CN210255869U - 一种拨叉用气动绞紧工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拨叉用气动绞紧工装，包括上模和气动机构，所述上模的左右两端中部均穿设有限位条，且上模的左右两端外侧均衔接有侧旋座，所述侧旋座的外壁固定有侧接固定座，且侧接固定座的底端衔接有下压板，所述气动机构安装于上模中部的上端，且上模的下端安装有下模。该拨叉用气动绞紧工装通过旋转衔接丝杆，即可调节传动螺纹座的位置，而后利用传动螺纹座的调节来带动顶动座进行传动位移，继而来改变顶动座的使用位置，同理，可通过侧接固定座中部穿设的螺旋杆的旋转，即可传动调节下压板进行位移，进而来让下压板与顶动座之间进行贴合，从而来对装置体上夹持的物品进行牢固的固定，具有辅助定位使用的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及拨叉加工技术领域，具体为一种拨叉用气动绞紧工装。
背景技术
拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变，拨叉主要用于离合器换档，其在进行生产加工时一般都会使用到工装来进行夹持定位，进而来进行打磨、抛光切割等以系列操作。
市场上的工装由于未设置有较好的联动调控结构，如对气动传动机构的位置进行便利的调控，进而导致工装主体在进行使用时存在着调控不够方便的情况，同时由于工装主体由于安装有较好的辅助配合结构，进而导致装置体无法来对物品之间进行更为牢固和稳定的衔接的问题，为此，我们提出一种拨叉用气动绞紧工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拨叉用气动绞紧工装，以解决上述背景技术中提出的工装由于未设置有较好的联动调控结构，如对气动传动机构的位置进行便利的调控，进而导致工装主体在进行使用时存在着调控不够方便的情况，同时由于工装主体由于安装有较好的辅助配合结构，进而导致装置体无法来对物品之间进行更为牢固和稳定的衔接的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拨叉用气动绞紧工装，包括上模和气动机构，所述上模的左右两端中部均穿设有限位条，且上模的左右两端外侧均衔接有侧旋座，所述侧旋座的外壁固定有侧接固定座，且侧接固定座的底端衔接有下压板，所述气动机构安装于上模中部的上端，且上模的下端安装有下模，所述下模的左右两端均安装有顶动机构。
优选的，所述气动机构包括气动中心块、旋调柱、旋调螺丝和活动柱，且气动机构的顶端中部固定有气动中心块，所述气动中心块的右侧前端以及左侧后端均安装有旋调柱，且旋调柱的底端衔接有旋调螺丝，所述气动中心块的左侧前端以及右侧后端均安置有活动柱。
优选的，所述气动中心块的中部衔接有液压气缸，且气动中心块与旋调柱和活动柱之间均为固定连接，而且旋调柱和活动柱均设置有两个，并且旋调柱和活动柱关于气动中心块的中心呈环形分布。
优选的，所述活动柱的上下两端之间为活动连接，且活动柱的底端与下模之间为固定连接，同时旋调柱与旋调螺丝之间通过旋接安装有轴承，而且旋调螺丝的底端外侧安装有传动柱，并且传动柱内部的螺纹结构与旋调螺丝的螺纹结构相吻合。
优选的，所述顶动机构包括顶动座、传动螺纹座和传动螺纹槽，且顶动机构的顶端安置有顶动座，所述顶动座的外壁焊接有传动螺纹座，且传动螺纹座的外侧开设有传动螺纹槽。
优选的，所述传动螺纹座的中部穿设有衔接丝杆，且顶动座通过传动螺纹座和衔接丝杆与下模构成传动结构，而且顶动座的竖直中轴线与下压板的竖直中轴线相重合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该拨叉用气动绞紧工装通过气动中心块的中部衔接的液压气缸以及其组件的工作，即可对上模进行推动，进而来达到上模与下模进行贴合的效果，从而可方便将二者之间的拨叉进行绞紧夹持，而上模的左右两端均为中空状，从而可方便来对夹持后的拨叉进行加工处理；
2、该拨叉用气动绞紧工装通过活动柱上下两端之间的活动，即可来调节气动中心块的高度位置，具有很好的联动调控的作用，进而方便改变液压传动组件的高度位置，使得方便调节上模和下模之间的活动范围的大小，以便于装置体来适应不同口径的拨叉；
