CN210216554U - 一种高稳定性的回转接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种高稳定性的回转接头,安装于工程机械的上车架和下车架之间,包括壳体和转轴,所述的转轴由上而下插入于所述壳体中,在所述壳体的中部设置有与所述下车架固定连接的安装法兰;在所述壳体的外部,位于所述安装法兰的下方设置有体油口;所述转轴的外部设置有轴油口,所述体油口和所述轴油口连通;在所述转轴的顶端处固定设置有拨叉,所述拨叉可驱动所述转轴在所述壳体中转动,通过合理设置回转接头和上下车架的安装固定方式,使得在使用上下车架转动驱动回转接头时,回转接头能够具有较高的稳定性,减少了自身晃动或者移位等情况,大大提高了回转接头的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转接头,尤其涉及一种高稳定性的回转接头。
背景技术
在履带式工程机械中,尤其如履带式挖掘机中,回转接头被用于连接上车架和下车架的液压管道,回转接头作为整个工程机械中的关键性零部件,对工程机械整体质量起着至关重要的作用,当回转接头出现故障时,整个工程机械无法进行行走或者其他作业,因此,提高回转接头的可靠性很有必要。
现有的回转接头安装往往是底部或者顶部安装为主,且上下车架相互转动时,驱动回转接头转动的外力往往还具有上下翻转的不利外力,会有导致回转接头出现晃动或者摇摆的趋势,降低了整个回转接头的稳定性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有的回转接头安装稳定性较差,本实用新型提供了一种高稳定性的回转接头来解决上述问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种高稳定性的回转接头,安装于工程机械的上车架和下车架之间,包括壳体和转轴,所述的转轴由上而下插入于所述壳体中,在所述壳体的中部设置有与所述下车架固定连接的安装法兰;在所述壳体的外部,位于所述安装法兰的下方设置有体油口;所述转轴的外部设置有轴油口,所述体油口和所述轴油口连通;在所述转轴的顶端处固定设置有拨叉,所述拨叉可驱动所述转轴在所述壳体中转动。
进一步地:所述拨叉包括固定部和叉杆,所述固定部通过螺栓固定设置在所述转轴的顶端,所述叉杆卡设于所述上车架的卡口中。
进一步地:所述体油口和所述轴油口均为法兰油口。
进一步地:所述壳体和所述转轴的结合处设置有防尘圈。
本实用新型的有益效果是,本实用新型一种高稳定性的回转接头通过合理设置回转接头和上下车架的安装固定方式,使得在使用上下车架转动驱动回转接头时,回转接头能够具有较高的稳定性,减少了自身晃动或者移位等情况,大大提高了回转接头的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种高稳定性的回转接头的安装结构示意图;
图2是回转接头的外形示意图;
图3是回转接头在上车架和下车架中安装的结构示意图。
图中1、上车架,2、下车架,3、转轴,4、壳体,5、安装法兰,6、拨叉,7、固定部,8、叉杆,9、卡口,10、轴油口,11、体油口,12、防尘圈。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。相反,本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
如图1、图2和图3中所示,本实用新型提供了一种高稳定性的回转接头,安装于工程机械的上车架1和下车架2之间,包括壳体4和转轴3,所述的转轴3由上而下插入于所述壳体4中,在所述壳体4的中部设置有与所述下车架2固定连接的安装法兰5;在所述壳体4的外部,位于所述安装法兰5的下方设置有体油口11;所述转轴3的外部设置有轴油口10,所述体油口11和所述轴油口10连通;在所述转轴3的顶端处固定设置有拨叉6,所述拨叉6可驱动所述转轴3在所述壳体4中转动。
转轴3插入于壳体4中,壳体4和转轴3能相对转动,壳体4和下车架2固定连接,上车架1相对于下车架2转动,上车架1拨动拨叉6相对于壳体4转动,并能驱动转轴3在壳体4中转动。安装法兰5设置在壳体4的中部,安装法兰5和下车架2固定,拨叉6固定设置在转轴3的顶端,安装法兰5设置在壳体4的中部,与下车架2固定,在转轴3的顶端使用拨叉6驱动,这种结构固定处和驱动处距离较近,在拨叉6驱动转轴3转动时,安装法兰5可稳定的把壳体4和下车架2固定,这样当拨叉6受到上下扭转回转接头的外力时,安装法兰5能够保证壳体4的稳定,从而使得整个回转接头整体稳定性较高,在拨叉6驱动转动时,整个回转接头晃动较小,从而延长了回转接头的密封寿命。
所述拨叉6包括固定部7和叉杆8,所述固定部7通过螺栓固定设置在所述转轴3的顶端,所述叉杆8卡设于所述上车架1的卡口9中。这种拨叉6的结构一方面能够可靠地与转轴3固定,另一方面叉杆8卡设在卡口9,上车架1转动,卡口9能够拨动叉杆8沿周向转动,也减少了对拨叉6施加上下翻转的不利外力,进一步避免了回转接头晃动,提高了回转接头驱动的稳定性。
所述体油口11和所述轴油口10均为法兰油口,法兰油口一方面提高了油管与回转接头结合部位的密封性,避免了油管连接部出现跑冒滴漏等故障,另一方面法兰油口与回转接头固定,提高了油管与回转接头结合的强度,提高了壳体4和下车架2以及转轴3和上车架1固定连接的可靠性,有效避免了回转接头晃动,提高了整体的稳定性。
所述壳体4和所述转轴3的结合处设置有防尘圈12,由于工程机械中回转接头的工作工况较为恶劣,通过防尘圈12可以防止壳体4和转轴3中进入灰尘或者水汽,避免对密封面造成损坏,大大提高了密封使用寿命。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种高稳定性的回转接头,安装于工程机械的上车架(1)和下车架(2)之间,包括壳体(4)和转轴(3),其特征在于:所述的转轴(3)由上而下插入于所述壳体(4)中,在所述壳体(4)的中部设置有与所述下车架(2)固定连接的安装法兰(5);在所述壳体(4)的外部,位于所述安装法兰(5)的下方设置有体油口(11);所述转轴(3)的外部设置有轴油口(10),所述体油口(11)和所述轴油口(10)连通;在所述转轴(3)的顶端处固定设置有拨叉(6),所述拨叉(6)可驱动所述转轴(3)在所述壳体(4)中转动。
2.如权利要求1所述的一种高稳定性的回转接头,其特征在于:所述拨叉(6)包括固定部(7)和叉杆(8),所述固定部(7)通过螺栓固定设置在所述转轴(3)的顶端,所述叉杆(8)卡设于所述上车架(1)的卡口(9)中。
3.如权利要求2所述的一种高稳定性的回转接头,其特征在于:所述体油口(11)和所述轴油口(10)均为法兰油口。
4.如权利要求3所述的一种高稳定性的回转接头,其特征在于:所述壳体(4)和所述转轴(3)的结合处设置有防尘圈(12)。
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CN201920828901.8U CN210216554U (zh) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | 一种高稳定性的回转接头 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111572434A (zh) * | 2020-04-09 | 2020-08-25 | 福建侨龙应急装备股份有限公司 | 一种排水车的作业平台 |
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2019
- 2019-06-03 CN CN201920828901.8U patent/CN210216554U/zh active Active
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