CN210263053U - 水下混凝土灌注控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水下混凝土灌注控制装置，包括导管，所述导管上端与架设在地面的导管提升台车连接，其特征在于：所述导管的下端设有压力传感器，所述压力传感器外套有保护罩，所述导管提升台车上固定设有辅助定位装置，所述辅助定位装置上设有定位块，所述定位块与所述导管限位配合。将压力传感器测得的压力数值转化为导管在已浇筑混凝土中埋设的深度，然后通过导管提升台车和定位装置来控制导管的提升速度，与混凝土的浇筑速度和浇筑深度相匹配，使导管埋设深度一直小于临界值，避免导管在浇筑过程中发生质量问题。

Description

水下混凝土灌注控制装置

技术领域

本实用新型涉及地下结构施工技术领域，具体地指一种水下混凝土灌注控制装置。

背景技术

水下混凝土浇筑是将混凝土通过竖立的导管，依靠混凝土的自重进行灌注的方法，适用于灌注围堰、沉箱基础、沉井基础、地下连续墙、桩基础等水下或地下工程；混凝土从导管底端缓慢流出，向四周扩大分布，不致被周围的水流所扰动，从而保证质量；其原理是混凝土拌和物在一定的落差压力作用下，通过多段连接的导管进入到初期灌注的混凝土下面，顶托着初期灌注的混凝土及其上面的泥浆逐步上升，从而形成连续密实的混凝土桩身。

现有混凝土浇筑过程中需要把导管埋入混凝土中，否则在灌注完成后的桩身容易出现某一截面完全无连续性、出现蜂窝、局部夹泥、局部不凝固等部分无连续性现象，但是如果导管埋入过深又会导致导管拔不出来，所以导管需要随着水下混凝土浇筑量的不断增大需不断提升；然而每次导管提升的高度由人为控制，受到个人经验的限制，不能使导管在浇筑过程中的提升速度与浇筑速度相匹配，从而造成发生断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的不足，提供一种可控制导管埋设深度的水下混凝土灌注控制装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种水下混凝土灌注控制装置，包括导管，所述导管上端与架设在地面的导管提升台车连接，其特征在于：所述导管的下端设有压力传感器，所述导管提升台车上固定设有辅助定位装置，所述辅助定位装置上设有定位块，所述定位块与所述导管限位配合。

进一步地，所述导管提升台车包括与地面固定的台车底座，所述台车底座上固定设有台车支架，所述台车支架上端设有滑轮，所述滑轮上缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳一端与固定在台车底座上的驱动装置连接，另一端与吊架固定连接，所述吊架与导管外壁套接固定。

进一步地，所述压力传感器外套有保护罩，所述保护罩包括两端开口的罩体和位于所述罩体内的腔体，所述罩体环绕于所述导管外壁并固定连接，所述压力传感器固定在腔体中，所述罩体的两端开口通过防护网封盖。

进一步地，所述辅助定位装置位于导管相对的两侧，包括支架，所述支架上固定设有主动滚筒和从动滚筒，所述主动滚筒和所述从动滚筒通过传送带连接，所述传送带上间隔设有多个定位块，所述定位块外侧设有圆弧凹槽，所述圆弧凹槽与所述导管外壁夹紧贴合。

进一步地，所述导管由多个刚性直管连接而成，所述刚性直管两端均设有密封螺纹，所述刚性直管两端外壁上分别套接有固定螺纹套和活动螺纹套，相邻所述刚性直管两端通过所述密封螺纹密封连接，通过所述固定螺纹套和所述活动螺纹套螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：控制导管埋设深度。通过在导管底部设置压力传感器，将测得的压力数值转化为导管在已浇筑混凝土中埋设的深度，然后通过提升装置和定位装置来控制导管的提升速度，与混凝土的浇筑速度和浇筑深度相匹配，使导管埋设深度一直小于临界值，避免导管在浇筑过程中发生质量问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视图。

图2为辅助定位装置的主视图。

图3为辅助定位装置的立体图。

图4为保护罩的俯视图。

图5为刚性直管结构的主视图。

图6为导管埋设深度控制系统示意图。

图中各部件标号如下：导管1、密封螺纹101、固定螺纹套103、活动螺纹套104、驱动装置2、压力传感器3、控制器4、保护罩6、罩体601、腔体602、防护网603、显示器7、报警器8、台车底座901、台车支架902、滑轮903、钢丝绳904、吊架905、辅助定位装置10、支架1001、主动滚筒1002、从动滚筒1003、传送带1004、定位块1005、圆弧凹槽1006、滚筒驱动装置1007。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1～5所示，一种水下混凝土灌注控制装置，包括导管1，导管1上端与架设在地面的导管提升台车连接，导管1的下端设有压力传感器3，导管提升台车上固定设有辅助定位装置10，辅助定位装置10上设有定位块1005，定位块1005与导管1限位配合。