3、该拨叉用气动绞紧工装通过旋转衔接丝杆，即可调节传动螺纹座的位置，而后利用传动螺纹座的调节来带动顶动座进行传动位移，继而来改变顶动座的使用位置，同理，可通过侧接固定座中部穿设的螺旋杆的旋转，即可传动调节下压板进行位移，进而让下压板与顶动座之间进行贴合，从而对装置体上夹持的物品进行牢固的固定，具有辅助定位使用的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型上模俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、上模；2、限位条；3、侧旋座；4、侧接固定座；5、下压板；6、气动机构；7、气动中心块；8、旋调柱；9、旋调螺丝；10、活动柱；11、下模；12、顶动机构；13、顶动座；14、传动螺纹座；15、传动螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种拨叉用气动绞紧工装，包括上模1、限位条2、侧旋座3、侧接固定座4、下压板5、气动机构6、气动中心块7、旋调柱8、旋调螺丝9、活动柱10、下模11、顶动机构12、顶动座13、传动螺纹座14和传动螺纹槽15，上模1的左右两端中部均穿设有限位条2，且上模1的左右两端外侧均衔接有侧旋座3，侧旋座3的外壁固定有侧接固定座4，且侧接固定座4的底端衔接有下压板5，气动机构6安装于上模1中部的上端，且上模1的下端安装有下模11，下模11的左右两端均安装有顶动机构12；
气动机构6包括气动中心块7、旋调柱8、旋调螺丝9和活动柱10，且气动机构6的顶端中部固定有气动中心块7，气动中心块7的右侧前端以及左侧后端均安装有旋调柱8，且旋调柱8的底端衔接有旋调螺丝9，气动中心块7的左侧前端以及右侧后端均安置有活动柱10，气动中心块7的中部衔接有液压气缸，且气动中心块7与旋调柱8和活动柱10之间均为固定连接，而且旋调柱8和活动柱10均设置有两个，并且旋调柱8和活动柱10关于气动中心块7的中心呈环形分布，通过气动中心块7的中部衔接的液压气缸以及其组件的工作，即可对上模1进行推动，进而达到上模1与下模11进行贴合的效果，从而可方便将二者之间的拨叉进行绞紧夹持，而上模1的左右两端均为中空状，从而可方便对夹持后的拨叉进行加工处理，同时经过多组旋调柱8和活动柱10的设计，即可对液压传动组件进行牢固的支撑，使其在进行加工使用时更加的稳定；
活动柱10的上下两端之间为活动连接，且活动柱10的底端与下模11之间为固定连接，同时旋调柱8与旋调螺丝9之间通过旋接安装有轴承，而且旋调螺丝9的底端外侧安装有传动柱，并且传动柱内部的螺纹结构与旋调螺丝9的螺纹结构相吻合，通过活动柱10上下两端之间的活动，即可调节气动中心块7的高度位置，同时可依据旋调螺丝9的旋转，与传动柱之间产生一个螺旋反冲力，继而来对气动中心块7的位置进行调控，具有很好的联动调控的作用，进而方便改变液压传动组件的高度位置，使得方便调节上模1和下模11之间的活动范围的大小，以便于装置体适应不同口径的拨叉；
顶动机构12包括顶动座13、传动螺纹座14和传动螺纹槽15，且顶动机构12的顶端安置有顶动座13，顶动座13的外壁焊接有传动螺纹座14，且传动螺纹座14的外侧开设有传动螺纹槽15，传动螺纹座14的中部穿设有衔接丝杆，且顶动座13通过传动螺纹座14和衔接丝杆与下模11构成传动结构，而且顶动座13的竖直中轴线与下压板5的竖直中轴线相重合，通过旋转衔接丝杆，即可调节传动螺纹座14的位置，而后利用传动螺纹座14的调节带动顶动座13进行传动位移，继而改变顶动座13的使用位置，同理，可通过侧接固定座4中部穿设的螺旋杆的旋转，即可传动调节下压板5进行位移，进而让下压板5与顶动座13之间进行贴合，从而对装置体上夹持的物品进行牢固的固定，具有辅助定位使用的效果。
工作原理：对于这类的拨叉用气动绞紧工装，首先通过气动中心块7的中部衔接的液压气缸以及其组件的工作，即可对上模1进行推动，进而达到上模1与下模11进行贴合的效果，从而可方便将二者之间的拨叉进行绞紧夹持，而上模1的左右两端均为中空状，从而可方便对夹持后的拨叉进行加工处理，同时经过多组旋调柱8和活动柱10的设计，即可对液压传动组件进行牢固的支撑，使其在进行加工使用时更加的稳定，通过活动柱10上下两端之间的活动，即可调节气动中心块7的高度位置，同时可依据旋调螺丝9的旋转，与传动柱之间产生一个螺旋反冲力，继而对气动中心块7的位置进行调控，具有很好的联动调控的作用，进而方便改变液压传动组件的高度位置，使得方便调节上模1和下模11之间的活动范围的大小，以便于装置体适应不同口径的拨叉，通过