CN210260969U - 一种用于拆卸矿车轮对的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于拆卸矿车轮对的装置，包括：两个左右设置立杆，两个立杆均垂直地面设置，一横杆，水平设置，两端分别焊接至对应的两个立杆上，一千斤顶，位于横杆上，可移动的方形框架，方形框架左右两侧设置有滑动槽，各滑动槽用于方形框架在对应的立杆上下滑动，方形框架的下部设置有夹持部，夹持部用于卡住水平放置的一个车轮；其中，千斤顶用于顶起方形框架，使得方形框架向上运动，进而带动矿车的一个车轮向上运动，对车轮进行拆卸；本实用新型使用液压千斤顶带动方形框架进行向上移动，使得方形框架带动矿车的其中一个车轮向上移动，进而达到拆卸和安装矿车轮的目的。

Description

一种用于拆卸矿车轮对的装置

【技术领域】

本实用新型属于矿用生产领域，尤其涉及一种用于拆卸矿车轮对的装置。

【背景技术】

矿修更换矿车轮对时通常使用硬砸、硬撬的方法，在人力拆卸轮对时即费时又费力，使轮对的损坏程度和概率增大，在拆卸的过程中又会给轮对造成内部损伤，是维修效率降低增大维修成本，还会给矿车运行留下安全隐患。

更换损坏的矿车轮对单轮时通常使用大锤硬砸的办法，既费时费力又会使损坏程度扩大造成不必要的浪费，同时在拆卸安装过程中会产生发现不了的内部损伤，给矿车运行留下安全隐患。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种用于拆卸矿车轮对的装置，以解决矿车车轮拆卸难的问题。

本实用新型采用以下技术方案：一种用于拆卸矿车轮对的装置，包括：

两个左右设置立杆，两个立杆均垂直地面设置，

一横杆，水平设置，两端分别焊接至对应的两个立杆上，

一千斤顶，位于横杆上，

可移动的方形框架，方形框架左右两侧设置有滑动槽，各滑动槽用于方形框架在对应的立杆上下滑动，方形框架的下部设置有夹持部，夹持部用于卡住水平放置的一个车轮；

其中，千斤顶用于顶起方形框架，使得方形框架向上运动，进而带动矿车的一个车轮向上运动，对车轮进行拆卸。

进一步地，方形框架包括两个前后相对设置的前框架和后框架，前框架向前凸出，后框架向后凸出，各框架包括垂直设置的两个连杆和一个水平焊接两个连杆的顶杆组成，各框架的两个顶杆相互配合并固定连接，并用于千斤顶向上顶起整个框架，各框架的对应的两个连杆之间通过短杆相互焊接，两个短杆用于形成夹持部，并卡住水平放置一个车轮。

进一步地，立杆的下端还焊接有水平设置的底板，底板用于对两个立杆进行固定。

进一步地，底板上还设置有由角铁焊制的可水平伸入的两个受力孔，各受力孔用于受力杆穿过，各受力杆水平设置，两个受力杆用于相互配合，且抵住矿车的另一个车轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型使用液压千斤顶带动方形框架进行向上移动，使得方形框架带动矿车的其中一个车轮向上移动，进而达到拆卸和安装矿车轮的目的；本实用新型，省时省力省材料还不会损伤设备，减少了运输事故的发生；减少工作强度，提高工作效率，操作简捷方便。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图。

其中：1.立杆；2.横杆；3.千斤顶；4.方形框架；5.车轮；6.连杆；7.顶杆；8.短杆；9.底板；10.受力孔；11.受力杆。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型公开了一种用于拆卸矿车轮对的装置，如图1所示，包括：

两个左右设置立杆1，两个立杆1均垂直地面设置，两个立杆1是为了对整个装置起到支撑的作用，且用于为轮对提供空间，使其能容纳与两个立杆1之间。

一横杆2，水平设置，两端分别焊接至对应的两个立杆1上，一千斤顶3，位于横杆2上，横杆2用于为千斤顶3提供放置的位置，进而使得千斤顶3能够撑起方形框架4，进而带动矿车的其中一个车轮5向上拆卸。

