CN210258450U - 一种太阳能电池周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能电池周转车，包括：具有开口的外壳；安装在开口处、用于封堵开口，以形成密闭空腔的门扇；设置在外壳内、用于盛放硅片的多个隔层板；设置在外壳底部的滑轮。本申请公开的上述技术方案，利用具有开口的外壳及安装在开口处的门扇形成密闭空腔，并在外壳内设置用于盛放硅片的隔层板，以使位于隔层板上的硅片可以与外界环境隔开，以减少在利用太阳能电池周转车进行硅片运输的过程中外界环境对硅片所造成的污染，从而提高硅片的良品率，降低硅片的返工率，进而提高太阳能电池的制造效率，并降低太阳能电池的生产成本。

Description

一种太阳能电池周转车

技术领域

本实用新型涉及太阳能电池制造设备技术领域，更具体地说，涉及一种太阳能电池周转车。

背景技术

在太阳能电池的制造过程中，为了便于硅片在各生产设备、生产工艺和生产车间进行运输，以最终制备出太阳能电池，则常利用太阳能电池周转车来对硅片进行运输。

目前，现有的太阳能电池周转车多为开放式结构，其仅包括滑轮、用于放置硅片的层板。在使用这类太阳能周转车进行硅片周转和待料时，由于硅片暴露在外界环境中，因此，外界环境中的尘埃、颗粒物等污染物会沾染在硅片表面对硅片造成污染，而这则会降低硅片的良品率，并会导致硅片的返工率增加，从而会导致太阳能电池的制造效率降低，并会导致太阳能电池的生产成本增加。

综上所述，如何减少在硅片运输过程中外界环境对硅片造成的污染，以提高硅片的良品率，降低硅片的返工率，从而提高太阳能电池的制造效率，降低太阳能电池的制造成本，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种太阳能电池周转车，以减少在硅片运输过程中对硅片所造成的污染，从而提高硅片的良品率，降低硅片的返工率，进而提高太阳能电池的制造效率，降低太阳能电池的制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种太阳能电池周转车，包括：

具有开口的外壳；

安装在所述开口处、用于封堵所述开口，以形成密闭空腔的门扇；

设置在所述外壳内、用于盛放硅片的多个隔层板；

设置在所述外壳底部的滑轮。

优选的，所述外壳包括位于所述滑轮上方且与所述滑轮相连的底板、位于顶部的顶板、位于侧面且与所述底板及所述顶板相连的侧板，其中：

所述侧板包括依次相邻的第一侧板、第二侧板、第三侧板，所述第一侧板和所述第三侧板形成所述开口。

优选的，所述底板、所述顶板、所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板、所述门扇、所述隔层板之间进行可拆卸连接。

优选的，所述底板的四个边角、所述顶板的四个边角、所述第二侧板的四个边角均设置有第一镂空结构；

所述第一侧板、所述第三侧板的对应位置上均设置有与所述第一镂空结构相匹配的凸块。

优选的，所述门扇通过合页与所述第一侧板和/或所述第三侧板相连。

优选的，所述门扇的顶端和底端均为圆柱形结构；

所述底板上位于所述开口处的侧壁上、所述顶板上位于所述开口处的侧壁上均设置有与所述圆柱形结构相匹配的孔洞。

优选的，所述底板上位于所述开口的位置处、所述顶板上位于所述开口的位置处均设置有滑轨；

所述门扇的顶部和底部均设置有与所述滑轨相配合的滑轮。

优选的，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板上均设置有第二镂空结构；

所述隔层板通过所述第二镂空结构设置在所述外壳内。

优选的，所述隔层板上设置有缓冲层。

优选的，所述第一侧板和/或所述第三侧板上设置有扶手。

本实用新型提供了一种太阳能电池周转车，包括：具有开口的外壳；安装在开口处、用于封堵开口，以形成密闭空腔的门扇；设置在外壳内、用于盛放硅片的多个隔层板；设置在外壳底部的滑轮。

