CN210254519U - 一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，包括推进组件，推进组件的前端设有锁定组件，锁定组件的一侧设有顶紧组件，锁定组件包括第二安装座、第二导套、楔杆和推杆，第二导套设在第二安装座上，楔杆插接在第二导套内并与推进组件连接且楔杆穿过推杆的方孔，楔杆的一侧为自锁角度的第一斜面，推杆伸进第二导套内，方孔内设有与第一斜面相抵接的第二斜面，另一端与顶紧组件连接，顶紧组件中设有顶杆并通过连接轴与推杆连接，通过推进组件带动楔杆伸缩，继而推动推杆带动顶杆做直线往复运动。本实用新型的子料楔块侧顶结构有效行程长，顶紧点距离锯缝近，有效克服子料的变形力，子料最小宽度小，设备故障率低，锯片使用周期长。

Description

一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构

技术领域

本实用新型涉及切割设备技术领域，具体而言，特别涉及一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构。

背景技术

圆盘锯在锯切钢板的过程中，内应力会急剧变化且无方向性，使锯缝产生不规则变形，结果会导致夹刀现象发生。通常的做法是，一，在子料侧安装一个油缸，在油缸活塞杆前端安装压块直接压紧子料侧面，用以阻止子料向母料方向变形，但钢板的内应力非常大，而油缸的压力是一定的，往往会出现子料变形的内应力大于油缸的压紧力，并且油缸活塞杆及压块有较大间隙，难以阻止子料变形，这时子料侧顶油缸形同虚设；二，用液压楔块侧顶机构，这种机构使用油缸推动楔块顶紧子料侧面，利用楔块的自锁性和良好的导向刚性有效阻止子料向母料方向的变形，但是钢板的侧面多是毛面，尺寸变化较大，而这种机构的有效行程却比较短，常常顶不到钢板侧面，从而给上料与送料带来了极大的不便，而且该机构靠近钢板，体积大楔杆长，为避免与锯片干涉，顶杆距离锯缝较远，顶紧效果受到影响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述问题之一。有鉴于此，本实用新型需要提供一种能有效克服子料变形力、顶紧点距离锯缝近、行程有效加长的子料楔块侧顶结构。

本实用新型提供一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，包括推进组件，所述推进组件的前端设有锁定组件，所述锁定组件的一侧设有与其相互垂直设置的顶紧组件，所述锁定组件包括第二安装座、第二导套、楔杆和尾端设有方孔的推杆，所述第二导套设在所述第二安装座上，所述楔杆插接在所述第二导套内并与所述推进组件连接且所述楔杆穿过所述推杆的方孔，所述楔杆朝向所述顶紧组件的一侧为带有预定自锁角度的第一斜面，所述推杆的一端伸进所述第二导套内，所述推杆的方孔内设有与所述第一斜面相抵接的第二斜面，所述推杆的另一端与所述顶紧组件连接，所述顶紧组件中设有截面为多边形的棱柱体的顶杆，所述顶杆通过连接轴与所述推杆连接，通过所述推进组件带动所述楔杆伸缩，继而推动所述推杆带动所述顶紧组件中的所述顶杆做直线往复运动。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶紧组件还包括第三安装座和连接轴，所述第三安装座与所述第二安装座间隔开设置，所述顶杆的一端插接在所述第三安装座上，另一端的顶面上设有预定角度的顶尖，所述连接轴的一端与所述推杆相接，所述连接轴的另一端与所述顶杆通过连接法兰连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述推进组件包括第一安装座、第一导套和推进油缸，所述第一安装座与所述第二安装座间隔开设置，所述第一导套设在所述第一安装座上，且其一端与所述第二导套相接，所述推进油缸设在所述第一导套的另一端上，且所述推进油缸的活塞杆与所述楔杆连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二导套上设有缩回组件，所述缩回组件包括螺杆和调节垫环，所述螺杆与所述推杆连接，且所述螺杆的底端与所述楔杆中平行于所述第一斜面的平面抵接，所述调节垫环套接在所述螺杆上，并设在所述推杆和所述螺杆的头部之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一斜面和所述第二斜面的斜面角度范围为4～12度。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶尖的角度范围为40～120度。

根据本实用新型的一个实施例，所述第三安装座上朝向所述顶尖的一侧设有固定挡铁，所述固定挡铁高于所述顶尖的缩回位置。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一导套和所述第二导套的连接处通过过渡法兰连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述楔杆与所述活塞杆通过连接锁杆连接。