上述技术方案中，导管提升台车包括与地面固定的台车底座901，台车底座901上固定设有台车支架902，台车支架902上端设有滑轮903，滑轮903上缠绕有钢丝绳904，钢丝绳904一端与固定在台车底座901上的驱动装置2连接，另一端与吊架905固定连接，吊架905与导管1外壁套接固定。这样，驱动装置驱动吊架上升或下降从而带动导管进行升降。

上述技术方案中，压力传感器3外套有保护罩6，保护罩6包括两端开口的罩体601和位于罩体601内的腔体602，罩体601环绕于导管1外壁并固定连接，压力传感器3固定在腔体602中，罩体601的两端开口通过防护网603封盖。

上述技术方案中，辅助定位装置10位于导管1相对的两侧，包括支架1001，支架1001上固定设有主动滚筒1002和从动滚筒1003，主动滚筒1002和从动滚筒1003通过传送带1004连接，传送带1004上间隔设有多个定位块1005，定位块1005外侧设有圆弧凹槽1006，圆弧凹槽1006与导管1外壁夹紧贴合。这样，定位块对导管的限位作用使得导管一直处于垂直状态，且主动滚筒的滚动速度与吊架的提升速度一致，定位块夹紧导管并向上运动时对导管还有一定的垂直驱动力。

上述技术方案中，导管1由多个刚性直管连接而成，刚性直管两端均设有密封螺纹101，刚性直管两端外壁上分别套接有固定螺纹套103和活动螺纹套104，相邻刚性直管两端通过密封螺纹101密封连接，通过固定螺纹套103和活动螺纹套104螺纹连接。这样，密封螺纹实现相邻两节刚性直管的密封，防止管内的混凝土外漏，固定螺纹套和活动螺纹套的配合使刚性直管之间连接和拆卸方便。

上述技术方案中，本实用新型的控制过程如图6所示，包括一体设置在导管提升台车上的控制器4和显示器7，在施工控制人员所在地还设有报警器8，辅助定位装置10还包括有滚筒电机1007，压力传感器3与控制器4的信号输入端通讯连接，驱动装置2、显示器7、报警器8和滚筒电机1007分别与控制器4的信号输入端通讯连接。这样，压力传感器将导管末端的压力数值转化为导管末端在混凝土中的埋设深度，当埋设深度超过预设临界值时，控制器控制报警器进行报警提醒，同时驱动驱动装置和滚筒电机，使导管提升台车和辅助定位装置同时提升导管，显示器可显示导管末端的压力值和埋设深度等数值。

Claims (5)

1.一种水下混凝土灌注控制装置，其特征在于：包括导管(1)，所述导管(1)上端与架设在地面的导管提升台车连接，所述导管(1)的下端设有压力传感器(3)，所述导管提升台车上固定设有辅助定位装置(10)，所述辅助定位装置(10)上设有定位块(1005)，所述定位块(1005)与所述导管(1)限位配合。

2.根据权利要求1所述的水下混凝土灌注控制装置，其特征在于：所述导管提升台车包括与地面固定的台车底座(901)，所述台车底座(901)上固定设有台车支架(902)，所述台车支架(902)上端设有滑轮(903)，所述滑轮(903)上缠绕有钢丝绳(904)，所述钢丝绳(904)一端与固定在台车底座(901)上的驱动装置(2)连接，另一端与吊架(905)固定连接，所述吊架(905)与导管(1)外壁套接固定。

3.根据权利要求1所述的水下混凝土灌注控制装置，其特征在于：所述压力传感器(3)外套有保护罩(6)，所述保护罩(6)包括两端开口的罩体(601)和位于所述罩体(601)内的腔体(602)，所述罩体(601)环绕于所述导管(1)外壁并固定连接，所述压力传感器(3)固定在腔体(602)中，所述罩体(601)的两端开口通过防护网(603)封盖。

4.根据权利要求1所述的水下混凝土灌注控制装置，其特征在于：所述辅助定位装置(10)位于导管(1)相对的两侧，包括支架(1001)，所述支架(1001)上固定设有主动滚筒(1002)和从动滚筒(1003)，所述主动滚筒(1002)和所述从动滚筒(1003)通过传送带(1004)连接，所述传送带(1004)上间隔设有多个定位块(1005)，所述定位块(1005)外侧设有圆弧凹槽(1006)，所述圆弧凹槽(1006)与所述导管(1)外壁夹紧贴合。

5.根据权利要求1所述的水下混凝土灌注控制装置，其特征在于：所述导管(1)由多个刚性直管连接而成，所述刚性直管两端均设有密封螺纹(101)，所述刚性直管两端外壁上分别套接有固定螺纹套(103)和活动螺纹套(104)，相邻所述刚性直管两端通过所述密封螺纹(101)密封连接，通过所述固定螺纹套(103)和所述活动螺纹套(104)螺纹连接。

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