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。

传统的汽车扶手箱的箱盖在开合方式上存在一定的不便之处：箱盖开合没有定位功能，箱盖打开后即为全开状态，需要使用者手一直扶着，用来保证箱盖一直处于常开状态。在停车状态下，这种操作方式不会影响行驶安全，但是，如果在汽车行驶状态，使用者有开启箱盖的需求时，这种传统的箱盖开合方式就会变得不适用，甚至危害驾驶安全；另外，传统的汽车扶手箱箱盖和箱体连接方式多为采用螺丝固定，时间久了会出现故障，甚至掉落，影响汽车扶手箱的使用寿命。

传统的汽车扶手箱的后壳与箱体为一体结构，加工不方便，不利于生产和大规模推广，配件为非标准化配件。并且，后壳设计结构较为单一，功能单一，在使用时存在一定的缺陷：不能放置太多的用品，不能满足后排乘坐人员对舒适度的需求，不能满足后排乘坐人员对空间利用度的需求。传统的汽车扶手箱后部空间利用率不高，并且放置物品后稳固性较差。

因此，生产一种结构简单，操作方便，使用寿命长，工作和运行效率高，外形美观，设计合理具备人性化，安装牢固稳定，空间利用率高，灵活性强的多功能汽车扶手箱，具有广阔的市场前景。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、使用寿命长、工作和运行效率高、外形美观、设计合理具备人性化、安装牢固稳定、灵活性强的多功能汽车扶手箱。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种多功能汽车扶手箱，包括箱壳，活动安装在箱壳上方的箱盖本体以及扣接在箱壳后部的壳本体，所述的箱壳内部固定安装有支撑座，箱盖本体的下方固定安装有两根连接杆，两个连接杆分别与两个旋转盘固定连接，在两个旋转盘之间固定安装有与箱体活动连接的旋转轴，在旋转盘的外侧固定安装有旋转固定盘，旋转固定盘上固定安装有旋转定位片，在支撑座的上方开设有与旋转定位片相互啮合的定位齿槽，所述的壳本体的形状为弧形片状结构，在壳本体的内侧设置有凹槽座，凹槽座内活动安装有旋转支架，旋转支架内侧的壳本体上活动安装有内侧支架，在凹槽座下方的壳本体内侧固定安装有抽屉支座，抽屉支座内活动安装有抽屉，在抽屉支座的下方固定安装有USB支架，USB支架的内侧固定安装有读取芯片，USB支架的外侧设置有USB插口。

所述的箱盖本体为长方体结构，箱盖本体的上表面为弧面结构，在箱盖本体上纵向开设有透气孔。

所述的连接杆为字母L形结构，连接杆的一端与箱盖本体的一侧下方固定连接，连接杆的另一端与旋转盘的外侧固定连接。

所述的旋转盘为圆盘状结构，连接杆固定安装在旋转盘的圆周方向上，旋转固定盘固定安装在旋转盘的外侧面上。

所述的旋转固定盘为圆盘状结构，其直径不大于旋转盘的直径，旋转定位片为两侧均为弧面的片状结构，旋转定位片与旋转固定盘为一体结构。

所述的支撑座为长方体柱形结构，定位齿槽开设在支撑座的上方，所述的齿槽底部的角度为90度。

所述的凹槽座为L字形的槽状结构，凹槽座的垂直方向上活动安装有内侧支架，凹槽座的水平方向活动安装有旋转支架，旋转支架与凹槽座相互吻合。

所述的内侧支架通过第一旋转轴活动安装在壳本体内侧面上，在壳本体内侧面上安装有与第一旋转轴相互配合的轴承座，所述的旋转支架通过第二旋转轴活动安装在凹槽座的内侧面，在凹槽座的内侧面上开设有孔，第二旋转轴活动安装在该孔内，所述的内侧支架为片状结构，在内侧支架的外侧设置有第一杯体卡槽，所述的旋转支架为L字形的台状结构，在旋转支架内侧开设有与第一杯体卡槽相互配合的第二杯体卡槽。

