CN210258613U - 防堵支重轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了防堵支重轮，包括轮体，轮体的中间设置有轴向的中心孔，中心孔贯穿轮体的两侧面，中心孔内套有套管，套管内套有轮轴，轮体的两侧中间开设有轴向的防堵盖槽，防堵盖槽的直径大于中心孔，还包括设置在轮体两侧的防堵盖，防堵盖套在轮轴外，防堵盖通过销钉与轮轴固定连接，防堵盖的内端位于防堵盖槽内，防堵盖和防堵盖槽之间的间隙通过浮动油封密封，防堵盖的圆周面设置有阶梯状的环形台阶，防堵盖外套有环状防堵板，环状防堵板固定在轮体上，环状防堵板的内圆面上开设有与环形台阶配合的环形台阶槽，环形台阶和环形台阶槽间隙配合。本实用新型防堵性好，可以防止砂石从间隙进入，保护油封密封。
Description
技术领域
本实用新型涉及履带式行走机构领域，特别涉及防堵支重轮。
背景技术
支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。支重轮的工作条件非常差，经常需要在砂土等恶劣的环境条件下工作，所以防堵性能很重要。如图1，为了防堵，现有的支重轮在轮体S1的两侧设置防堵盖S2，轮体S1和防堵盖S2之间的间隙通过浮动油封S3来密封，但砂土还是很容易通过轮体S1和防堵盖S2之间的间隙，将浮动油封S3卡死，使其无法正常工作。
实用新型内容
本实用新型提出了防堵支重轮，解决了现有支重轮工作时，砂土容易通过支重轮的轮体和防堵盖之间的间隙进入浮动油封，破坏浮动油封的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
防堵支重轮，包括轮体，轮体的中间设置有轴向的中心孔，中心孔贯穿轮体的两侧面，中心孔内套有套管，套管内套有轮轴，轮体的两侧中间开设有轴向的防堵盖槽，防堵盖槽的直径大于中心孔，还包括设置在轮体两侧的防堵盖，防堵盖套在轮轴外，防堵盖通过销钉与轮轴固定连接，防堵盖的内端位于防堵盖槽内，防堵盖和防堵盖槽之间的间隙通过浮动油封密封，防堵盖的圆周面设置有阶梯状的环形台阶，防堵盖外套有环状防堵板，环状防堵板固定在轮体上，环状防堵板的内圆面上开设有与环形台阶配合的环形台阶槽，环形台阶和环形台阶槽间隙配合。
进一步，所述环状防堵板通过螺钉固定在所述轮体的侧面上。
进一步，所述轮轴两端的圆周面上各开设有一个密封槽，密封槽位于防堵盖内部，密封槽内设置有密封圈。
进一步，所述密封圈为O型密封圈。
本实用新型的有益效果：本实用新型的环状防堵板挡住了防堵盖和防堵盖槽之间的间隙进口，可以更好的防止砂土等通过防堵盖和防堵盖槽之间的间隙进入浮动油封，保证浮动油封的正常工作，防堵性好；另外，防堵盖和环状防堵板通过环形台阶和环形台阶槽的配合，可以进一步防止砂土等通过防堵盖和防堵盖槽之间的间隙进入浮动油封，保护浮动油封，提高浮动油封使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有防堵支重轮的结构示意图；
图2为本实用新型防堵支重轮结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图2，防堵支重轮，包括轮体1，轮体1的中间设置有轴向的中心孔1，中心孔1贯穿轮体的两侧面，中心孔11内套有套管12，套管12内套有轮轴2，轮体1的两侧中间开设有轴向的防堵盖槽3，防堵盖槽3的直径大于中心孔11，还包括设置在轮体1两侧的防堵盖4，防堵盖4套在轮轴2外，防堵盖4通过销钉42与轮轴2固定连接，防堵盖4的内端位于防堵盖槽3内，防堵盖4和防堵盖槽3之间的间隙通过浮动油封密封5，防堵盖4的圆周面设置有阶梯状的环形台阶41，防堵盖4外套有环状防堵板6，环状防堵板6固定在轮体1上，环状防堵板6的内圆面上开设有与环形台阶41配合的环形台阶槽61，环形台阶41和环形台阶槽61间隙配合。
优选的，所述环状防堵板6通过螺钉62固定在所述轮体1的侧面上。
优选的，所述轮轴2两端的圆周面上各开设有一个密封槽21，密封槽21位于防堵盖4内部，密封槽21内设置有密封圈22。
优选的，所述密封圈22为O型密封圈。
本实用新型的环状防堵板6挡住了防堵盖4和防堵盖槽3之间的间隙进口，可以更好的防止砂土等通过防堵盖4和防堵盖槽3之间的间隙进入浮动油封5，保证浮动油封5的正常工作，防堵性好；另外，防堵盖4和环状防堵板6通过环形台阶41和环形台阶槽61的配合，可以进一步防止砂土等通过防堵盖和防堵盖槽之间的间隙进入浮动油封5，保护浮动油封5，提高浮动油封5使用寿命。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.防堵支重轮，其特征在于：包括轮体，轮体的中间设置有轴向的中心孔，中心孔贯穿轮体的两侧面，中心孔内套有套管，套管内套有轮轴，轮体的两侧中间开设有轴向的防堵盖槽，防堵盖槽的直径大于中心孔，还包括设置在轮体两侧的防堵盖，防堵盖套在轮轴外，防堵盖通过销钉与轮轴固定连接，防堵盖的内端位于防堵盖槽内，防堵盖和防堵盖槽之间的间隙通过浮动油封密封，防堵盖的圆周面设置有阶梯状的环形台阶，防堵盖外套有环状防堵板，环状防堵板固定在轮体上，环状防堵板的内圆面上开设有与环形台阶配合的环形台阶槽，环形台阶和环形台阶槽间隙配合。
2.如权利要求1所述的防堵支重轮，其特征在于：所述环状防堵板通过螺钉固定在所述轮体的侧面上。
3.如权利要求1或2所述的防堵支重轮，其特征在于：所述轮轴两端的圆周面上各开设有一个密封槽，密封槽位于防堵盖内部，密封槽内设置有密封圈。
4.如权利要求3所述的防堵支重轮，其特征在于：所述密封圈为O型密封圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921106299.3U CN210258613U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 防堵支重轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921106299.3U CN210258613U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 防堵支重轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210258613U true CN210258613U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70012495
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921106299.3U Active CN210258613U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 防堵支重轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210258613U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023132168A1 (ja) * | 2022-01-06 | 2023-07-13 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械の下部走行体 |
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2019
- 2019-07-16 CN CN201921106299.3U patent/CN210258613U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023132168A1 (ja) * | 2022-01-06 | 2023-07-13 | コベルコ建機株式会社 | 建設機械の下部走行体 |
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