本申请公开的上述技术方案，利用具有开口的外壳及安装在开口处的门扇形成密闭空腔，并在外壳内设置用于盛放硅片的隔层板，以使位于隔层板上的硅片可以通过外壳和门扇所形成的密闭空腔与外界环境隔开，以减少在利用太阳能电池周转车进行硅片运输的过程中外界环境对硅片所造成的污染，从而提高硅片的良品率，降低硅片的返工率，进而提高太阳能电池的制造效率，并降低太阳能电池的生产成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的太阳能电池周转车的后视图；

图3为本实用新型实施例提供的底板的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的第一侧板的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的第二侧板的结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的门扇的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1和图2，其中，图1示出了本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车的结构示意图，图2示出了本实用新型实施例提供的太阳能电池周转车的后视图。本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，可以包括：

具有开口的外壳1；

安装在开口处、用于封堵开口，以形成密闭空腔的门扇2；

设置在外壳1内、用于盛放硅片的多个隔层板3；

设置在外壳1底部的滑轮4。

太阳能电池周转车可以包括外壳1，外壳1上具有开口，开口处安装有门扇2，其中，门扇2可以封堵外壳1上所具有的开口，以使外壳1和门扇2可以共同形成密闭空腔。外壳1内设置有多个隔层板3，其中，每个隔层板3均可以盛放多片硅片，以使得该太阳能周转车一次可以运输很多数量的硅片，从而提高硅片的运输效率。外壳1的底部设置有滑轮4，以便于盛放有硅片的太阳能电池周转车可以在各生产设备、生产工艺和生产车间进行运动，从而为太阳能电池的生产、制造提供便利。

当需要运输硅片时，则可以打开门扇2，然后，可以通过外壳1上的开口向各个隔层板3上放置硅片。在放置完硅片之后，则可以利用门扇2封堵住开口，以通过外壳1和门扇2形成密闭空腔，然后，则可以进行硅片的运输。在硅片运输的过程中，位于密闭空腔内的硅片可以通过外壳1和门扇2与外界环境隔离开，因此，外界环境中的尘埃、颗粒物等污染物无法沾染在硅片表面，从而则可以减少硅片运输过程中外界环境对硅片所造成的污染，进而可以提高硅片的良品率，因此，则可以降低硅片的返工率，继而可以提高太阳能电池的制造效率，并可以降低太阳能电池的生产成本。

本申请公开的上述技术方案，利用具有开口的外壳及安装在开口处的门扇形成密闭空腔，并在外壳内设置用于盛放硅片的隔层板，以使位于隔层板上的硅片可以通过外壳和门扇所形成的密闭空腔与外界环境隔开，以减少在利用太阳能电池周转车进行硅片运输的过程中外界环境对硅片所造成的污染，从而提高硅片的良品率，降低硅片的返工率，进而提高太阳能电池的制造效率，并降低太阳能电池的生产成本。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，外壳1可以包括位于滑轮4上方且与滑轮4相连的底板11、位于顶部的顶板12、位于侧面且与底板11及顶板12相连的侧板，其中：

侧板可以包括依次相邻的第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15，第一侧板13和第三侧板15形成开口。

在太阳能电池周转车中，外壳1可以包括底板11、顶板12及侧板。其中，底板11位于滑轮4的上方且与滑轮4相连；顶板12位于顶部，以形成顶盖；侧板位于侧面且与底板11和顶板12相连，也就是说，侧板位于底板11与顶板12之间且分别与底板11和顶板12相连。

位于侧面的侧板包括依次相邻的第一侧板13、第二侧板14和第三侧板15，其中，第一侧板13和第三侧板15相对分布且第一侧板13和第三侧板15形成开口，此时，安装在开口处的门扇2则与第一侧板13和/或第三侧板15相连。

也就是说，底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15形成一个外形呈立方体形状且具有开口的外壳1，这样不仅便于外壳1的制造，而且便于太阳能电池周转车的运输和存放，并且立方体形状的外壳1可以容纳更多数量的硅片，从而可以提高硅片的运输效率。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15、门扇2、隔层板3之间进行可拆卸连接。