其中，千斤顶3用于顶起方形框架4，使得方形框架4向上运动，进而带动矿车的一个车轮5向上运动，对车轮5进行拆卸。

可移动的的方形框架4，所述方形框架4左右两侧设置有滑动槽，各所述滑动槽用于方形框架4在对应的立杆1上下滑动，方形框架4的下部设置有夹持部，所述夹持部用于卡住水平放置的一个车轮5，方形框架4包括两个前后相对设置的前框架和后框架，所述前框架向前凸出，所述后框架向后凸出，各框架包括垂直设置的两个连杆6和一个水平焊接两个连杆6的顶杆7组成，各框架的两个顶杆7相互配合并固定连接，并用于千斤顶3向上顶起整个框架，各框架的对应的两个连杆6之间通过短杆8相互焊接，即两个连杆6是垂直设置，两个短杆8是水平设置，两个短杆8沿着垂直滑动槽的方向设置，两个短杆8对应的将前框架和后框架的两个连杆6连接起来，即可形成夹持部，夹持部卡住水平放置一个车轮5，使得两个车轮5之间产生对应的拉力，方便拆卸。

两个立杆1的下端还焊接有水平设置的底板9，底板9用于对两个立杆1进行固定。底板9上还设置有由角铁焊制的可水平伸入的两个受力孔10，各受力孔10用于受力杆11穿过，各受力杆11水平设置，两个受力杆11用于相互配合，且抵住矿车的另一个车轮5。两个受力杆11卡在受力孔10内，且其杆部卡住矿车的另一个车轮5，使其位于受力杆11的下部，进而千斤顶3对矿车的一个车轮5进行提拉，方便车轮5进行拆卸。

现有技术每班只能维修1-2条轮对，利用本装置后每班可以维修4条轮对以上。年创造经济效益20万元。

本实用新型解决了使用硬砸、硬撬拆卸轮对时对轮对的伤害，同时也提高了拆卸、组装轮对的效率，减少拆卸需用人员，提高人员工作效率，有效减少运输事故发生，提高劳动生产率。

Claims (4)

1.一种用于拆卸矿车轮对的装置，其特征在于，包括：

两个左右设置立杆(1)，两个所述立杆(1)均垂直地面设置，

一横杆(2)，水平设置，两端分别焊接至对应的两个所述立杆(1)上，

一千斤顶(3)，位于横杆(2)上，

可移动的方形框架(4)，所述方形框架(4)左右两侧设置有滑动槽，各所述滑动槽用于方形框架(4)在对应的立杆(1)上下滑动，所述方形框架(4)的下部设置有夹持部，所述夹持部用于卡住水平放置的一个车轮(5)；

其中，所述千斤顶(3)用于顶起方形框架(4)，使得方形框架(4)向上运动，进而带动矿车的一个车轮(5)向上运动，对车轮(5)进行拆卸。

2.根据权利要求1所述的一种用于拆卸矿车轮对的装置，其特征在于，所述方形框架(4)包括两个前后相对设置的前框架和后框架，所述前框架向前凸出，所述后框架向后凸出，各所述框架包括垂直设置的两个连杆(6)和一个水平焊接两个连杆(6)的顶杆(7)组成，各所述框架的两个顶杆(7)相互配合并固定连接，并用于千斤顶(3)向上顶起整个框架，各所述框架的对应的两个连杆(6)之间通过短杆(8)相互焊接，两个所述短杆(8)用于形成夹持部，并卡住水平放置一个车轮(5)。

3.根据权利要求2所述的一种用于拆卸矿车轮对的装置，其特征在于，两个所述立杆(1)的下端还焊接有水平设置的底板(9)，所述底板(9)用于对两个立杆(1)进行固定。

4.根据权利要求3所述的一种用于拆卸矿车轮对的装置，其特征在于，所述底板(9)上还设置有由角铁焊制的可水平伸入的两个受力孔(10)，各所述受力孔(10)用于受力杆(11)穿过，各所述受力杆(11)水平设置，两个所述受力杆(11)用于相互配合，且抵住矿车的另一个车轮(5)。

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