所述的第二杯体卡槽的内壁活动安装有至少两个杯体伸缩卡块。

所述的抽屉支座的内侧固定安装有卡接块。

本实用新型具有如下的积极效果：首先本产品结构简单，操作方便，壳本体可以标准化配件生产，与箱体实现组装，整体功能多样，只需要卡接在箱体后部即可，安装方便快捷，方便维修和养护，拆装快捷快速，通过卡接块与箱体实现卡接；其次，本产品可以充分利用扶手箱的后部空间，可以用来储物，放置茶杯，插接USB读卡，并与车体车载智能系统连接有，可播放音视频内容，科技含量高，空间利用率高，提升了后排乘坐的舒适度；本产品设置杯体伸缩卡块，茶杯卡接方式独特，可以稳定牢固的实现度茶杯的卡接，使用时稳定系数大大提高；可以通过旋转定位片和定位齿槽的啮合作用实现箱盖本体不同开合角度的定位，当旋转定位片落入到不同的齿槽是，在箱盖本体开合的角度上，可以实现定位，保证旋转定位片牢固固定，实现箱盖本体的定位，方便使用者的操作，保证了驾驶安全，在驾驶汽车时，可以避免对汽车扶手箱箱盖的控制，接解决了开合定位的问题，大大提高了驾驶安全；本产品连接方式设计合理，采用连接杆与旋转盘固定连接的方式，保证了箱盖的受力均匀，同时，利用旋转轴与箱体连接，稳定系数高，省去螺丝固定的传统方式，大大提高了箱盖本体的旋转使用次数，同时提高了整体箱体的使用寿命；本产品箱盖本体设计独特，上部开设有透气孔，在使用时透气性能高，上部采用弧面结构，适合使用者胳膊的防治，与人体胳膊契合度高，另外，本产品齿槽底部的角度为90度，实现了大角度开合的固定，不会因为开合度较小导致箱盖本体不能旋转到位使用，具有很好的社会和经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的箱盖本体结构示意图。

图3为本实用新型的壳本体结构示意图。

图4为本实用新型的支撑座结构示意图。

图5为本实用新型的旋转固定盘结构示意图。

图6为本实用新型的箱盖本体侧面结构示意图。

图7为本实用新型的旋转支架结构示意图。

图8为本实用新型内侧支架结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种多功能汽车扶手箱，包括箱壳23，活动安装在箱壳23上方的箱盖本体15以及扣接在箱壳23后部的壳本体1，所述的箱壳23内部固定安装有支撑座19，箱盖本体15的下方固定安装有两根连接杆16，两个连接杆16分别与两个旋转盘17固定连接，在两个旋转盘17之间固定安装有与箱体活动连接的旋转轴18，在旋转盘17的外侧固定安装有旋转固定盘20，旋转固定盘20上固定安装有旋转定位片22，在支撑座19的上方开设有与旋转定位片22相互啮合的定位齿槽21，所述的壳本体1的形状为弧形片状结构，在壳本体1的内侧设置有凹槽座2，凹槽座2内活动安装有旋转支架4，旋转支架4内侧的壳本体1上活动安装有内侧支架3，在凹槽座2下方的壳本体1内侧固定安装有抽屉支座11，抽屉支座11内活动安装有抽屉5，在抽屉支座11的下方固定安装有USB支架12，USB支架12的内侧固定安装有读取芯片13，USB支架12的外侧设置有USB插口6。

所述的箱盖本体15为长方体结构，箱盖本体15的上表面为弧面结构，在箱盖本体15上纵向开设有透气孔23。所述的连接杆16为字母L形结构，连接杆16的一端与箱盖本体15的一侧下方固定连接，连接杆16的另一端与旋转盘17的外侧固定连接。所述的旋转盘17为圆盘状结构，连接杆16固定安装在旋转盘17的圆周方向上，旋转固定盘20固定安装在旋转盘17的外侧面上。所述的旋转固定盘20为圆盘状结构，其直径不大于旋转盘17的直径，旋转定位片22为两侧均为弧面的片状结构，旋转定位片22与旋转固定盘20为一体结构。所述的支撑座19为长方体柱形结构，定位齿槽21开设在支撑座19的上方，所述的齿槽21底部的角度为90度。

