CN210258602U - 自润滑引导轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了自润滑引导轮，包括引导轮本体，引导轮本体的中间为中心孔，中心孔的内壁上开有一圈储油槽，引导轮本体上开有一连通储油槽的进油孔道，引导轮本体的幅板的侧面固定连接有油箱，油箱通过油管与进油孔道连接，油箱上开有注油口，注油口上设置有螺塞。本实用新型增加了油箱，增加了润滑油的储存量，大大减少润滑油的添加次数，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及引导轮，特别涉及自润滑引导轮。
背景技术
随着我国基础设置的不断开工建设，对工程机械的需求也越来越多，履带式行走机构是起重机、吊车、推土机等大型机械常用的行走方式，履带式行走机构中的引导轮用于对链条的行走进行导向。
为了保证引导轮的正常工作和使用寿命，需要对引导轮进行润滑，但是现有的引导轮润滑是采用在引导轮的中心孔内壁上开一圈储油槽，用来储存润滑油，起到润滑作用，在引导轮上开一个进油通道，用于添加润滑油。但是储油槽是在引导轮的中心孔内上开的，所能储存的润滑油有限，需要经常添加润滑油，费时费力，否则就会造成磨损，降低使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提出了自润滑引导轮，解决了现有的引导轮需要经常添加润滑油，费时费力的缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
自润滑引导轮，包括引导轮本体，引导轮本体的中间为中心孔，中心孔的内壁上开有一圈储油槽，引导轮本体上开有一连通储油槽的进油孔道，引导轮本体的幅板的侧面固定连接有油箱，油箱通过油管与进油孔道连接，油箱上开有注油口，注油口上设置有螺塞。
进一步，所述引导轮本体的幅板的侧面设置有向内的凹槽，所述油箱固定在凹槽内。
进一步，所述进油孔道和所述油箱均为两个，所述油箱分别固定在所述引导轮本体的幅板的两侧面上。
进一步，所述油箱为铁箱，所述油管为铁管，所述油箱焊接在所述引导轮本体的幅板的侧面上，所述油管的两端分别与所述油箱和所述进油孔道焊接。
进一步，所述油箱为圆形或矩形。
本实用新型的有益效果：本实用新型增加了油箱，增加了润滑油的储存量，大大减少润滑油的添加次数，提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型自润滑引导轮的结构示意图；
图2为油箱的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-2，自润滑引导轮，包括引导轮本体1，引导轮本体1的中间为中心孔2，中心孔2的内壁上开有一圈储油槽21，引导轮本体1上开有一连通储油槽21的进油孔道11，引导轮本体1的幅板12的侧面固定连接有油箱3，油箱3通过油管4与进油孔道11连接，油箱3上开有注油口，注油口上设置有螺塞5。
优选的，所述引导轮本体1的幅板12的侧面设置有向内的凹槽13，所述油箱3固定在凹槽13内。
优选的，所述进油孔道11和所述油箱3均为两个，所述油箱3分别固定在所述引导轮本体1的幅板12的两侧面上。
优选的，所述油箱3为铁箱，所述油管4为铁管，所述油箱3焊接在所述引导轮本体1的幅板12的侧面上，所述油管4的两端分别与所述油箱3和所述进油孔道11焊接。油箱3和油管4均采用铁质，可以防止油箱3和油管4破裂，提高使用寿命，降低维修成本。
优选的，所述油箱3为圆形或矩形。
本实用新型增加了油箱3，增加了润滑油的储存量，大大减少润滑油的添加次数，提高工作效率。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.自润滑引导轮，其特征在于：包括引导轮本体，引导轮本体的中间为中心孔，中心孔的内壁上开有一圈储油槽，引导轮本体上开设有一连通储油槽的进油孔道，引导轮本体的幅板的侧面固定连接有油箱，油箱通过油管与进油孔道连接，油箱上开有注油口，注油口上设置有螺塞。
2.如权利要求1所述的自润滑引导轮，其特征在于：所述引导轮本体的幅板的侧面设置有向内的凹槽，所述油箱固定在凹槽内。
3.如权利要求1或2所述的自润滑引导轮，其特征在于：所述进油孔道和所述油箱均为两个，所述油箱分别固定在所述引导轮本体的幅板的两侧面上。
4.如权利要求3所述的自润滑引导轮，其特征在于：所述油箱为铁箱，所述油管为铁管，所述油箱焊接在所述引导轮本体的幅板的侧面上，所述油管的两端分别与所述油箱和所述进油孔道焊接。
5.如权利要求4所述的自润滑引导轮，其特征在于：所述油箱为圆形或矩形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921014086.8U CN210258602U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 自润滑引导轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921014086.8U CN210258602U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 自润滑引导轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210258602U true CN210258602U (zh) | 2020-04-07 |
Family
ID=70046337
Family Applications (1)
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| CN201921014086.8U Active CN210258602U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 自润滑引导轮 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210258602U (zh) |
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2019
- 2019-07-02 CN CN201921014086.8U patent/CN210258602U/zh active Active
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