CN210262534U - 一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，包括圆形安装盘，所述安装盘中心处设置通孔，所述安装盘的底面中心处与通孔对应焊接螺纹管，所述安装盘的边缘向底面翻折90°，所述安装盘上端面沿圆周设置向底面弯折的固定片。本实用新型实施例提供一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，安装盘的边缘设置向底面翻折的折边，可以使得预埋件在磨料体中固定的更加稳定结实，同时安装盘上设置端面呈辐射状的固定片，固定片的端面与砂轮转动方向保持垂直，在砂轮运行过程中，固定片的整个端面受力，增强了推力作用，有效提高了砂轮的稳定性和安全性。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及固结磨具技术领域，具体涉及一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件。
背景技术
铁路的钢轨道叉在长期使用过程出现磨损，表面出现凹凸不平和接触疲劳，严重的会发生片状剥落、开裂等现象，严重影响铁路运营的安全性和经济性，特别是高铁和动车对钢轨质量要求更高。
过去一般采用更换钢轨道叉或手工修磨的方法保证钢轨符合行车要求，手工修磨效率低、劳动量大，更换钢轨成本过高，周期长，还影响铁路的正常运营。近年来，我国逐渐采用打磨车对钢轨进行表面修磨，打磨车的打磨砂轮是一个非常重要的设备部件，砂轮在打磨过程中，由于砂轮转动速度较快，目前的砂轮强度较低，使用寿命短，影响打磨质量和打磨效率。因此急需开发一种新型打磨砂轮，提高砂轮的强度，延长打磨寿命，对于维护铁路钢轨质量至关重要。
实用新型内容
为此，本实用新型实施例提供一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，以解决现有技术中由于打磨砂轮强度低而导致的使用寿命短、打磨效率低的问题。
为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，包括圆形安装盘，所述安装盘中心处设置通孔，所述安装盘的底面中心处与通孔对应焊接螺纹管，所述安装盘的边缘向底面翻折90°，所述安装盘上端面沿圆周设置向底面弯折的固定片，所述螺纹管与打磨车的转动轴相连，驱动砂轮转动，所述安装盘的边缘处向底面翻折的折边可以使得预埋件在磨料体中固定的更加稳定结实，同时安装盘上的固定片进一步对砂轮起到固定作用，提高砂轮的强度，延长砂轮的使用寿命。
进一步地，所述安装盘与固定片一体成型制成，提高了预埋件的整体强度。
进一步地，所述固定片的数量为3～8片。
进一步地，所述固定片沿圆周等间距均布设置，均匀地提高了砂轮周向的强度。
进一步地，所述螺纹管开设有内螺纹。
进一步地，所述固定片是由安装盘挖孔向底面弯折而成，所述固定片的端面沿安装盘的中心呈辐射状，固定片的端面与砂轮转动方向保持垂直，在砂轮运行过程中，固定片的整个端面受力，增强了推力作用，有效提高了砂轮的稳定性和安全性。
本实用新型实施例具有如下优点：本实用新型实施例提供一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，安装盘的边缘设置向底面翻折的折边，可以使得预埋件在磨料体中固定的更加稳定结实，同时安装盘上设置端面呈辐射状的固定片，固定片的端面与砂轮转动方向保持垂直，在砂轮运行过程中，固定片的整个端面受力，增强了推力作用，有效提高了砂轮的稳定性和安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
图1为本实用新型实施例1提供的一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件的主视图；
图2为本实用新型实施例1提供的一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件的底面结构示意图；
图中：1.安装盘、2.通孔、3.螺纹管、4.固定片。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
实施例：
如图1～2所示，一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，包括圆形安装盘1，所述安装盘1中心处设置通孔2，所述安装盘1的底面中心处与通孔2对应焊接螺纹管3，所述螺纹管3开设有内螺纹，所述安装盘1的边缘向底面翻折90°，所述安装盘1上端面沿圆周设置向底面弯折的固定片4，所述安装盘1与固定片4一体成型制成，所述固定片4是由安装盘1挖孔向底面弯折而成，所述固定片4的端面沿安装盘1的中心呈辐射状，所述固定片4的数量为4片，沿圆周等间距均布设置。
本实用新型实施例1提供一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，安装盘的边缘设置向底面翻折90°的折边，可以使得预埋件在磨料体中固定的更加稳定结实，同时安装盘上设置端面呈辐射状的固定片，固定片的端面与砂轮转动方向保持垂直，在砂轮运行过程中，固定片的整个端面受力，增强了推力作用，有效提高了砂轮的稳定性和安全性。
虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (6)
1.一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述钢轨专用打磨砂轮的预埋件包括圆形安装盘(1)，所述安装盘(1)中心处设置通孔(2)，所述安装盘(1)的底面中心处与通孔(2)对应焊接螺纹管(3)，所述安装盘(1)的边缘向底面翻折90°，所述安装盘(1)上端面沿圆周设置向底面弯折的固定片(4)。
2.根据权利要求1所述的钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述安装盘(1)与固定片(4)一体成型制成。
3.根据权利要求1所述的钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述固定片(4)的数量为3～8片。
4.根据权利要求1所述的钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述固定片(4)沿圆周等间距均布设置。
5.根据权利要求1所述的钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述螺纹管(3)开设有内螺纹。
6.根据权利要求2所述的钢轨专用打磨砂轮的预埋件，其特征在于：所述固定片(4)是由安装盘(1)挖孔向底面弯折而成，所述固定片(4)的端面沿安装盘(1)的中心呈辐射状。
Priority Applications (1)
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| CN201920332185.4U CN210262534U (zh) | 2019-03-15 | 2019-03-15 | 一种钢轨专用打磨砂轮的预埋件 |
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Publications (1)
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ID=70010165
Family Applications (1)
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2019
- 2019-03-15 CN CN201920332185.4U patent/CN210262534U/zh active Active
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