根据本实用新型的一个实施例，所述顶杆和所述推杆均为长方体。

本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，通过与锁定组件相互垂直且分离设置的顶紧组件，并使用加长的楔杆和推进油缸，将子料锲块侧顶结构的有效行程加长，且顶杆的顶紧位置距离锯缝较近。在使用过程中，当钢板送到位后，推进油缸的活塞杆推动楔杆移动，并带动推杆朝向垂直于楔杆的方向运动，通过连接轴和连接法兰使顶杆伸出并顶压在子料侧面，其中顶杆的顶部设有顶尖，可以顶入子料表面以增强侧顶效果，而楔杆和推杆相接触的两个面均为同一斜度的倾斜面，且为自锁角度，保证顶杆不会因钢板的变形力而缩回，顶杆为长方体，导向刚性好，不会发生转动，从而有效克服了子料的变形力，降低夹刀发生概率和设备故障率，延长锯片的使用周期。该机构中的楔杆很长，但距离钢板较远，不会与圆盘锯床的部件和锯片干涉，且顶紧组件体积较小，顶杆距离锯缝很近，从而既能保证顶紧组件的长行程，又能达到很好的侧顶效果，而且子料的最小宽度也很小，提高了企业的生产效益。

附图说明

图1是本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构的结构示意图。

图2是本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构的主视图。

图3是本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构的右视图。

图4是本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构的顶尖结构示意图。

附图标记：1-推进组件；2-锁定组件；3-顶紧组件；4-缩回组件；5-固定挡铁；6-过渡法兰；7-连接锁杆；11-第一安装座；12-第一导套；13-推进油缸；21-第二安装座；22-第二导套；23-楔杆；24-推杆；31-第三安装座；32-顶杆；33-连接轴；34-连接法兰；41-螺杆；42-调节垫环；231-第一斜面；241-第二斜面；321-顶尖。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图4所示，一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，包括推进组件1，推进组件1的前端设有锁定组件2，锁定组件2的一侧设有与其相互垂直设置的顶紧组件3，锁定组件2包括第二安装座21、第二导套22、楔杆23和推杆24，第二导套22设在第二安装座21上，楔杆23插接在第二导套22内并与推进组件1中的推进油缸13的活塞杆连接，楔杆23朝向顶紧组件3的一侧为带有预定自锁角度的第一斜面231，推杆24的一端伸进第二导套22内，推杆24的此端设有方孔，楔杆23穿过推杆24的方孔，推杆24的方孔内设有与第一斜面231相抵接的第二斜面241，推杆24的另一端与顶紧组件3连接，通过推进组件1带动楔杆23伸缩，继而推动推杆24带动顶紧组件3做直线往复运动，其中顶紧组件3包括第三安装座31、顶杆32和连接轴33，第三安装座31与第二安装座21间隔开设置，顶杆32的一端插接在第三安装座31上，另一端的顶面上设有预定角度的顶尖321，连接轴33的一端与推杆24连接，连接轴33的另一端与顶杆32通过连接法兰34连接，其中连接法兰34设在顶杆32上，顶杆32为长方体，导向刚性好，不会因钢板变形力而产生转动，有效克服了子料的变形；推进组件1包括第一安装座11、第一导套12和推进油缸13，第一安装座11与第二安装座21间隔开设置，第一导套12设在第一安装座11上，且其一端与第二导套22相接，推进油缸13设在第一导套12的另一端上。

本实用新型的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，通过与锁定组件2相互垂直且分离设置的顶紧组件3，并使用加长的楔杆23和推进油缸13，将楔杆23和推进油缸13设于远离钢板的位置以避开锯床部件和锯片，靠近钢板的第三安装座31体积很小，从而将子料锲块侧顶结构的有效行程加长，并使顶杆32的顶紧位置距离锯缝较近。在使用过程中，当钢板送到位后，推进油缸13的活塞杆推动楔杆23移动，并带动推杆24朝向垂直于楔杆23的方向运动，通过连接轴33和连接法兰34使顶杆32伸出并顶压在子料侧面，其中顶杆32的顶部设有顶尖321，可以顶入子料表面更好地阻止其变形以增强侧顶效果，而楔杆23和推杆24相接触的两个面上均设有同一斜度的倾斜面，且为自锁角度，保证顶杆32不会因钢板的变形力而缩回，同时，顶杆32为长方体，导向刚性好，不会发生转动，从而有效克服了子料的变形力，降低夹刀发生概率和设备故障率，延长锯片的使用周期。该机构中的楔杆很长，但距离钢板较远，不会与圆盘锯床的部件和锯片干涉，且顶紧组件3体积较小，顶杆距离锯缝很近，从而既能保证顶紧组件3的长行程，又能达到更好的侧顶效果，而且子料的最小宽度很小，提高了企业的生产效益。

