CN215657920U - 立车专用组合型加长切刀夹持机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种立车专用组合型加长切刀夹持机构，包括刀座、切断刀板，所述刀座背面设有受夹持部分，刀座正面设有一弹性的夹持片，夹持片一边与刀座一体连接，另一边与刀座之间形成夹持槽；所述切断刀板置于夹持槽内；夹持片与刀座上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓，第一螺栓用于调节夹持槽的宽度；刀座远离夹持片的一侧设有压板，压板与刀座侧面通过第二螺栓连接，压板用于压紧切断刀板边缘。采用本实用新型，实现了壁厚在120mm到450mm之间的多种合锻件的切分，解决了壁厚在120mm到450mm之间的各类锻件的合锻生产后的切分问题，提高了生产效率，大大降低了锻件的材料成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床机加工技术领域，具体涉及一种立车专用组合型加长切刀夹持机构。
背景技术
车床刀具根据切削工艺可分为：内外圆车刀、螺纹车刀、切断车刀等。锻件合锻生产后通过切断刀切分，可大大提高生产效率。但现有的切断刀可切深相对壁厚都在120mm范围内，单边切深深度不大于60mm，无法实现壁厚大于120mm的合锻锻件的切分。因此，合锻锻件的生产受厚度的制约，大厚度锻件的生产效率较低。
公开号为CN107511493A的中国专利公开了一种数控车床刀具夹持装置，该装置包括主轴，主轴活动连接有夹持器，夹持器末端开设有夹持槽，夹持器内部设有固定结构；固定结构设有旋转轴，旋转轴固定在夹持器上部的空腔内，旋转轴活动固定导体摇臂，导体摇臂两端通过弹性带连接至夹持器上部空腔的内壁，导体摇臂左端下部固定有抵接杆；当刀具受到的压力的时候，抵接板受力上移，做顺时针运动，由于处于通电工作状态，因此此时导体摇臂两端受到方向相同的力矩，当刀具收到的压力超过导体摇臂的承载限度的时候发生断裂，此时切开电源对电磁铁以及主轴的供电，刀具松动，而且主轴不再转动，刀具受到压力以及自身应力消失，有效避免了断裂。但该装置仍然无法实现壁厚大于120mm的合锻锻件的切分。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种立车专用组合型加长切刀夹持机构。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的立车专用组合型加长切刀夹持机构，包括刀座、切断刀板，所述刀座背面设有受夹持部分，刀座正面设有一弹性的夹持片，夹持片一边与刀座一体连接，另一边与刀座之间形成夹持槽；所述切断刀板置于夹持槽内；夹持片与刀座上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓，第一螺栓用于调节夹持槽的宽度；刀座远离夹持片的一侧设有压板，压板与刀座侧面通过第二螺栓连接，压板用于压紧切断刀板边缘。
所述夹持槽底部设有窄缝隙，第一螺栓穿过窄缝隙。
所述窄缝隙一侧与夹持片平齐。
所述压板至少有两块，压板沿着切断刀板长度方向分布。
所述压板有两块，每块压板上分布有三个第二螺栓。
所述第一螺栓数量为六个。
本实用新型的有益效果在于：
采用本实用新型，实现了壁厚在120mm到450mm之间的多种合锻件的切分，解决了壁厚在120mm到450mm之间的各类锻件的合锻生产后的切分问题，提高了生产效率，大大降低了锻件的材料成本；通过调节切断刀板的伸出长度，由夹持片、压板实现紧固，实现了切断深度可调，操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是刀座的结构示意图。
图3是图2的侧视图。
图中：1-刀座；2-切断刀板；3-受夹持部分；4-夹持片；5-夹持槽；6-第一螺栓；7-压板；8-第二螺栓；9-窄缝隙。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1～3所示为本实用新型的结构示意图：
本实用新型提供了一种立车专用组合型加长切刀夹持机构，包括刀座1、切断刀板2，所述刀座1背面设有受夹持部分3，刀座1正面设有一弹性的夹持片4，夹持片4一边与刀座1一体连接，另一边与刀座1之间形成夹持槽5；所述切断刀板2置于夹持槽5内；夹持片4与刀座1上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓6，第一螺栓6用于调节夹持槽5的宽度；刀座1远离夹持片4的一侧设有压板7，压板7与刀座1侧面通过第二螺栓8连接，压板7用于压紧切断刀板2边缘。
使用时，受夹持部分3用于被夹持在车床的刀架上，实现与车床的刀架联接，完成机构与车床的结合。通过调整切断刀板2在夹持槽5内的伸出长度，可调整切断深度，调整后拧紧第一螺栓6、第二螺栓8，实现切断刀板2的压紧，即可实现大厚度合锻锻件的切分。
采用本实用新型，实现了壁厚在120mm到450mm之间的多种合锻件的切分，解决了壁厚在120mm到450mm之间的各类锻件的合锻生产后的切分问题，提高了生产效率，大大降低了锻件的材料成本；通过调节切断刀板2的伸出长度，由夹持片4、压板7实现紧固，实现了切断深度可调，操作方便。
所述夹持槽5底部设有窄缝隙9，第一螺栓6穿过窄缝隙9。使第一螺栓6与切断刀板2互不接触，防止第一螺栓6受横向力，提高了安全性。
所述窄缝隙9一侧与夹持片4平齐。使第一螺栓6易于将夹持片4压紧，提高夹持力。
所述压板7至少有两块，压板7沿着切断刀板2长度方向分布。便于包装切断刀板2各个部位被压紧，压紧力均匀。
所述压板7有两块，每块压板7上分布有三个第二螺栓8。
所述第一螺栓6数量为六个。
Claims (6)
1.一种立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：包括刀座(1)、切断刀板(2)，所述刀座(1)背面设有受夹持部分(3)，刀座(1)正面设有一弹性的夹持片(4)，夹持片(4)一边与刀座(1)一体连接，另一边与刀座(1)之间形成夹持槽(5)；所述切断刀板(2)置于夹持槽(5)内；夹持片(4)与刀座(1)上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓(6)，第一螺栓(6)用于调节夹持槽(5)的宽度；刀座(1)远离夹持片(4)的一侧设有压板(7)，压板(7)与刀座(1)侧面通过第二螺栓(8)连接，压板(7)用于压紧切断刀板(2)边缘。
2.如权利要求1所述的立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：所述夹持槽(5)底部设有窄缝隙(9)，第一螺栓(6)穿过窄缝隙(9)。
3.如权利要求2所述的立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：所述窄缝隙(9)一侧与夹持片(4)平齐。
4.如权利要求1所述的立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：所述压板(7)至少有两块，压板(7)沿着切断刀板(2)长度方向分布。
5.如权利要求4所述的立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：所述压板(7)有两块，每块压板(7)上分布有三个第二螺栓(8)。
6.如权利要求1所述的立车专用组合型加长切刀夹持机构，其特征在于：所述第一螺栓(6)数量为六个。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202122109974.1U CN215657920U (zh) | 2021-09-02 | 2021-09-02 | 立车专用组合型加长切刀夹持机构 |
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Publications (1)
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| CN215657920U true CN215657920U (zh) | 2022-01-28 |
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2021
- 2021-09-02 CN CN202122109974.1U patent/CN215657920U/zh active Active
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