CN210459714U - 一种带有导轨的开合屋面的升降装置 - Google Patents
一种带有导轨的开合屋面的升降装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开的是一种带有导轨的开合屋面的升降装置,至少包括一个底部钢架支座,所述底部钢架支座上安装有液压油缸,所述液压油缸的油缸杆上端连接有机架,所述机架上承载有屋面板,所述液压油缸外套设有一个钢外套,所述钢外套与底部钢架支座焊接,所述钢外套外周面上至少连接有一组导轨装置,所述钢外套上开设有槽口,所述导轨装置通过槽口伸进钢外套内夹合液压油缸外壁,相对于传统轮式或轮齿条驱动的屋面机构,本申请结构简单、维护成本低、易于检修、噪声小;钢外套可以避免液压缸承载过大而大幅度倾斜,安装液压缸时,导轨装置使得液压缸竖直方便,且进一步具有定位液压缸以防止倾斜的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种升降装置,更具体一点说,涉及一种带有导轨的开合屋面的升降装置,属于建筑领域。
背景技术
目前建筑行业通风消防用的开合屋面普遍采用齿轮齿条和轮式来驱动,但对于观赏性能较高屋面而言,齿轮齿条和轮式驱动装置却存在结构复杂、维护成本高、材料浪费严重,且长时间的应用下由于焊接的钢架结构应力释放造成的变形而才来的行走过程的噪音问题,因此一种结构简单、噪音小的开合屋面的升降装置是研究发展的趋势。
实用新型内容
为了解决上述现有技术问题,本实用新型提供具有结构简单、噪声小、结构稳固等技术特点的一种带有导轨的开合屋面的升降装置。
为了实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种带有导轨的开合屋面的升降装置,至少包括一个底部钢架支座,所述底部钢架支座上安装有液压油缸,所述液压油缸的油缸杆上端连接有机架,所述机架上承载有屋面板,所述液压油缸外套设有一个钢外套,所述钢外套与底部钢架支座焊接,所述钢外套外周面上至少连接有一组导轨装置,所述钢外套上开设有槽口,所述导轨装置通过槽口伸进钢外套内夹合液压油缸外壁。
作为一种改进,所述导轨装置有两组,其间隔连接在钢外套外周面上,每组导轨装置包括四个等间距设置的导向轮座,所述导向轮座上穿设有一根转轴,所述转轴上套设有滚轮,所述滚轮通过槽口伸进钢外套内夹合液压油缸外壁。
作为一种改进,所述转轴两端分别套设有轴承,所述轴承固定在导向轮座上,所述轴承外连接有可伸缩的安全卡块以锁紧固定转轴。
作为一种改进,所述钢外套外周面焊接有加强钢板。
作为一种改进,所述钢外套的横截面为矩形,所述导向轮座7分别连接在钢外套的四个侧面上。
作为一种改进,所述滚轮与液压油缸外壁间隙配合。
作为一种改进,所述油缸杆内设置有位移传感器。
作为一种改进,所述位移传感器为磁致伸缩位移传感。
作为一种改进,所述底部钢架支座上开设有若干个安装孔,所述安装孔内穿设有螺栓以与地面或墙面锁紧固定。
作为一种改进,所述滚轮与轴承间的转轴上套设有隔套。
有益效果:相对于传统轮式或轮齿条驱动的屋面机构,本申请结构简单、维护成本低、易于检修、噪声小;钢外套可以避免液压缸承载过大而大幅度倾斜,安装液压缸时,导轨装置使得液压缸竖直方便,且进一步具有定位液压缸以防止倾斜的作用。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是A-A处的剖切图。
具体实施方式
以下结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型并不局限于以下实施例。
如图1-2所示为一种带有导轨的开合屋面的升降装置的具体实施例,该实施例一种带有导轨的开合屋面的升降装置,至少包括一个底部钢架支座1,底部钢架支座1上安装有液压油缸2,液压油缸2的油缸杆15上端连接有机架3,机架3上承载有屋面板4,当若干个底部钢架支座1配合作用时,可以顶起较大面积的屋面板4,实现屋面的开合,液压油缸2外套设有一个钢外套5,钢外套5 与底部钢架支座1焊接,钢外套5可以避免液压油缸2承载过大而大幅度倾斜,具有保护作用,安全得到保障,在钢外套5外周面上至少连接有一组导轨装置 6,钢外套5上开设有槽口,导轨装置6通过槽口伸进钢外套5内夹合液压油缸 2外壁,通过导轨装置6的作用,使得便于在液压油缸2外套设安装钢外套5,安装成功后导轨装置6开可以对于液压油缸2进行定位固定作用,进一步的避免液压油缸2承载过大而倾斜,安全系数高,相对于传统轮式或轮齿条驱动的屋面机构,本申请结构简单、维护成本低、易于检修、噪声小。
作为一种改进的实施例,如图1、2所示,导轨装置6有两组,其间隔连接在钢外套5外周面上,每组导轨装置6包括四个等间距设置的导向轮座7,导向轮座7上穿设有一根转轴8,转轴8上套设有滚轮9,滚轮9通过槽口伸进钢外套5内夹合液压油缸2外壁,在液压油缸2外套设安装钢外套5时,滚轮9作用于液压油缸2外,形成滚动摩擦,安装方便,高效,两组导轨装置6配合作用效果更佳。
作为一种改进的实施例,转轴8两端分别套设有轴承10,轴承10固定在导向轮座7上,轴承10外连接有可伸缩的安全卡块11以锁紧固定转轴8,通过安全卡块11可以固定转轴8,使得安装好的装置更佳稳固,便于滚轮9锁死贴合液压油缸2外壁,实现定位、防倾斜作用。