如图1和图2所示，第二导套22上设有缩回组件4，缩回组件4包括螺杆41和调节垫环42，螺杆41与推杆24连接，且螺杆41的底端与楔杆23中平行于第一斜面231的平面抵接，即背离第一斜面231且与之平行的那个侧面上，螺杆41上套接有调节垫环42，调节垫环42设在推杆24和螺杆41的头部之间，便于调节螺杆41底端与楔杆23之间的间隙，通过缩回组件4的使用，可以在楔块23退回时带动推杆24和顶杆32缩回。

如图1所示，第一斜面231和第二斜面241的斜面角度范围为4～12度，需要理解的是，优选角度为8度的自锁角度，可以有效克服子料的变形力。

如图1和图4所示，顶尖321的角度范围为40～120度，优选角度为90度，其中朝向子料一侧的角度为α度，α优选15度，朝向母料一侧的角度为β度，β优选75度，以将大半顶紧力作用在朝向子料的方向，有效防止子料向母料方向的变形。

如图1和图2所示，第三安装座31上朝向顶尖321的一侧设有固定挡铁5，需要理解的是，固定挡铁5设在靠近锯片的一侧，且高于顶尖321缩回时的位置，以保证钢板在送料时碰不到顶尖321，从而起到保护顶尖321的作用。

如图1所示，第一导套12和第二导套22的连接处可以通过过渡法兰6连接，通过过渡法兰6既能方便第一导套12和第二导套22的连接，也能保证第一导套12和第二导套22之间的同轴度，提高该机构工作可靠性。

如图1所示，楔杆23与活塞杆通过连接锁杆7连接，需要理解的是，楔杆23的底端设有沿径向设置的开口，连接锁杆7穿设在开口中并将楔杆23和活塞杆连接在一起，且楔杆23和活塞杆之间装拆快捷方便。

如图1至图4所示，顶杆32和推杆24均为长方体，导向刚性好，可靠性高。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，包括推进组件，所述推进组件的前端设有锁定组件，所述锁定组件的一侧设有与其相互垂直设置的顶紧组件，其特征在于，所述锁定组件包括第二安装座、第二导套、楔杆和尾端设有方孔的推杆，所述第二导套设在所述第二安装座上，所述楔杆插接在所述第二导套内并与所述推进组件连接且所述楔杆穿过所述推杆的方孔，所述楔杆朝向所述顶紧组件的一侧为带有预定自锁角度的第一斜面，所述推杆的一端伸进所述第二导套内，所述推杆的方孔内设有与所述第一斜面相抵接的第二斜面，所述推杆的另一端与所述顶紧组件连接，所述顶紧组件中设有截面为多边形的棱柱体的顶杆，所述顶杆通过连接轴与所述推杆连接，通过所述推进组件带动所述楔杆伸缩，继而推动所述推杆带动所述顶紧组件中的所述顶杆做直线往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述顶紧组件还包括第三安装座和连接轴，所述第三安装座与所述第二安装座间隔开设置，所述顶杆的一端插接在所述第三安装座上，另一端的顶面上设有预定角度的顶尖，所述连接轴的一端与所述推杆连接，所述连接轴的另一端与所述顶杆通过连接法兰连接。

3.根据权利要求1所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述推进组件包括第一安装座、第一导套和推进油缸，所述第一安装座与所述第二安装座间隔开设置，所述第一导套设在所述第一安装座上，且其一端与所述第二导套相接，所述推进油缸设在所述第一导套的另一端上，且所述推进油缸的活塞杆与所述楔杆连接。

4.根据权利要求1所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述第二导套上设有缩回组件，所述缩回组件包括螺杆和调节垫环，所述螺杆与所述推杆连接，且所述螺杆的底端与所述楔杆中平行于所述第一斜面的平面抵接，所述调节垫环套接在所述螺杆上，并设在所述推杆和所述螺杆的头部之间。

5.根据权利要求1所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述第一斜面和所述第二斜面的斜面角度范围为4～12度。

6.根据权利要求2所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述顶尖的角度范围为40～120度。

7.根据权利要求2所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述第三安装座上朝向所述顶尖的一侧设有固定挡铁，所述固定挡铁高于所述顶尖的缩回位置。

8.根据权利要求3所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述第一导套和所述第二导套的连接处通过过渡法兰连接。

9.根据权利要求3所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述楔杆与所述活塞杆通过连接锁杆连接。

10.根据权利要求1所述的一种行程有效加长的子料楔块侧顶结构，其特征在于，所述顶杆和所述推杆均为长方体。

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