所述的凹槽座2为L字形的槽状结构，凹槽座2的垂直方向上活动安装有内侧支架3，凹槽座2的水平方向活动安装有旋转支架4，旋转支架4与凹槽座2相互吻合。所述的内侧支架3通过第一旋转轴10活动安装在壳本体1内侧面上，在壳本体1内侧面上安装有与第一旋转轴10相互配合的轴承座，所述的旋转支架4通过第二旋转轴9活动安装在凹槽座2的内侧面，在凹槽座2的内侧面上开设有孔，第二旋转轴9活动安装在该孔内，所述的内侧支架3为片状结构，在内侧支架3的外侧设置有第一杯体卡槽11，所述的旋转支架4为L字形的台状结构，在旋转支架4内侧开设有与第一杯体卡槽11相互配合的第二杯体卡槽7。所述的第二杯体卡槽7的内壁活动安装有至少两个杯体伸缩卡块8。所述的抽屉支座11的内侧固定安装有卡接块14。

本产品配件为统一标准配件安装和拆卸方便，整体使用寿命变长，可以更换易损坏部件。结构灵活，在使用时安全系数高，同时大大提升了后排乘坐人员的舒适度和对空间的需求。

Claims (10)

1.一种多功能汽车扶手箱，包括箱壳（23），活动安装在箱壳（23）上方的箱盖本体（15）以及扣接在箱壳（23）后部的壳本体（1），其特征在于：所述的箱壳（23）内部固定安装有支撑座（19），箱盖本体（15）的下方固定安装有两根连接杆（16），两个连接杆（16）分别与两个旋转盘（17）固定连接，在两个旋转盘（17）之间固定安装有与箱体活动连接的旋转轴（18），在旋转盘（17）的外侧固定安装有旋转固定盘（20），旋转固定盘（20）上固定安装有旋转定位片（22），在支撑座（19）的上方开设有与旋转定位片（22）相互啮合的定位齿槽（21），所述的壳本体（1）的形状为弧形片状结构，在壳本体（1）的内侧设置有凹槽座（2），凹槽座（2）内活动安装有旋转支架（4），旋转支架（4）内侧的壳本体（1）上活动安装有内侧支架（3），在凹槽座（2）下方的壳本体（1）内侧固定安装有抽屉支座（11），抽屉支座（11）内活动安装有抽屉（5），在抽屉支座（11）的下方固定安装有USB支架（12），USB支架（12）的内侧固定安装有读取芯片（13），USB支架（12）的外侧设置有USB插口（6）。

2.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的箱盖本体（15）为长方体结构，箱盖本体（15）的上表面为弧面结构，在箱盖本体（15）上纵向开设有透气孔（23）。

3.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的连接杆（16）为字母L形结构，连接杆（16）的一端与箱盖本体（15）的一侧下方固定连接，连接杆（16）的另一端与旋转盘（17）的外侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的旋转盘（17）为圆盘状结构，连接杆（16）固定安装在旋转盘（17）的圆周方向上，旋转固定盘（20）固定安装在旋转盘（17）的外侧面上。

5.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的旋转固定盘（20）为圆盘状结构，其直径不大于旋转盘（17）的直径，旋转定位片（22）为两侧均为弧面的片状结构，旋转定位片（22）与旋转固定盘（20）为一体结构。

6.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的支撑座（19）为长方体柱形结构，定位齿槽（21）开设在支撑座（19）的上方，所述的齿槽（21）底部的角度为90度。

7.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的凹槽座（2）为L字形的槽状结构，凹槽座（2）的垂直方向上活动安装有内侧支架（3），凹槽座（2）的水平方向活动安装有旋转支架（4），旋转支架（4）与凹槽座（2）相互吻合。

8.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的内侧支架（3）通过第一旋转轴（10）活动安装在壳本体（1）内侧面上，在壳本体（1）内侧面上安装有与第一旋转轴（10）相互配合的轴承座，所述的旋转支架（4）通过第二旋转轴（9）活动安装在凹槽座（2）的内侧面，在凹槽座（2）的内侧面上开设有孔，第二旋转轴（9）活动安装在该孔内，所述的内侧支架（3）为片状结构，在内侧支架（3）的外侧设置有第一杯体卡槽（11），所述的旋转支架（4）为L字形的台状结构，在旋转支架（4）内侧开设有与第一杯体卡槽（11）相互配合的第二杯体卡槽（7）。

9.根据权利要求8所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的第二杯体卡槽（7）的内壁活动安装有至少两个杯体伸缩卡块（8）。

10.根据权利要求1所述的多功能汽车扶手箱，其特征在于：所述的抽屉支座（11）的内侧固定安装有卡接块（14）。