作为一种改进的实施例,所述钢外套5外周面焊接有加强钢板12,进行强化固定,结构更佳稳固。
作为一种改进的实施例,所述钢外套5的横截面为矩形,所述导向轮座7 分别连接在钢外套5的四个侧面上,矩形式设计,便于导向轮座7的高效安装,且在四个面上配合,可以在四个方向上固定,效果好、成本相对较低。
作为一种改进的实施例,滚轮9与液压油缸2外壁间隙配合,便于装置的安装。
作为一种改进的实施例,油缸杆15内设置有位移传感器13,通过唯一传感器13可以实现位移距离的控制,实用性强,具体可以配合比例阀等阀进行控制实现。
作为一种改进的实施例,所述位移传感器13为磁致伸缩位移传感,通过内部非接触式的测控技术精确地检测活动磁环的绝对位置来测量被检测产品的实际位移值,精度高和可靠性高,可应用在极恶劣的工业环境中,不易受油渍、溶液、尘埃或其它污染的影响。
作为一种改进的实施例,底部钢架支座1上开设有若干个安装孔14,安装孔14内穿设有螺栓以与地面或墙面锁紧固定,便于安装固定。
作为一种改进的实施例,所述滚轮9与轴承10间的转轴8上套设有隔套16,避免滚轮9横向发生位移。
最后,需要注意的是,本实用新型不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:至少包括一个底部钢架支座(1),所述底部钢架支座(1)上安装有液压油缸(2),所述液压油缸(2)的油缸杆(15)上端连接有机架(3),所述机架(3)上承载有屋面板(4),所述液压油缸(2)外套设有一个钢外套(5),所述钢外套(5)与底部钢架支座(1)焊接,所述钢外套(5)外周面上至少连接有一组导轨装置(6),所述钢外套(5)上开设有槽口,所述导轨装置(6)通过槽口伸进钢外套(5)内夹合液压油缸外壁。
2.根据权利要求1所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述导轨装置(6)有两组,其间隔连接在钢外套(5)外周面上,每组导轨装置(6)包括四个等间距设置的导向轮座(7),所述导向轮座(7)上穿设有一根转轴(8),所述转轴(8)上套设有滚轮(9),所述滚轮(9)通过槽口伸进钢外套(5)内夹合液压油缸外壁。
3.根据权利要求2所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述转轴(8)两端分别套设有轴承(10),所述轴承(10)固定在导向轮座(7)上,所述轴承(10)外连接有可伸缩的安全卡块(11)以锁紧固定转轴(8)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述钢外套(5)外周面焊接有加强钢板(12)。
5.根据权利要求2或3所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述钢外套(5)的横截面为矩形,所述导向轮座(7)分别连接在钢外套(5)的四个侧面上。
6.根据权利要求2或3所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述滚轮(9)与液压油缸(2)外壁间隙配合。
7.根据权利要求1所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述油缸杆(15)内设置有位移传感器(13)。
8.根据权利要求7所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述位移传感器(13)为磁致伸缩位移传感。
9.根据权利要求1或2或3或7或8所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述底部钢架支座(1)上开设有若干个安装孔(14),所述安装孔(14)内穿设有螺栓以与地面或墙面锁紧固定。
10.根据权利要求2或3所述的一种带有导轨的开合屋面的升降装置,其特征在于:所述滚轮(9)与轴承(10)间的转轴(8)上套设有隔套(16)。
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CN201921021186.3U CN210459714U (zh) | 2019-07-03 | 2019-07-03 | 一种带有导轨的开合屋面的升降装置 |
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CN (1) | CN210459714U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113104779A (zh) * | 2021-05-21 | 2021-07-13 | 安徽高品塑胶科技有限公司 | 一种叉车用倾斜油缸安全防护装置 |
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2019
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