CN217620364U - 简易的联轴器拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种简易的联轴器拆卸装置。目前，在更换磨煤机减速机骨架油封时，要对减速机联轴器进行拆卸，传统的拆卸方式是人工手动拆卸，不仅效率低，而且极易造成对轮等部件的损坏。一种简易的联轴器拆卸装置，其组成包括：联轴器卡住面板（1）、顶起装置面板（2）、横向支撑架（3）和中间支撑架（4），联轴器卡住面板的上方与两个中间支撑架垂直连接，两个中间支撑架的顶部与两个横向支撑架垂直固定连接，其中一个横向支撑架的下方中间位置与顶起装置面板连接；中间支撑架的侧面连接有三角支撑（5），三角支撑的底部与联轴器卡住面板连接。本实用新型应用于热电领域。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种简易的联轴器拆卸装置。
背景技术：
目前，在更换磨煤机减速机骨架油封时，要对减速机联轴器进行拆卸，传统的拆卸方式是人工手动拆卸，即锤打、斜铁撬、局部加热等方法使联轴器进行拆卸。传统方式不仅效率低，而且极易造成对轮、液力耦合器、电机损坏，影响二次使用，影响企业的安全生产和经济效益。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种简易的联轴器拆卸装置。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种简易的联轴器拆卸装置，其组成包括：联轴器卡住面板、顶起装置面板、横向支撑架和中间支撑架，所述的联轴器卡住面板的上方与两个所述的中间支撑架垂直连接，两个所述的中间支撑架的顶部与两个所述的横向支撑架垂直固定连接，其中一个所述的横向支撑架的下方中间位置与所述的顶起装置面板连接；
所述的中间支撑架的侧面连接有三角支撑，所述的三角支撑的底部与所述的联轴器卡住面板连接；
所述的联轴器卡住面板的板面上开设有减速电机输出抽插入豁口。
所述的简易的联轴器拆卸装置，所述的顶起装置面板与所述的联轴器卡住面板呈平行结构。
所述的简易的联轴器拆卸装置，所述的横向支撑架和所述的中间支撑架采用槽钢结构。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型适用于减速机、电机的结构简单、方便快捷的、成本低、拆卸效率高的联轴器的拆卸装置。
2.本实用新型使用的钢板和槽钢厚度均不小于3mm，槽钢与面板之间还应设有三角支撑架，各部分连接均使用焊接。采用上述结构能够解决联轴器拆卸难问题，做到快速且安全，提高了工作效率，增强了设备可靠性。
3.本实用新型在使用过程中，第一降低了联轴器拆卸的难度，易上手，操作简单；第二是提高了拆卸联轴器的效率，安装快捷，拆卸简单；第三保证了联轴器拆卸的安全性，在拆卸过程中可以有效避免对联轴器本身和电机造成不必要的伤害。
4.本实用新型在将联轴器从减速电机与电机之间进行拆卸时，首先将联轴器上的螺栓拆下，将联轴器拆卸装置放置在减速电机的对轮与电机之间，其中减速电机上的轴穿过联轴器卡住面板上的减速电机输出抽插入豁口，从而使联轴器卡住面板顶住减速机上的对轮，而联轴器设置在顶起装置的下方，且与顶起装置底部之间具有一定的距离，然后在将两个千斤顶放置在联轴器卡住面板的上方，使千斤顶的推杆顶靠在联轴器的下方，将联轴器从减速机的轴体上顶出，当顶出一定距离时，联轴器的顶部被顶起装置进行限位，通过顶起装置能够防止顶出距离过大造成电机脱落，损伤电机，通过顶起装置能够起到限位的作用，最后将减速电机和电机从联轴器拆卸装置上取下即可完成联轴器的拆卸工作。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是附图1的左视图。
附图3是附图1的俯视图。
附图4是联轴器卡住面板的俯视图。
附图5是附图1的使用结构示意图。
图中：1、联轴器卡住面板，2、顶起装置，3、横向支撑架，4、中间支撑架，5、三角支撑，6、筋板，7、减速电机、8、联轴器，9、电机，10、减速电机输出抽插入豁口，11、千斤顶，12、对轮。
具体实施方式：
实施例1：
一种简易的联轴器拆卸装置，其组成包括：联轴器卡住面板1、顶起装置面板2、横向支撑架3和中间支撑架4，所述的联轴器卡住面板的上方与两个所述的中间支撑架垂直连接，两个所述的中间支撑架的顶部与两个所述的横向支撑架垂直固定连接，其中一个所述的横向支撑架的下方中间位置与所述的顶起装置面板连接；所述的中间支撑架的侧面连接有三角支撑5，所述的三角支撑的底部与所述的联轴器卡住面板连接；所述的联轴器卡住面板的板面上开设有减速电机输出抽插入豁口10。
实施例2：
根据实施例1所述的简易的联轴器拆卸装置，所述的顶起装置面板与所述的联轴器卡住面板呈平行结构。
实施例3：
根据实施例1或2所述的简易的联轴器拆卸装置，所述的横向支撑架和所述的中间支撑架采用槽钢结构。
Claims (3)
1.一种简易的联轴器拆卸装置，其组成包括：联轴器卡住面板、顶起装置面板、横向支撑架和中间支撑架，其特征是：所述的联轴器卡住面板的上方与两个所述的中间支撑架垂直连接，两个所述的中间支撑架的顶部与两个所述的横向支撑架垂直固定连接，其中一个所述的横向支撑架的下方中间位置与所述的顶起装置面板连接；
所述的中间支撑架的侧面连接有三角支撑，所述的三角支撑的底部与所述的联轴器卡住面板连接；
所述的联轴器卡住面板的板面上开设有减速电机输出抽插入豁口。
2.根据权利要求1所述的简易的联轴器拆卸装置，其特征是：所述的顶起装置面板与所述的联轴器卡住面板呈平行结构。
3.根据权利要求1所述的简易的联轴器拆卸装置，其特征是：所述的横向支撑架和所述的中间支撑架采用槽钢结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221544583.0U CN217620364U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 简易的联轴器拆卸装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221544583.0U CN217620364U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 简易的联轴器拆卸装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217620364U true CN217620364U (zh) | 2022-10-21 |
Family
ID=83627095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221544583.0U Active CN217620364U (zh) | 2022-06-21 | 2022-06-21 | 简易的联轴器拆卸装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217620364U (zh) |
-
2022
- 2022-06-21 CN CN202221544583.0U patent/CN217620364U/zh active Active
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Legal Events
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