CN210240408U - 一种具有防护机构的氮气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域,尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸筒、插装于缸筒顶部的开口处的导向套、以及活动插装于导向套的活塞杆,导向套和缸筒的配合面处设有第一密封圈,导向套的内壁开设凹槽并安装第二密封圈,活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件,缸筒顶部开口处设有导向套限位挡圈,缸筒外壁上端设有螺纹套且螺纹套上设有外壳连接限位套。本实用新型的一种具有防护机构的氮气弹簧,限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部,导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合,外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端,避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧设备技术领域,尤其是一种具有防护机构的氮气弹簧。
背景技术
现有的氮气弹簧一般包括缸筒、活塞杆以及导向套,缸筒限定有顶部开口的腔室,缸筒的开口处插装所述导向套,且两者的配合面处设置有第一密封圈,以防止高压氮气外泄。活塞杆活动插装于导向套,并可沿导向套上下滑动,导向套的内壁开设凹槽并安装有与活塞杆密封弹性相抵的第二密封圈,以防止高压氮气外泄。缸筒的腔室、导向套以及活塞杆围成一个密闭的气腔,气腔内填充有高压氮气,活塞杆受外部模板的推动下,下行预定位移并压缩高压氮气,以对模板提供几百甚至几千斤的缓冲弹力。而模板向上复位移动时,活塞杆则在高压氮气的作用下,上行至其限位块与所述导向套相抵。但在实际工作中,有可能出现因模板上移速度过快或者损坏而导致下压活塞杆的压力瞬间消失的情况,而一旦出现这种情况时,活塞杆在高压氮气的作用下,会在该瞬间快速弹起并与导向套产生超载荷力的碰撞,严重时,直接将限位块撞断并向外射出而引起安全事故。
实用新型内容
为了克服现有的氮气弹簧上的活塞杆容易超载负荷脱落缸筒外射引起安全事故的不足,本实用新型提供了一种具有防护机构的氮气弹簧,将导向套固定于缸筒顶部的开口处,然后将活塞杆活动插装于导向套内,其限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部,导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合,外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端,限位块组件、导向套限位挡圈和外壳连接限位套起到对导向套和活塞杆的双重限位。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸筒、插装于缸筒顶部的开口处的导向套、以及活动插装于导向套的活塞杆,导向套和缸筒的配合面处设有第一密封圈,导向套的内壁开设凹槽并安装第二密封圈,所述活塞杆的底部有径向外伸的限位块组件,所述缸筒顶部开口处设有导向套限位挡圈,所述缸筒外壁上端设有螺纹套且螺纹套上设有外壳连接限位套。
进一步的,包括导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合。
进一步的,包括限位块组件有第一限位块和第二限位块构成,且第一限位块和第二限位块依次设置在活塞杆底部。
进一步的,包括缸筒的底部开设有充气通道,且充气通道中安装有控制充气通道通断的充气阀。
进一步的,包括外壳连接限位套上端开设有用于活塞杆穿设的穿孔,且外壳连接限位套盖合在缸筒顶部。
进一步的,包括导向套限位挡圈中部开设有用于活塞杆穿设的通孔,所述外壳连接限位套上的穿孔和导向套限位挡圈上的通孔同轴心。
进一步的,包括外壳连接限位套上的穿孔直径大于活塞杆直径,所述导向套限位挡圈上的通孔直径大于活塞杆直径。
进一步的,包括外壳连接限位套与螺纹套螺纹配合连接。
本实用新型的有益效果是,本实用新型的一种具有防护机构的氮气弹簧,将导向套固定于缸筒顶部的开口处,然后将活塞杆活动插装于导向套内,其限位块组件置于活塞杆底部且限位于导向套底部,导向套限位挡圈焊接在缸筒端口且与导向套贴合,外壳连接限位套盖合于缸筒顶端且贴合与导向套限位挡圈上端,限位块组件、导向套限位挡圈和外壳连接限位套起到对导向套和活塞杆的双重限位,避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题,增强了使用安全系数。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1A处的局部放大图。
图中1.缸筒,2.导向套,3.活塞杆,4.第一密封圈,5.第二密封圈,6.限位块组件,61.第一限位块,62.第二限位块,7.导向套限位挡圈,8.螺纹套,9.外壳连接限位套,10.充气通道,11.充气阀,12.穿孔,13.通孔。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸筒1、插装于缸筒1顶部的开口处的导向套2、以及活动插装于导向套2的活塞杆3,导向套2和缸筒1的配合面处设有第一密封圈4,导向套2的内壁开设凹槽并安装第二密封圈5,所述活塞杆3的底部有径向外伸的限位块组件6,所述缸筒1顶部开口处设有导向套限位挡圈7,所述缸筒1外壁上端设有螺纹套8且螺纹套8上设有外壳连接限位套9。
