CN210280720U

CN210280720U - 一种油船建造用车床的可调式定位装置

Info

Publication number: CN210280720U
Application number: CN201920976961.4U
Authority: CN
Inventors: 候东勇; 胡国强
Original assignee: Qidong Jisheng Shipbuilding Co Ltd
Current assignee: Qidong Jisheng Shipbuilding Co Ltd
Priority date: 2019-06-27
Filing date: 2019-06-27
Publication date: 2020-04-10
Anticipated expiration: 2029-06-27

Abstract

本实用新型公开了一种油船建造用车床的可调式定位装置,包括转动刀架，所述转动刀架包括定位板和固定板，所述固定板的四边均设置有固定组，所述固定组包括设置在固定板下表面的固定块，所述固定块的内侧设置有等间距排列的四个连接块，四个所述连接块上均通过螺纹连接有螺柱，所述螺柱的上表面开设有斜形齿轮，通过设有的固定组，在进行固定时，可使四个螺柱同时对所固定的刀具进行施力，进而可保证其不会出现受力不均，导致固定的刀具刀尖位置出现偏差的问题，而设有的定位组，则可通过液压传动的方式进行调节定位块的位置，可有效的避免使用垫片进行定位刀具位置时，由于垫片与垫片之间有间隙或垫片有弯折，导致固定刀具不稳的问题。

Description

一种油船建造用车床的可调式定位装置

技术领域

本实用新型涉及船舶建造领域，具体为一种油船建造用车床的可调式定位装置。

背景技术

油船是运输石油及石油产品的一种船舶，油船在海上航行往往需要数月之久，因此对于油船的整体结构而言存在着巨大的考验，油船在进行建造时，对于油船中的某些部件而言，其的加工精度可直接影响到油船整体结构的稳定性问题，随之人们对于油船部件的加工也就越来越重视。

当前对于油零件的高精度加工多为采集机床进行加工，但当前的机床对于油船的零件进行加工时，会安装多个刀具进行配合加工，在刀具的安装过程中，通过三个螺钉实现对刀具的固定，其存着一端螺钉拧的较紧，而另一端螺钉拧的较松，导致最终所安装的刀具存在一定的刀尖位置偏差，使得加工出的零件存在尺寸偏差，不能够满足油船零件的高精度加工，有待于我们解决。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足, 本实用新型提供一种油船建造用车床的可调式定位装置，能有效的解决背景技术提出的通过螺钉进行固定刀具，会由于两端螺钉固定松紧程度不同，导致刀具刀尖存在位置偏差，不能满足高精度加工需求的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种油船建造用车床的可调式定位装置，包括转动刀架，所述转动刀架包括定位板和固定板，所述固定板的四边均设置有固定组，所述固定组包括设置在固定板下表面的固定块，所述固定块的内侧设置有等间距排列的四个连接块，四个所述连接块上均通过螺纹连接有螺柱，所述螺柱的上表面开设有斜形齿轮，所述斜形齿轮的上方啮合有锥形齿轮，所述锥形齿轮安装在传动轴上，所述传动轴的中心位置处设置有涡轮，所述涡轮的内侧啮合有涡杆。

作为本实用新型一种油船建造用车床的可调式定位装置优选的技术方案，所述定位板的四边均设置有定位组，所述定位组包括定位块、油箱、调节杆以及与油箱连接的连接管一和连接管二，所述定位块底部设置有活塞柱，所述活塞柱嵌入安装在连接管一中，所述调节杆通过螺纹旋接在定位板的侧壁上，且调节杆的另一端嵌入在连接管二中。

作为本实用新型一种油船建造用车床的可调式定位装置优选的技术方案，每组所述活塞柱的数量为六个，每两个所述活塞柱为一组等间距设置在固定块的底部，且活塞柱和调节杆上均设置有活塞块。

作为本实用新型一种油船建造用车床的可调式定位装置优选的技术方案，所述定位块的侧面均设置有刻度条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型的固定组，在进行固定时，可通过设有旋动涡杆，由涡杆带动涡轮的转动，进而由涡轮的转动实现锥形齿轮的转动，锥形齿轮与斜形齿轮相啮合，因此会由锥形齿轮的转动带动螺柱的转动，螺柱转动进而可实现固定块上下移动进行固定刀具，可在固定刀具时，使刀具固定的力会更加的均匀，可避免刀具在固定时受力不均，使刀具的刀尖存在较大位置偏差的问题，更加的适用于高精度的加工。

（2）本实用新型的定位组，通过液体不可压缩的原理，进而在调整调节杆的位置时，可通过液体的传动带动定位块的运动，从而可通过抬升定位块的高度，进行对各型号刀具补偿其刀尖距中心位置的高度差，可避免采用垫片补偿高度差的方式，存在垫片弯折或垫片与垫片存在间隙，所导致高度补偿存在较大误差的问题，其实用性更强。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1中A处的局部结构放大图；

