CN204978925U - 新型耐磨损推土机支重轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型耐磨损推土机支重轮，它包括支重轮轮体与轴套配合，两者为过盈间隙，通过压力机将轴套压入轮体，所述轮轴与轴套配合，轮轴穿过轴套内孔，两者中间留有间隙以方便润滑油来回流动；轴的两端分别装有端盖和压盖，端盖和压盖分别设置有浮封腔安装浮封环和O形圈，以形成储存润滑油的密封空间；压盖内孔上分别设置有O型圈槽，两压盖与轮轴通过过盈压入。本实用新型结构合理、密封性能好、耐磨损，轴上过油孔结构设置合理，保证润滑油的充分流动性；压盖上O形圈及过盈配合双重密封，大大提高了产品密封的可靠性。
Description
技术领域
目前大型推土机工程机械逐渐取代了以往的人工劳动，明显降低劳动强度并提高工作效率。由于推土机的特殊工作方式和环境，对其各零部件的要求也较高，作为底盘件之一的支重轮尤其如此。支重轮承载着整个机器的重量，因此要求支重轮需耐磨损、密封性能好、加工制造方便。在现有技术中，有些支重轮密封性能不好造成漏油，从而造成轮体和支重轮轴的磨损大大降低了支重轮的使用寿命，因此制造一种新型的结构合理、密封性能好、耐磨损的支重轮是一个新课题。
背景技术
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体的来说就是推土机底盘行走机构用的支重轮。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种结构合理、密封性能好、耐磨损的支重轮。
本实用新型为达到发明目的，采用以下技术方案：新型耐磨损推土机支重轮，它包括支重轮轮体与支重轮轴套配合，两者为过盈间隙，通过压力机将支重轮轴套压入轮体，所述支重轮轴与支重轮轴套配合，支重轮轴穿过支重轮轴套内孔，两者中间留有间隙以方便润滑油来回流动；支重轮轴的两端分别装有端盖和压盖，端盖和压盖分别设置有浮封腔安装浮封环和O形圈，以形成储存润滑油的密封空间；压盖内孔上分别设置有O型圈槽，两压盖与支重轮轴通过过盈压入。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮的轮体中间部位设置有储油槽，轮体两侧分别设置有螺栓孔，通过该螺栓孔将两侧的端盖进行固定。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴套为直通式结构，将支重轮轴套压入安装固定。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴为中间粗、两端细的阶梯对称轴，支重轮轴中心设置有注油孔，支重轮轴的中间粗的部位铣扁位并加工有过油小孔与中心过油孔相通，润滑油通过该孔流入零部件组成的密闭空间。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴的中间粗的表面进行感应淬火处理。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴的中间部位设有凹槽，该凹槽可增加支重轮的储油量，从而提高了其耐磨性。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴和端盖间装有铜锌合金制造的垫片以降低对支重轮轴的磨损。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述端盖设置有O形圈槽，安装O形圈后与轮体形成密闭空间，用螺栓将端盖固定到轮体上。
进一步，新型耐磨损推土机支重轮，所述压盖内孔加工有O形圈槽，装有具有密封作用的O形圈；压盖与支重轮轴为过盈配合，通过压力机压入，所述O形圈与过盈配合形成双重密封形式。
本实用新型结构合理、密封性能好、耐磨损，支重轮轴上过油孔结构设置合理，保证润滑油的充分流动性；压盖上O形圈及过盈配合双重密封，大大提高了产品密封的可靠性。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
图中标记为1轮体、2端盖、3压盖、4支重轮轴、5浮封环、6O形圈、7垫片、8支重轮轴套、11O形圈、12O形圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步阐述：图中新型耐磨损推土机支重轮，它包括支重轮轮体1与支重轮轴套8配合，两者为过盈间隙，通过压力机将支重轮轴套8压入轮体1，所述支重轮轴4与支重轮轴套8配合，支重轮轴4穿过支重轮轴套8内孔，两者中间留有间隙以方便润滑油来回流动，使支重轮轴和支重轮轴套之间形成油膜从而达到良好的润滑性能；支重轮轴的两端分别装有端盖2和压盖3，端盖2和压盖3分别设置有浮封腔安装浮封环5和O形圈6，以形成储存润滑油的密封空间；压盖3内孔上分别设置有O型圈槽，两压盖3与支重轮轴4通过过盈压入。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮的轮体1中间部位设置有储油槽，轮体两侧分别设置有螺栓孔，通过该螺栓孔将两侧的端盖2进行固定。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴套8为直通式结构，将支重轮轴套压入安装固定。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴4为中间粗、两端细的阶梯对称轴，支重轮轴中心设置有注油孔，支重轮轴的中间粗的部位铣扁位并加工有过油小孔与中心过油孔相通，润滑油通过该孔流入零部件组成的密闭空间。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴4的中间粗的表面进行感应淬火处理，以提高其耐磨性能。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴4的中间部位设有凹槽，该凹槽可增加支重轮的储油量，从而提高了其耐磨性。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述支重轮轴4和端盖2间装有铜锌合金制造的垫片7以降低对支重轮轴的磨损。
具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述端盖2设置有O形圈槽，安装O形圈11后与轮体1形成密闭空间，用螺栓将端盖固定到轮体上。具体的，新型耐磨损推土机支重轮，所述压盖3内孔加工有O形圈槽，装有具有密封作用的O形圈12；压盖3与支重轮轴4为过盈配合，通过压力机压入，所述O形圈与过盈配合双重密封形式，使该产品的密封更加可靠。本实用新型未详述部分均为公知技术，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化或替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：它包括支重轮轮体与支重轮轴套配合，两者为过盈间隙，通过压力机将支重轮轴套压入轮体，支重轮轴与支重轮轴套配合，支重轮轴穿过支重轮轴套内孔，两者中间留有间隙以方便润滑油来回流动；支重轮轴的两端分别装有端盖和压盖，端盖和压盖分别设置有浮封腔安装浮封环和O形圈，以形成储存润滑油的密封空间；压盖内孔上分别设置有O型圈槽，两压盖与支重轮轴通过过盈压入。
2.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮的轮体中间部位设置有储油槽，轮体两侧分别设置有螺栓孔，通过该螺栓孔将两侧的端盖进行固定。
3.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮轴套为直通式结构，将支重轮轴套压入安装固定。
4.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮轴为中间粗、两端细的阶梯对称轴，支重轮轴中心设置有注油孔，支重轮轴的中间粗的部位铣扁位并加工有过油小孔与中心过油孔相通，润滑油通过该孔流入零部件组成的密闭空间。
5.根据权利要求4所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮轴的中间粗的表面进行感应淬火处理。
6.根据权利要求2所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮轴的中间部位设有凹槽，该凹槽可增加支重轮的储油量，从而提高了其耐磨性。
7.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述支重轮轴和端盖间装有铜锌合金制造的垫片以降低对支重轮轴的磨损。
8.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述端盖设置有O形圈槽，安装O形圈后与轮体形成密闭空间，用螺栓将端盖固定到轮体上。
9.根据权利要求1所述的新型耐磨损推土机支重轮，其特征在于：所述压盖内孔加工有O形圈槽，装有具有密封作用的O形圈；压盖与支重轮轴为过盈配合，通过压力机压入，所述O形圈与过盈配合双重密封形式。
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| CN201520142738.1U CN204978925U (zh) | 2015-03-13 | 2015-03-13 | 新型耐磨损推土机支重轮 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US10023251B2 (en) | 2016-06-24 | 2018-07-17 | Caterpillar Inc. | Track roller assembly and method |
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2015
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