在太阳能电池周转车中，底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15、门扇2、隔层板3之间可以进行可拆卸连接，以在无需进行硅片运输时可以将太阳能电池周转车的各组成部分拆卸下来，从而便于对太阳能电池周转车进行全方位、无死角清洗，以尽可能地减少死角脏污给硅片带来的污染。

另外，底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15、门扇2、隔层板3之间的可拆卸连接还便于在某个部件发生损坏时仅对该损坏部件进行更换即可，而无需对整个太阳能电池周转车进行更换，例如：若门扇2发生损坏，则只需将损坏的门扇2拆卸下来进行更换即可，从而可以降低太阳能电池周转车的成本，并可以降低硅片运输成本和太阳能电池的制造成本。

参见图3至图5，其中，图3示出了本实用新型实施例提供的底板的结构示意图，图4示出了本实用新型实施例提供的第一侧板的结构示意图，图5示出了本实用新型实施例提供的第二侧板的结构示意图。本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，底板11的四个边角、顶板12的四个边角、第二侧板14的四个边角均设置有第一镂空结构5；

第一侧板13、第三侧板15的对应位置上均设置有与第一镂空结构5相匹配的凸块6。

在太阳能电池周转车中，底板11的四个边角、顶板12的四个边角、第二侧板14的四个边角均可以设置有第一镂空结构5，而第一侧板13和第三侧板15的对应位置上均设置有与第一镂空结构5相配合的凸块6，以通过凸块6和第一镂空结构5实现底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15之间的可拆卸连接。需要说明的是，顶板12上所设置的第一镂空结构5与底板11上所设置的第一镂空结构5相类似，具体可以参考图3；第三侧板15上所设置的第一镂空结构5与第一侧板13上所设置的第一镂空结构5相类似，具体可以参考图4。

其中，第一侧板13的对应位置具体指的是第一侧板13的底部、顶部以及与第二侧板14相连的侧壁上(具体可以参见图4)，而第三侧板15的对应位置则与第一侧板13的对应位置相同，即同样为底部、顶部以及与第二侧板14相连的侧壁上。

当然，也可以在底板11的四个边角、顶板12的四个边角、第二侧板14的四个边角均设置凸块6，而在第一侧板13和第三侧板15的对应位置上设置与凸块6相配合的第一镂空结构5，以实现底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15之间的可拆卸连接。

另外，除了通过第一镂空结构5和凸块6之间的相互配合来实现底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15之间的可拆卸连接之外，还可以通过相互配合的螺纹与螺纹孔来实现底板11、顶板12、第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15之间的可拆卸连接。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，门扇2通过合页与第一侧板13和/或第三侧板15相连。

在太阳能电池周转车中，门扇2可以通过合页与第一侧板13和/或第三侧板15实现连接。具体地，可以设置一扇门扇2，并在第一侧板13的侧壁上或第三侧板15的侧壁上设置合页，以通过合页来实现一扇门扇2的旋转，从而实现一扇门扇2封堵或打开第一侧板13和第三侧板15所形成的开口；或者可以设置两扇门扇2(可以参见图1)，并在第一侧板13的侧壁上和第三侧板15的侧壁上均设置合页，以分别通过这两处的合页来实现两扇门扇2的旋转，从而实现两扇封堵或打开第一侧板13和第三侧板15所形成的开口。

另外，还可以通过合页实现门扇2与第一侧板13、第三侧板15之间的可拆卸连接，以便于对太阳能电池周转车进行全方位清洗，并便于在门扇2、第一侧板13、第三侧板15中的任意一个发生故障时只需对故障部件进行更换即可。

参见图6，其示出了本实用新型实施例提供的门扇的结构示意图。本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，门扇2的顶端和底端均为圆柱形结构7；

底板11上位于开口处的侧壁上、顶板12上位于开口处的侧壁上均设置有与圆柱形结构7相匹配的孔洞。

除了通过门扇2与第一侧板13和/或第三侧板15相连来实现门扇2对开口的封堵外，还可以通过门扇2与底板11和顶板12的连接来实现门扇2对开口的封堵。具体地，可以将门扇2的顶端和底端均设置为圆柱形结构7，并可以在底板11上位于开口处的侧壁上、顶板12上位于开口处的侧壁上均设置与圆柱形结构7相匹配的孔洞，以通过孔洞和圆柱形结构7实现门扇2在开口处的旋转运动，从而实现对开口的封堵和打开。需要说明的是，在此可以在开口处安装两个门扇2或者一个门扇2来实现对开口的封堵或打开。

