CN210241442U - 一种车灯光导安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车灯照明技术领域，尤其涉及一种车灯光导安装结构，包括支架，支架的一端径向延伸有安装部，支架的表面贯穿有安装槽，且安装槽贯穿于安装部，安装部朝向安装槽的一侧开设有凹槽，安装部轴向延伸有挡光部，安装槽靠近安装部的一端开设有斜面，斜面与凹槽相对设置，且斜面远离凹槽向外倾斜；光导呈柱状，光导的柱面上沿其轴向设置有用于传递光线的齿状结构，光导设置在安装槽内，且齿状结构位于安装槽的底部，光导的出光端沿其径向延伸有与凹槽配合的凸台，安装部轴向超出光导，挡光部与对应的光导柱面配合，用于盖住光导出光端的部分发光区域，光导的入光端与安装槽卡接。
Description
技术领域
本实用新型属于车灯照明技术领域，尤其涉及一种车灯光导安装结构。
背景技术
目前，在使用光导传递光线的汽车照明灯具中，除了光导以外还要放入固定光导的零件，这让本就不大的空间更显局促。而现有的光导固定结构往往是由多个零件组装而成，不仅体积大、成本高，而且结构复杂、尺寸链长安装精度不理想。并且为了安装和定位，光导的端部往往会有较大的定位筋，而安装结构无挡光功能，因此会导致端面漏光和亮斑可视的问题。
由此可见，光导的安装和定位方式不仅关系到灯具内空间的利用率还对灯具实际的发光品质有重要影响。
因此，如何在有限的灯具空间内实现体积小，成本低又不影响灯具发光品质的光导定位方式一直是非常难于解决的技术问题。
实用新型内容
为解决现有技术存在的光导固定结构体积大、结构复杂、端面漏光和亮斑可视的问题，本实用新型提供一种车灯光导安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下，一种车灯光导安装结构，包括支架，所述支架的一端径向延伸有安装部，所述支架的表面贯穿有安装槽，且所述安装槽贯穿于安装部，所述安装部朝向安装槽的一侧开设有凹槽，所述安装部轴向延伸有挡光部，所述安装槽靠近安装部的一端开设有斜面，所述斜面与凹槽相对设置，且所述斜面远离凹槽向外倾斜；所述光导呈柱状，所述光导的柱面上沿其轴向设置有用于传递光线的齿状结构，所述光导设置在安装槽内，且所述齿状结构位于安装槽的底部，所述光导的出光端沿其径向延伸有与凹槽配合的凸台，所述安装部轴向超出光导，所述挡光部与对应的光导柱面配合，用于盖住光导出光端的部分发光区域，所述光导的入光端与安装槽卡接。
作为优选，所述凹槽的顶面呈圆弧面，所述凹槽的两侧壁呈竖直面；或者所述凹槽的两侧壁呈倾斜面，所述凹槽的开口外扩。凹槽与凸台配合，以及光导与安装槽配合，实现光导的完全定位，光导的定位结构简单可靠，体积小，且凹槽与斜面配合便于光导的安装。
作为优选，所述安装槽的底部开设有用于容纳齿状结构的长槽。
作为优选，所述安装槽的两侧延伸有卡扣部，所述光导的入光端卡接在卡扣部之间。卡扣部的设置便于光导的安装，且安装固定可靠。
作为优选，所述凹槽的槽深与凸台的高度相同，所述凹槽的槽宽与凸台的厚度相同。
进一步地，所述支架的材质为塑料材质，所述支架通过注塑一体成型。塑料材质的支架质量轻，且便于注塑加工制造，制造成本低。
进一步地，所述斜面的倾斜角度为θ，所述挡光部的长度为L，所述L与θ成正比。斜面的倾斜角度θ与挡光部的长度L有关，挡光部长度L越短则角度θ越小，相反如果需要较长的挡光部遮住更多的发光区域，则为了光导便于安装，需要将斜面的倾斜角度θ加大。
有益效果：本实用新型的车灯光导安装结构，体积小、成本低、结构简单、安装方便、定位精准；因安装部轴向超出光导，有效避免光导出光端漏光，因挡光部与对应的光导柱面配合，用于盖住光导出光端的部分发光区域，有效避免光导出光端的亮斑外露影响发光效果，保证了光学质量。
附图说明
图1是本实用新型车灯光导安装结构的立体结构示意图；
图2是本实用新型车灯光导安装结构的横向剖视示意图；
图3是本实用新型车灯光导安装结构的安装部处的纵向剖视示意图；
图4是本实用新型车灯光导安装结构的卡扣部处的纵向剖视示意图；
图5是本实用新型车灯光导安装结构的安装示意图；
图中：1-光导，11-齿状结构，12-凸台，2-支架，20-安装部，21-斜面，22-凹槽，23-挡光部，24-卡扣部，25-长槽，3-PCB板，31-LED。
具体实施方式
实施例
如图1～5所示，一种车灯光导安装结构，包括支架2，所述支架2的一端径向延伸有安装部20，所述支架2的表面贯穿有安装槽，且所述安装槽贯穿于安装部20，所述安装部20朝向安装槽的一侧开设有凹槽22，所述安装部20轴向延伸有挡光部23，所述安装槽靠近安装部20的一端开设有斜面21，所述斜面21与凹槽22相对设置，且所述斜面21远离凹槽22向外倾斜；所述光导1呈柱状，所述光导1的柱面上沿其轴向设置有用于传递光线的齿状结构11，所述光导1设置在安装槽内，且所述齿状结构11位于安装槽的底部，所述安装槽的底部开设有用于容纳齿状结构11的长槽25，所述光导1的出光端沿其径向延伸有与凹槽22配合的凸台12，如图2所示，所述凹槽22的槽深为D与凸台12的高度相同，所述凹槽22的槽宽为B与凸台12的厚度相同，所述安装部20轴向超出光导1，所述挡光部23与对应的光导1柱面配合，用于盖住光导1出光端的部分发光区域，所述光导1的入光端与安装槽卡接，如图4所示，所述安装槽的两侧延伸有卡扣部24，所述光导1的入光端卡接在卡扣部24之间。
PCB板3设置在光导1的入光端，PCB板3上的LED31光源从光导1的入光端射入，从光导1的出光端射出，因安装部20轴向超出光导1，有效避免光导1出光端漏光，因挡光部23与对应的光导1柱面配合，用于盖住光导1出光端的部分发光区域，有效避免光导1出光端的亮斑外露影响发光效果。
