CN210236940U - 一种辅助汽车装配的升降机构 - Google Patents
一种辅助汽车装配的升降机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210236940U CN210236940U CN201920942957.6U CN201920942957U CN210236940U CN 210236940 U CN210236940 U CN 210236940U CN 201920942957 U CN201920942957 U CN 201920942957U CN 210236940 U CN210236940 U CN 210236940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- assisting
- sliding
- lifting
- lifting mechanism
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种辅助汽车装配的升降机构，包括固定在地面上的第一液压油缸和固定腿，固定腿的顶部通过螺栓固定有工作台，还包括抬升板，所述抬升板通过螺栓固定在第一液压油缸的顶部，所述工作台的顶部开有连通口，且工作台的顶部设有两个调节装置，两个调节装置分别位于连通口的两侧，所述调节装置包括滑轨，且滑轨焊接在工作台的顶部，且滑轨上滑动连接有滑块。本实用新型能够对体积比较大的物体抬升后方便工作人员站在较高较为合适的位置进行装配工作，提高了装置使用的便利性，能够对体积较大的原料进行辅助抬升，提高了装置的稳定性，能够推动移动块在滑道上移动，调节位置，机械化程度高，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车装配技术领域，尤其涉及一种辅助汽车装配的升降机构。
背景技术
汽车在我们的日常生活中随处可见，它让我们的生活更加便利，在汽车生产的过程中需要进行装配工作，装配时需要抬升汽车进行装配。
经检索，授权公开号为CN203568767U的专利，公开了一种辅助汽车装配的升降机构，包括纵轨、横轨、气缸，所述纵轨包括两条相互平行的纵滑轨，横轨垂直连接在两条纵滑轨间并可以相对于纵滑轨移动；所述气缸竖直放置，气缸连接支撑部，支撑部底部设有滚轮，气缸通过滚轮连接在横轨上构成滚动连接；横轨侧面设有换向阀，换向阀气动连接气缸并控制气缸动作。上述专利存在以下不足：在装配的过程中不能根据不同的需要在不同的位置进行工作，抬升后装配不便，不能满足人们的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种辅助汽车装配的升降机构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种辅助汽车装配的升降机构，包括固定在地面上的第一液压油缸和固定腿，固定腿的顶部通过螺栓固定有工作台，还包括抬升板，所述抬升板通过螺栓固定在第一液压油缸的顶部，所述工作台的顶部开有连通口，且工作台的顶部设有两个调节装置，两个调节装置分别位于连通口的两侧，所述调节装置包括滑轨，且滑轨焊接在工作台的顶部，且滑轨上滑动连接有滑块，所述滑块的顶部通过螺栓固定有固定柱，且固定柱的一侧通过螺栓固定有滑道，滑道上滑动连接有移动块，所述移动块的底部通过螺栓固定有第二液压油缸，所述固定柱的一侧通过螺栓固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端通过螺栓与移动块固定。
进一步的，所述第二液压油缸的底部通过螺栓固定有安装块，且安装块的底部栓接有多个锁链，锁链的底部设有挂钩。
进一步的，所述滑轨的一侧开有多个螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓的另一端与滑块相接触。
进一步的，所述固定柱的一侧通过螺栓固定有开关，且另一个固定柱的一侧通过螺栓固定有照明灯。
进一步的，所述工作台的顶部焊接有挡板，且工作台的顶部通过螺栓固定有多个固定板，固定板的一侧开有多个通孔。
进一步的，所述抬升板和连通口的顶部均为正方形结构，且抬升板的边长小于连通口的边长，抬升板的顶部粘接有多个防滑凸点。
进一步的，把锁链和挂钩替换为连接杆，所述连接杆通过螺栓固定在安装块的底部，且连接杆的一侧开有多个连接口。
本实用新型的有益效果为：
1.通过第一液压油缸的设置能够在较低处就对原料进行抬升，而且工作台的设置能够对体积比较大的物体抬升后方便工作人员站在较高较为合适的位置进行装配工作，提高了装置使用的便利性。
2.通过第二液压油缸的设置能够对体积较大的原料进行辅助抬升，通过挂钩挂住原料，然后与第一液压油缸配合对原料进行抬升工作，提高了装置的稳定性，防止其掉落。
3.通过滑块的设置能够在滑轨上移动，从而调节原料的装配位置，提高了装置的可调节性，通过电动伸缩杆的设置能够推动移动块在滑道上移动，调节位置，机械化程度高，省时省力，通过固定板和挡板的设置能够进行辅助固定，防止原料在抬高后发生晃动。
4.通过防滑凸点的设置能够起到很好的防滑作用，防止原料在抬升板上滑动，对工作人员造成安全隐患，通过连接杆的设置能够方便对应的原件进行固定连接，提高了装置的可选择性和适用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种辅助汽车装配的升降机构实施例1的立体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种辅助汽车装配的升降机构实施例1的信号流程结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种辅助汽车装配的升降机构实施例2的立体结构示意图。
