CN210264988U - 汽车油品过滤用可透视型滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车油品过滤用可透视型滤清器，涉及到滤清器领域，包括壳体，壳体的顶部设置有连接密封口，壳体的底部外侧开设有槽口，壳体的底部固定连接有外连接座，壳体的内腔底部固定连接有支撑架，支撑架的一端设置有固定板，固定板与壳体的内壁固定连接，壳体的内腔固定连接有柴油环保滤芯，外连接座的中部开设有连接螺纹口，柴油环保滤芯的底部中间开设有排气孔。本实用新型通过外连接座能够将柴油环保滤芯固定在壳体内，便于柴油环保滤芯的安装或拆卸，可以多次使用壳体，可于多种产品组装连接总成使用，通过壳体可清晰看见柴油过滤效果和柴油过滤纯度，便于观察内芯使用的好坏程度，分析更换。

Description

汽车油品过滤用可透视型滤清器

技术领域

本实用新型涉及滤清器领域，特别涉及汽车油品过滤用可透视型滤清器。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件。按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器(汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器)，空气滤清器，空调滤清器等。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤。

目前，现有的柴油滤清器在使用时一般为一次性产品，滤清器内部的过滤芯不便于更换，会浪费大量资源，另外滤清器排气效果不好、不便于加热的问题，会对滤清器的使用造成影响，因此，提出汽车油品过滤用可透视型滤清器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车油品过滤用可透视型滤清器，以解决上述背景技术中提出的滤清器内部的过滤芯不便于更换和滤清器排气效果不好、不便于加热的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车油品过滤用可透视型滤清器，包括壳体，所述壳体的顶部设置有连接密封口，所述壳体的底部外侧开设有槽口，所述壳体的底部固定连接有外连接座，所述壳体的内腔底部固定连接有支撑架，所述支撑架的一端设置有固定板，所述固定板与壳体的内壁固定连接，所述壳体的内腔固定连接有柴油环保滤芯，所述外连接座的中部开设有连接螺纹口，所述柴油环保滤芯的底部中间开设有排气孔。

可选的，所述连接密封口的内部设为螺纹连接口。

可选的，所述支撑架的数量有多个，多个所述支撑架呈环形阵列的形式排布在壳体的内壁。

可选的，所述固定板的内壁分别可固定连接有加热器和传感器；

所述壳体为高清透明的环保塑料件。

可选的，所述槽口为螺纹槽，所述外连接座的内壁为螺纹状，所述外连接座与槽口螺纹连接。

可选的，所述柴油环保滤芯位于固定板和外连接座之间；

所述排气孔与连接螺纹口相对应。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过外连接座能够将柴油环保滤芯固定在壳体内，便于柴油环保滤芯的安装或拆卸，可以多次使用壳体，可于多种产品组装连接总成使用。

2、本实用新型通过壳体可清晰看见柴油过滤效果和柴油过滤纯度，便于观察内芯使用的好坏程度，分析更换，通过固定板可安装加热器和传感器，方便滤清器的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体示意图。

图2为本实用新型的剖视示意图。

图中：1、壳体1；2、连接密封口2；3、槽口3；4、外连接座4；5、支撑架5；6、固定板6；7、柴油环保滤芯7；8、连接螺纹口8；9、排气孔9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

本实用新型提供了如图1-2所示的汽车油品过滤用可透视型滤清器，包括壳体1，壳体1为高清透明的环保塑料件，可清晰看见柴油过滤效果和柴油过滤纯度，便于观察内芯使用的好坏程度，分析更换，壳体1的顶部设置有连接密封口2，连接密封口2的内部设为螺纹连接口，壳体1的底部外侧开设有槽口3，槽口3为螺纹槽，外连接座4的内壁为螺纹状，外连接座4与槽口3螺纹连接，壳体1的底部固定连接有外连接座4，外连接座4能够将柴油环保滤芯7固定在壳体1内，便于柴油环保滤芯7的安装或拆卸，可以多次使用壳体1，壳体1的内腔底部固定连接有支撑架5，支撑架5的数量有多个，多个支撑架5呈环形阵列的形式排布在壳体1的内壁，支撑架5的一端设置有固定板6，固定板6的内壁分别可固定连接有加热器和传感器，固定板6与壳体1的内壁固定连接，壳体1的内腔固定连接有柴油环保滤芯7，柴油环保滤芯7位于固定板6和外连接座4之间，外连接座4的中部开设有连接螺纹口8，柴油环保滤芯7的底部中间开设有排气孔9，排气孔9与连接螺纹口8相对应。

本实用工作原理：

先将柴油环保滤芯7放置到壳体1内，然后外连接座4与壳体1上的槽口3接触，转动外连接座4对柴油环保滤芯7进行固定，最后柴油产生的废气通过柴油环保滤芯7进行过滤。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽车油品过滤用可透视型滤清器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部设置有连接密封口(2)，所述壳体(1)的底部外侧开设有槽口(3)，所述壳体(1)的底部固定连接有外连接座(4)，所述壳体(1)的内腔底部固定连接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的一端设置有固定板(6)，所述固定板(6)与壳体(1)的内壁固定连接，所述壳体(1)的内腔固定连接有柴油环保滤芯(7)，所述外连接座(4)的中部开设有连接螺纹口(8)，所述柴油环保滤芯(7)的底部中间开设有排气孔(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车油品过滤用可透视型滤清器，其特征在于：

所述连接密封口(2)的内部设为螺纹连接口。

3.根据权利要求1所述的汽车油品过滤用可透视型滤清器，其特征在于：

所述支撑架(5)的数量有多个，多个所述支撑架(5)呈环形阵列的形式排布在壳体(1)的内壁。

4.根据权利要求1所述的汽车油品过滤用可透视型滤清器，其特征在于：

所述固定板(6)的内壁分别可固定连接有加热器和传感器；

所述壳体(1)为高清透明的环保塑料件。

5.根据权利要求1所述的汽车油品过滤用可透视型滤清器，其特征在于：

所述槽口(3)为螺纹槽，所述外连接座(4)的内壁为螺纹状，所述外连接座(4)与槽口(3)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的汽车油品过滤用可透视型滤清器，其特征在于：

所述柴油环保滤芯(7)位于固定板(6)和外连接座(4)之间；

所述排气孔(9)与连接螺纹口(8)相对应。

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