另外，通过圆柱形结构7和孔洞还可以实现门扇2与底板11、顶板12之间的可拆卸连接。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，底板11上位于开口的位置处、顶板12上位于开口的位置处均设置有滑轨；

门扇2的顶部和底部均设置有与滑轨相配合的滑轮。

除了通过旋转运动来实现门扇2对开口的封堵和打开之外，还可以通过平动实现门扇2对开口的封堵和打开。具体地，可以在底板11上位于开口的位置处、顶板12上位于开口的位置处均设置滑轨，并在门扇2的顶部和底部均设置与滑轨相配合的滑轮，以通过滑轨和滑轮之间的运动实现门扇2在底板11和顶板12上的平动，从而实现门扇2对开口的封堵和打开。

另外，通过滑轨和滑轮还可以实现门扇2与底板11、顶板12之间的可拆卸连接。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15上均设置有第二镂空结构8；

隔层板3通过第二镂空结构8设置在外壳1内。

参见图2、图4和图5，可以在第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15上均设置第二镂空结构8，其中，隔层板3可以通过第一侧板13、第二侧板14、第三侧板15上所设置的第二镂空结构8可拆卸地设置外壳1内。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，隔层板3上设置有缓冲层。

可以在隔层板3上设置缓冲层，以通过缓冲层尽量减少隔层板3对硅片造成的损伤，从而降低硅片的破损率，提高硅片的良品率。

本实用新型实施例提供的一种太阳能电池周转车，第一侧板13和/或第三侧板15上设置有扶手9。

为了便于推拉太阳能电池周转车，则可以在第一侧板13和/或第三侧板15上设置扶手9，以便于工作人员或运输设备可以通过扶手9推拉太阳能电池周转车。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。另外，本实用新型实施例提供的上述技术方案中与现有技术中对应技术方案实现原理一致的部分并未详细说明，以免过多赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种太阳能电池周转车，其特征在于，包括：

具有开口的外壳；

安装在所述开口处、用于封堵所述开口，以形成密闭空腔的门扇；

设置在所述外壳内、用于盛放硅片的多个隔层板；

设置在所述外壳底部的滑轮。

2.根据权利要求1所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述外壳包括位于所述滑轮上方且与所述滑轮相连的底板、位于顶部的顶板、位于侧面且与所述底板及所述顶板相连的侧板，其中：

所述侧板包括依次相邻的第一侧板、第二侧板、第三侧板，所述第一侧板和所述第三侧板形成所述开口。

3.根据权利要求2所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述底板、所述顶板、所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板、所述门扇、所述隔层板之间进行可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述底板的四个边角、所述顶板的四个边角、所述第二侧板的四个边角均设置有第一镂空结构；

所述第一侧板、所述第三侧板的对应位置上均设置有与所述第一镂空结构相匹配的凸块。

5.根据权利要求4所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述门扇通过合页与所述第一侧板和/或所述第三侧板相连。

6.根据权利要求4所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述门扇的顶端和底端均为圆柱形结构；

所述底板上位于所述开口处的侧壁上、所述顶板上位于所述开口处的侧壁上均设置有与所述圆柱形结构相匹配的孔洞。

7.根据权利要求4所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述底板上位于所述开口的位置处、所述顶板上位于所述开口的位置处均设置有滑轨；

所述门扇的顶部和底部均设置有与所述滑轨相配合的滑轮。

8.根据权利要求3至7任一项所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板上均设置有第二镂空结构；

所述隔层板通过所述第二镂空结构设置在所述外壳内。

9.根据权利要求8所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述隔层板上设置有缓冲层。

10.根据权利要求8所述的太阳能电池周转车，其特征在于，所述第一侧板和/或所述第三侧板上设置有扶手。

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