结合图1和图2所示,导向套限位挡圈7焊接在缸筒1端口且与导向套2贴合。限位块组件6有第一限位块61和第二限位块62构成,且第一限位块61和第二限位块62依次设置在活塞杆3底部,提高了活塞杆3的抗冲击负荷能力,第二限位块62能够在第一限位块61承载不住的时候起到二次缓冲的作用。缸筒1的底部开设有充气通道10,且充气通道10中安装有控制充气通道通断的充气阀11,应当说明的是,充气通道10的具体设置方式、充气阀11的具体结构和工作原理以及缸筒1的具体结构均为现有技术,并为本技术领域的技术人员所熟知,这里不再进行赘述。外壳连接限位套9上端开设有用于活塞杆3穿设的穿孔12,且外壳连接限位套9盖合在缸筒1顶部。导向套限位挡圈7中部开设有用于活塞杆3穿设的通孔13,所述外壳连接限位套9上的穿孔12和导向套限位挡圈7上的通孔13同轴心。外壳连接限位套9上的穿孔12直径大于活塞杆3直径,所述导向套限位挡圈7上的通孔13直径大于活塞杆3直径。外壳连接限位套9与螺纹套8螺纹配合连接,活塞杆3端部的限位块组件6撞击在导向套2上,其冲击力也会冲击导向套,而在导向套2外端口端部设置导向套限位挡圈7和外壳连接限位套9,又一次加强了整个活塞杆3和导向套2的抗冲击超附载的能力。
使用时,将导向套2固定于缸筒1顶部的开口处,然后将活塞杆3活动插装于导向套2内,其限位块组件6置于活塞杆3底部且作用于导向套2底部,起到限位活塞杆3的作用,导向套限位挡圈7焊接在缸筒1端口且与导向套2贴合,外壳连接限位套9盖合于缸筒顶端且贴合于导向套限位挡圈7上端,外壳连接限位套9与螺纹套8螺纹配合连接,限位块组件6、导向套限位挡圈7和外壳连接限位套9起到对导向套和活塞杆的双重限位,提高了活塞杆3和导向套2的防冲击能力,提高了超附载的范围,避免了活塞杆运动过程中产生超载荷力使得活塞杆外射引发安全事故的问题,增强了使用安全系数。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种具有防护机构的氮气弹簧,包括缸筒(1)、插装于缸筒(1)顶部的开口处的导向套(2)、以及活动插装于导向套(2)的活塞杆(3),导向套(2)和缸筒(1)的配合面处设有第一密封圈(4),导向套(2)的内壁开设凹槽并安装第二密封圈(5),其特征是,所述活塞杆(3)的底部有径向外伸的限位块组件(6),所述缸筒(1)顶部开口处设有导向套限位挡圈(7),所述缸筒(1)外壁上端设有螺纹套(8)且螺纹套(8)上设有外壳连接限位套(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述导向套限位挡圈(7)焊接在缸筒(1)端口且与导向套(2)贴合。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述限位块组件(6)有第一限位块(61)和第二限位块(62)构成,且第一限位块(61)和第二限位块(62)依次设置在活塞杆(3)底部。
4.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述缸筒(1)的底部开设有充气通道(10),且充气通道(10)中安装有控制充气通道通断的充气阀(11)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述外壳连接限位套(9)上端开设有用于活塞杆(3)穿设的穿孔(12),且外壳连接限位套(9)盖合在缸筒(1)顶部。
6.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述导向套限位挡圈(7)中部开设有用于活塞杆(3)穿设的通孔(13),所述外壳连接限位套(9)上的穿孔(12)和导向套限位挡圈(7)上的通孔(13)同轴心。
7.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述外壳连接限位套(9)上的穿孔(12)直径大于活塞杆(3)直径,所述导向套限位挡圈(7)上的通孔(13)直径大于活塞杆(3)直径。
8.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的氮气弹簧,其特征是,所述外壳连接限位套(9)与螺纹套(8)螺纹配合连接。
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CN201921036334.9U CN210240408U (zh) | 2019-07-04 | 2019-07-04 | 一种具有防护机构的氮气弹簧 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112664603A (zh) * | 2020-12-21 | 2021-04-16 | 丁金念 | 一种无极调速气弹簧 |
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2019
- 2019-07-04 CN CN201921036334.9U patent/CN210240408U/zh active Active
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