旋转衔接丝杆，即可调节传动螺纹座14的位置，而后利用传动螺纹座14的调节来带动顶动座13进行传动位移，继而改变顶动座13的使用位置，同理，可通过侧接固定座4中部穿设的螺旋杆的旋转，即可传动调节下压板5进行位移，进而让下压板5与顶动座13之间进行贴合，从而对装置体上夹持的物品进行牢固的固定，具有辅助定位使用的效果，就这样完成整个拨叉用气动绞紧工装的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种拨叉用气动绞紧工装，包括上模(1)和气动机构(6)，其特征在于：所述上模(1)的左右两端中部均穿设有限位条(2)，且上模(1)的左右两端外侧均衔接有侧旋座(3)，所述侧旋座(3)的外壁固定有侧接固定座(4)，且侧接固定座(4)的底端衔接有下压板(5)，所述气动机构(6)安装于上模(1)中部的上端，且上模(1)的下端安装有下模(11)，所述下模(11)的左右两端均安装有顶动机构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种拨叉用气动绞紧工装，其特征在于：所述气动机构(6)包括气动中心块(7)、旋调柱(8)、旋调螺丝(9)和活动柱(10)，且气动机构(6)的顶端中部固定有气动中心块(7)，所述气动中心块(7)的右侧前端以及左侧后端均安装有旋调柱(8)，且旋调柱(8)的底端衔接有旋调螺丝(9)，所述气动中心块(7)的左侧前端以及右侧后端均安置有活动柱(10)。
3.根据权利要求2所述的一种拨叉用气动绞紧工装，其特征在于：所述气动中心块(7)的中部衔接有液压气缸，且气动中心块(7)与旋调柱(8)和活动柱(10)之间均为固定连接，而且旋调柱(8)和活动柱(10)均设置有两个，并且旋调柱(8)和活动柱(10)关于气动中心块(7)的中心呈环形分布。
4.根据权利要求2所述的一种拨叉用气动绞紧工装，其特征在于：所述活动柱(10)的上下两端之间为活动连接，且活动柱(10)的底端与下模(11)之间为固定连接，同时旋调柱(8)与旋调螺丝(9)之间通过旋接安装有轴承，而且旋调螺丝(9)的底端外侧安装有传动柱，并且传动柱内部的螺纹结构与旋调螺丝(9)的螺纹结构相吻合。
5.根据权利要求1所述的一种拨叉用气动绞紧工装，其特征在于：所述顶动机构(12)包括顶动座(13)、传动螺纹座(14)和传动螺纹槽(15)，且顶动机构(12)的顶端安置有顶动座(13)，所述顶动座(13)的外壁焊接有传动螺纹座(14)，且传动螺纹座(14)的外侧开设有传动螺纹槽(15)。
6.根据权利要求5所述的一种拨叉用气动绞紧工装，其特征在于：所述传动螺纹座(14)的中部穿设有衔接丝杆，且顶动座(13)通过传动螺纹座(14)和衔接丝杆与下模(11)构成传动结构，而且顶动座(13)的竖直中轴线与下压板(5)的竖直中轴线相重合。
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Denomination of utility model: A pneumatic stranding tool for shifting fork Effective date of registration: 20210326 Granted publication date: 20200407 Pledgee: Wuhu Branch of China Post Savings Bank Co.,Ltd. Pledgor: Anhui Kaiyu Machinery Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2021980002165 |
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Date of cancellation: 20230324 Granted publication date: 20200407 Pledgee: Wuhu Branch of China Post Savings Bank Co.,Ltd. Pledgor: Anhui Kaiyu Machinery Manufacturing Co.,Ltd. Registration number: Y2021980002165 |
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