图中：1固定腿、2工作台、3滑轨、4限位螺栓、5滑块、6固定柱、7开关、8挡板、9滑道、10电动伸缩杆、11移动块、12第二液压油缸、13安装块、14挂钩、15照明灯、16固定板、17抬升板、18第一液压油缸、19防滑凸点、20连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1和图2，一种辅助汽车装配的升降机构，包括固定在地面上的第一液压油缸18和固定腿1，固定腿1的顶部通过螺栓固定有工作台2，还包括抬升板17，抬升板17通过螺栓固定在第一液压油缸18的顶部，通过第一液压油缸18在较低处就对原料进行抬升，工作台2的顶部开有连通口，且工作台2的顶部设有两个调节装置，两个调节装置分别位于连通口的两侧，调节装置包括滑轨3，且滑轨3焊接在工作台2的顶部，且滑轨3上滑动连接有滑块5，通过滑块5在滑轨3上移动，从而调节原料的装配位置，提高了装置的可调节性，滑块5的顶部通过螺栓固定有固定柱6，且固定柱6的一侧通过螺栓固定有滑道9，滑道9上滑动连接有移动块11，移动块11的底部通过螺栓固定有第二液压油缸12，固定柱6的一侧通过螺栓固定有电动伸缩杆10，且电动伸缩杆10的一端通过螺栓与移动块11固定，通过电动伸缩杆10推动移动块11在滑道9上移动，调节位置。
第二液压油缸12的底部通过螺栓固定有安装块13，且安装块13的底部栓接有多个锁链，锁链的底部设有挂钩14。
滑轨3的一侧开有多个螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓4，限位螺栓4的另一端与滑块5相接触。
固定柱6的一侧通过螺栓固定有开关7，且另一个固定柱6的一侧通过螺栓固定有照明灯15，工作台2的顶部焊接有挡板8，且工作台2的顶部通过螺栓固定有多个固定板16，固定板16的一侧开有多个通孔，通过固定板16和挡板8进行辅助固定，防止原料在抬高后发生晃动。
本实施例的工作原理：把原料放在抬升板17上，然后第一液压油缸18在较低处就对原料进行抬升，对体积比较大的物体抬升后，工作人员站在工作台2上进行装配工作，防止原件过高，影响装配，通过挂钩14挂住原料，通过第二液压油缸12对体积较大的原料进行辅助抬升，然后与第一液压油缸18配合对原料进行抬升工作，推动滑块5在滑轨3上移动，从而调节原料的装配位置，通过电动伸缩杆10推动移动块11在滑道9上移动，调节位置，然后通过铁丝或者绳索与固定板16和挡板8配合进行辅助固定。
实施例2
参照图3，一种辅助汽车装配的升降机构，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，抬升板17和连通口的顶部均为正方形结构，且抬升板17的边长小于连通口的边长，抬升板17的顶部粘接有多个防滑凸点19，提高摩擦力。
把锁链和挂钩14替换为连接杆20，连接杆20通过螺栓固定在安装块13的底部，方便固定，且连接杆20的一侧开有多个连接口。
本实施例的工作原理：防滑凸点19起到很好的防滑作用，防止原料在抬升板17上滑动，对工作人员造成安全隐患，连接杆20能够方便对应的原件进行固定连接，提高了装置的可选择性。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种辅助汽车装配的升降机构，包括固定在地面上的第一液压油缸(18)和固定腿(1)，固定腿(1)的顶部设有工作台(2)，其特征在于，还包括抬升板(17)，所述抬升板(17)通过螺栓固定在第一液压油缸(18)的顶部，所述工作台(2)的顶部开有连通口，且工作台(2)的顶部设有两个调节装置，两个调节装置分别位于连通口的两侧，所述调节装置包括滑轨(3)，且滑轨(3)焊接在工作台(2)的顶部，且滑轨(3)上滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的顶部设有固定柱(6)，且固定柱(6)的一侧设有滑道(9)，滑道(9)上滑动连接有移动块(11)，所述移动块(11)的底部设有第二液压油缸(12)，所述固定柱(6)的一侧设有电动伸缩杆(10)，且电动伸缩杆(10)的一端通过螺栓与移动块(11)固定。
2.根据权利要求1所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，所述第二液压油缸(12)的底部设有安装块(13)，且安装块(13)的底部栓接有多个锁链，锁链的底部设有挂钩(14)。
3.根据权利要求1所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，所述滑轨(3)的一侧开有多个螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓(4)，限位螺栓(4)的另一端与滑块(5)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，所述固定柱(6)的一侧设有开关(7)，且另一个固定柱(6)的一侧设有照明灯(15)。
5.根据权利要求1所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，所述工作台(2)的顶部设有挡板(8)，且工作台(2)的顶部设有多个固定板(16)，固定板(16)的一侧开有多个通孔。