为了提高光导1的定位效果，如图3所示，所述凹槽22的顶面呈圆弧面，所述凹槽22的两侧壁呈竖直面；或者所述凹槽22的两侧壁呈倾斜面21，所述凹槽22的开口外扩。
为了便于该光导安装结构的加工制造，所述支架2的材质为塑料材质，所述支架2通过注塑一体成型。
安装光导1时，凸台12朝上、齿状结构11朝下，光导1带凸台12的一端通过斜面21插入安装部20，再旋转安装到位，所述斜面21的倾斜角度为θ，所述挡光部23的长度为L，所述L与θ成正比，即斜面21的倾斜角度θ与挡光部23的长度L有关，挡光部23长度L越短则角度θ越小，相反如果需要较长的挡光部23遮住更多的发光区域，则为了光导1便于安装，需要将斜面21的倾斜角度θ加大。
工作原理如下：
如图5所示，安装光导1时：先调整光导1的凸台12朝上、齿状结构11朝下，光导1带凸台12的一端再通过斜面21插入安装部20内，再旋转光导1，使光导1的入光端卡入卡扣部24，此时光导1位于安装槽内，凸台12位于凹槽22内，完成光导1的安装。
如图2所示，光导1工作时：PCB板3上的LED31光源从光导1的入光端射入，通过其齿状结构11对光线的传递，光线从光导1的出光端射出，因安装部20轴向超出光导1，有效避免光导1出光端漏光，因挡光部23与对应的光导1柱面配合，用于盖住光导1出光端的部分发光区域，有效避免光导1出光端的亮斑外露影响发光效果。
Claims (7)
1.一种车灯光导安装结构，其特征在于：包括支架(2)，所述支架(2)的一端径向延伸有安装部(20)，所述支架(2)的表面贯穿有安装槽，且所述安装槽贯穿于安装部(20)，所述安装部(20)朝向安装槽的一侧开设有凹槽(22)，所述安装部(20)轴向延伸有挡光部(23)，所述安装槽靠近安装部(20)的一端开设有斜面(21)，所述斜面(21)与凹槽(22)相对设置，且所述斜面(21)远离凹槽(22)向外倾斜；所述光导(1)呈柱状，所述光导(1)的柱面上沿其轴向设置有用于传递光线的齿状结构(11)，所述光导(1)设置在安装槽内，且所述齿状结构(11)位于安装槽的底部，所述光导(1)的出光端沿其径向延伸有与凹槽(22)配合的凸台(12)，所述安装部(20)轴向超出光导(1)，所述挡光部(23)与对应的光导(1)柱面配合，用于盖住光导(1)出光端的部分发光区域，所述光导(1)的入光端与安装槽卡接。
2.根据权利要求1所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述凹槽(22)的顶面呈圆弧面，所述凹槽(22)的两侧壁呈竖直面；或者所述凹槽(22)的两侧壁呈倾斜面(21)，所述凹槽(22)的开口外扩。
3.根据权利要求1或2所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述安装槽的底部开设有用于容纳齿状结构(11)的长槽(25)。
4.根据权利要求2所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述安装槽的两侧延伸有卡扣部(24)，所述光导(1)的入光端卡接在卡扣部(24)之间。
5.根据权利要求1或2所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述凹槽(22)的槽深与凸台(12)的高度相同，所述凹槽(22)的槽宽与凸台(12)的厚度相同。
6.根据权利要求1或2所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述支架(2)的材质为塑料材质，所述支架(2)通过注塑一体成型。
7.根据权利要求1或2所述的车灯光导安装结构，其特征在于：所述斜面(21)的倾斜角度为θ，所述挡光部(23)的长度为L，所述L与θ成正比。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921151637.5U CN210241442U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种车灯光导安装结构 |
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| CN210241442U true CN210241442U (zh) | 2020-04-03 |
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Family Applications (1)
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| CN201921151637.5U Active CN210241442U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种车灯光导安装结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210241442U (zh) |
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2019
- 2019-07-22 CN CN201921151637.5U patent/CN210241442U/zh active Active
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