图4为图2中B处的局部结构放大图。

图中标号：

1-定位板；2-固定板；3-固定组；4-定位组；

301-固定块；302-连接块；303-螺柱；304-斜形齿轮；305-锥形齿轮；306-涡轮；307-涡杆；

401-定位块；402-油箱；403-调节杆；404-连接管一；405-连接管二；406-活塞柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种油船建造用车床的可调式定位装置，包括转动刀架，所述转动刀架包括定位板1和固定板2，所述固定板2的四边均设置有固定组3，所述固定组3包括设置在固定板2下表面的固定块301，所述固定块301的内侧设置有等间距排列的四个连接块302，四个所述连接块302上均通过螺纹连接有螺柱303，所述螺柱303的上表面开设有斜形齿轮304，所述斜形齿轮304的上方啮合有锥形齿轮305，所述锥形齿轮305安装在传动轴上，所述传动轴的中心位置处设置有涡轮306，所述涡轮306的内侧啮合有涡杆307。

在旋动涡杆307时，由于涡轮306与涡杆307啮合，因此会由涡杆307带动涡轮306的转动，涡轮306转动进而会带动传动轴的转动，传动轴转动，进而会通过锥形齿轮305与斜形齿轮304的啮合，带动螺柱303的转动，从而达到升降固定块301进行固定刀具的目的，在进行固定时，由于设有的四个螺柱303均通过同一的传动轴进行传动，因此会同时的传动升降固定块301，并同时施力使固定块301压住刀具，进而可避免传统通过螺钉直接挤压固定的方式，出现每个螺钉施力的不同，所导致固定的刀具刀尖位置出现偏差的问题，可保证其具有更高的加工精度。

如图1至图4所示，所述定位板1的四边均设置有定位组4，所述定位组4包括定位块401、油箱402、调节杆403以及与油箱402连接的连接管一404和连接管二405，所述定位块401底部设置有活塞柱406，所述活塞柱406嵌入安装在连接管一404中，所述调节杆403通过螺纹旋接在定位板1的侧壁上，且调节杆403的另一端嵌入在连接管二405中，连接管一404和连接管二405均为一次成型金属件，可承受更强的压力，避免由于压力过大导致连接管一404和连接管二405破损，在旋动调节杆403时，会推动连接管二405内的油往油箱402内注入，由于液体不可压缩，因此油箱402内多出的油会通过连接管一404，推动活塞柱406往上运动，进而补偿调节杆403运动所产生的空间差，从而可实现调节定位块401的位置，可避免使用垫片，会出现由于垫片弯折或垫片与垫片之间存在一定间隙，导致刀具固定不稳或调节刀尖位置不准确的问题，其根据刀具型号调节刀尖位置更加的方便快捷。

如图1至图4所示，每组所述活塞柱406的数量为六个，每两个所述活塞柱406为一组等间距设置在固定块301的底部，且活塞柱406和调节杆403上均设置有活塞块，设有的活塞块可提高其密封性，设有的六个活塞柱406均匀设置在固定块301的底部，可使固定块301在进行提升时，其上表面的平稳性，避免因倾斜导致刀尖位置出现较大偏差的问题。

如图1和图4所示，所述定位块401的侧面均设置有刻度条，在进行调节时，用户可根据刻度条进行调节定位块401的位置，可进一步的提高刀具安装的精准度，对于刀具刀尖位置的调节会更加的方便。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种油船建造用车床的可调式定位装置，包括转动刀架，其特征在于：所述转动刀架包括定位板（1）和固定板（2），所述固定板（2）的四边均设置有固定组（3），所述固定组（3）包括设置在固定板（2）下表面的固定块（301），所述固定块（301）的内侧设置有等间距排列的四个连接块（302），四个所述连接块（302）上均通过螺纹连接有螺柱（303），所述螺柱（303）的上表面开设有斜形齿轮（304），所述斜形齿轮（304）的上方啮合有锥形齿轮（305），所述锥形齿轮（305）安装在传动轴上，所述传动轴的中心位置处设置有涡轮（306），所述涡轮（306）的内侧啮合有涡杆（307）。

2.根据权利要求1所述的一种油船建造用车床的可调式定位装置，其特征在于：所述定位板（1）的四边均设置有定位组（4），所述定位组（4）包括定位块（401）、油箱（402）、调节杆（403）以及与油箱（402）连接的连接管一（404）和连接管二（405），所述定位块（401）底部设置有活塞柱（406），所述活塞柱（406）嵌入安装在连接管一（404）中，所述调节杆（403）通过螺纹旋接在定位板（1）的侧壁上，且调节杆（403）的另一端嵌入在连接管二（405）中。

3.根据权利要求2所述的一种油船建造用车床的可调式定位装置，其特征在于：每组所述活塞柱（406）的数量为六个，每两个所述活塞柱（406）为一组等间距设置在固定块（301）的底部，且活塞柱（406）和调节杆（403）上均设置有活塞块。

4.根据权利要求2所述的一种油船建造用车床的可调式定位装置，其特征在于：所述定位块（401）的侧面均设置有刻度条。