CN210257951U - 一种汽车侧门窗框 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车侧门窗框，可以改善装饰亮条安装点的强度和防锈性能。该汽车侧门窗框包括立框外板和立框内板，立框内板的上角区域设有外轮廓呈C形的内沉台，立框外板设有与内沉台适配的外轮廓呈C形的外沉台，外沉台的开口处设有与内沉台的背面搭接的翻边，内沉台和外沉台上设有装饰亮条安装结构。本实用新型为装饰亮条提供固定点的结构由立框内板的内沉台和立框外板的外沉台焊接压合形成，立框外板的角部边缘对应C形外沉台开口处设置有翻边并且该翻边包住立框内板对应C形内沉台开口处的上角区域，这种创新的沉台结构设置，在满足防锈功能的同时还能提供良好的安装点强度，并且还可以减少焊点设置，优化生产工序。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车身技术领域，具体涉及一种汽车侧门窗框。
背景技术
为了提升侧门外观品质，一些车辆在侧门窗框roof段表面安装了金属的装饰亮条。装饰亮条在窗框B柱上的安装点区域通常会设计一个沉台用于容纳装饰亮条的BOSS柱或卡扣本体，而沉台的外边缘往往保留刃口边，存在积水锈蚀风险。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种汽车侧门窗框，可以改善装饰亮条安装点的强度和防锈性能。
根据本实用新型提供的汽车侧门窗框，包括立框外板和立框内板，关键在于所述立框内板的上角区域设有外轮廓呈C形的内沉台，所述立框外板设有与所述内沉台适配的外轮廓呈C形的外沉台，所述外沉台的开口处设有与所述内沉台的背面搭接的翻边，所述内沉台和外沉台上设有装饰亮条安装结构。
本实用新型为装饰亮条提供固定点的结构由立框内板的内沉台和立框外板的外沉台焊接压合形成，立框外板的角部边缘对应C形外沉台开口处设置有翻边并且该翻边包住立框内板对应C形内沉台开口处的上角区域，这种创新的沉台结构设置，在满足防锈功能的同时还能提供良好的安装点强度，并且还可以减少焊点设置，优化生产工序。
进一步的，所述装饰亮条安装结构包括内沉台上设置的过孔以及所述外沉台上对应设置的避让过孔。若装饰亮条为卡扣式安装结构，则可以通过过孔和避让过孔的方式安装装饰亮条卡扣，装饰亮条卡扣依次穿过避让过孔和过孔即可完成安装，十分方便。
进一步的，为了方便安装装饰亮条卡扣，所述避让过孔的孔径大于所述过孔的孔径。
进一步的，所述装饰亮条安装结构为BOSS柱，所述BOSS柱的根部与所述内沉台固定，所述BOSS柱穿过所述外沉台。
附图说明
图1为装饰亮条安装区域示意图。
图2为本实用新型的装饰亮条安装点局部区域放大图。
图3为本实用新型的立框外板局部结构示意图。
图4为本实用新型的立框内板局部结构示意图。
其中图示：1、立框外板；11、外沉台；111、避让过孔；12、翻边；2、立框内板；21、内沉台；211、过孔；3、上框；4、装饰亮条卡扣。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1-4，本实用新型的汽车侧门窗框，包括立框外板1和立框内板2，立框内板2的上角区域设有外轮廓呈C形的内沉台21，立框外板1设有与内沉台21适配的外轮廓呈C形的外沉台11，外沉台11的开口处设有与内沉台21的背面搭接的翻边12，内沉台21和外沉台11上设有装饰亮条安装结构。其中，立框外板1和立框内板2点焊并包边压合后再与上框3拼接焊合成侧门窗框总成。
本实用新型为装饰亮条提供固定点的结构由立框内板2的内沉台21和立框外板1的外沉台11焊接压合形成，立框外板1的角部边缘对应C形外沉台11开口处设置有翻边12并且该翻边12包住立框内板2对应C形的内沉台21开口处的上角区域，这种创新的沉台结构设置，在满足防锈功能的同时还能提供良好的安装点强度，并且还可以减少焊点设置，优化生产工序。
装饰亮条安装结构可以采用多种结构，包括但不限于以下两种实施例的结构。
实施例1：
作为优选的实施方式，如图2、图3和图4所示，装饰亮条安装结构包括内沉台21上设置的过孔211以及外沉台11上对应设置的避让过孔111。装饰亮条采用卡扣式安装结构时，则可以通过过孔211和避让过孔111的方式安装装饰亮条卡扣4，装饰亮条卡扣4依次穿过避让过孔111和过孔211即可完成安装，十分方便。
优选的，为了方便安装装饰亮条卡扣，所述避让过孔的孔径大于所述过孔的孔径。
实施例2：
与实施例1不同的是，装饰亮条安装结构为BOSS柱（图中未示出），BOSS柱的根部与内沉台21固定，BOSS柱穿过外沉台11。由于BOSS柱安装结构为常见的钣金安装结构，此处不再赘述其构造和原理。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车侧门窗框，包括立框外板和立框内板，其特征在于所述立框内板的上角区域设有外轮廓呈C形的内沉台，所述立框外板设有与所述内沉台适配的外轮廓呈C形的外沉台，所述外沉台的开口处设有与所述内沉台的背面搭接的翻边，所述内沉台和外沉台上设有装饰亮条安装结构。
2.根据权利要求1所述的汽车侧门窗框，其特征在于所述装饰亮条安装结构包括内沉台上设置的过孔以及所述外沉台上对应设置的避让过孔。
3.根据权利要求2所述的汽车侧门窗框，其特征在于所述避让过孔的孔径大于所述过孔的孔径。
4.根据权利要求1所述的汽车侧门窗框，其特征在于所述装饰亮条安装结构为BOSS柱，所述BOSS柱的根部与所述内沉台固定，所述BOSS柱穿过所述外沉台。
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2019
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