6.根据权利要求1所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，所述抬升板(17)和连通口的顶部均为正方形结构，且抬升板(17)的边长小于连通口的边长，抬升板(17)的顶部粘接有多个防滑凸点(19)。
7.根据权利要求2所述的一种辅助汽车装配的升降机构，其特征在于，把锁链和挂钩(14)替换为连接杆(20)，所述连接杆(20)通过螺栓固定在安装块(13)的底部，且连接杆(20)的一侧开有多个连接口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920942957.6U CN210236940U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种辅助汽车装配的升降机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920942957.6U CN210236940U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种辅助汽车装配的升降机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210236940U true CN210236940U (zh) | 2020-04-03 |
Family
ID=69987284
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920942957.6U Expired - Fee Related CN210236940U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种辅助汽车装配的升降机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210236940U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111422798A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-17 | 国网河北省电力有限公司 | 一种方便移动变电站地板的设备及其使用方法 |
-
2019
- 2019-06-21 CN CN201920942957.6U patent/CN210236940U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111422798A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-07-17 | 国网河北省电力有限公司 | 一种方便移动变电站地板的设备及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210236940U (zh) | 一种辅助汽车装配的升降机构 | |
| CN104444840A (zh) | 矿用液压起吊装置 | |
| CN208454320U (zh) | 一种可移动高低腿龙门吊提梁装置 | |
| US4773332A (en) | Mobile apparatus for loading, transporting and laying an assembled track section | |
| CN102416663B (zh) | 一种微压陶瓷成型机 | |
| CN201046714Y (zh) | 轨道运输小车 | |
| CN202273689U (zh) | 隧道防水板铺挂装置 | |
| CN211569986U (zh) | 一种带横向水平移动装置的液压升降台 | |
| CN219384510U (zh) | 一种用于单轨吊机车的伸缩式起吊梁 | |
| CN204262064U (zh) | 可移出式卷取炉炉底辊道 | |
| CN110668320A (zh) | 一种建筑用吊装装置 | |
| CN102861881A (zh) | 制芯机模具切换车 | |
| CN202741500U (zh) | 用于加工钢梯踏步板的钢板折弯装置 | |
| CN201459548U (zh) | 悬臂折叠式轨道板铺装机 | |
| CN214768877U (zh) | 砂模上下模合模移位装置 | |
| CN213925679U (zh) | 一种大型养路机械起道夹钳防脱落结构 | |
| CN212500115U (zh) | 一种钢材运输车辆用高稳定性运输架固定装置 | |
| CN211619794U (zh) | 一种低空间简易龙门吊装装置 | |
| CN210001466U (zh) | 一种机械装配用起重升降辅助装置 | |
| CN218495838U (zh) | 电石炉电动换钎装置 | |
| CN111015580B (zh) | 一种型钢轧机下水平辊液压缸更换工装及使用方法 | |
| CN206256382U (zh) | 一种用于波形钢腹板安装的三角悬吊桁车 | |
| CN220827153U (zh) | 一种铸铁件生产用转运装置 | |
| CN214570414U (zh) | 一种大型流体拐角管件用检修小车 | |
| CN205367591U (zh) | 油田小型抓举车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200403 Termination date: 20210621 |