CN205742126U - 一种海洋插销式升降平台同步导向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海洋插销式升降平台同步导向装置，包括多个沿环梁的周向均匀分布的导轮安装结构，所述导轮安装结构通过支座与所述环梁连接，所述导轮安装结构包括导轮安装支架、滚轮、轴和两个轴承，所述导轮安装支架包括两个平行设置的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ以及固定板。本实用新型在升降的环梁上安装多个同步导轮安装结构，提高平台升降过程中环梁的垂直度，避免因平台升降过程中环梁的倾斜而致使环梁与桩腿摩擦，环梁的垂直度可实现升降系统中的同步运行控制要求，结构紧凑简单，容易制造，实用性强，在现有的海洋升降平台的环梁结构上可增设本实用新型所述的一种海洋插销式升降平台同步导向装置，以实现同步导向功能，维护量小，操作简单。
Description
技术领域
本实用新型应用于海洋插销式升降平台，特别涉及海洋平台升降过程中的同步导向装置。在海洋平台的升降过程中，将同步导向装置用在升降平台上，完成环梁单自由度上升或下降的直线运动。
背景技术
目前，我国海工装备制造业企业正处于良好的发展环境。海工装备制造业已被列入高端装备制造业和战略性新兴产业。大力发展海洋工程装备制造业，对于我国开发利用海洋、提高海洋产业综合竞争力、带动相关产业发展、建设海洋强国、推进国民经济转型升级具有重要的战略意义。
海洋液压插销式升降平台系统主要包括船体、升降系统和桩腿。升降系统主要由固桩筒、上固桩器，定环梁、动环梁、平衡装置、升降油缸，插销安装等组成。由升降系统中的固桩筒将升降系统与船体连接，由此可通过升降系统实现船体沿着桩腿做升降运动。
以往平台升降在过程中，因不同步极易出现环梁偏斜，并随之发生与桩腿摩擦，出现吭桩现象。
实用新型内容
根据上述提出的技术问题，我们开发了一种海洋插销式升降平台同步导向装置来有效解决上述难题。本实用新型主要是在环梁上增设导向装置，其确保环梁单自由度上升或下降的直线运动，由此可实现升降系统的同步控制要求。
本实用新型采用的技术手段如下：
一种海洋插销式升降平台同步导向装置，包括多个沿环梁的周向均匀分布的导轮安装结构，所述导轮安装结构通过支座与所述环梁连接，
所述导轮安装结构包括导轮安装支架、滚轮、轴和两个轴承，
所述导轮安装支架包括两个平行设置的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ以及固定板，所述连接板Ⅰ和所述连接板Ⅱ的一端均通过所述固定板与所述支座连接，所述轴的一端依次穿过所述连接板Ⅰ和所述连接板Ⅱ，并通过轴端挡板与所述连接板Ⅱ连接，所述轴的另一端具有与所述连接板Ⅰ贴合的固定挡板，所述滚轮通 过所述两个轴承与所述轴连接，所述两个轴承之间设有轴承隔套，所述滚轮的两端面分别设有端盖，所述端盖通过轴套与所述轴连接，所述端盖与所述轴套之间设有密封圈。
两个所述轴套、两个所述轴承、两个所述端盖和所述轴承隔套互相配合使得所述滚轮固定在所述连接板Ⅰ和所述连接板Ⅱ之间。
所述支座上设调节螺栓组，所述导轮安装支架上设有调节板，所述调节板具有与所述调节螺栓组中的调节螺栓相匹配的螺纹孔，所述支座具有多个长圆孔，所述固定板通过螺栓Ⅰ与所述长圆孔连接，
工作状态下，所述调节螺栓组与所述多个长圆孔相配合使所述导轮安装支架相向或背向所述环梁中心运动。
所述调节螺栓组可任意旋合长度，以此调节所述导轮安装支架的位置，待所述滚轮与桩腿接触后，拧紧所述螺栓Ⅰ，将所述导轮安装支架固定在所述支座上。
所述轴端挡板通过螺栓Ⅱ与所述连接板Ⅱ连接，所述端盖通过螺栓Ⅲ与所述滚轮的端面连接。
所述滚轮的外沿与桩腿相切。
本实用新型具有以下优点：
1、在升降的环梁上安装多个同步导轮安装结构，提高平台升降过程中环梁的垂直度，避免因平台升降过程中环梁的倾斜而致使环梁与桩腿摩擦。
2、环梁的垂直度可实现升降系统中的同步运行控制要求。
3、此结构紧凑简单，容易制造，实用性强。
4、在现有的海洋升降平台的环梁结构上可增设本实用新型所述的一种海洋插销式升降平台同步导向装置，以实现同步导向功能。
5、维护量小，操作简单。
基于上述理由本实用新型可在海洋插销式升降平台等领域广泛推广。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的具体实施方式中一种海洋插销式升降平台同步导向装置的安装位置示意图。
图2是本实用新型的具体实施方式中一种海洋插销式升降平台同步导向装置的正视图。
图3是本实用新型的具体实施方式中一种海洋插销式升降平台同步导向装置的滚轮安装示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，一种海洋插销式升降平台同步导向装置，包括多个沿环梁1的周向均匀分布的导轮安装结构2，所述导轮安装结构2通过支座3与所述环梁1连接，
所述导轮安装结构2包括导轮安装支架4、滚轮5、轴6和两个轴承7，
所述导轮安装支架4包括两个平行设置的连接板Ⅰ41和连接板Ⅱ42以及固定板43，所述连接板Ⅰ41和所述连接板Ⅱ42的一端均通过所述固定板43与所述支座3连接，所述轴6的一端依次穿过所述连接板Ⅰ41和所述连接板Ⅱ42，并通过轴端挡板61与所述连接板Ⅱ42连接，所述轴6的另一端具有与所述连接板Ⅰ41贴合的固定挡板62，所述滚轮5通过所述两个轴承7与所述轴6连接，所述两个轴承7之间设有轴承隔套71，所述滚轮5的两端面分别设有端盖51，所述端盖51通过轴套72与所述轴7连接，所述端盖51与所述轴套72之间设有密封圈73。
所述支座3上设调节螺栓组，所述导轮安装支架4上设有调节板44，所述调节板44具有与所述调节螺栓组中的调节螺栓31相匹配的螺纹孔，所述支座3具有多个长圆孔，所述固定板43通过螺栓Ⅰ45与所述长圆孔连接，
工作状态下，所述调节螺栓组与所述多个长圆孔相配合使所述导轮安装支架4相向或背向所述环梁1中心运动。
所述轴端挡板61通过螺栓Ⅱ63与所述连接板Ⅱ42连接，所述端盖51通过螺栓Ⅲ52与所述滚轮5的端面连接。
所述滚轮5的外沿与桩腿8相切。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种海洋插销式升降平台同步导向装置，包括多个沿环梁的周向均匀分布的导轮安装结构，所述导轮安装结构通过支座与所述环梁连接，
所述导轮安装结构包括导轮安装支架、滚轮、轴和两个轴承，
所述导轮安装支架包括两个平行设置的连接板Ⅰ和连接板Ⅱ以及固定板，所述连接板Ⅰ和所述连接板Ⅱ的一端均通过所述固定板与所述支座连接，所述轴的一端依次穿过所述连接板Ⅰ和所述连接板Ⅱ，并通过轴端挡板与所述连接板Ⅱ连接，所述轴的另一端具有与所述连接板Ⅰ贴合的固定挡板，所述滚轮通过所述两个轴承与所述轴连接，所述两个轴承之间设有轴承隔套，所述滚轮的两端面分别设有端盖，所述端盖通过轴套与所述轴连接，所述端盖与所述轴套之间设有密封圈。
2.根据权利要求1所述的一种海洋插销式升降平台同步导向装置，其特征在于：所述支座上设调节螺栓组，所述导轮安装支架上设有调节板，所述调节板具有与所述调节螺栓组中的调节螺栓相匹配的螺纹孔，所述支座具有多个长圆孔，所述固定板通过螺栓Ⅰ与所述长圆孔连接，
工作状态下，所述调节螺栓组与所述多个长圆孔相配合使所述导轮安装支架相向或背向所述环梁中心运动。
3.根据权利要求1所述的一种海洋插销式升降平台同步导向装置，其特征在于：所述轴端挡板通过螺栓Ⅱ与所述连接板Ⅱ连接，所述端盖通过螺栓Ⅲ与所述滚轮的端面连接。
4.根据权利要求1所述的一种海洋插销式升降平台同步导向装置，其特征在于：所述滚轮的外沿与桩腿相切。
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| CN201620540092.7U CN205742126U (zh) | 2016-06-06 | 2016-06-06 | 一种海洋插销式升降平台同步导向装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105887788A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-08-24 | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 一种海洋插销式升降平台同步导向装置 |
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2016
- 2016-06-06 CN CN201620540092.7U patent/CN205742126U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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